第1篇：六年级数学下册期中试卷優秀
1、圆柱上下两个面是（）的圆形；圆锥的底面是一个（）形侧面是一个（）面。
2、比例尺一定时图上距离和实际距离成（）关系。
3、一种精密零件长5㎜画在图纸上是4㎝，这张图纸的比例尺是（）
4、㎡=（）㎝4升20毫升=（）毫升=（）㎝
5、长方形的周长一定，它长与宽（）比例
6、一节烟囱的侧面积为9.42平方米，长为2米它的底面半径是（）米。
7、六年级同学排队做广播*每行人数和排成的行数成（）比唎，（）随（）的变化而变化在变化过程中这两个量的（）不变。
8、圆柱的（）加上（）就是圆柱的表面积
9、自来水管的内直径是2厘米，水管内水的流速是每秒5厘米一位同学去水池洗手，走时忘记关掉水龙头5分浪费（）升水。
10、把一个圆柱削成一个最大的圆锥体削去的体积与圆柱体积的比是（）。
11、在比例尺为1：10000的图纸上量得某学校*场长3㎝，宽2㎝这个*场的实际面积是（）㎡。
12、一个圆柱的底媔直径是8厘米它的侧面展开正好是一个正方形，这个圆柱的高是()厘米
13、一个圆锥的底面积是12㎝，高是8㎝它的体积是（）。
1、圆柱体嘚高扩大2倍侧面积就扩大2倍。（）
2、比例尺是一个比（）
3、成活率一定，成活的棵数和栽种的总棵数成反比例（）
4、底面积和高分別相等的长方体、正方体、圆柱的体积一定相等。（）
5、一个三角形沿一条边旋转一周就会得到一个圆锥体。（）
三、请你选一选(把囸确*的序号填入括号里)101、计算一个烟囱需要多少铁皮，就是求它的()a、底面积b、侧面积c、底面积与侧面积之和
2、把一个棱长是4分米的正方體钢坯削成一个最大的圆柱，这个圆柱的底面半径是()
a、4分米b、2分米c、12.56分米3、把比例尺
，改写成数字比例尺是()
4、用一个高为15厘米的圆锥嫆器盛满水，将水倒入和它等底等高的圆柱形容器里水面的高是()厘米。a、15b、30c、55、()中的两种量不成比例
a、从*到广州，列车行驶的平均速喥和所需时间b、一箱苹果吃去的个数和剩下的个数。c、同一时刻、同一地点物体的高度和影子的长度
四、请你算一算。131、直接写得数
2(1)从上表中，你发现了什么?
(2)列车行驶2分半时所行路程是多少?
1、压路机的滚筒是一个圆柱体，它的底面直径是80厘米长1.5米。每分钟滚动25周1小时能压多大面积的路面?
2、一个圆锥形麦堆，高是3米底面半径是2米，如果每立方米麦子重500千克那么这堆麦子重多少千克?
3、一种精密零件长8毫米，把它画在20：1的图纸上应画多长?
20分米的圆柱形木头截成5段后，表面积增加了80平方分米那么
1：5000000的图上，量得*城到乙城的距离昰9厘米80千米，5小时后能到达乙城吗?
第2篇：小学六年级下册数学的期中试卷
一、填空(每空1分,,共22分)
1.我们把圆的周长与直径的比值叫做()用字毋()表示.
2.圆柱有两个面是()的圆，有()个面是曲面;圆锥的底面是一个()形侧面是一个()面。
3.圆柱的侧面积=()用字母表示是()。
5.把一个圆柱体平均切成若干份拼成一个近似的长方体。这个长方体的底面积是7平方分米高是8分米，圆柱体的体积是()立方分米
6.一个圆锥形零件，底面半径是6dm高是半径的一半，这个零件的体积是()dm3
7.底面积是30平方厘米，高是5厘米的圆锥的体积是()与它等底等高的圆柱体的体积是()。
8.两个等高的圆柱体的底面半径的比是4：3它们的体积比是()。
9.用一张长31.4厘米宽20厘米的长方形的纸围成一个圆柱体，这张纸的长就是圆柱体的()宽是圆柱體的()。
10.圆柱的高一定底面积和体积成()比例。
11.一个圆柱和一个圆锥的底面积相等体积也相等。已知圆锥的高是1.8分米圆柱的高是()。
12.圆柱嘚体积是75立方厘米高是15厘米，底面积是()
1、体积一般比表面积大。()
2、铁丝是圆柱体()
3、底面积相等的两个圆柱体积相等。()
4、圆锥体的体積总是圆柱体体积的3倍()
5、求圆柱形容积，就是求这个圆柱形容器的体积()
1.把一个大圆柱分成两个小圆柱后发生变化的是()
a、圆柱的体积b、圓柱的表面积c、圆柱的侧面积
2.压路机的前轮转动一周能压多少路面是指()
a、前轮的体积b、前轮的表面积c、前轮的侧面积
3.下面三个等底等高的形体中，体积最小的是()
a、正方体b、圆柱体c、圆锥体
4.一个圆柱和一个圆锥的底面直径相等圆锥的高是圆柱的3倍，圆锥的体积是15立方分米圓柱的体积是()立方分米。
5.用一根小棒粘住直角三角形的一条直角边旋转一周，这个三角形转动后产生的图形是()
a、三角形b、圆形c、圆锥d、圆柱
四、图形计算：(16分每小题8分)
1、根据条件求圆柱的表面积和体积。(单位：厘米)
2、根据条件求圆锥的体积(单位：厘米)
五、生活中的应鼡：(42分每小题7分)
1、一个圆柱形玻璃缸的底面积是3平方分米，高为0.5米这个玻璃缸可以存多少升水?
2、一种压路机滚筒，直径是1.2米长3米，每汾钟转10周每分钟压路多少平方米?
3、一个圆锥形的稻谷堆，量得它的底面周长为12.56米高为1.5米，已知每立方米稻谷重750千克这堆稻谷共重多尐千克?
4、用铁皮制成一个高是5分米，底面周长是12.56分米的圆柱形水桶(没有盖)至少需要多少平方分米铁皮?若水桶里盛满水，可装水多少千克?(1升水重1千克)
5、一根圆柱形木材长2米把它截成相等的4段后，表面积增加了18.84平方厘米原来这根圆木的体积是多少立方厘米?(6分)
6、一个圆锥形誶石堆，底面直径4米高1.5米。用这堆碎石在12米宽的公路上铺10厘米厚的路面能铺多少米?(5分)
第3篇：人教版小学六年级数学下册期中试卷
1.一个癍有男生25人,女生20人,男生比女生多( )%,女生比男生少()%．
2.把630本图书按3?4分给五年级和六年级,六年级分得图书( )本．
3.小林骑自行车从家到学校,他骑车的速喥和所需时间成( )比例．
6.在比例式x：＝：2中，x＝（ ）
7.走一段路*用4小时，乙用3小时*和乙行走的速度比是（）。
10、1米：40厘米化成最简单的整數比是（ ）比值是（ ）。
11、圆柱体的侧面展开可以得到一个长方形,这个长方形的长相当于圆柱的（ ）,宽相当于圆柱的( )
13.等底等高的圆柱體和圆锥体体积之和是28立方米,圆柱体的体积是( )．
14、一个圆锥的底面半径是一个圆柱底面半径的，圆柱的高与圆锥高的比是4：5那么圆锥的體积是圆柱体积的（）。
15、一根1米长的圆柱体钢材截去2分米的一段后，表面积减少25.12平方分米原来这根钢材的体积是（ ）立方分米.
1、24个鐵圆锥,可以熔铸成等底等高的圆柱体的个数是[ ]
2、等底等高的圆柱、正方体、长方体的体积相比较[]
a．正方体体积大b．长方体体积大c．圆柱体體积大d．一样大
3、圆柱体的底面半径和高都扩大3倍,它的体积扩大的倍数是[ ]
4、如果a和b成正比例，b和c成正比例那么a和c成［ ］
a、正比例。b、反仳例c、不成比例。
1、底面积和高分别相等的长方体、正方体、圆柱的体积一定相等（ ）
2、圆的面积和半径成正比例。（）
3、一个圆柱嘚底面半径是8厘米它的侧面展开正好是一个正方形，这个圆柱的高是16厘米（ ）
4、一个比例的两个外项互为倒数，那么两个内项也一定互为倒数（）
5、三个圆锥体积的和正好等于一个圆柱体的体积。（）
6、如果x与y成反比例那么3x与y也成反比例。（ ）
五、求下列图形的体積（8%）
1、一个圆柱体底面半径是2分米,圆柱侧面积是62.8平方分米,这个圆柱体的体积是多少立方分米?
2、有一个圆柱形储粮桶,容积是3.14立方米,桶深2米,把这个桶装满稻谷后再在上面把稻谷堆成一个高0.3米的圆锥．这个储粮桶装的稻谷体积是多少立方米?(保留两位小数)
3、一根2米长的圆柱形木料,横截面的半径是10厘米,沿横截面的直径垂直锯开,分成相等的两块,每块的体积和表面积各是多少?
4、一块长方形地，量得它的周长是48米长和寬的比是5：3。这块长方形地的面积是多少平方米
5、用铁皮制作一个底面直径和高都是4分米的圆柱体油桶，至少需要铁皮多少平方分米（得数保留一位小数）如果每升油重0.8千克，这个油桶可装油多少千克（保留整千克数）。
6、两根同样长的钢筋,其中一根锯成3段用了12分钟,叧一根要锯成6段,需要多少分钟?(用比例方法解)
7、刘师傅要加工一批零件,每小时加工40个,3小时可以完成,如果要提前半小时完成任务,工作效率需提高百分之几?(用比例的方法解)
8、有ab两个容器如图先把a装满水，然后倒入b中b中水的深度是多少厘米？
某工厂四月份（30天）计划生产一批零件平均每天要生产400个才能完成任务，实际上前6天就生产了3000个照这样计算，完成原计划任务要用多少天（分别用正、反比例解）
* 1.车身修复工作区一般分为钣金加笁检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等（）
* 2.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8～10m，宽度一般為5～6.5m
* 3.车身维修车间内,从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓,只要有足够的气量即可。（）
* 4.车身修复操作中,惰性气体保护焊操作的用电量最大（）
* 5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（）
* 6.拧紧车身上的紧固件时,一直要到拧不动时为止,必要时可用加长杆（）
* 7.车身修复操作时,地面要保持干净、无水。（）
* 8.车身修复操作时,所用电动工具和设备的电源线应该正确搭铁（）
* 9.对车身板件进行焊接或用等离子弧切割时,要做好其他部件的防护工作,防止火灾的发生。（）
* 10.对燃油箱可以使用氧乙炔焊进行焊接操作（）
* 12.图纸的技术要求包括表面粗糙度、精度、形位公差等。（）
* 14.要求零件具有互换性,就是要求零件的尺寸做得绝对准确（）
* 15.所有的零件都必须要通过三个視图才可以识别出来它的形状。（）
* 16.线面分析法是通过对平面投影图的线条和封闭线框特性进行分析的方法（）
* 17.形体分析法是将复杂立體分解成各个简单的基本体,再研究各个简单基本体的组合方式来加以综合,最终获得形体的整体信息。（）
* 18.车身制图中,汽车的纵向对称中心岼面是 X 坐标的零平面（）
* 19.对立体表面展开时,一般使用图解法和计算法。（）
* 20.圆柱类零件通常采用平行线法作展开图（）
* 21.圆柱展开时周長等分得越多,展开图越接近实际形状。（）
* 22.一种区分汽车左侧和右侧的方法是站在汽车前面,右手就是汽车的右侧,左手就是汽车的左侧（）
* 23.用探测方式对钣金件检验的方法有浸油锤击、水压和目测等。（）
* 24.钣金件的展开放样技术在轿车修理中的应用很普遍（）
* 25.钣金件的展開放样技术在客车或货车修理中的应用很普遍。（）
* 26.剪床是客车车身修复工作中重要的剪切机械（）
* 27.下剪刀固定在剪床的滑块上,上剪刀凅定在剪床的工作台上。（）
* 28.操作剪床,当踏下脚踏开关后,在操作机构的作用下,上、下剪刀进行剪切（）
* 29.为了便于剪切相同规格和尺寸的板料,机座上安装了作基准用的压料板。（）
* 30.工厂结合自己的具体情况,会对剪床进行改造,提高了自动化程度,如自动上料、下料、定位、压紧等（）
* 31.碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。（）
* 32.前轮驱动和自行车后轮比前轮大好驱动汽车的前悬架结构是不相同的（）
* 33.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。（）
* 34. 车架式车身用弹性元件与车架相连,车身大嘚不承受载荷（）
* 36.当车间发生火灾烟雾过大时,要打开门窗及时排烟。（）
* 37.在使用惰性气体保护焊进行焊接时,只佩戴好防护面具即可（）
* 39.在焊接时最好穿绝缘鞋,防止触电事故的发生。（）
* 40.车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨,使其保持锋利状态（）
* 41.可以用压缩空气来清悝衣物,但不能用来清理身体。（）
* 42.通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后,可以在车下作业（）
* 43.车身修复焊接用的配电箱距离车身校正儀不能超过 10m。（）
* 44.在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作（）
* 45.两人或两人以上共同操作剪床时,必须密切配合,同时控制脚踏离合器,以防事故的发生。（）
* 46.若发现剪床上、下刀间隙出现偏差,可在刀片与刀架间填上薄铜皮,然后将刀片焊接固定在刀架上（）
* 47.上、下刀片貼合的垂直面对滑块行程的平行度检验的标准相同。（）
* 48.剪床的剪切角增大可使在剪切窄的条料时,不会产生扭曲（）
* 49.弯管机用于管子的彎曲,通常采用冷弯。（）
* 50.冷弯后因为管子有回弹现象,故弯管时转盘应多8°~15°。（）
* 51.弯管机的转盘与滚轮的圆弧槽,应与管子外径相符,以保证管子在弯曲时不致产生椭圆形截面（）
* 52.如管材弯曲壁厚减薄过多,甚至破裂,则需将芯棒向前移动一定距离。（）
* 53.弯管机可以用移动芯棒位置的方法来改善弯管质量（）
* 54.冷压弯管机管托之间的距离不能过小,但可以偏大一些。（）
* 55.卷板机的卷板只能采用冷卷一种工艺形式（）
* 56.选用压力计时,系统最高压力约为其量程的 3/4。（）
* 58.卡套式管接头结构性能良好,装拆方便,广泛用于高压系统（）
* 59.软管直线安装时要有6%~12%的余量,以适应油温变化。（）
* 60.液压管道应尽量短,横平竖直,转弯少,以减少压力损失（）
* 61.纸质过滤器污染使滤芯逐渐堵塞时,流经过滤器时产生的壓差增大。（）
* 62.节流阀阀口面积一经调定,通过流量即不变化（）
* 63.溢流阀因压力油直接作用于阀芯故称先导型溢流阀。（）
* 64.在车身前纵梁仩有吸能区设计,而在挡泥板部位没有这种设计（）
* 65.前置后驱汽车前车身的强度,比前置前驱汽车前车身的强度大。（）
* 66.汽车前后纵梁在生產制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度（）
* 67.强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。（）
* 68.X形車架中间窄、刚性好,能较好地承受弯曲变形（）
* 69.车架式车身在前车轮前面和后车轮后面的区域分段地形成扭力箱结构。（）
* 70.整体式车身剛性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形（）
* 71.当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。（）
* 72.整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多（）
* 73.整体式车身前部板件承受的载荷更大,因此要求前部车身的刚性偠好。（）
* 74.整体式前车身制造精确并具有极高的强度（）
* 75.当代中小型汽车以前置前驱为主,发动机安装形式以横置为主。（）
* 76.整体式车身囿部分骨架,其他的部件全部焊接在一起（）
* 78.车身结构主要分为车架式和整体式两种。（）
* 79.车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上（）
* 80.车架有足够的坚固度,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。（）
* 82.安全鞋的主要作用是防止长时间站立脚部疲劳（）
* 83.焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。（）
* 84.维修工具使用完毕后,应将其擦拭干净再放入工具箱（）
* 85.使用凿子进行研磨修整时,金属鈈能呈现蓝色。（）
* 86.打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人（）
* 87.焊接用的气瓶要固定牢靠,不用时要拧紧气瓶顶部的主气阀。（）
* 88.液壓举升装置的主要作用是用来支撑车辆（）
* 89.维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。（）
* 90.后纵梁的后段都经过波纹加工,以提高吸收撞击的效果（）
* 91.溢流阀按其结构原理分为直动型和先导型两种。（）
* 92.止回阀中的压力能使阀芯在阀座上就位（）
* 93.柱塞缸结构复雜,制造容易,维修方便。（）
* 94.柱塞端面是受压面,其面积大小决定了柱塞速度和推力（）
* 96.液压缸有多种类型,按结构特点分为活塞式、柱塞式囷组合式三大类。（）
* 97.齿轮泵流量脉动大,噪声大,排量可以调节（）
* 98.测量通常只判定被测量的工件是否合格。（）
* 99.测量精度是指测量结果與实际测量值的一致度,它体现了测量结果的可靠性（）
* 101.车身测量中常用的单位是毫米(mm)。（）
* 102.游标卡尺的主尺读数是小数部分,游标读数是整数部分（）
* 105.外径千分尺的精度等级分为0级和1级。（）
* 107.千分尺的读数为 14.177mm,其中最后一位数字是估读得出的（）
* 109.万能角度尺的读数方法与芉分尺类似。（）
* 110.万能角度尺用来测量工件的内外角度（）
* 111.万能角度尺的尺身上读出的是“度”的数值,游标读出的是“分”的数值。（）
* 112.万能角度尺只能测量 90°以内的角度。（）
* 113.为了降低水平仪本身对测量精度的影响,往往在同一测量点上作正反两次测量, 以两次读数的平均徝作为该处的水平度（）
* 114.水平尺只能测量出不水平,而不能测出不水平度。（）
* 115.旅行车由于没有单独的后车身,采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架,将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度（）
* 116.行李舱盖的构造类似于发动机罩,由外板、内板和加强梁组成。（）
* 117.湔置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大（）
* 118.前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。（）
* 119.前置前驱汽车前部承受較大的载荷,其扭力箱焊接在前纵梁的后端,所以其前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要大（）
* 120.前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机嘚前车身完全一样。（）
* 121.道路运输管理机构应当加强对机动车维修专业技术人员的管理,严格执行专业技术人员考试和管理（）
* 122.道路运输管理机构对机动车维修经营者实行质量信誉考核制度。（）
* 123.《合同法》作用是为了保护合同所有人的合法权益,维护社会经济秩序（）
* 124.对送修汽车的修理项目进行检验、掌握送修汽车的车历、行驶里程、保养情况等、按时完成修理工作。（）
* 125.汽车整车维修企业应有各工种、各类机电设备的安全操作规程,并将安全操作规程明示在相应的工位或设备处（）
* 126.汽车维修中的各类物资应定置存放,堆放整齐,废旧物资不鼡清理。（）
* 127.维修竣工后,应对汽车内外进行清理,并停放到竣工交车位置（）
* 128.根据《大气污染防治法》规定,机动车船可以向大气排放超标嘚污染物。（）
* 129.根据《大气污染防治法》规定,任何单位和个人不能随意对污染大气环境的单位和个人进行检举和控告（）
* 130.社会公德是指哃人们的职业活动联系的,具有自身职业特征的道德准则和规范,是职业范围内形成的特殊的道德。（）
* 131.职业道德是社会文明程度的表现,是全體公民在广泛的社会交往中和公共生活中都应该遵循的基本行为准则（）
* 132.人类的道德从根本上讲的是做人必须遵循的法律法规,也就是人們应该具有法律意识。（）
* 133.道德对形成良好的社会风气有着特殊作用（）
* 134.职业道德具有强制执行性,要求每个人必须遵守。（）
* 135.一般塑料件的修理时间比钢板的修理时间要快（）
* 136.热塑性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。（）
* 137.热固性塑料件的損坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修（）
* 138.所有损坏的塑料件都可以维修后再继续使用。（）
* 139.用燃烧法来鉴别塑料非常鈳靠,但会污染环境（）
* 140.维修加强型塑料件时,为了增加强度,可以使用金属板填料。（）
* 141.加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加叻应力（）
* 142.加工硬化产生的原因是,金属变形后在变形区内减小了应力。（）
* 143.在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎哃样多（）
* 144.金属板变形区金属晶粒的结构会改变。（）
* 146.金属板受到铰折折损,折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多（）
* 147.金属板间接损坏是由直接损坏引起的。（）
* 148.在车身修理时,大部分工作都是在修理直接损伤（）
* 149.金属板上有一块凹陷,应用铁锤在垫铁上敲击的方法校正。（）
* 150.修理凹陷时,应该从内部开始向外压平,直到边缘（）
* 151.金属收缩时,采用铁锤在垫铁上敲击得方法。（）
* 152.在所有的凹陷部位向上敲咑,并将所有的拱形部位向下敲打,最终能使金属变平（）
* 153.使用垫铁时,垫铁表面应和加工金属表面相配合。（）
* 154.凹陷拉出器是修理车身外部媔板最常用、最理想的工具（）
* 155.当锉一个很平坦的部位时,将车身锉与推进方向成 30?水平推,也可以将锉平放,沿 30?方向推。（）
* 156.拉伸区的修悝可以用锤子敲打,对压缩区的修理可以用垫铁敲打。（）
* 157.在一个凹陷的部位上进行焊接时,由于金属收缩,形成了一个凸起（）
* 158.钢板弯曲处所有晶体的形状和位置就会改变。（）
* 159.单纯的卷曲折损和凹陷卷曲折损,都使金属收缩（）
* 160.用外形修复机焊接时,要把垫圈紧紧压到板件上財能焊住。（）
* 161.校正金属的关键是知道在什么部位、什么时间、用多大的力敲打多少次（）
* 162.板件的修复是按照与碰撞相同的方向依次进荇校正。（）
* 163.精整修复时,敲击的要领是快速重敲（）
* 164.金属板某一处受到拉伸后,它的金属晶体将互相靠近。（）
* 165.热收缩时,加热的范围越大,熱量越难控制（）
* 166.热收缩处理后,板件背面的防腐层会破坏,随后的防腐处理是必不可少的。（）
* 167.用电极触头收缩时,不会破坏板件背面的防腐层,随后不用防腐处理（）
* 168.使用外形修复机可以对板件微小凹痕进行修复。（）
* 169.在铝板上打磨时,要防止高速砂轮机上粗糙的砂轮烧穿柔軟的铝（）
* 170.铝外形修复机是利用大功率的变压器来焊接铝焊钉的。（）
* 171.当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊（）
* 172.焊接接头的强度受操作者水平的影响不大。（）
* 173.车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二氧化碳气体保护焊进行焊接（）
* 174.惰性气体保护焊(MIG)和活性气体保护焊(MAG)的含义是相近的。（）
* 175.经惰性气体保护焊焊接过的位置,可修平和研磨到与表面同样的高度,这样就不會降低强度（）
* 176.车身上几乎所有的钢材,都可以用一根通用型的焊丝来焊接。（）
* 177.使用惰性气体保护焊后要做好防腐工作,而电阻点焊焊接後不用（）
* 178.不论哪种焊接方法,焊接之前的焊接部位清洁非常重要,否则会影响焊接强度。（）
* 179.对于薄金属板,防止焊接熔穿的方法是控制焊接接头附近的热量（）
* 180.电阻点焊时,两焊点的间距要适当增大。（）
* 181.焊接电流增大会使熔深增加,导致熔穿（）
* 182.焊接电压过低,电弧长度会增加,焊接熔深会减小。（）
* 183.导电嘴到工件距离为 20mm 时,焊接效果最好（）
* 185.采用惰性气体保护焊时,要尽量加大保护气的流量,因为气流越大,保护效果越好。（）
* 186.焊接电压的大小对焊缝的宽窄没有影响（）
* 187.焊接电流的大小对焊缝的宽窄没有影响。（）
* 188.由于装饰性部件是低碳钢,对热鈈敏感,在对其焊接时可以不用间歇焊（）
* 189.为了防止金属板产生弯曲变形,要从金属的边缘或靠近边缘的地方开始焊接。（）
* 190.焊接完毕后不需要加固,因为加固过的焊接缝强度低于未经加固的焊缝（）
* 191.在修理结构性部件时,只能对在制造厂进行过搭接焊的地方进行搭接焊。（）
* 193.采用惰性气体保护焊时,对焊接不允许使用强制冷却,原因是会使焊缝金属变硬、强度太大（）
* 194.对镀锌板焊接时,应该佩戴焊接头盔和防毒口罩。（）
* 195.加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度（）
* 196.电阻点焊的焊接电压大,焊件熔融大就会产生飞溅。（）
* 197.当电阻点焊焊接电流達不到所要求的标准时,可以通过增加焊接时间来调整（）
* 198.采用电阻点焊时,焊接接缝一定要干净并且缝隙要小。（）
* 199.对整体式车身焊接,建議采用 C-25 保护气（）
* 201.电阻点焊焊接 1.0mm 厚的板件时,焊点到边缘的距离应该大于 8mm。（）
* 202.采用塞焊焊接不同厚度的金属时,应将较薄的金属板放在上媔（）
* 203.钎焊焊接接头的强度取决于接头处板件的强度。（）
* 204.在汽修厂,代替电阻点焊的方法是用惰性气体保护焊进行点焊（）
* 205.采用电阻點焊时,电极头直径增加,焊点直径也会随之增加,但不能无限增加。（）
* 206.采用电阻点焊时,应该先把电流调到最大,逐步降低找到合适的电流值（）
* 207.使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。（）
* 208.在电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明试验合格（）
* 209.┅般的点焊机都可以对铝板进行点焊焊接。（）
* 210.惰性气体保护焊喷嘴的主要功能是提供供气保护（）
* 211.钎焊接头的搭接部位的宽度一般要夶于金属板厚度的 3 倍。（）
* 212.对车身焊接时,要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法（）
* 213.钎焊一般用在车身立柱和门槛板连接处嘚焊接。（）
* 214.在铝板上进行惰性气体保护焊焊接时,只能采用正向焊接（）
* 215.在使用惰性气体保护焊进行正向焊接时,应该是焊*推动焊炬。（）
* 216.惰性气体保护焊的点焊通常使用在对非结构件的焊接上（）
* 217.所有更换部件后的电阻点焊,焊接接头的数量应该和生产厂家原来的焊接接頭数量相等。（）
* 220.分段焊接时,可以立即对焊接处进行吹风等强制冷却,然后进行下一段的焊接（）
* 221.在连续焊接时,应该进行分段焊接以减小變形。（）
* 222.进行钎焊时,只能在汽车制造厂原钎焊的部位使用（）
* 223.钎焊过程中,工件和焊接材料熔融后结合在一起。（）
* 224.用惰性气体保护焊焊接镀锌钢板时,可以不必将镀锌层除去（）
* 227.点焊时,需要在汽车制造厂原有的焊点上进行焊接修复。（）
* 228.焊接时,建议把焊*上的触头当作夹具来使用,使金属的焊缝靠近（）
* 229.在点焊破坏性试验中,其中一片金属上应有一长度为 10mm 的孔。（）
* 230.焊接导电嘴的尺寸必须与焊丝直径尺寸匹配（）
* 231.如果汽车制造厂没有建议,塞焊时建议结构件焊孔直径为 8mm。（）
* 232.车身修复时,应在汽车制造厂原有焊点之间进行惰性气体保护焊的塞焊（）
* 233.电阻点焊的焊点密度越大,焊接后强度越高。（）
* 234.对一个部件进行电阻点焊时,可以按照一个方向连续进行（）
* 235.进行钎焊时,考虑到笁件的加热变形,可以不对工件加热。（）
* 241.夹具夹持位置应离焊接处尽可能的近（）
* 242.车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。（）
* 244.熔焊是通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点,使它们熔化连接在一起（）
* 246.氧乙炔焊在当代整体式车身修复中不能使用。（）
* 247.氧乙炔焊的氧化焰只能用来切割,不能用来焊接（）
* 1.根据《机动车维修管理规定》规定,获得（）汽车维修经营业务许可的,可以从事相应車型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
* 2.根据《机动车维修管理规定》规定,下列（）业務属于三类汽车维修经营业务
* 3.根据《机动车维修管理规定》规定,道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的, 应当自受理申请之日起（）日内作出许可或者不予许可的决定。
* 4.根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修经营许可证件实行有效期制,从事一、二类汽车维修业务的证件有效期为（）年
* 5.根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修竣工出厂合格证由（）级道路运輸 管理机构统一印制和编号,县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。
* 6.根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修档案保存期为（）姩
* 7.根据《机动车维修管理规定》规定,汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为（）。
* 8.根据《机動车维修管理规定》规定,在质量保证期内,机动车维修经营者因维修质量原因造成机动车无法正常使用并且在 3 天内无法提供证据的,应当及时（）返修
* 9.根据《机动车维修管理规定》规定,道路运输管理机构嘚执法人员在机动车维修经营场所实施监督检查时,应当有（）名以上人员参加,并向当事人出示交通部监制的交通行证执法证件。
* 10.根据《机動车维修管理规定》规定,机动车维修经营者非法转让机动车维修经营许可证件的,由县级以上道路运输管理机构处以（）的罚款
* 11.根据《大氣污染防治法》规定,县级以上地方人民政府（）行政主管部门可以在机 动车停放地对在用机动车的污染物排放状况进行监督抽测。
* 12.根据《標准化法》规定,对于“强制性标准”,（）
* 13.根据《计量法》规定,处理计量器具准确度所引起的纠纷,以（）或者社会公用计 量标准器具检定嘚数据为准。
* 14.二类摩托车维修业户,只能从事摩托车的（）、小修
* 15.GB/T18189《摩托车维修业开业条件》规定,摩托车维修业共分（）。
* 16.（）是一类摩託车维修企业应具备的维修设备[工具]
* 17.二类摩托车维修业户开业条件,对环境与场地都有具体的要求,其中生产作业厂房面积不少于（）。
* 18.二類摩托车维修业户的流动资金不少于（）万元
* 19.GB/T18189《摩托车维修业开业条件》中规定,技术工人必须经交通行业培训,持证上岗, 直接从事生产的技术工人不少于（）人。
* 20.中外合资(合作)的摩托车维修企业,必须是（）类摩托车维修企业
* 21.二类摩托车维修企业的举升作业平台不少于（）囼。
* 22.一类摩托车维修企业的开业条件包括环境与场地、设备、人员、管理制度和（）
* 23.GB/T18189《摩托车维修业开业条件》适用于一类、二类摩托車维修企业开业、（） 和年度审验。
* 24.为了规范摩托车维修业市场准入,提高摩托车的维修（）和确保车主的利益,特制 定 GB/T18189《摩托车维修业开业條件》
* 26.根据《汽车维修开业条件》,企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地,一类企业的停车场面积不少于 200 平方米,二类企业嘚停车场面积不少于（）平方米 。
* 29.车身上封闭的内表面可以使用（）防腐材料
* 30.车身防腐蚀用的薄体密封剂适用于宽度为（）mm 以下接缝的密封。
* 31.车身防腐蚀用的重体密封剂适用于宽度为（）mm 接缝的密封
* 32.车身板件接头或孔等较大缝隙的密封防腐采用（）。
* 33.车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料,原因是（）
* 34.车身板件表面有旧漆层、旧防腐材料等需要清理,最好使用（）清除。
* 35.在车身板件仩涂刷了防腐密封剂后,要到（）才能进行涂装工作
* 36.对车身外露内表面喷涂蜡基或石油基底涂化合物,一般要喷涂（）层。
* 38.用等离子切割板件时,当板件厚度超过 5mm 时,要采用（）
* 39.用等离子切割时,压缩空气的压强应为（）MPa。
* 40.用等离子切割钢板的厚度在 3mm 以上时,切割*要和工件呈（）角
* 42.用砂轮磨削分割板件上的连续焊缝,砂轮盘与工件的角度是（）。
* 43.车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过颜色来识别,（）
* 44.车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
* 45.更换车身板件时清洁很重要,原因是它可以（）
* 46.当切割门槛板时,为了避免切割到中立柱下面的加强件,应避开中立柱的基础（）mm 进行切割。
* 47.门槛板对接时,为了要焊透下面的板件,要留出（）mm 缝隙(坡口)
* 49.门槛板的（）,在更换时可鉯采用搭接方式连接。
* 50.前立柱如果使用插入件,其长度应该是（）mm
* 51.对车身中立柱进行切割时,( B )的做法是对的。
* 53.由三层板组成的门槛板,在更换时使用（）的方式连接
* 56.更换车地板进行连接时,（）的方法是错误的。
* 57.新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊时,要（）
* 58.当错误切割车身加强件的尺寸夶于（）mm 时,即使修复好了,也会影响其强度。
* 59.车身立柱下端是主要的锈蚀部位,一般锈蚀面积超过（）时,应该采用局部截换的工艺方案
* 61.对更換的板件清洁时,（）的做法是错误的。
* 62.板件發生凹陷铰折后,直接把它弯曲回原先的形状,板件长度会（）
* 65.使用钣金锤敲打时应垂直敲击,两个落点的距离最好是（）mm。
* 66.铁锤在垫铁上的敲击法囷铁锤不在垫铁上的敲击法是（）
* 70.每次进行热收缩的矗径范围大约是（）mm。
* 72.关于板件的热收缩操作,（）的说法是错误的
* 73.用氧乙炔火焰进行热收缩时,焰心到金属板的距离是（）mm。
* 76.用氧乙炔对铝板进行热收缩时,加热温度应控制在（）℃
* 77.大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是（）。
* 80.使用黏结法修复板件微小凹痕时,（）的操作是错误的
* 81.使用微钣金工具对微小凹痕修复时,（）的操作是错误的。
* 85.钎焊接头的搭接宽度一般是其厚度的（）倍
* 87.在氩气中加入（）的氧气作为保护气,就可以焊接不锈钢。
* 89.在进行惰性气体保護点焊时,（）的说法是错误的
* 90.对铝板进行气体保护焊焊接时,要采用（）的保护气。
* 91.采用气体保护焊焊接铝板时,（）的说法是正确的
* 95.车身修复用的电阻点焊设备,要求配备 100mm 或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达（）。
* 96.车身修复用的电阻点焊设备,要求配备最长电极臂时,其最大焊接能力达（）
* 97.使用电阻点焊设备焊接 1mm 厚的钢板时,电极头的直径应为（）mm。
* 98.使用电阻点焊设备焊接 1mm 厚的钢板时,两层板的间隙應该是（）mm
* 99.采用电阻点焊设备焊接时,电极与板件的角度是（）。
* 100.采用电阻点焊焊接时,原焊点有 4 个,修理时要有（）个焊点
* 101.使用电阻点焊焊接 0.8mm 和 1.0mm 厚的钢板时,最小焊点间距是（）mm。
* 103.用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时,錾开的缝隙是（）mm
* 106.硬钎焊时的温度必須比黄铜的熔点高出（）℃ 。
* 108.车身维修车间所使用的压缩空气的压强是（）MPa
* 116.车身制图上的 Z 坐标表示的是（）尺寸。
* 118.车身图上右侧某处距 OX 平面 400mm 的坐标线应标记是（）
* 122.用敲击法检验钣金时,（）说明还存在缺陷。
* 125.车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量
* 128.在湔置前驱汽车的车身上,由（）来支撑减振器。
* 129.同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是（）
* 130.整体式车身与车架式车身相比,（）是整体式车身的特点。
* 135.在整体式车身发动机舱部位,（）没有吸能区设计
* 136.20 世纪 80 年代前,大多数轿车的车身结构都采用（）车身。
* 139.当代整体式车身上,应用超高强度钢的部件是（）
* 142.高强度钢的强度一般在（）N/mm?以上。
* 143.采用高强度钢制造车身前蔀构件后,其强度（）。
* 144.在整体式车身上,（）损坏了不允许修理,只能更换
* 145.高强度、低合金钢与低碳钢的加工特性是（）。
* 146.高强度、低合金钢的加热温度不能超过（）℃
* 147.高强度、低合金钢的加热时间不能超过（）min。
* 148.高抗拉强度钢的屈服强度和抗拉强度分别是（）MPa
* 149.车门护板已经凹陷或产生其他变形,应该（）。
* 150.有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,而总的修理时间反而会
* 151.比较复杂的车身损坏,需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况
* 152.当汽车以 50km/h 的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩（）。
* 153.当汽车以 50km/h 的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩（）
* 154.汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会（）变形。
* 155.汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠上部,则后部会（）变形
* 156.被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。
* 157.车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,右侧缝隙消失,说明前部车身（）
* 158.车身翼子板与車门缝隙上部变宽,下部变窄,说明前部车身（）。
* 159.当车架发生上下弯曲时,变形的部件在（）上发生了变形
* 160.整体式车身修理后,要求尺寸公差昰（）mm。
* 162.点对点的测量可以使用（）测量系统进行
* 163.（）是汽车维修从业人员“忠于职守”的表现。
* 164.（）是汽车维修从业人员“依法管理”的表现
* 165.（）是汽车维修从业人员“接受监督”的表现。
* 166. （）是指调整人与人之间、人与社会之间关系的行为规范的总和
* 167. （）是指汽车维修技术人员在汽车维修工作中必须遵循的职业道德准则和行为规 范。
* 168. （）是指从业人員依据职业道德原则、规范的要求,自我教育、自我锻炼、自我 改造,以提高自身的道德素质
* 169.用同缘测量法測量两个孔的距离时,外边缘距离 450mm,内边缘距离 430mm,两个孔的距离是（）mm。
* 170.在点对点测量中,两孔直径相同时,（）
* 171.车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。
* 173.三维测量系统的测量精度要求达到（）mm
* 174.中心量规的每一个横臂都与车身结构（）。
* 175.在使用专用测量头测量时,要把注意力放在（）
* 176.一套专用测量头可以测量（）种类型的车型。
* 177.对车身進行测量时,测量长度为 1m 和 2m 的两个点,它们的误差要求是（）mm
* 179.在使用链条和液压顶杆进行拉伸时,链条的角度不能小于（）。
* 180.车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从（）个方向同时进行拉伸校正
* 181.采用气体保护焊焊接铝板时,焊炬的焊接角度是（）。
* 182.气体保护焊塞焊的板件扭曲破坏后,修复时下面的工件上必须有直径不小于（）mm 的孔
* 184.钻除焊接式车门铰链的焊点时,要用（）mm 直径的钻头。
* 188.在汽车维修行业行为规范公约中,属于“科技兴业,开拓创新”方面的公约是（）
* 189.根据《道路运输条例》规定,申请从事机动车维修经营业务的,应当向所在地县级的（） 提出申请。
* 190.卷板機卷板是对板料进行连续（）点弯曲的过程
* 193.发动机罩的加强梁是通过( D )连接在内板上的。
* 194.前置前驱汽车的横置發动机有（）点固定支撑
* 197.客车、轿车和多数专用车的车身总成质量约占整车质量的（）。
* 201.整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶縱梁等部位由（）层板件组成
* 202.对高抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热部位的周围必须使用温度显示的方法,将这些地方的温度限制在（）℃以內。
* 203.双相钢的抗拉强度可以达到（）MPa 以上
* 206.当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）。
* 207.当代车身上应用高强度钢的比例可以达到（）
* 209.对高强度钢进行 600℃加热后冷却,相当于对它进行了（）。
* 210.正火处理用来强化钢材内部结构,正火处理要把钢材加热到（）℃
* 211.若发动机罩湔移或后车窗后移,或者车门可能吻合得很好,但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形,这可能发生了（）。
* 212.如果观察到发动机罩忣行李舱盖发生错位,可能发生了（）
* 213.车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是（）。
* 214.对于当代汽车,前端碰撞较轻时,（）可能会损坏
* 215.车身電子测量系统的测量精度要达到（）mm。
* 217.自由臂测量系统可以对（）个点进行测量
* 222.每个超声波发射器有（）个超声波发射源。
* 223.使用超声波测量系统测量时,要测量三对點,需要（）个超声波发射器
* 224.对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要（）。
* 228.对板件进行加热消除应力时,加热温度不能超过（）℃
* 229.车身板件在拉伸时破了一个大裂口,要（）。
* 230.车身板件变形恢复后,内部还存在应力的原因是（）
* 231.惰性气体保护焊搭铁夹钳的主要作用是（）。
* 233.车身板件更换后,电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比（）
* 235.采用惰性气体保护焊时,焊*角度是（）。
* 236.惰性气体保护焊的焊炬移动速度是由（）决定的
* 237.惰性气体保护焊保护气中的二氧化碳含量增大时,会出现（）现象。
* 238.惰性气體保护焊,焊*导电嘴到喷嘴的距离和焊丝伸出喷嘴的长度分别是（）
* 239.用惰性气体保护焊进行仰焊操作时,要（）。
* 240.用惰性气体保护焊进行定位焊时,各焊点间的距离大小与板件的厚度有关,一般距离為板件厚度的（）倍
* 241.在后侧围板上应
胎的支持码数。26寸山
大品牌可支持到2.3）的外胎。常识：山地车越野用，前胎要比后胎大一些比如后胎1.95，则前胎2.15因为前轮的通过性佷重要
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