学汽车改装要做好哪些准备？
改装一直是我心里的梦想，我一直都希望自己有一天能拥有自己的改装厂，想等自己结婚的那天能开着自己改装的车去接我媳妇。之前有学过两次修车和一次改装但都只是坚持了一两个月就受不了了，觉得苦觉得累。我现在在部队 明年退役，在这一年的时间里我还是放弃不了自己的爱好，我还是想回去学改装，我知道如果不在博一把我肯定会后悔终身。我想问从这里回去了应该不会再怕那些苦和累，我想在这剩下的一年时间里做准备。我希望自己以后能过着自己喜欢的生活 做着自己喜欢的事，能够开着自己改装的车。
按时间排序
Hellaflush想表达的是一种非同于爆改的车型iAcro官网就是国内比较大的改装车文化HeLlaflush的俱乐部。低趴爱好者的聚集地。爱改装车的人都关注微信号basihl的。一起把改装车和潮流结合起来！
1：理想很丰满，现实很骨感！想玩转改装圈，首先必须有钱(很多改装主理人都是有钱淫)，其次是改装资源。2：改装市场有巨大的潜力，但事实国内的改装圈子很小(例如，南北的改装商家基本都认识，微信朋友圈都是相互关注的一群人)，当圈子小，政策又狭窄，玩改装的人依然是之前的那一帮人，因此，改装依然没有壮大。3：如果你很有钱，很自然就谈上了理想，但如果你没钱，又要靠改装事业来养家糊口，显然活的不潇洒。游走在改装周边也许才是甜蜜的烦恼，这里指的是——当一个玩家比当一个店家要幸福的多！好好参透吧！
改装有街车速度和越野通过两大方向，不知道你更倾向于哪个？
准备好钱。
当你真做了这一行后，你就会发现坐上自己改装的车，更可能会想吐。改装这门玩意适合做爱好，不适合做职业。
先说答案：除非题主您对此方面有极强的兴趣和坚韧不拔的毅力以及耐得住寂寞的品格，否则您在未来某一时间肯定会失望，会放弃。我参股了我这里一家口碑还算不错的汽车改装店，在我生活的这个小城市，绝大部分的汽车改装消费者，他们的改装目的，就是想让自己的车子「看起来更贵更牛逼」而已。举一例：我们家一个非常有利润，客户特别多的特色改装项目，就是把05款的奥迪A6改成11款的。从题主行文之间，不难看出您所说的「学改装」，应该是侧重于提升汽车机械性能的改装吧。这条路本来就比较艰辛，而且您在问题中也说了以前学过，但是放弃了。不过一旦你学出来了，确实会非常NB。
首先，千万不要走上ricer的路…我有一个小伙伴，入了一辆FRS，说要降悬挂。 我们都说，这辆车重心已经很低啦，不要再降啦。他坚定地说：“不！我要look cool!我要开着拉风的车把妹！”后来，所有家住的小区里有减速带的妹子，他都把不到了。折叠我吧。我就是来讲笑话的。
上面这么多的回答，感慨甚多。把一样东西从业余爱好转变为职业往往是非常痛苦的，只有真正的热忱能让你在这条路上一路走下去。虽然我们都明白改装在中国现阶段来说，无法被主流人群所接受。在别人眼中，你只是一个简简单单的汽修工。咱们国内与发达国家不太一样，它们的汽车文化有很长时间的积淀，所以改装才得以有发展的土壤，我承认现阶段我们在这方面有很大的缺失。但是换句话来说，如果某一天，政策法规能向我们倾倒，中国巨大的汽车保有量将成为一个巨大的市场。深圳这地方改装车的数量算是相当多了，可有名的场子也就那几家，跟其中的几位老板聊过天，他们年轻时不少有更好的飞黄腾达的机会，但是他们放弃了，继续为自己所热爱的东西奔波着。他们也许并不那么富裕，但是他们内心的满足与骄傲溢于言表。其实我个人有一个猜测，还请大家指正：做汽车这行，能坚持下来的人，都是处女座。都喜欢为了那一些旁人看来完全无所谓的那一丁点误差，尽心尽力的打磨着，不为别的，只为了求得自己心目中的完美。自己在车间里吃了多少苦，我们在工位前蹲了多少个小时，无所谓，只为了求个始终。也不话痨了，如果您觉得自己足够热爱这行，并且有这毅力能接受这行给予你的苦与乐，欢迎加入。如果怂了，还是把它当作你日常的爱好与谈资即可。也不匿了，我也就姑且这么一说，大家也就姑且这么一看吧，纯粹自己的一点总结，当不得真。
初级改装要会改灯光和外壳,中级改装改悬挂和轮圈这些小件.高级改装的话要学发动机的汽缸,增压器,底盘,刹车,变速箱这些骨子里的东西
改装需要耐的住寂寞，你可能现在只是兴趣，如果你要做这个希望你是真正的热爱，当你把他当成工作，你会发现你改的车都不是你喜欢的，无知的客户在你耳边唧唧歪歪你还不能反驳，为了一根避震跟你叨叨个没完，如果不是真的热爱你绝对受不了
谢谢邀请 有些晚不好意思 如果真是喜欢改装 那我觉得应该会能坚持下来的 怎么说呢 你能体会到其中的成就感 就会很有动力 其实学到的好多知识总觉得那是别人的 有时候可以试着接触一些汽车圈的朋友 在一些厂子里实习参观 自己的车有些简单易损件自己更换试试 可能会更容易喜欢上动手 再去学改装也不晚…另外我其实特别想说 既然是爱好 开始试着玩玩就好 发现问题再去学也不晚 看得平常心一些
对器械的基本了解
准备好钱。
不请自来。我仅在汽车主机厂干过，对于汽车开发而言，那是一个团队按照一定流程和标准做出来的，一个人不可能掌握汽车的方方面面。因此我个人觉得你可以专攻某个方面，例如发动机方面，或者地盘悬挂方面，从细分技术入手。至于做改装的话，未来找一帮志同道合但技能互补的朋友组成一个团队一起干，这样比较靠谱。
题主你好，当然蓝翔是个好选择咯，哈哈，开个玩笑，改装改装，题主首先起码得了解车子的内构、说白了就是差不多能鼓捣会修车，然后想想自己想学的方向，外观还是性能？改日系还是改德系？改HF还是其他风格？其实这玩意，最好就是先去个店当学徒
等你退伍后，首先你需要在蓝翔学习一些专业知识和维修技巧，之后你要在汽车维修场工作一段时间进行实践学习并先养活自己，然后等你的专业知识和改装技术不再成问题了，需要的就是有赞助商和土豪赞助帮你开改装厂，从而改装你自己喜欢的车，不过这个过程会需要很多很多的钱，并且这个过程会很漫长，不知题主退伍后多大？周围有没有跟自己志同道合的兄弟？现在有没有上蓝翔的钱？认不认识些有钱并且也喜欢车的朋友？总之改装汽车是个很砸钱的行当，如果题主以上我的问题都达不到的话，这就是你应该准备的东西。
学习法律，国内改装基本都是违法的~学习法律能让你知道改了那些不会判刑~~游走在刀口上的日子不好过~拿到国家一类维修资质后我会砍掉我所有改装项目~改装定义很广，贴个膜，加个导航都算改装同为退伍兵的我劝你一句，退伍后脚踏实地打几年工，重新认识下社会再考虑你未来的路，你现在已经和社会脱轨了
谢邀！抱歉最近一直在出差没有大块时间好好答题。大致看了一下已有的答案，
的答案从心态、理论准备、地域、项目到所需的实际准备都已经回答的非常全面，在此就偷个懒不一一赘述。仅表达几个观点以便题主参考，是否思考、采纳也需要题主自己进行，我们这帮所谓的过来人其实能给到的无非是理论，真正能让你改变的，唯有执行！1. 心态大家都在泼冷水，可能我天生比较乐观，所以我要说的是人是一直在进化的生物。题主目前所处的状况其实是自己也不清楚要做什么的阶段，你必须要找一些支持来说服自己去进行某些事情。请保持乐观和热爱的心态，任何事情包括改装厂，只要咬牙坚持去做，一定能获得收获，可能不是物质上的爆发，但一定是有益于你成长的。所以如你所言，如果想好了就放手去做好了，头破血流对男人而言也没什么大不了。改装关乎技术，关乎风格，更重要的是热忱和思考，否则做改装与做咸鱼有什么区别？不知是否知道RWB这个改装品牌，这个风一样的日本男人坚守了15年对改装的热爱，才有如今世界知名的RWB 风潮。这个叫中井的男人，根本不关心名利，对于改装是一种真正的严谨和热爱。每当改装思路遇到困难的时候仍然跟以前一样只在墙边默默点一根烟，思考，确认每一个细节，然后继续，直到又搞定一部作品。每每看看这种细致认真的工匠精神，反观自己总觉得很惭愧，似乎自己也没有那么热爱自己的事业，所以没有收获不要怨别的，只看看自己有没有热爱和坚持就对了。参考:2.学习与实践理论再多，没有实际经验就是空谈，大家说的很明白，你要成长必须有实际经验。去哪里？去北上广深这些改装店最多的一流城市。个人建议去广州深圳，其一天高皇帝远，其二背靠港澳风格多样技术积累时间长，其三文化风潮更加开放，你会看到更多的思路。去吃苦，少说、多看，多总结一些改装风格比如Hella Flush低趴怎么改，是不是可以加入自己的风格？为什么必须要跟别人一样？我可以在此基础上怎么改进性能、外观？为了达成这些目标需要更换哪些配件？怎么改？等等……所以学习不是一味的积累理论，而是学会思考和达成目标的方式方法。不断的验证理论，积累你自己的技术实力和风格定位，有朝一日你开出来的改装厂一定是与众不同的。希望能帮到忙！以上。希望下次有问题能好好讲一下关于RWB和中井这个男人的故事。谢谢！
开改装厂，肯定是一条曲折漫长的过程，望题主要有心理准备。我会告诉你，大学里的创业比赛项目就是一家改装厂么，还拿了奖（虽然是纸上谈兵，这个以后再讲）。这里还没有写辛苦，我想若是真的想干这行，会苦一阵子，不会苦很久。这里就先给题主泼盆冷水了，好让你在保持头脑冷静的状态下看下去；政策法规方面不允许，目前汽车改装还是游走在灰色地带，改装车友的热情还在培养之中。还有“学过两次修车和一次改装但都只是坚持了一两个月就受不了了，觉得苦觉得累。”，我不能确定题主对汽车改装是否是真爱。大战略层面：想做越野车改装还是性能车改装
越野车改装要依附越野E族网站。
性能车改装要依附无敌改装网。
这里的依附是指在里面学习成功的改装案例，和网友讨论技术问题，找志同道合的创业伙伴和徒弟，参加赛事活动，找改装品渠道，为自己有朝一日开改装厂做铺垫积累口碑人脉。先专注一方面，性能车还是越野车看你的选择了。部队里不能上网，这一年中就只能看汽车基础知识书，如：汽车构造、汽车设计、汽车理论、汽车电器原理、液压传动等。以上书籍认准机械工业出版社汽车改装杂志 国内如改装与四驱、汽车导报。香港、台湾的改装杂志也要看，里面的案例都成熟、可靠。先专注一方面，性能车还是越野车看你的选择了。小战略层面：去哪里学徒，去有钱有车生意多的地方。
去哪里开店，去有钱的区域中心城市离自己老家近的地方。
去哪里学徒是个很大的问题。一张图就告诉你。以上是各省地区的改装店（性能车和越野车都有）分布图，可能不完全，但作为个参考，还算靠谱。1、广东
813家2、北京
134家3、上海
126家4、江苏
90家5、四川
（这个我挺意外的，其余的排名和我料想的差不多）6、浙江
83家7、山东
45家813〉134+126+90+85+83+45想学的好，学的快去广东学徒基本是唯一的选择了。广州、深圳、珠海、东莞、佛山等等除港澳台外，汽车改装店的多少和一个城市的富裕程度、汽车文化的开放程度是正相关。估计港澳台的数据统计不完全。改装项目难度一梯队：难度二梯队：难度三梯队：殿堂级难度梯队：从易到难，可针对自己的兴趣专门加强。从易到难，可针对自己的兴趣专门加强。学成之后，五年要达到的样子。五个施工位，一个相对独立的院子，一个贴膜无尘车间。十年要达到的样子启动资金也是个问题，至少需要30万（这个数字和一些开店的老板聊聊了，都已经很保守了，现在开店或者一两年后都远不止这个数了），包括店铺房租、汽保工具（举升机、扒胎机、动平衡机等基本的维修工具）、进货资金、技师工资。店铺选址也很有讲究，一定要和汽车4S店、汽配城等汽车相关的地方扎堆。
感谢邀请首先你需要想清楚一点，汽车改装目前和将来很长一段时间内依旧是属于法律的灰色地带（交警对于改装车依旧有查处罚款的权利）。尽管前段时间有消息称会适度将汽车改装产业合法化，但是这里的汽车改装指的是类似AC Schnitzer,RUF之类提供部品并实施的“原厂改装”，至于买车上牌之后的私人改装依然没有明确放开。所以这个要看楼主是在哪儿工作，往往广州等南方省份对于类似的改装往往较为宽松，整个行业相对成熟一些，你的机会也多一些。至于学什么，首先是要会修车，再谈改装，理论知识是必须学习的，这个可以自己买书看，或者参加一些职业技术培训。先把汽车机械结构的基础知识有个大致的印象，剩下的就是靠你实践了，这方面确实没什么太多的捷径，就是靠不断的积累，至于需要多少时间，真的是说不好。但是看你前两次的尝试都不成功，可能是对这个行业的辛苦程度预估不足吧。个人觉得有个资深人士作为领路人很关键，否则你可能在一个汽修店里摸爬滚打很长一段时间还会依然迷茫。我不太善于回答这类问题，毕竟一个人的工作关系的因素太多，不是像回答一个“汽车改装品牌有哪些”这样的问题那样单纯。楼主有这个梦想和热情很好，但是光有这些远远不够。个人建议，目标不要一下子定的很高，先把成为一个合格的修理技师作为退役后的工作目标比较实际
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录机动车发动机、车身颜色以及车身和车架的更改，都使得车的信息发生变化，与行车证上登记的信息不符，应该要去车管所及时办理车辆信息变化登记。545睡不着了对吧 17:51:52183.71.152.*加装前后防撞装置，是为了安全。而且对车整体不影响，所以就不需要去登记。376最新分析庅亍紏倆 15:33:06117.10.152.*123 楼回复120楼 燕子:加装前后防撞装是什么。保险杠0心跳 16:42:47112.224.65.*122 楼萌圈啊0大懒虫 08:26:09220.202.152.*121 楼把不需要看成需要了0燕子 22:08:1114.17.72.*120 楼加装前后防撞装是什么。0奋斗中…… 01:09:5614.17.72.*119 楼回复107楼 A.Connie:外观增加东西不需要登记吗？ 谁换个发动机还去登记了……发动机编号是确定一辆车的基本标识0其他分析共 98 条小气小公主 21:55:54175.149.29.*1 楼不会啊
6因你精彩 08:43:56114.233.147.*2 楼死记 可儿劲的背！！3睡不着了对吧 17:51:52183.71.152.*6 楼加装前后防撞装置，是为了安全。而且对车整体不影响，所以就不需要去登记。376Young143 14:34:00121.41.238.*10 楼是啊，里面的换了谁知道。。7逢场做戏 16:16:2158.220.224.*13 楼
这也太坑了吧
还带这样的呢1带上你去游行 12:05:47117.93.205.*15 楼肿么回事 我选择B
怎么变长A了
我 靠0ZENGSHUANG 17:29:05125.67.102.*16 楼什么题嘛，真的是。、、、、、0笑得比阳光还灿烂的女人 17:32:49182.40.192.*17 楼这特么形象=
0艾倪 22:26:53222.182.215.*21 楼就 是啊
哎 都没有信心考得过去啊啊0共98条分析　每页10条　页次:1/10专注驾驶员考试，查看更多试题分析与讨论。扫描下方二维码关注驾驶员考试官方微信。相关帖子：1、2、3、4、5、6、7、8、我来分析　　题吧发言，请先
| 科目一理论考试科目四安全文明发表试题分析，请先
| 添加我的分析Ｘ昵称：　用户名：您的IP：220.177.198.53 (会记录IP，请文明发言，不违法。)见到JCSS不心慌 说说汽车怎么改装不违规
在任何一个法治国家，都不可能随心所欲，尤其是在汽车这样涉及到安全的领域，更是需要谨慎。目前中国的相关法规也对车辆改装进行了规定，所以大家还是合法玩车，合法改装，见到JCSS，再也不心慌。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车5月4日报道 自从上个月某隧道发生事故之后，对改装车辆的新专项执法再度来临。是不是车辆完全不能改装？怎么改装才是合法的？今天我们就来和大家聊聊，如何在现有法规下，改装自己的爱车，还能做到见到警察同志不心慌。 就在五一假期前夕，交管局发布消息称为净化交通环境，在全市范围内启动代号为“惊雷”的严整交通违法行为的专项行动，每天早7点至晚9点重点针对黑车摩的聚集、“僵尸车”、非法改装车、酒驾及渣土车、摩托车闯禁行等各类交通违法行为进行综合治理。媒体援引最多的的标题都集中在了警察整治非法改装上，一提到非法改装，可能大家对这个概念还比较模糊，并且不少车主都对自己的爱车进行了或多或少的改动，到底我们国家法律对非法改装有怎样的界定，什么样的改装合法，什么样的改装非法呢？我们一起来看看。■ 关于车辆改装的现有法规：目前国内对于汽车改装的法规主要是针对外观和机械结构的，内饰不包括在内。同时改装的车辆有两类，一是专业改装厂具备国家目录的车辆（通常为5字头），比如专业的房车（旅居车）、清洁车之类；二是普通车辆出厂之后，用户根据需求进行的改装，我们一般说的改装车也就是指后者，今天文章讨论的也主要是后者。 涉及到改装的主要法规是这样规定的：第十条&已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：&（一）改变车身颜色的；&（二）更换发动机的；&（三）更换车身或者车架的；第十五条&有下列情形之一的，不予办理变更登记：&（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；&（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；&（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。第十六条&有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：&（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；&（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；&（三）增加机动车车内装饰。第四十七条&有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：&（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；&（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；&（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；&（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；&（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。Q1：合法的改装有哪些？A：改车身颜色、换同型号发动机/车架（均需申请变更）、加防撞杆等☆ 改颜色可以，但需申请变更以往是不允许改颜色的，但是如今政策有所放宽，除了不能改成上白下蓝（执法车辆）、迷彩等颜色之外，你就可以把爱车改成喜欢的颜色。但是注意，需要在十天之内到车管所办理变更手续，并更换新的行驶证。
☆ 换发动机和车身也需申请变更换发动机和车身主要是一些事故，比如撞击或者进水，法规要求更换原型号发动机/车身/车架，并申请变更，申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 ☆ 加前后防撞杠、皮卡防风罩等根据上面的法规，无论你的爱车是轿车还是，都可以加装前后防撞杠（当然尺寸也别太夸张），同时作为货车，这个时候也能加装防风罩（也就是所谓“皮卡加盖”）、水箱、工具箱、备胎架等设备。
☆ 双燃料也需要变更手续在很多地方，私家车或者出租车为了节省费用，往往会改为双燃料（同时使用天然气/液化气和汽油），这些车辆需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询。 ☆ 不影响安全检测的前提下，可以更换灯光理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。 总体来说，合法的改装涉及面较少，但有的还是比较实用，比如合理改变车身颜色、加装前后杠等等，大家完全可以遵规执行。
本文来源：网易汽车
作者：西河
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不做嘴炮 只管约到
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