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枣庄市峄城区物流公司有9.6高栏车出租返程车出租
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经营范围：&
经营范围内整车、零担货物运输，实行配送、仓储、货物等一条龙服务。通过物流资源的整合与众多往返广东的回程运输车队联网，构成四通八达的运输网络，以广东、四川、重庆、北京、天津、东北三省、上海、江苏、浙江、广西、福建、江西等为中心辅射至各地的运输网络，形成东西南北货物大联运。并根据客户的要求，为客户量身设计合理的物流运输方案；为您提供完善的一体化区域配送服务，更大程度减低客户的物流成本。&
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如何运营一支F1车队获胜是一个良性循环，第一名可以赢得更多奖金、为顶级赞助商提供广告的更高知名度以及吸引最佳车手的能力。有更多的资源可以让汽车变得更快：成功会带来成功。但是，让一切都取得胜利是一项艰巨的任务。威廉姆斯的最后一场胜利是帕斯塔马尔多纳多在2012年西班牙大奖赛上的胜利（在那之前是2004年巴西站），而麦克拉伦自2012年以来也没有获胜。印度力量已经参加超过200场比赛，但从未赢过一场比赛，而索伯和红牛二队都只有一个分站冠军入账。每个位置间只被被几秒钟分隔，那么为何登上最高领奖台如此困难？威廉姆斯领队克莱尔·威廉姆斯说：“一支F1车队就像一支管弦乐队，每个人都在演奏不同的乐器，需要所有700人和谐共处。”
在这里，我们对威廉姆斯的幕后工作进行了独家观察，见证F1车队的规模和复杂程度以深刻认识成功究竟多么困难。（图：按时完成比赛的物流工作）
3月份，F1车队将在墨尔本参加赛季揭幕战，但对于威廉姆斯的物流协调员布莱恩·哈特来说，他的工作在八周前就已开始。一艘船于1月中旬离开南安普敦港，其中两个40英尺集装箱运载了车队所需的大部分东西（除了赛车和30吨零件和其他设备），重量为30-40吨。在接下来的几周内，其他三艘船将把类似的设备带到萨基尔，上海和巴库。
“当墨尔本货物返回英国时，我们将其运往蒙特利尔，而今年晚些时候我们计划将新加坡货物直接运往巴西，”哈特说。
“在整个一年中，我们拥有五套不断在全球轮换的设备。”
货运集装箱内部是发电机，推车，辅助物品和车库内部镶板，加上酒店设备，10张桌子，54把椅子，4台电视，两个柜台单位和用于工程师会议室，车库和招待的咖啡机——以及两个备件。但车怎么办？在离岸比赛前一周，三辆卡车离开威廉姆斯总部，前往牛津郡的格罗夫，然后前往东米德兰兹机场。
两个底盘，变速箱和车身以及30吨备件和设备将被装载到有12个托盘的货机上，然后飞往大奖赛城市。
物流合作伙伴DHL将海运货物运送到车队的指定维修区车房，在比赛周末之前，一组人员到达并打开包装并建造车库和会客房单元。
哈特还收到了该赛道要求的清单：“一旦我们的车房被分配，我们将按照我们的要求支付款项，租用叉车升降机，为车轮*河蟹*和千斤顶准备的干冰和气体等——任何我们没有随身带来的服务。“当机械师在比赛前的星期二到达时（机票，酒店住宿和往返酒店的交通工具都被提前安排好，最多可以有九辆小巴车），他们开始从空运包裹中拆开赛车的包装，组装好车子。梅赛德斯单独负责运输引擎，而倍耐力处理所有轮胎的运输。
对于欧洲的比赛，船只和飞机由八辆卡车取代。在五月的西班牙大奖赛之前，工程车在周四晚上从格罗夫出发，开上前往巴塞罗那的1000英里路程，在比赛周末前的周六抵达。
和之前一样，赛车稍后出发，在星期一晚些时候越过海峡，周三早上到达赛道。所有这些都是与车队车房的独立操作，后者需要额外的14辆卡车和两天准备，这样它就可以容纳客人并从周三晚上开始为团队提供食物。
周日晚上，流程相反的操作开始了。一切都被打包好，准备参加下一个比赛。
“香槟被洒后，车手们就早早跑路了，”哈特说，“我们在这里多呆六到八个小时，在夜色里打包东西。”Q&A：Dave Redding，车队经理
F1R：一旦所有比赛的东西都打开了，你接下来会做什么？
Dave Redding：赛前活动于周四早上10点开始，当FIA从动力装置上取下密封条后，我们可以第一次点火并确保一切正常。然后我们将赛车带到FIA*河蟹*，以确保我们在技术上符合要求。第一次宵禁于周四晚上11点生效，持续到周五早上7点。
F1R：您是否有责任确保车子始终遵守规则手册？
DR：这是很多责任中的一个，但是没错，在比赛期间我坐在维修区墙上（pitwall）一个与赛事干事有对讲机连线的地方，所以我可以和FIA赛事总监Charlie
Whiting谈论工作人员发现的任何事情。我们在周四晚上举行了一次车队经理会议，并在周五召开了一次车手会议，讨论上一场比赛的问题。
F1R：&&您工作中最具挑战性的是什么？
DR：&&孤立地说，没有什么特别困难的——当三件或四件事同时发生时。这可能是一件物流事故，比如某些事情还没运到，或者医疗问题发生同时被叫去见赛事工作人员。当这一切都发生时，是一个巨大的挑战。（图：创造并开发一辆赛车）百分之八十的威廉姆斯车队员工从未真正参加过大奖赛周末。他们留在格罗夫的基地，为Lance
Stroll和Sergey
Sirotkin设计和制造两台机器参加比赛。今年1月他们的重点是当年的车型，但到6月将会有50/50的分割，其中一半继续开发现有的车而另一半则集中在明年的车上。根据预算和资源情况，随着当前赛季的进行，更多员工可能会被调配到明年的车上。“当我们去赛道时，我们的目标是从赛车中获得最好的结果并赢得比赛，”首席技术官Paddy
Lowe说。“但我们还有另一件事，那就是产生反馈以进一步开发赛车让车更快。
“就拿前翼来说，这是汽车的一个非常重要的部分。你如何制造一个更好的前翼？我们可能会在星期五测试一个新的，并将数据返回设计办公室，以帮助升级。“首先，它使用CFD（计算流体动力学）进行评估，如果模拟看起来很好，它的一个样例将以60％的比例构建，以便在风洞中进行测试。最后，如果这些结果看起来很不错，我们将全尺寸造出它并将其带到赛道上——然后重新开始这个过程。“更快地完成这个循环，你就可以更快地发掘性能，这发生在汽车的每个部分——我只是以前翼为例。”Lowe接着解释说，如果工厂有更好的工具，那么团队的能力就会提高，以便20％的员工专注于这个领域。
他不是在谈论扳手——他指的是研究和开发（R＆D）工具，如模拟器，测功机，风洞，有限元分析和模拟软件。“我们所做的每一件事都要花钱，财务人员总是希望我们能够将至少一半的赛车（部件）延续到明年——但它实际上不到赛车的十分之一。车子的其余部分新赛季要完全重新设计，“Lowe说。
“拥有更多资源的那些车队可以加快他们的部件循环时间，并可以更快地开发他们的汽车。一级方程式有点像战争，如果你研究军事冲突，你会知道这不是关于战斗而是正在进行中的潜在进程。获胜者通常拥有更好的经济效益。”
在基地完成所有工作之后，重点转移到赛车周末期间的赛车表现，关键方面是提高效率和避免错误。
“这可以在任何水平上（分析），从机械师意外错误安装部件导致赛车抛锚，到进站的错误，或在工程设置中犯错误——甚至是车手冲出赛道，”他解释道。
“有时有人说前线上能做的就是旋紧螺丝（指按部就班），但这里仍然有机会施展创造性，天赋和才华。”问答：Claire Williams, 车队领队
F1Racing：你需要什么才能建立一支成功的团队？
克莱尔威廉姆斯：最明显的是金钱，最先进的资源和才华横溢的人。人是你的关键资产。你需要最好的人让他们工作在明确的目标上，最终，人才是胜出关键。文化也非常重要。当你拥有一支与我们一样大的车队时，努力建立文化是艰难但至关重要的。如果你的人才不能被灌输促进胜利的文化，那么你就不会赢。
F1R：&&你如何改变这种文化？
CW：&&在弗兰克·威廉姆斯和帕克（联合创始人，首席运营官）工作的那些日子，他们与200个人一起工作并且知道他们的名字以及他们的妻子和孩子的名字——所以他们发现相对容易激励团队去完成额外的那一英里（指工作做到位）。现在团队规模要大得多，所以这个问题要困难得多，你不能只觉得“这太难了”就认为它不重要。
好的沟通激发了人们的热情。可见的领导，参与和培养听力和学习文化很重要。特别是在表现不佳的情况下，激发激情和信念是至关重要的。如果我不认为威廉姆斯有机会再次获胜，我就不会在这里。那一天会来的。（图：在大奖赛期间运作一辆车）
比赛开始前两个月，威廉姆斯工厂的工程师和车辆动力学家开始制定他们的战略，首先告知倍耐力他们想要使用的每种特定轮胎有多少组化合物。
在大奖赛前一个月，测试车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）开始在模拟器中研磨赛道，并从他的工作以及历史数据中确定车辆设置。在进入第一次练习赛之前，前翼角度，行驶高度和悬架都将被预先确定。
第一次练习会让车手琢磨设置以从汽车中榨出最大值。
同时运行的是一个程序，从测试的新零件中收集数据。由于季中测试如此有限，这是团队研究和试用新组件的主要机会。威廉姆斯车辆性能负责人Rob Smedley说：“当我第一次踏上F1时，你面前出现一辆你认为在接近正确的车，把车手送出去，看看他带回来的东西——并作出相应的反应。”“现在有大量的实验工作来全年开发汽车。如果我们做得对，我们将有更多的实验而不是时间，我的一项工作是平衡未来的发展和从车中为周末榨出最佳性能。“FP1将是装满压力传感器和油漆的赛车，并将生成的数据反馈给工厂，供研发工程师解读。&然后，在FP2中，首先进行轻油排位赛模拟和重油长距离模拟，然后车队计划比赛策略。
“我们在汽车上有200个传感器，可以查看空气动力学，平衡和轮胎数据，所以在FP2之后，不同的部门会分析他们的具体区域，我们会得到汇报有关周六练习和排位赛必须做些什么，”Smedley说。“关键是如果由于外界的影响，事情不起作用，不要误入歧途。然后，当我们进入星期六时，关键的是我们没有错误。“Q&A: Sergey Sirotkin, Williams F1 driverF1 Racing:&你们在大奖赛之前是怎么准备的？Sergey Sirotkin:&我们在一周前就用模拟器训练，除此之外也有体力训练，而且还有一堆作业要做：我有一份120页的有关上一场比赛的报告和80页本周末比赛简报。F1R:&和我们谈谈比赛周末的第一部分……
SS:&我在周四早上到达并和我的工程师走赛道，讨论赛车设置，比赛策略或者上一场比赛出现的问题。在周四下午我有媒体和签名环节，有时晚上还有赞助商活动。F1R:&你在周五早上坐进赛车的时候是否感到放松？
SS:&是的！我在我的休息室里热身，此后我上赛道去做熟悉圈或者测试部件。在早上是积累数据的简单试跑。在下午我们关注于性能提升和重油情况下的轮胎磨损。
F1R:此后压力开始堆积……
SS:&在三练的时候我们为排位赛优化了一切，因为此后你唯一能调整的就是前翼，此后我们决定比赛策略。在周日早上会更紧张。
F1R: 在周末后放松是否很困难？
SS:&在周日晚上你耗尽所有肾上腺素后筋疲力尽，此后你跑回家去准备下一场比赛！（图：让一切信息交互）
在60年代末，当莲花遵从烟草公司赞助商从英国赛车绿（指颜色）和黄色变成红色和金色那次著名的转变后，赛车变成了高速的广告板。
今天每辆车的涂装标识着车队品牌并体现着那些最高出价者的尊贵广告位，但正如威廉姆斯的市场总监，Chris
Murray所说的，与公司们的合作远远超出了车上的贴花。
“作为一只独立车队，我们所有的合作伙伴对我们都很重要，但那些老式的品牌推广模式只是我们合作的一个方面。”
“就拿拥有很多品牌的联合利华（其中一个是Rexona）来说，没错我们为他们提供曝光度，同时也帮助他们在当地市场营销。举个例子，在中国，Lance
Stroll会去一家当地的家超市去会见当地媒体和客人去增加我们已经运行的营销活动的人气。但除此之外，还有其它方面的眼光可以看待我们的合作——这是一种协同作用。”“（接上）我们现在可以分享我们技术上的成果，以此联合利华的工程师可以帮助我们，作为回报，通过Williams
Advanced Engineering，我们持续帮助联合利华帮助他们改进产品，比如更白的洗液粉（？？）、更爽口的冰激凌——主要通过计算流体力学外围绕流模型。”
Murray也引用了JCB挖掘公司和其它品牌——那些希望和威廉姆斯建立类似合作逻辑的——这些品牌在合作中的价值之一是吸引核心客户到比赛中去。
“正如威廉姆斯，他们是一些传统的英国公司，家族传承到第二代管理层，他们从这种关系里得到的价值是他们可以通过在比赛周末和别的CEO会面并建立更深联系，围场俱乐部和我们自己的汽车运动之家是做交易的好地方。”Q&A: Sophie Ogg, F1联络总监
F1 Racing:在一场大奖赛管理车手们有多困难？
Sophie Ogg:&我们给他们一个日程表让他们知道做什么、应该去哪儿。无论是一个工程师简报，一个粉丝见面会或是FIA的媒体会议，他们不需要担心时间规划：这些都早已为他们规划好。
F1R:当一个车手因为他的评论引起媒体风暴时会发生什么？
SO:&在2013年奥斯汀当马尔多纳多将他糟糕的排位赛表现归结于我们“毁掉”了他的车（这是一场风暴）。这件事发生以后我们让他坐下尝试去了解他想表达什么，因为我们都为了我们的车手工作的筋疲力尽，而且显然没人毁掉了他的车。在意识到在翻译环节有一些缺失而且他并不是真的想说“毁掉”后，他甚至因为我们让他上电视去立即道歉而开心。
F1R:&你怎么应对被发布的谣言？
SO:&这很困难因为，举个例子，有人整个冬天推特有关Robert Kubica将要成为我们的车手的谣言。但我会尝试与可靠的媒体紧密沟通并给他们一些off-the-record（不便透露）的简要说明证明此事是如何的不靠谱，人们总是觉得他们有消息，但直到法律文件被签署这不是一笔完全的交易。（图：一支F1车队在坚实前进）
当你花了一年的6个月在路上，是家庭生活让你最为渴望：一顿完整的英式早餐或是一杯像样的茶。
威廉姆斯的餐饮和招待人员的哲学之一就是让任何和他们共餐的人——他们的工程师和贵客——感到放松和宾至如归。
“我们是一支友善、温暖和开放的车队，并且只要任何人进入我们的汽车运动之家我们希望让他们有回家的感觉，”Michaela
Kamphuis说，他是威廉姆斯的酒店服务交付经理。“有这么多人长时间远离家，他们被照顾好真的很重要。”
食物，特别是营养，是保持一个车队在最佳状态运作的保障，他们要适应70个人员的一日三餐需求，如果你在账本上加上客人们，这在一个4天的大奖赛总共需要1000顿服务。“我们在不同环节为所有车队成员提供一个午餐食堂，但如果出于任何原因当技师和工程师很忙的时候，我们总是保证有热食、沙拉、三明治、健康的蛋白质、新鲜水果向车房供应，所以他们永远不缺食物”。
此外也有每个成员的过敏记录表，如大豆、谷蛋白过敏等，也有每个人的就餐记录来确保如果有人出现过敏，厨师可以准备替代食品。但这一层级的服务也能拓展到参加大奖赛周末的VIP客人。
威廉姆斯的大使之一是米其林星级认证的厨师Michael Caines，他经常参加比赛，准备酒店式的可口菜单和特别酒单以便让威廉姆斯的客人在大奖赛周末可以时髦体面的喝酒。“我们在每场比赛前都会得到简报，关于谁会在场、会举办什么活动，我们有一个有关参观者的数据库，可以交叉查询，所以如果有喜欢绿茶和蜂蜜的回头客，我们额外努力去为他提供这些，并在他提起之前就给他，让他们觉得很特别。”Kamphuis说。
“我们想创造终极客人体验让人们觉得放松，让他们在比赛周末访问威廉姆斯时开心。”
一些杂物如盐、胡椒、茶和咖啡是在英国大批购买的并在海运货物中被送到比赛地点，然而厨师会在比赛前几天在当地市场寻找尽可能新鲜的食材，1000顿餐需要很多仓储空间，你会经常看到厨师在围场为不时短缺的食材奔走。倍耐力是可信赖的橄榄油和香油的提供者……
“确保没人一日三餐意味着我们长时间工作”，Kamphuis说。“提供早餐意味着早上6点就到赛道，而且我们经常到晚上11点还不能完成工作。为一支车队工作意味着长年工作。”Q&A: Tom Fitzpatrick, Operations manager
（以下不完整，略）招工贴：转载请标明译者
好久没看到这么深入的文章了……原来有5套（接待）设备啊。本来还感慨威廉姆斯好有钱，原来是桌椅板凳，难道不会在当地买吗？！
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/人参加团购/元&/元【飙车】“鬼火车队”深夜扰民，警方依法处罚飙车少年_【快资讯】
【飙车】“鬼火车队”深夜扰民，警方依法处罚飙车少年
近日，保靖县公安局迁陵派出所在办理一起骑摩托车盗窃案件中，意外发现一伙号称“鬼火车队”的飙车少年表现活跃。结合目前在开展的摩托车交通安全专项整治行动，8月15日晚，保靖警方在沿江大道至魏竹路路段，设卡抓获“鬼火车队”成员5名，缴获非法改装摩托车7辆，对飙车违法行为给予沉重打击。
飙车是指以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的，机动车在道路、广场、校区等地方超速行驶，严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为。飙车党，是社会上对飙车的人的统称，他们把汽车当做宣泄的工具，三五成群，在宽敞的道路上踩下油门，追求“飞翔的感觉”。
在超速驾驶过程中，驾驶人员不仅给自己刺激，而且，车辆经改装后发出的声音，包括速度，也同样会给周围的人带来很大的刺激，所以在这样的一种相互刺激当中，飙车族才得到了一种很病态的一种心理满足。这种病态心理，说白了就是和毒瘾、网瘾的心理需求是一样的，而且行为不仅会严重影响沿途和周边的居民正常生活起居，且对路人及本人的生命财产也带来巨大危害。
近期，一些“飙车党” 深夜集结在保靖县沿江大道及延伸线附近活动，制造巨大噪音的同时给交通带来了极大的安全隐患。迁陵派出所民警对全县城区摩托车进行排查，发现了一批非法改装摩托车辆，而驾驶这些车辆的是一群号称“鬼火车队”的社会青少年。
（▲县城沿江大道、魏竹路等路段成为飙车党的首选之地）
8月15日晚，保靖警方对该伙人员进行集中抓捕，一举抓获了“鬼火车队”成员5名，缴获非法改装摩托车7辆。经查，该伙青少年均为未成年人，因为爱好飙车而凑到一起，常选择午夜时分在沿江大道、魏竹路等路段进行飙车活动。涉案车辆大多为车况较差的女式摩托车，通过改装排气管径宽以增强动力系统，改装后的车辆时速最高可达100码，同时车辆在行驶过程中伴有刺耳的轰鸣声，存在严重的交通安全隐患。
（▲迁陵派出所与交管大队民警在值班室商讨案情）
（▲被抓获的“鬼火”少年们）
目前，案件已移交交管大队办理，5名少年均因涉嫌无证驾驶非法改装车辆、车辆无上户登记、无保险、未戴头盔等系列违法行为，被保靖警方依法予以治安罚款的行政处罚，缴获车辆全部予以报废处理，车辆来源与非法改装场所正在进一步查证之中。
（▲被抓获的“鬼火”少年们）
（▲指认被非法改装的车辆）
（▲以“杀马特”装扮吸引路人眼球）
鬼火车队的队员们，剪着杀马特的发型，驾驶着无牌无证的非法改装车辆，以为很拽是吧，现在怂了吧。
你送美女回家哪里都顺路，警察叔叔收拾你们也很顺手。
小编温馨提示：
现在很多人酷爱飙车，但刺激的同时，也带来极高的危险性。飙车造成车毁人伤的交通事故时有发生，特别是近期以来，飙车致人死伤案件频发。那么在道路上飙车会怎么处罚？小编告诉你。
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定：扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
《刑法》132条，情况严重的将构成危险驾驶罪。
《刑法修正案（八）》第22 条规定：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。”两高在关于执行刑法确定罪名的《补充规定(五)》中，将此犯罪行为确定为危险驾驶罪。
在道路上飙车会怎么处罚？
在道路上飙车，尚未构成犯罪的，交警部门可以出罚款、治安拘留及吊销驾照等处罚；如果构成危险驾驶罪的，还需处于罚金及最高六个月拘役。
飙车发生交通事故有伤亡怎么处罚？
飙车发生交通事故，致人一人死亡或三人以上重伤且负全责或主责，或至三人以上死亡且负同责的，以交通肇事罪定罪处罚，处于三年以下有期徒刑或拘役；如果交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
飙车发生交通事故保险公司赔吗？
飙车发生交通事故时，保险公司应在交强险的赔偿限额内予以赔偿，但商业保险的，保险公司可以依法拒赔。
来源：保靖公安