公司制定考勤制度乱扣工资，是否合法_百度知道
公司制定考勤制度乱扣工资，是否合法
　　公司制定考勤制度扣工资，必须是在以下情况下才不违法：　　日起实施的《劳动合同法》第4条规定：“用人单位应当依法建立和完善劳动规章制度，保障劳动者享有劳动权利、履行劳动义务。用人单位在制定、修改或者决定有关劳动报酬、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、保险福利、职工培训、劳动纪律以及劳动定额管理等直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当经职工代表大会或者全体职工讨论，提出方案和意见，与工会或者职工代表平等协商确定。在规章制度和重大事项决定实施过程中，工会或者职工认为不适当的，有权向用人单位提出，通过协商予以修改完善。用人单位应当将直接涉及劳动者切身利益的规章制度和重大事项决定公示，或者告知劳动者。　　因此，由上述可知，用人单位制定涉及职工切身利益的规章制度时，一是要经职工讨论，二是公示或者告知职工，三是不得违反法律法规的规定。　　如果用人单位有关员工迟到扣工资的规定符合这三个条件的情况下制定是不违法的。　　因此，如果公司不按上述要求乱扣工资，个人可以向人社局申诉。
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公司制定制度的行为不违法，你有权诉讼，如果针对个人，可以通过工会。2、制度本身是具有普遍约束力的。3，或者向公司反映解决、职代会、对于制度内容有异议1
提问者评价
其他4条回答
因为本身是补贴，希望能够帮助你，但是最低标准工资是法律规定的，至于扣400多的按照法律规定是最低标准工资譬如1100除21，这个是公司决定，这个是合理的.5=51块*5天255元 全勤200元=455元，劳动法是不允许迟到扣款的，可补可不补，至于请假2天扣50%的补贴是可以的按照你所说的
看清楚，扣剩400多
啊，那么就是不合理的，因为劳动法规定月薪是指21.5天8小时的工作制度的薪水，如果请假只能够扣除最低标准工资的日薪，这样就是他违规了，如果想讨说法，那么你就告他，去劳动局申请仲裁，因为扣除你的钱需要经过你的同意签字，如果在你不知情的情况下扣款，是违法的！
公司可以制定规章制度，但是规章制度必须合法，请看法律条款：
《劳动合同法》
第四条 用人单位应当依法建立和完善劳动规章制度，保障劳动者享有劳动权利、履行劳动义务。
用人单位在制定、修改或者决定有关劳动报酬、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、保险福利、职工培训、劳动纪律以及劳动定额管理等直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当经职工代表大会或者全体职工讨论，提出方案和意见，与工会或者职工代表平等协商确定。
在规章制度和重大事项决定实施过程中，工会或者职工认为不适当的，有权向用人单位提出，通过协商予以修改完善。
用人单位应当将直接涉及劳动者切身利益的规章制度和重大事项决定公示，或者告知劳动者。
解释：讨论必须是职代会没有职代会...
你当时有没有跟公司签约？ 一般合同上都写好的 如果签了就认栽吧
还有你得看下你公司的规章制度 没有规矩不成方圆 这个你得懂 双休的工作还迟到...叫我是老板我也扣啊
不合法，你有权要回被扣发的工资。
考勤制度的相关知识
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出门在外也不愁工会的钱就是每月扣的职工工资，不存在是单位福利，应该是职工自己在用自己的钱给自己买福利
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强国社区-人民网铁道部有权对刷票软件下禁令吗？
铁道部有权对刷票软件下禁令吗？
发表在&&华声论坛
http:///forum-76-1.html
　　春节临近，一年一度的“抢票行动”进展得是如火如荼，和往年不一样的是，今年更多人可以上网购买火车票了，因为铁道部的12306网站对所有人开放。不过，根据铁道部的描述，12306是铁路客户服务中心唯一的网站，换句话说，要想通过网络购买火车票，除了12306之外，没有其他选择，当然，那些转让火车票的二手交易除外。
　　这种唯一性最大程度确保了买票的安全，任何其他网站都无法提供火车票，所以避免了钓鱼网站的骚扰，与此同时，另一个弊端却显现出来，如此多的民众仅通过12306这个平台来购票，那岂不是很考人品和运气？
　　12306能不能解决买票难的问题？
　　笔者就尝试了一下，使用12306来查询从北京到成都的车票，从目前到26号的票几乎已经售完，27号和28号的车次余下了少许硬座车票。由此不难看出抢票的火热程度，按照以往的经验，要想预定车票只能提前五天，不知道春运期间是不是也是这个规则，如果是的话，那你用12306也不一定买得到票。
　　看来12306的确不能解决买票难的问题，因为票就那么多，你提供了更方便的途径只会让更多人来抢票，让票更快的一售而空。不过，12306仍然是一个进步，在互联网时代，我们希望用互联网来解决各种各样的问题，包括购买火车票，12306至少提供了一个平台，让你有机会网购火车票，虽然目前还不够完善，但总比排队买票进步了许多。
　　刷票软件能帮助用户抢到票么？
　　这种现状促成了刷票软件的流行，目前市面上存在多款刷票软件，包括猎豹浏览器、google12306助手、360、搜狗等浏览器的抢票专用版等等。那么这些刷票软件是否凑效呢？据使用过的人介绍，抢票软件可以明显提高订票效率，尤其是反复刷新订票页面的功能免除了复杂的人工操作，不但省心，关键是快。
　　从技术上讲，这些的刷票软件基本都是一个原理------即通过给浏览器加装插件，增加鼠标点击速度来提升订票效率。这些软件一方面将订票时间、车次、到站、联系人信息录入的步骤前置，以方便用户提前填好，在起售点前开启，软件便可以自动完成多个步骤的信息输入，接下来通过反复自动提交数据，将订票的成功率提至最高。说白了，刷票软件就是用计算机代替人工的方式，提升订票效率，以获得最高的订票成功率。
　　除了网上订火车票之外，我们发现这类软件存在更广泛的用武之地，像淘宝经常搞一些“秒杀”活动，迅雷不及掩耳之势整个活动就尘埃落定，在这种情况下，你要先于成百上千的网友，就必须使用秒杀软件，用计算机代替人工操作，才有机会。上面所提到的刷票软件和淘宝的秒杀软件其实是如出一辙。
　　铁道部叫停刷票软件有“越俎代庖”之嫌
　　刷票软件让很多人尝到了甜头，因此越来越多的人开始使用刷票软件在12306上订票。不过最近铁道部开始叫停刷票软件，这难免让人有些捉摸不透。
　　铁道部说，刷票软件会加重12306网站的负荷，从技术层面分析，由于刷票软件通过反复自动提交数据来完成抢票，会给网站带来一定的负担，主要是服务器的压力会有所加大，但也不会增加多少，因为用户不会长时间使用刷票软件，一旦订票成功，就会停止使用。
　　考虑到12306本来就很孱弱，在之前已经爆出多次瘫痪，所以，铁道部叫停刷票软件就不难理解，如果12306一不小心又瘫痪了的话，春运期间影响一定会很大。不过在我看来，铁道部应该强化12306的建设，自己做不好就外包给专业的公司来做。否则，即便不用刷票工具只是正常抢票的话，按照现在的稳定性来看，12306也难保不出问题。
　　另外，铁道部是否有权直接叫停刷票软件？这也存在异议，其实铁道部可以设置程序反制来解决，要叫停网络公司，恐怕还只有工商等监管部门有这个权利。换言之，铁道部铁道部叫停刷票软件有“越俎代庖”之嫌。
　　从这次的事件不难看出铁道部对网络订票还是有保留的，主要是在网站不给力的情况下，铁道部似乎不得已做出上述举动，其实刷票软件对大众来说还是非常实用的，如果没有刷票软件的帮助，完全靠人工来完成抢票的话，12306的作用似乎也小了许多。
你不知道的小秘密：实名制下，黄牛是咋倒火车票？
发表在&&华声论坛
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　　春运来了，没有比火车票更热的词，近日两则新闻让人不胜唏嘘。
　　一则是16日迎来春运售票高峰，12306购票网站上，一些列车仅20秒，所有车票即售罄，“秒杀”进入白热化。据统计，近日12306网站流量日增长超过20%，高峰时每秒有20万人同时登录，日点击量达15.1亿次。1月15日，全国铁路共发售客票695.1万张，其中网售车票265.2万张，占38.2%，当天共有1700万人登录12306网站。
　　一则是广东佛山的一对小夫妻，帮不会上网订票的农民工订火车票，每张收取10元手续费。1月12日，两人被刑拘，这让拿到回家车票的外来工愤愤不平，他们说以前找黄牛买票，每张加100元也未必买得到，这对夫妻只收10元就被刑拘，是不是太重了?
　　而要我说，这根本不是刑拘重不重的问题，他们是在你情我愿的基础上为人“代购”车票，哪儿来的什么罪过?出于愤懑以及对这对小夫妻的同情，我今天要揭开一个小秘密，同时问问警方，你们对这对佛山小夫妻不依不饶，而那些和铁路部门勾结在一起钻空子倒卖车票的职业黄牛，怎么就逍遥法外?
　　实名制的确是阻挡黄牛党的有效手段，应该承认，一些零打碎敲的黄牛确实为此断了营生，但一些集团性黄牛党，生意照样做得顺风顺水，那么，他们怎么做到的?
　　上述新闻说，1月15日，全国铁路共发售客票695.1万张，其中网售车票265.2万张。这也就是说，还有400多万张车票是通过铁路售票窗口卖出的。我今天要说的是，这400多万张车票，除了卖给排队买票者外，有相当一部分是铁路部门直接卖给了旅行社，乃至职业黄牛。
　　有人可能会问，现在是实名制，黄牛买了那么多票，车票上白纸黑字地印着张三李四的名字，可张三李四又不坐车，怎么倒卖?妙就妙在这里!在邪门歪道上，谁也没咱中国人聪明。
　　打个比方，我是黄牛，我借用亲戚朋友的100个身份证，从有利益关系的售票点上，提前半个月买来100张票。5天或10天后，找来100位买主，要来他们的身份证，再回到那个售票点去。此时，在这个售票点里，两台电脑同时打开，一台电脑负责退票，另一台负责买票。在退票电脑将退票信息输送到网络平台之前，购票电脑已经录好车次、身份证等信息在那儿等着，然后两台电脑同时操作，一台敲退票，另一台敲买票。就这样，退订的车票刚一到网络平台上，另一台电脑就直接将它买回……但即便是这样，据说，黄牛的退票也并非100%能够回收，有时候他们也会“玩漏”，因为网上买票的人太多，有时候刚刚输出的退票信息，会被别的电脑截获。但这样的“事故”并不是很多，因为这趟车的车票早已告罄，在临开车的前几天，很少有人会去买。
　　看明白了吧?现在的退票手续费是票额的5%，比如一张300元的卧铺票，退票后扣15元，再加上售票点的每张5元手续费，共20元。但黄牛卖给买主时，那是要加价100元以上的。如此，轻松净赚80元。据我所知，在票源紧张的情况下，一些旅行社也是这么操作的。
　　而当你知道这个秘密后，还会说“小夫妻代购火车票”是违法行为吗?
叫停抢票神器，请不要拿弱势群体作挡箭牌，OK？
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http:///forum-76-1.html
　　又到春运抢票时，一些热门线路车票甚至在开售20秒内全部售罄，多家网站先后推出“抢票软件”，成为不少抢票人的购票“神器”。前晚，工信部下达通知，要求包括360、金山猎豹等浏览器停用“抢票软件”。但昨日记者发现，虽然“通知”已下，但“抢票”仍在继续……网友“木小东_大人”说：“20秒连站票都不剩下，你让不能用网络的人怎么办？弱势群体的弱势在于强势人群的多吃多占！”还有网友表示，所谓网上售票，并不能增加一张车票，只不过把票放网上分配。以前靠关系作弊，现在除关系还能靠技术作弊，抢票软件横行，受损最大的还是那些不会网购不会用抢票软件的农民工中老年们。（北京晨报
）　　我是既然利益者。　　我有什么既得利益？我在上周五，通过360浏览器的抢票功能，抢到了一张深圳到长沙的站票。从十一点放票到下午四点半左右付完款，为这张站票，我付出的代价是，上午请假一个半小时，下午请假半天，是要扣工资的。
　　昨天，我又利用搜狗浏览器帮同事夫妻俩抢到两张往江西的站票，不同时间，不同车次，但都是下午自深圳罗湖发车。他们感到很满足，说起码可以一起去火车站。
　　我知道很多人在利用加载了抢票插件的浏览器买票，但对由此带来的所谓不公平以及欺负弱势群体的罪名，持保留意见。
　　连高铁商务票都能在几分钟之内被抢光，可想而知，造成此等局面，根本原因在于票的稀缺。此状况，不止今年，已存在很久了。
　　抢票的经历告诉我，就算有所谓的抢票神器，也是很难抢到票的，纯粹靠运气，用有些网友的话说，能抢到，那是自己人品大爆发。
　　抢票神器是如何运作的呢？　　也仅是提供了自动刷新功能和自动提交功能，一旦有票可售，验证码还是要自己输的，至少，我使用的神器里，未发现连验证码都能自动输的。也就是说，它能使需要手动按刷新变为自动，使手动按提交变为在你正确输入验证码后自动提交——对，时间差，就是票——火车票，并不会因抢票神器而凭空生出，你能抢到，别人就抢不到——与没有抢票神器之前，其实一个样——说到底，就是绝非所有人都能回家。
　　有网友说“20秒连站票都不剩下，你让不能用网络的人怎么办？”此说殊为可笑。　　虽然不知道铁道部门是如何分配车票的，但我认为，网上购票、电话订票、现场买票三种方式，大概应该是三分的。也就是说，要买火车票，至少有三种方式。那些本来就不会用网络的人，他们是不会去网上凑热闹的，他们会根据自己的实际情况利用电话订票或代办点、车站直接买票——他们也跟网上购票的人一样，会有抢得到抢不到之分——因之，如果抢票神器真有那么神，能使用到他的，一定是之前就对网络比较熟悉的人——如果别人都会用抢票工具而你不会用，只能说明你对网络不够了解——这跟所谓农民工中老年没有必然联系——并不会造成他们更弱势。
　　何况，网上购火车票，是需要网银的，哪些人会有网银呢？难道会是那些连网络都很少接触的所谓农民工中老年——会用网银的人，如果连升级一下浏览器都不会，也太说不过去了吧。
　　说到这，我想大家大概能明白，所谓抢票神器，跟农民工中老年跟弱势群体，基本上扯不到一起了吧——弱势群体，不是用来制造话题的工具。
　　叫停抢票软件的工信部，根本就是在替铁道部转移注意力——把祸水往网络公司和使用抢票软件的民众身上引——这是他们能承担得起的吗？
　　其实，在春节，一切需要自己买票的人，都是弱势群体。（屏山石）
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　　三四天前开始，紧张的气氛笼罩在电脑室。　　作为一家台资厂，种种严苛的管理方式显得那样自然——办公楼是有准入制度的，别说车间普工进不了，就是其他单位的文员，亦需审批之后发给特殊标示，当然，大大小小的干部是不在此列的；各单位的电脑是无法上网的，当然，台干的除外；唯一能上网的电脑室不是想进就进的，课级以下人员想进，得写申请。
　　但这一切，在求得一张回家的火车票理由之下，都失效了。公司制度不是法律，再严也还得看人情。于是，电脑室里，时不时传来或兴奋的大叫或失望的哀叹或再帮忙刷刷啊的请求，要订票的干部以及胆大的员工们，三三两两进进出出，网管的桌上还放着几十张写着身份证号码的纸片，那是托人带进来的。网管的信用卡都快透支了。人情票，不会收手续费也不敢收——那对夫妻的前车之鉴摆在那里呢——但据他说，这个月的利息，得多交不少了。
　　我要买六号的，首选高铁。因电脑室属于自己所在部门管，本来有得天独厚的条件充分利用资源，无奈今日老板与其它几个厂连线开视讯会，怕抢了他网速，因此，只好上班到十点多，请假回宿舍抢票。
　　准备工作是做了不少。　　上周，到工行营业厅把早已忘记密码的网银重换串数字，开了个U盾，往卡里存了六百块钱；今日请假之前，百度了一下哪个浏览器刷票最为给力，回宿舍后把许久不用的***浏览器升级到了抢票专用版。
　　10：20，离开票还有四十分钟，已到了宿舍。手头添了两张纸条，写着同事的身份证号码。在此时节，人家找你帮忙，就算一万个不愿意，也得帮吧。都想回家，人同此心。
　　早早登陆，开着自动，一遍一遍刷着，生怕时间一到，错过了机会。　　11：00终于到了，浏览器发出警报声。所有的车次，各种席次，都显示着绿色，有票！果断地点中了早看好的八点三十多的那趟的预订，进去了！
　　到了订单页面，因是第一次，情急之下，忘了点自己名字而直接输了验证码后按了自动提交，结果没反应，一看，名字下出现两个&，急急点了名字，手一抖，加之有的验证码显示不全，输错了好几次，待到终于提交订单时，显示二等座有三百八十多张票，三百五十多个人排除。
　　长嘘了口气，有戏！抢的人比票少啊……　　孰料，自动刷新之下，不断要求输验证码又不断出现输错以及非法请求的提示。十多分钟过去，票未少人未增却完全未成功。
　　手机亦没闲着，好不容易打进，正要按键，公司电话来了，丫的，真烦，把公司电话挂了，哪知，连着订票电话一起挂了，再打，打不进了。
　　隔一会，一同事通过公司电话打来，问我帮他买到没。我说时间还不到了，要十二点。他说听人说十一点多就有啊。就是十二点啊，我大声道。就他多事，害我把订票电话都误挂了，抢票抢票，就是几秒之差啊。
　　到了十一点半，已不抱希望。跟老大打电话说，下午继续请假，却代办点看看。　　代办点前人不多，老板却没好气，吼道，我们只卖提前十八天的，自己看着外面贴的电话去打吧！
　　给老婆打电话，她说买不到就买飞机票呗。我道，坐飞机没坐高铁方便啊（深圳北站只要坐两站地铁）！她一听，有点来气，就算是多一种办法嘛，不方便他们不是负责接送吗？
　　回宿舍查飞机，也没有。　　到得下午近两点，同事打电话来说，在电脑室帮我刷了张广州南到长沙的商务票，九百多，要不要？四十五分钟付款，你考虑考虑吧。
　　我颇踌躇了，加上从深圳到广州的车票那不得一千多？一千多啊……屌丝伤不起……　　突然，浏览器又响起警报，一张站票出来了，一番手忙脚乱之后，又是失望……
　　自动刷着……自动刷着……自动刷着……　　正擦鞋呢，浏览器响了，冲到电脑前，天，一张座票十四张站票……激动而坚定地按下预订，按部就班地选择姓名输入验证码，浏览器马上自动提交了。十五张票，一万多人排队……听天由命吧——屏幕右下角，却显出订票成功提示！
　　我大笑了三声，无座，哈哈哈，全价，哈哈哈……此刻，铁道部是那样亲切！　　去代办点拿票，问要手续费吗？他说要，你取不取？我惊奇：干嘛不取？难道什么时候免费吗？他说，有些人就会为了这五块钱不取……（屏山石）
　　又及，并于抢票浏览器似乎出现争议，有云铁道部约谈某某公司，其实大家都用抢票浏览器的话，应无多少不公平……
解决“一票难求”不能靠画饼充饥
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解决“一票难求”不能靠画饼充饥
又到一年春运时，相信无数国人已经摩拳擦掌，怀着忐忑不安的心情准备迎接这一年一次的“大考”。有网友更是将历年来与“一票难求”有关的新闻翻出来整合在一起，看了让人心中五味杂陈。试举几个新闻标题：《铁道部：一票难求现象2012年基本消除》、《铁道部明确承诺：2015年不再“一票难求”》、《铁道部：到2020年中国铁路将解决“一票难求”》……
明日复明日，明日何其多；要问干什么，我在等火车。这火车是不好等啊，一票难求。什么时候能解决呢？铁路部门今天推明天，明天推后天，现在干脆一竿子给支到了2020年。真到了2020年，不知道他们还会给支到哪个猴年马月。这不画饼充饥望梅止渴忽悠人嘛。看来，宁可相信这世界上有鬼，也不能轻易相信某些人那张破嘴。
一提到春运“一票难求”的中国特色，铁路部门总是会拿“铁路运能不足”来搪塞。经济学博士马光远曾一针见血地指出：无论火车票如何难以搞到，但最终想回家的人大多还是回家了。这说明，就现有的运输能力而论，尽管相当紧张，也还是能够基本满足春运需要的，“一票难求”的根源看来并不在此。《人民日报》曾刊出新华社编制的一份图表，图表中披露了网民关于春运期间火车票难买问题的调查结果——在网民认为春运期间火车票“一票难求”的原因中，67.8%的网民都认为倒票泛滥才是主因。
在不少人看来，倒票一类的丑陋现象之所以会泛滥到失控的地步，离不开铁路部门“内鬼”的参与和推波助澜。这其实还是一个部门利益和权力寻租的问题。铁路内部人员中“以票谋私”的“内鬼”肯定存在，并且数量或许还少不了。据媒体报道，某些地方甚至创造了不要票直接领人上车的“先进经验”。此招一出，所向披靡。或许谁都无法阻止他们的疯狂了，普通乘客只能望票兴叹，在被盘剥被折腾被忽悠之后，方能一身疲惫地踏上漫漫回家路。
又到一年春运时，奉劝铁路部门不要夸夸其谈，别总是给老百姓开空头支票、画饼充饥，还是多干点实事吧。最重要的“实事”，就是干好自己的活儿、管好自己的人。多揪几个“内鬼”出来以儆效尤，“一票难求”的现象必定大大改观。
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票在何方？[原创]&
&克里斯小根
发表在&&华声论坛
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　　　　看到网友晒说各种购票经历，各大网站分享各种购票绝技，还推出了购票神器——刷票浏览器，没有想到还是“一票无成”。
　　网络购票的公平性还没有体现出来，起码对某些小老百姓农民工是绝对不公正，电话同理，其实电话购买的流程，虽然有提示，但是对于某些人来说，还是有困难，我是一个不会挤热闹的人，特别是春运抢票这样的风波大战，我不喜欢参加，去年开始施行网络电话购票以来，我也没有在网络上或者用电话去购票，因为我深知，网络和电话购票有多坑爹，所以老老实实的在窗口买了一张站票了事。
　　当然，这是发生在去年的春运时刻，如今不一样了，一年之后，我本以为，12306在经过全国人民的血喷之后，不求改进很大，但起码有进步不是，再者今年购票的时间战线也拉的比去年长，想必这种情况下，应该不会那么拥堵，但事实，你们都懂的，网络上是在秒战，一秒的速度疯抢，我自认为速度已经还行了，但仍然一无所获，接着就是电话，去年帮朋友用电话订票，觉的比网络顺畅，关键只要进去了，还是有票可寻，今年的电话都打爆了，进去的结果就是票已售罄。
　　没有办法，不得不，再去窗口拿票了，结果却是大失所望，今天是20号，放票放到下个月6号，也就说，今天开放6号的车票，我赶了一个早，在窗口前准备拿票，售票员回答我说，没有票，我问他，今天刚刚开放的票怎么就没有了呢，售票员说，现在网络上提前20天订票，而窗口只有18天，这两天的时间差，早就把票给买完了。
　　这下好了，网络没票，电话没票，窗口也没有票，我就纳闷，这票都拿去了呢？这不应该啊，如果说，今天放票，今天一大早窗口就没票，那让那些农民工兄弟情何以堪啊，他们不会网购，电话也支支吾吾，窗口是他们最好的选择，可窗口一早就没了，我使了一个小聪明，问了一下我要下车的前一个站和后一站，居然统统无票。
　　我纳闷的回去后，看到群里有同学，在谈论，才明白，原来不管铁道部如何控制黄牛党，都无法将这些无处不在的地下党们清理干净，这些家伙干专业的网络和电话购票方式，大量的收集各家身份证，提前做好准备，再然后疯狂利用刷票神器，捣腾车票。
　　还有同学反映，由于自己的身份证在网站注册时，可能被出卖，去买票的时候，直接否认该身份证已经被买过了，车票用实名制没有错，但是在经过检票口的时候，总有漏网之鱼。
　　另外，我保证，绝对还存在内部拿票的情况，利用各种关系取票，这些都司空见惯，中国是人情之国，能方便的弄几张票出来，这是能力和面子的光荣体现，你相信内部会没有通过关系取票的情况吗？
　　此外，利用刷票购买的过程中，会不会导致票的重合性。　　今年采取购买时间的放宽虽说其目的是为了更好的解决购票的拥堵，解决12306的承载力，事实上，可能经过改正之后，12306确实没有去年出现的问题大，但真正帮助民众解决票根上，没有起到根本性的作用，购票仍然是一大难题，而且通过刷票之后，窗口售票处已经看不到票的任何影子，换句话说，铁道部并没有真正的为全局思考，比如，网络上放多少张票过去，电话放多少张票，而对于窗口预售期时间滞后的问题，应该为农民工，或者习惯去窗口购买的人预留多少票根，没有，没有想过这些，如果想过这些，那窗口今天一大早放票，也不应该一张票都没有啊，这不是小城市，这不是过路车，这是起始站，这是中国的南方广州。
　　应当处理好，电话网络和窗口之间的比例关系，同时，如众网友提议，将票根晒出来，比如在网络上放多少张票，在电话上放多少张票，给窗口预留多少张票，这些是可以做到的，统计局每年都在统计数据，虽然不能很大程度上的精准预算，但绝对可以做到，所以，将每一个购票的渠道里设置好票的数量，分地区性的分放多少数量，让大家心里都有一个底，这不失为一个方法。
　　如果说票设置的太多，中国的铁路承载不下，那就应该多惩戒几个贪官污吏，中国最不缺钱的地方，一定有一个叫铁道部的，请高铁发展的缓慢一些，更加铁路运力，让每个人都能欢心拿票的回家过个年，这解决的问题不仅仅是心情，还有孝道，还有亲情和中国传统节日的味道。让高铁和动车的速度等等民众一年一度回家的心。
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