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02年老八发电机在苏州汽车电机修理铺更换电刷、铜环和轴承作业
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02年老八发电机在苏州汽车电机修理铺更换电刷、铜环和轴承作业
在论坛内看到卡友们有更换电刷、铜环和轴承的，觉得自己02年老八虽经过十几年的辛苦，法里奥的还是杠杠的，实在不忍心换成不确定质量的新货。但自己动手拆卸发电机的信心不足且在南京没有找到修理电动机的店铺，在网上找到苏州一家专修汽车发电机的，交流了一下觉得他有十几年修理汽车电机经验且网上所售配件挺齐全的，修过不少老八应该挺靠谱的。于是约好有机会去苏州时去他店铺一下发电机。
正巧周末去苏州朋友那里，按照店主说的需要3小时修理时间，正好有这时间空挡，果断去了修理店。图片展示一下修理过程：
松掉皮带和卸掉电机挡板
卸掉总成、雨刮臂、定速、盒固定杆和空调进口网板（不知是否应该这样称呼）。发现空调进口附近全是泥土，于是简单清除了一下，显得干净多了。
卸掉雨刮水箱的螺栓
由于发动机较热，店主反穿棉衣卸下发电机，卸3个螺栓用时约15分钟，看来前面卸下那些配件还是提供不少方便。店主说老八的机舱紧凑，发电机的一个固定螺栓在背面看不见，卸下时有点难度。很久前第一次拆老八发电机，有修理经验的他用了2个多小时哦。
下面开始整发电机内部，先卸下发电机外罩
拆下发电机调节器，可以看到碳刷的长度已经很短了
装上新的碳刷，瞧瞧那巨大电络铁，老板说用大的速度快焊接质量好。
用拉玛卸下轴承，试了试旧轴承，感觉转动灵活没有晃动，原厂的东西质量真不错。但是保险起见还是要换掉。老板说我的发电机运行了31万多公里还有这结果说明质量真不错，一些2010年后的发电机最短的十几万公里就要换电刷或有其他问题需要修了（当然咱无法证明，有待卡友提供意见）。
用锤击起子和尖嘴钳拆掉了铜环
电极线抽出，装上护套后重新穿入待用（装护套上后的照片未拍）
装上铜环并接上电极线，老板用AB胶封上了电极，说是绝缘和固定作用（封好的照片在装好轴承的那张可以看到）
装上新轴承
在车床上对铜环削了一小刀，为的是电刷与铜环接触效果更好
装上调节器（电刷在内）和发电机外壳
在测试台上试转发电机并测量电压，试转正常，电压为14.6伏。
按照拆卸的反顺序装上发电机，一次点火测试成功，再次用电表测量运转电压为14.7伏（没有来得及照电表结果）。
整个修理过程约为3小时（下雨可能有点影响户外拆装的耗时）。虽然室内修理台上有些凌乱，但设备都有（老板强调别的修理铺车床和测试台是不具备的），老板动作娴熟。老板说他有15年的修理电机经验，配件都是渠道进的原厂货，质量都不错(这有待实践证明了）。
有关价格有点小插曲，网上联系要求报价时我要求的是更换电刷、铜环和轴承，老板报价包干价是220元（包括从车上拆装发电机），但最后结账时老板说220元不包括铜环的价格，加上铜环的总价应该是300元。由于雨中安装的确不易，老板也没有怕泄露修理技术而拒绝修理过程中一些详细的提问和拍照，大家聊得也很不错，我也就没有计较增加了80元。其实想想4S店的修理费，300元恐怕比4S店的工时费都低，更不用说不靠谱的新发电机了。当然咱自己没法动手修理，也没有在其他修理厂修理电机的经验和价格做对比，只能用4S店的价格作为参考啦。
老板说还可以更换起动机电刷，但雨天操作困难（没有架子，只能钻地装卸起动机），而且朋友也催我去晚饭了，所以这次没有换起动机电刷。
[ 本帖最后由 HarrisonYin 于
23:53 编辑 ]
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资源共享一下呗！PM苏州修电机老板电话地址，谢谢！
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材料70，230的工时不算贵，东西做得好加点也无所谓
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材料70，230的工时不算贵，东西做得好加点也无所谓 您这样的DIY大侠有评价，看来店铺老板真的是靠谱啦。
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材料70，230的工时不算贵，东西做得好加点也无所谓 店铺老板说第一次报价220元含有电刷和轴承成本，看来铜环价格是70元。后来查了他马云上的铜环价格，法里奥的铜环报价80元。
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店铺老板说第一次报价220元含有电刷和轴承成本，看来铜环价格是70元。后来查了他马云上的铜环价格，法里奥的铜环报价80元。 铜环25碳刷一对20轴承25,
我就拆了雨刮连杆，整个电机没拿出来，把电机拆两半后拿出来的，
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看来铜环、碳刷一对、轴承的单独报价偏高，但连拆装电机的总费用还是可以接受的。
估计老板拆下整个电机为了室内维护和测试方便，拆装方法也可以接受。
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愤怒的别克
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铁哥的款还没付心里...
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维修工艺到位
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：汽车发电机调节器炭刷哪里有换的_百度知道
汽车发电机调节器炭刷哪里有换的
实在找不到，用细砂纸慢慢磨就可以用，买个体积规格差不多的专修电瓶和发电机的店铺
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出门在外也不愁折奇瑞QQ发电机换碳刷 开了十年的车有感情啦(更新)|汽车拆客 - 数码之家
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:其实,如果直接告诉客户说:碳刷10元,手工100.相信不少客户还是愿意的.相比直接要客户换一个电机,肯定有抵触,对不? ( 15:50) 如果这样出来吐槽的人会更多
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用风枪点烟才给力
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一辆车能在手中开10年，真重感情！哈哈，换我早就卖了！我都换了3辆了，不过也都是屌丝级别的！哈哈
你这个发电机怎么和我以前那辆夏利的一样，只是轮子不一样而已，拆开整流器调节器碳刷安装位置都一样。。。
楼主，定子转子不分。转子才会有磨损，定子不会有磨损的。
原創內容，加分鼓励
现在修电脑也是光换件不修的
:现在修电脑也是光换件不修的 ( 14:18) 修人如果能换件的话也换了。。。
你给电瓶充电的电源电流太小了，所以冲了一晚上也只有那么点电！
:你给电瓶充电的电源电流太小了，所以冲了一晚上也只有那么点电！&( 08:36)&没有充电器,只好拿个手机维修电源来给电瓶充电了.这个电源的最大保护电流1安.一超过就保护无输出了.应急着用只好这样了.
妈妈教导女儿说：“选择丈夫是一辈子的大事，要多长几个心眼。你看你爸，什么都会修：汽车、电器、水龙头都是自己修，连衣柜坏了，他也能自己修……”女儿打断道：“我明白了”“明白你妹啊，如果你也找个像你爸这样的丈夫，你一辈子也别想用上新东西！开个玩笑，我在家里也是啥玩意都修，个中滋味，相信拆客们都明白。
4店是不会给你换碳刷的，话说这发电机使用时间真是不短了
自己捣鼓还是可以的，外面可不会这样给你换个碳刷
不急的话 淘宝买两块碳刷不就好了 几块钱 同城的话也就等一天！~~~~~~~~
修无法保证质量，你能修到原厂一样，只有换才会跟客户说我这原厂的原装换给你，只换不修这个在国外比较多，洋垃圾就是这样来的，
各有各的行规啊，维修店换给你的包能用的200，这是省下了你的时间和力气，以及汗水。不过楼主你这个维修贴也给大家一个普及知识的机会。
按要求，新换的碳刷与换向器的接触面，应该磨成弧面的，这样才能保证较小的接触电阻。
&&&&不错&&不错&&学习
维修店也要养活那么多人呢
楼主。稳压电源你接错了！黑线接负极接线柱。红线接正极接线柱。您的黑线接的是GND这样电流就会很小的！
烙铁点烟的事没少干过！
:其实,如果直接告诉客户说:碳刷10元,手工100.相信不少客户还是愿意的.相比直接要客户换一个电机,肯定有抵触,对不? ( 15:50) 少数通情达理的客户会理解，还有不少客户会一蹦三尺高，”啥&&换个碳刷要我110元？在别家换个电机才200元，真TMD黑！”。
:楼主。稳压电源你接错了！黑线接负极接线柱。红线接正极接线柱。您的黑线接的是GND这样电流就会很小的！ ( 21:36) 谢谢提醒，这是按原来的接线接的。换了碳刷这么久，使用上暂时没发现电瓶有问题。
自己动手，丰衣足食，赞
动手能力超强👍👍
qq的涨紧轮好松么？
电烙铁有点奇葩 那么小居然能焊下来
是的，换件容易，而且，换碳刷这工艺更复杂，你说你这样给人家修，你收多少钱呢？200你觉得多吗？那同样的，200给你修和200给你换，你更乐意换不是，人工不值钱已经是老思维了，在国外修车保养一样贵。
不换新，人家怎样收钱，换个碳刷修车的收你多小钱好呢。
技术不错.以前捷安特电动车.总去换碳刷.合计100元换了碳刷.手工加碳刷.后来我看了2次就自己换了,花6元买了2个碳刷.自己打磨一下.就安装上.
很有才呀，自己动手，丰衣足食。
换含铜碳刷磨损要好一点，话说哪个不叫定子应该叫滑电环
好帖200换的话说不贵的&&呵呵
发动机滑环也要清理的，滑环都那么黑了！ 楼主的车是不是快10年没有洗过了！
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