giant捷安特全避震山地车2015款anthem x 29er软尾山地车4"maestro避震系统怎么样

公路竞赛的经典神话。专业性及多功能性无与伦比,可爬坡、可冲刺、永远强势夺标的气势,TCR ADVANCED SL将再次缔造传奇。...
如果你希望拥有一辆强力而充满攻击力的的公路车,那么你会发现除了在力量和精确性上都有突出表现的捷安特TCR Advance SL4之外,其余并没有太多的选择。...
26版本的Anthem一直都是众多中国车友们入门软尾的热门选择,其出色的Maestro系统,实惠的价格,相信给中国的车友们带来了许多美好回忆。而在最近,GIANT发布了其最新的27.5英寸版本Anthem,相信大家一定都对她的表现...
相信大家都已经看到了过了这款来自GIANT的最新27.5轮径车型,它是GIANT最新的27.5英寸轮径下的顶级硬架。你可能会简单地认为这款车架只是简单地改了一下后下叉长度和头管角度来适应27.5英寸的轮径的话,那你就错了!...
捷安特智能电动助力自行车全面上市
作者:BIKETO编辑中心
公路竞赛经典神话 TCR ADVANCED SL缔造传奇
作者:BIKETO编辑中心
速度与操控兼备―捷安特TCR Advance SL4
作者:Guy Kesteven(hzh译)
GIANT Anthem Advanced 27.5首骑评测
作者:BIKETO(Kenneth)
GIANT XTC Advanced 27.5首骑评测
作者:BIKETO(Kenneth)
​电动助力车在欧美地区早已掀起流行风潮,但国内纯电动车产业的发达,导致运动型的助力车产品一直没有得到重视和发展,如今捷安特在国内发力,率先引入智能电动助力车产品。今天就为大家介绍下即将在国内面市的两款捷安特智能助力车产品。...
集奥运冠军、世界冠军荣誉于一身的Marianne Vos出战环英赛,不仅斩获了三个赛段冠军,还收获了总成绩冠军,她骑乘的战驹为捷安特的Envie Advanced。...
公路竞赛的经典神话。专业性及多功能性无与伦比,可爬坡、可冲刺、永远强势夺标的气势,TCR ADVANCED SL将再次缔造传奇。...
如果你希望拥有一辆强力而充满攻击力的的公路车,那么你会发现除了在力量和精确性上都有突出表现的捷安特TCR Advance SL4之外,其余并没有太多的选择。...
26版本的Anthem一直都是众多中国车友们入门软尾的热门选择,其出色的Maestro系统,实惠的价格,相信给中国的车友们带来了许多美好回忆。而在最近,GIANT发布了其最新的27.5英寸版本Anthem,相信大家一定都对她的表现非常期待吧!首先,整个Maestro的连杆系统并未出现大...
相信大家都已经看到了过了这款来自GIANT的最新27.5轮径车型,它是GIANT最新的27.5英寸轮径下的顶级硬架。你可能会简单地认为这款车架只是简单地改了一下后下叉长度和头管角度来适应27.5英寸的轮径的话,那你就错了!作为一个重磅推出的系列,GIANT自然不会这样草率了事。...
当地时间7月22日早上9点,GIANT在美国犹他州帕克市的鹿鸣谷正式发布了27.5英寸系列山地车。至此,继SCOTT与TREK之后,GIANT也正式加入到了27.5轮径的大军之中。这次GIANT发布的27.5轮径车款除了此前流出的全避震软尾Anthem系列和Trance系列,还发布了XTC,Talon,Trance...
捷安特在多年开发过程中,参考优秀女选手Marianne Vos的意见,开发出女性专属的空气力学公路车,这是一款专为竞速而生的战驹。...
&#已经成为全球山地车最热的话题!各大厂商都争相进入这个领域,捷安特也不甘人后,大举迈进山地车27.5潮流前端。...
澳大利亚阿德莱德――全球自行车技术领导者Giant1月18日于澳洲国际职业公路赛季开幕前记者会上,宣布推出全新 PropelAdvanced SL空气力学公路车。...
澳洲阿德莱德―专属女性骑士的自行车品牌Liv/giant1月18日宣布推出全球第一台专为女性设计的空气力学公路车―Envie Advanced,针对公路赛事与铁人三项选手所设计,并参考奥运暨全球冠军 Marianne Vos意见而成。...
青春就要敢于攀登,勇于探险。全新ATX 750外观靓丽时尚,车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型以及机械手臂焊接工艺制造而成;延续加大车首管强化设计,增加上下管搭接面积,提升强度、提供优异的操控性与转向精准度;27速变速更带给您享受御风驰骋山林的快感与乐趣。...
捷安特最近在2013产品线上增加了三款公路车:Defy 0、TCR SL1和TCR SL2。新款主要在传动套件方面做了升级。...
GIANT TCR ADVANCED SL为胜利而生,是环意冠军Denis Menchov以及Rabobank车队所指定的竞赛武器。以ADVANCED SL顶级超轻量化碳纤技术,近乎苛求的手工打造,完美地将最高水平的轻量化、刚性、空气力学与舒适性达到最佳平衡。...
2012年也是捷安特成立四十周年,在过去的四十年里,捷安特得到了每一位消费者的支持,所走的每一步都是品质的坚持和理念的延续。2040纪念版――Giant经典复古Logo再现,凝聚了捷安特四十年的创新技术:Powercore加大五通设计、Overdrive 2加大车首管技术以及特有的整合式内走线系统设计,真正实现古典美与现代技术的完美融合。...
全新的2013 Giant Glory战驹是捷安特工程师和Giant Factory Off-Road车队以及速降赛世界锦标赛冠军Danny Hart共同研发的成果。...
29er 山地车已闯入各大赛事,宣告29er的来临。给我们的广大车友更多的选择,如果您喜欢29er,那么你就跨上它。2013 Trance X 29 强势来袭。...
XTC ADVANCED SL战驹​以ADVANCED SL顶级超轻量化碳纤打造的前避震硬尾车架,带来绝佳的操控循迹性、高传动效率及超轻量化的精巧车身,以速度征服平缓的XC越野赛事,XTC ADVANCED SL是捷安特职业车队的最佳选择。...
作为自行车行业的龙头之一,捷安特不断给车友带来惊喜,以满足车友的需求,既​ATX EXP 新品之后,陆续又有几款靓车上市,先来一过眼瘾。...
2012 ATX EXP 新品上市!新款采用全新车架,拥有3D 液压成型大管件,在重量、美观、强度、刚性上取得了绝佳平衡。...
捷安特新款的复合材料结构Anthem X Advanced 29er比铝合金版本减轻了185g的体重,同时加强了前三角和五通的强度捷安特今天证实我们之前的预测:他们发布了新款的性能更高的碳纤维版本的Anthem X 29er XC山地车。新车架材料更轻、更硬。...
在比利时举行的2012 UCI公路越野自行车世界锦标赛上,Rabobank的车手与GIANT共同创造了辉煌的战绩:来自荷兰的小将Lars van der Haar再次夺下23岁以下组的冠军!同样来自荷兰的女将Marianne Vos在女子精英组的比赛中创造了不可思议的五连冠;Giant TCX Advanced SL战驹再次向世人展现当今最强的公路越野车的实力。...
比利时古典赛于上周六拉开大幕,拉波银行车队将会携Giant Defy Advanced SL 战驹全新亮相。全新的Defy Advanced SL车系在性能上做了全方位的提升,强大的性能可以直接挑战古典赛恶劣的赛道环境。...
籍由自行研发的ALUXX铝合金技术,GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限,这是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进,GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。而 ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果。...
中国国际自行车展览会总会给我们惊喜给我们快乐,2015年是举办第二十五届了,这次同样...
在本次中国展,biketo美骑出动了超过10位编辑穿梭在各个大大小小的展馆内,为我们亲爱...
Shimano在5月1日-3日在意大利Riva Del Garda举行了Deore XT M8000媒体试骑会,美骑网也...
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刚享受完端午节精彩的水上龙舟竞逐,广州大学城紧接着奉上精彩赛事――凯路仕联赛广州...
我们这次对比评测的是KMC 10速黄金链条系列产品中的两款轻量化链条,分别为:针对...
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增值电信业务经营许可证:浙B2-在售车款--2013款--
捷安特Anthem X3铝合金全避震山地车
& & Anthem&X3,捷安特推出的一款铝合金全避震山地车,定位在业余XC级别的竞赛,可以轻松的应对骑手日常的XC越野骑乘和强度更高一些的竞赛要求。
&&车&&&&架:MAESTRO&4.0&,ALUXX&SL级超轻量铝合金
&&前&&&&叉:RockShox&RECON&GOLD&RL,100mm
&&车&&&&把:Giant&CONNECT&XC,690mm,31.8
&&车首竖杆:Giant&CONNECT,31.8
&&座&&&&杆:Giant&CONNECT,30.9
&&座&&&&垫:Giant&D2
&&变速把手:Shimano&Alivio&M430,3X9速
&&前变速器:Shimano&Alivio&M430
&&后变速器:Shimano&M592&Shadow
&&刹&&&&车:Shimano&M395,180/160mm
&&刹车把手:Shimano&M395
&&链&&&&条:KMC&X9
&&齿&&&&盘:Shimano&M542&22X32X44T
&&轮&&&&圈:Giant&S-XC2
&&花&&&&鼓:Giant&Tracker&Sealed&10mm轴心/10mm轴心
&&钢&&&&丝:DT&Swiss&Competition
&&轮&&&&胎:Schwalbe&RACING&RALPH&26X2.1&Performance
& & 搭载了MAESTRO避震技术的捷安特SL级铝合金车架,4行程,SOCKSHOX后避震,捷安特一款经典的避震技术,OVERDRIVE加大车首管和更贴近赛事级别的车架几何,对于同档次的软尾架,Anthem的架子算是较为实惠的一个系列了。
转点结构细节
& & X3的前叉为RockShox的一款RECON&GOLD&RL气压前叉,100mm行程,有锁死和回弹调节,同时车架上搭载的SOCKSHOX后避震同样是具有回弹调节功能的,
压入式中轴
& & 车子采用了Shimano的变速配件,27速别,Alivio&M430的前拨和指拨,还有经典的M592&Shadow影子后拨。
& & 轮组方面采用了一套捷安特的自编轮组,并且引用了DT&Swiss辐条,花鼓是捷安特自家的10mm轴心系列,并且配上了Schwalbe的外胎,质量优异,不过对于喜欢轻量化的车友这款轮组可能会有些偏重。
& & X3比较适合软尾系列车型入门的车友,在综合性能上有着不错的表现。如果你是一位厌烦了硬尾车在地形上的受限,这款Anthem&X3可以作为你软尾骑行生涯的一个不错开端。
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