刚买的赛车游戏车子发飘换档后车子老响怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-03 19:50 标签： 真实赛车3存档ios
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　　不好的开车习惯会导致车辆一些小毛病，手动挡车的车友，半离合状态开车的人太多了。
　　很多车友开手动挡车，都习惯半踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损。
　　时间一长总是这样开车，还会导致离合器异响，可能多的情况是，离合器的分离轴承的异响。
　　这不有一位车友最近咨询酷车无忧小编，车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。
　　那么，离合器遇到异响的情况，车友们该如何判断，
　　第一：若是出现了这几种情况，或者现象，就是问题了。
　　一是当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响。
　　二是车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声等。
　　三是当放松踏板的一瞬间更为明显。
　　第二：可能是哪里出了问题呢？
　　一是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；
　　二是离合器钢片碎裂；
　　三是离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
　　导致这些情况的直接原因，可能是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落；从动盘铆钉松动或减振弹簧折断；踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
　　第三：离合器异响，该怎么维修和排除故障呢？
　　一是若连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆钉。
　　二是一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；
　　三是若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），应更换支承弹簧；
　　四是稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有沙沙的响声，为分离轴承响。
　　到这里，离合器为什么异响，以及各种原因，怎么排除，各位车友都知道了吧？
　　小编提醒：
　　一是出现故障大多是离合器分离轴承，经常会出现质量上的问题。
　　二是这些情况更提醒车主要及时去维修；提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
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汽车换挡抖动两大原因分析 影响零部件寿命
摘要：汽车换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
　　汽车换挡是&变速杆操作方法&的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。而汽车换挡抖动则是汽车出现了问题，此时应该从多方面去分析发生汽车换挡抖动的原因以及所带来的影响。
　　导致这种原因的可能性很多，具体为：
　　1、驾驶习惯方面：离合与油门的配合不好；
　　2、传动机构存在问题：离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等；
　　带来的影响有：
　　1、加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加养护成本。
　　2、发动机不平顺工作，久而久之影响发动机其他减振零配件的寿命缩短；
　　3、增加油耗与尾气排放超标等。
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车子在前进的时候我挂倒档了，变速箱咔咔老响，这种情况发生...收藏
这样对车子损耗大吗。。。。
大，非常大，相当大……
这是要报废的节奏啊…它日若随凌云志，敢笑黄巢不丈夫。
我响过好几次了。。。
一般来说么事
石雕，变速箱没生烟不错了　　　--来自助手版贴吧，15字够不够^_^
前进没停稳挂倒档很伤变速箱。
好恐怖，我的车怎么办，两天已经响了六次了。。。
在前进时应该挂不进倒档啊，速度太快时挂低档或速度太慢时挂高档应该都费劲的。
车速快最坏就是波箱毁了
而且4s不保修
要是打断了齿轮，你就抱着车去哭吧，妥妥的报废节奏。。。。。。
招呼不好齿轮就打坏了，车停稳再挂倒档。
打齿轮了，是不是离合器没调好
打齿轮了，一般没事。
晕，这一看，不敢买手动了
打齿的可能性大
我是来看图片的
看人品，差点就换变速箱
车子在前进时,你是不可能挂入倒档的,就算你踩离合器,也不可能挂进去.
行车中,挂错档打齿轮这是常用的事,没什么.我经常挂错档,无所为! 真正损伤变速箱的其实是,倒车进行的时候.
比如倒车上坡,由其是一边倒车,一边停的,这样最伤了.
还有就是在车体在没有完全停稳时,就已经挂上倒档了,用倒档稳车也最伤.
一般调头,最好是当车向前行停稳2秒以后,在挂倒档...这样不会冲击齿轮.
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或& 请教车友，新提的自动挡范范换挡时有很大的咔嗒声，怎么回事？
请教车友，新提的自动挡范范换挡时有很大的咔嗒声，怎么回事？
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&刚提的新车，今天休息和老婆（我没驾照，老婆是刚拿驾照，所以我们对车是一窍不通）出去练车，说起来今天真不顺，小区路窄，车多，出小区的时候，和邻居的车蹭了，人家的车没事，我的车保险杠被划了三条道子（2条长7,8厘米，一条长2厘米），都漏黑底了！在外面练了一上午，跑了大概50公里左右回小区，在小区停车的时候，我在外面指挥她停车，由于老婆是新手，所以前进，倒退了好多次才把车停进停车位，这时问题出来了，每次前进，倒退变换档位时，我在外面会听到很大的类似金属撞击的“咔哒”声，声音非常大（刹车肯定已经踩到底了），这是怎么回事？（尤其是从倒档换空挡，空挡换前进挡时声音非常大，出小区和在路上练车时换挡没听见响）&是变速箱坏了吗？用不用去4S店检查一下？还有保险杠的擦伤是现在报保险合适还是过几天等再有擦伤时一起报？
元芳，你怎么看楼主的帖子？
引用原帖由依床烛影丶念奴眸于&14:22:11发表元芳，你怎么看楼主的帖子？发点有实质性内容的帖子
要是图片更多些就好了~
今天看了一天的帖子，一直没有回帖，直到看LZ的帖子，终于没忍住。。。。。
正常问题···
好像新车都会这样的~我的开始也是这样~现在不会了~
好像是杀车的问题~开多几次就会没有了
活动达人GRE证
2014易车精英
精华口碑勋章
实在不放心就去4S店吧。。反正是新车，还保着呢
挂倒档都会有咔的一声提示音，那是正常的啊。我的车7个月了，也挂花了，没打算弄他，等再熟练些了再去补补。我建议你开个半年后，觉得技术还可以了才去弄他。
我也刚提的车..跟你一样的情况..之前自己开一直在车内感觉不到..今天朋友开着倒车..我下车听到他一换档就有咔咔的声音..还有一个问题是时不时发动机盖那会穿来嗡嗡嗡的声音..
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我已阅读并同意《》山地车换档位的问题我才买了一辆山地车 邦德－富仕达的 18速的 现在买来先骑骑 有八年没骑了换位的问题也忘了 前盘是3个 后盘是6个
车行的说前盘用2档后盘用1档（最大的齿轮）来爬坡 这样爬起也行就是不知道对齿轮有影响没的 那天车的前刹圈有问题了我骑去修 修车的又说前盘1档配后面两个小的前盘2档配后面两个中的 前盘3档配后面两个大的 到底应该怎么样去换位最合适
黎约将夜の667
不正当的操作会影响自行车传动系统的使用寿命, 你骑的是18速的车子,实际的使用档位最多也就是8-9挡. 前盘：1塔轮：1,2,3, 前盘：2塔轮： 4,5,6, 前盘：3塔轮：5,6,（或者4,5,6） 再多的档位就会影响前后拨的弹簧,并对链条和齿轮造成非正常磨损. 使用原则是：最好让链条在轮盘与塔轮之间保持直线,这样能减少齿轮与链条的摩擦,延长使用时间. 我骑的21速,个人喜好：城市路面常用大轮2,小轮4、5、6、7 车少时或郊外骑行大轮3,小轮5、6、7 上坡看坡度大小大轮1,小轮1、2、3
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