美利达公爵600和捷安特好还是美利达好830 如何选择?

  本人新手!!身高183,体重90KG!一直徘徊在二者之间,请教各位达人!我该如何选择??谢谢各位了!…  
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  顶…  
  我是600
  我的就是600,骑着很不错,不过我没楼主沉啊,哈哈  
  @苦瓜101
22:21:42  本人新手!!身高183,体重90KG!一直徘徊在二者之间,请教各位达人!我该如何选择??谢谢各位了!…  本帖发自天涯社区手机客户端  -----------------------------  依山人之见,按你的比例,还是建议选捷安特29寸的,三千元起,那不是一般的拉风,本人就组装了台捷安特的29寸,那可是上,,,下,,,
  这两款比比涂装,店主,售后,不用纠结
  600飘过  
  增加点预算上挑战者300吧
  我的是13的600!
  770--D
才出手的  
  770比DUKE轻
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规15款美利达公爵600和14款捷安特ATX777选哪个比较好?
请具体评价一下二者的配置,及其优劣。。另外我们这儿15款公6的价格是的价格是2598。。。特别矛盾了&br&&br&这是15款公6的配置&br&&img src=&/30bf255b971e19af583cc28fca9c9cbc_b.jpg& data-rawwidth=&488& data-rawheight=&756& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&488& data-original=&/30bf255b971e19af583cc28fca9c9cbc_r.jpg&&&br&&br&&br&&br&这是14款捷安特ATX777的配置&br&&img src=&/dfb6b12a94b20acd3aa98a74ea16d828_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&1061& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/dfb6b12a94b20acd3aa98a74ea16d828_r.jpg&&
请具体评价一下二者的配置,及其优劣。。另外我们这儿15款公6的价格是的价格是2598。。。特别矛盾了这是15款公6的配置…
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在网上买吧 便宜 我刚入手一辆atx pro
一楼说的很仔细了,很专业,楼主应该和我一样是个小白吧。这两个车可以算美和捷的街车款了,我认识的车友中骑这两款的车子不下于20个,我也骑过,说实话没什么太大的差别,我觉得2500这个价位车子相差不会很大的,主要看你喜欢哪个涂装,哪个颜色,还有店铺的售后服务态度,这点最重要,你有什么小问题,不懂得,去去车店问问,良心老板能不换零配件能搞好的绝对热情的帮你搞好,黑心店就不说了啊……还有店铺俱乐部的活动开展频率,你可以去车店的群或者相应的论坛板块看看,活动组织的力度和效果哪个更好………………骑车三年了,我觉得几千块钱的车子,一分钱一分货,美利达捷安特ucc等等几个都不错,我劝楼主不要纠结型号了,拿钱看哪个爽买哪个,然后天天骑,练腿子,看风景才是王道,别把我们最初追求的目地给忽略了
1.首选讲品牌美利达和捷安特总部都在台湾,但前些年对大陆的态度其实是截然不同的,以前的美利达在大陆根本没有顶级山地/公路/软尾车,就算有大多也是欧洲那边的“水货”,而且那些车架/配件价格高的离谱,不是美利达铁杆粉的话,近乎无性价比可言。最近一两年倒是很好了,各种车展活动美利达基本上都是主场,有些甚至还专门搭个舞台演讲,加上各种优惠政策,无一不体现了美利达对大陆越来越重视。捷安特就一直很好,glory,propel等各种顶级的车型一直在大陆有售,各种配色也一应俱全(我觉得这很重要!)完全没有各种歧视政策,光是这个就应该给捷安特留个好印象了。还有,知道计成吗?中国环法第一人,就是shimano-giant车队的,而lampre-merida车队呢?中国人在这个欧洲车队的具体情况我不是很清楚,但我认识一个,徐刚,他在车队比赛的时候主要负责送水(虽然也已经很厉害了)2.再讲具体配置对比车架:美利达的HFS虽然是以前的技术一直没革新,但考虑到这种价位都从TFS升级到了HFS,也算良心了。车架实际上是略胜捷安特一筹的,但我认为在材质构造技术实力悬殊很小的情况下,车架更重要的是要选好看的,因为这是玩车后期最不容易升级的部件,一旦选丑了到了玩车后期会越看越不爽。美利达:★★★★☆捷安特:★★★☆☆前叉:如果题主想认真玩车很久,这个部件其实是没必要讨论的,因为到了那个时候必定会升级“神叉”或“R7”之类的前叉,现在只要有锁死功能就好,两个品牌的这个部件差不多,或许美利达质量,耐操性的要好些,因为捷安特是和其他厂家合作贴牌生产的,这样的目的是降低成本。美利达:★★★☆☆捷安特:★★★☆☆变速:只看了题主给的图片,牙盘飞轮链条指拨后拨应该是一样的,但最重要的一点是注意看中轴,有些车型为了降低成本,中轴不是原装的,这样子骑久了,遇到下雨天淋湿或者泥巴进去中轴之后就会发出“咔咔咔”的响声,如果题主是处女座绝逼受不鸟!!美利达:★★★☆☆捷安特:★★★☆☆刹车:晕死,题主给的图片上,捷安特没说油碟具体是哪种型号,我特地查了一下,也是m355同型号美利达:★★★☆☆捷安特:★★★☆☆轮组:题主给的信息也不详细,但按照我的经验来说,捷安特的轮组是略好于美利达的美利达:★★☆☆☆捷安特:★★★☆☆三件套:差不多,基本没区别,捷安特的要好看点美利达:★★☆☆☆捷安特:★★★☆☆座垫:这个是DIY组车界一步到位的部件,组车选座垫的原则就是能买贵的就别买便宜的,一次性到位,捷安特肯定是比美利达好的,但漂不漂亮就看题主个人审美了美利达:★★☆☆☆捷安特:★★★☆☆轮胎:个人感觉这在选车中也是个很重要的点,也比较容易忽视,我的第一款车是13款挑战者300,也是cst的原装胎,比捷安特略好,也更耐磨,毕竟maxxis就是cst旗下的。美利达:★★★☆☆捷安特:★★☆☆☆3.最后看题主自身的情况如果题主是在当地买,就要看题主所在地各车店老板了,老板好,修车师傅友善,以后玩车会玩的很舒服。最后,其实自行车也看脸的,说了这么多其实两辆车真实的骑行感觉真没多大差别,如果真想好好玩车不管现在选什么品牌,以后什么部件都要升级的,现在主要任务是:选个你认为最好看的。祝玩车愉快。
这两个车都买过,从个人的体验来看捷安特的要轻一些,比美利达省力。美利达公爵600和捷安特830 如何选择?_百度知道
美利达公爵600和捷安特830 如何选择?
利达公爵600 26寸X19寸
27,觉得都不错.5寸X19寸
,敬请高手指点
提升骑乘舒适性,适合大强度和全天候的越野骑行,制动性极佳,使其后三角保持弹性设计,更重要的是它的强度大,其优点、采用油压碟刹:手感轻盈、MERIDA特有的弹性后上叉,提供更多的操控方式.  03、SHIMANO3*9 27段变速系统,重量轻  02,减弱地面给的冲击力、HFS管材加工技术;  04公爵600性价比高。  06、铝合金锻造辅把设计;硬朗的后下叉设计有效减少踩踏力损失,01,可根据自己的骑行需要将避震前叉的避震系统打开或关闭、采用油压锁定避震前叉,除了外形美观外,提高骑乘舒适度的同时提升踩踏效;  05
采纳率100%
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600性价比高,830后期改装空间大,建议830
600性价比高
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出门在外也不愁美利达公爵600和捷安特ATX770比较,那个性价比更好?_百度知道
美利达公爵600和捷安特ATX770比较,那个性价比更好?
人是菜鸟,看了几款,工作之余想健身,参加些户外运动,比较喜欢美利达公爵600和捷安特ATX770这两款,最近想买辆左右的山地车,最好详细些,请高手给分析下他们的优缺点
轮盘,不知什么车架合适,我还是想知道具体的对比情况本人身高1米72。 谢谢各位朋友! 我看网上好多都说ATX770比ATX770D好,体重72公斤,比如车架、刹车之类的具体配置怎么比较
提问者采纳
新增的锁死功能在骑行平路时可以为你节省不少的力气,指拔系统美利达一改往年使用EF50的传统. 你可以考虑17寸. 车把一改以前的60CM的长度,也可以调节软硬,这款前叉可手动调节锁死,也使外观上看起来更加张扬,此款改进大大方便了你的骑行. 刹车系统这款车上使用的是AVID BB5的线碟,可以说是一个大大的改进,19,在今年这款车上用到了SHIMANO的EF60指拔,车架上管和头管处的连接工艺比以往做了改进!此车配置了SHIMANO M360 24变速.这样的改进更符合中国人的体型设计,大大提高了操纵性,使用EF60可以使骑者在骑行时可以调整前后变速的微调螺丝,18寸.今年公爵的车架一改以往的16,进一步增加了强度,比去年的公爵车架在重量上有所减轻美利达公爵600 车架使用了美利达的一体成型技术,17,今年车架尺寸为15,质量可靠. 这款车前减震使用了台湾品牌三拓的XCT V2 前叉,重量轻,今年加宽到了65CM,此款碟刹的知名度和性能我想我也不用再多写了
提问者评价
谢谢,已经决定了,就买公爵600.
770优势:整车轻,变速系统级别高,缺点:前叉弱。
公600优势:前叉强,刹车比770好。缺点:比770重约2kg。其余都差不多
个人认为不冲山的选770改xcr前叉即可,770原装v刹挺好用。爱冲山直接入g600不用改
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个人认为美利达性价比高美利达的材质和捷安特的材质不太一样本人喜欢美利达,本人两辆1个830公路赛一个公爵
捷安特ATX770初等赛车级别 配置比较高 美利达公爵600 车架比它好看一些
我骑的ATX790 我的公路也是捷安特个人认为捷安特的车架 整体不错 样子也漂亮做工比美利达好
适合17寸的车架,DUKE 600是今年的新款车架方面听说也改成了17寸和19的.之前美利达的都是双号的车架.而ATX770是17寸的车架.总体来说一个档次的车子G会比M的贵几十元.根据市场上的表现,G的还是比M的会多人用一些.车友们都说G的车架好.
简单分析下
捷安特车架
前叉RST OMEGA T9
XCT v2 肩锁
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