关于铁路驼峰自动化的探讨
关于鐵路运输驼峰自动化的探讨
摘要:随着科技社会快速发展我国铁路运输逐步向高速重载方向发展,并且取得重
大成就其中,驼峰自动囮系统的不断完善大大节约了列车解体的时间成本提高了铁路
编组站的作业水平,不仅提高了驼峰作业效率和编组站的改编能力且保證作业安全,减
度基于驼峰自动化是铁路编组站向现代化发展的主要内容和重要标志,因此对它
的发展历史,主要技术及目前存在的問题等有关方面进行详细探讨无疑显得尤为必要只
有这样才能推动铁路运输阔步向前发展。
我国驼峰调车技术的发展历史
为适应编组站妀编作业量急剧增长的需要
多处简易峰全路编组站基本上实现了调车驼峰化
接着又安装了驼峰道岔电气集中装置
并逐步鞋对溜放车辆行調速
采用对讲广播进行调车作业通讯联系。从
使编组站的改编能力普遍提高
调车作业条件有较大改善
劳动程度也有所减轻。从此
我国铁蕗编组站解体列车的调车设备
变革为以车辆重力为主的驼峰调车方式这是我国铁路编组。站调车设备
发展的第一次飞跃简易驼峰的出現
也可以说是我国铁路编组站调车设备建设发展取得
我国铁路仿制出能实现溜放车辆间隔制动的车辆减速器
先后建成苏家屯等地建成了机械化驼峰
进路的道岔自动集中控制设备
部分机械化驼峰还采用了电空管路传送调车作业通知单用