试驾两厢福克斯--搜狐汽车消费指导性测试-搜狐汽车
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长×宽×高(mm)
前排座椅双安全气囊
[购车费用]车价:
[购车费用]购置税：&13658
最大功率(Kw/rpm)
104.0/6000
带有可照明化妆镜的遮阳板
[购车费用]合计：<FONT
最大扭矩(N?m/rpm)
PDC倒车报警装置
[分期]首付总额：&73160
排气量(ml)
下雨感应擦拭刮水器
[分期]三年月付：<FONT
　　我们喜欢
　　惹火的两厢后掀式运动造形、前车头X形焦点硬线条、后窗高位扰流板、后尾灯组立式设计足以吸引大多数年轻人的视线。2640毫米的轴距使得它拥有同级中宽敞舒适的内部空间，可完全放平的后座椅，能创造出灵活伸放的后备箱空间。
　　我们不喜欢
　　舒适性配置水平相对较低，内饰的做工精致度有提升。座椅只有六向手动调节。底盘没有防护板，对于一些坏路行驶是一个考验。五档手动变速箱，在一二档时提速不快，偏稳重。回头率极高的黄色车身只有在最高配置的2.0MT运动版才有配置。[]
　　适合人群
　　25～35岁的年轻时尚休闲一族一定会被两厢福克斯的动感外形所吸引。而30～35岁热爱运动的男性群体则一定会喜欢上它坚固的车身设计、出色的动力、优异的操控性。
柔和、明亮的色彩搭配会受到更多喜欢两厢运动车的女性青睐。[]
与外型得分71分相近车型
　　少了“屁股”的两厢福克斯，在轴距与三厢车型同为2640mm的基础上，仅车身长度从4480mm精减为4336mm，高与宽均未改变，使其焕发了他原有的时尚与轻盈。饱满的车头，围绕进气格栅的X造型，能够成为最引人注目的焦点。
透明熏黑的鹰钻三角前大灯也用三条简单的线条将车头与车侧紧密而自然的融合在一起。全车系大包围以及后扰流器更是让他充满了战斗力。[]
透明熏黑鹰钻三角前灯
高位安全尾灯组
车尾门上显著的红色S标志
与内饰得分153分相近车型
内饰设计基本与三厢运动版一样，运动版中控面板所采用银灰色的仿金属材质，比普通版的木纹饰板设计更能与车内主色调相映衬。虽然两厢在做工上提高了不少，但在一些细节上质量还有待精益求精。
干净简洁的操控台，只是做工并不显档次。两厢车的后排空间都不会让人抱有太多的期望，不过毕竟坐在后面的机会不是很多。[]
前空调出风口
可照明的化妆镜遮阳板
方向盘下音量控制旋钮
简洁方便操作的中控
拥有防夹功能四门电动窗
后排空调出风口
与驾驶得分150分相近车型
　　两厢福克斯2.0运动型搭载的是Duratec-HE DOHC 16V全铝合金反置式发动机
，在持续到4000转时可达到180牛?米最大扭矩，提供最强的动力。点火启动，在车内感觉很安静和平稳，方向盘手感不错。
两厢福克斯采用了同级车中唯一的前后全独立悬挂，并经过专门的运动调校，因此可以让我们感受到其非常出色的弯道操控感。性能强大的前后刹车盘，使其制动效果非常好。[]
五速手动排档杆
两大两小镀铬圆环仪表盘
全铝合金反置式发动机
福克斯两厢运动版详细得分
搜狐指数满分
外型是否符合使用需要
太炫了，路上很多人狂追看车
检验车漆光洁度
漆面质量比较好
检测保险杠等相关塑料部件是否有松动
观察引擎盖和后备箱的缝隙是否均匀
缝隙比较均匀
轮毂是否与整车协调
5幅16寸轮毂很有动感
<font color="#FF
前内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
后内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
头部稍感紧张
中间座椅空间
仪表台表面用料
塑料+仿金属
按健和装饰条用料
塑料按键，塑料装饰条。
仪表台整体做工
按健开关精致程度
空调旋钮有些低档
仪表台和车门版缝隙是否均匀
内饰主体用料是否统一
操作的简便程度
音响、空调、导航、各按键操作是否简便
初次使用需要多长时间才能学会使用全部设备
隐藏功能是否多
座椅对大腿的乘拖力
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
舒适度不错
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
很好，并且长途驾驶舒适
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
手动调节，座椅包容性好
座椅对大腿的乘拖力
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
腿部空间的大小
仪表盘的阅读清晰度
感官是否美观、清晰
清晰并无特色
在驾驶过程中能否迅速准确读去数据
晚上是否清晰
布局是否合理
音响的品质
音响操作的难易程度和配置
音响按键略多，整合不好
音响的品质
基础水平，建议升级改造
空调的制冷效果
空调制冷热的迅速程度（空调启动到车内温度正常的时间）
手动空调，较快
车内温度的均衡度(前后座温差)
车内零碎用品放置的方便程度
过高速时收费条和零钱是否容易收藏/随身用品是否有地方搁置
储物格太少，不方便
水杯架位置是否合理，方便驾驶时拿取，是否稳定，有几个。
2个，较合理
普通车应该有的配置
亮点配置对消费者的实用性
行车电脑较实用（平均油耗、平均时速、瞬时油耗、可跑里程数等）
能否方便的与前排空间相通
拿取东西是否方便
<font color="#FF
动力在日常使用中的感受
静止加油是否反应敏捷
加油的线形是否良好（在转数几千转会有突兀的感觉）
提速在多少公里每小时和多少转的时候最明显
转时比较明显
高速可以跑多快以及在多少的时候会感到动力的衰退
最高204km/h
170km/h之后加速较弱
满载行车动力是否有明显不足
空调开启对汽车动力的影响
变速器（手动）
挂挡操作的是否顺畅
挂挡是否清晰（哪个挡位不清晰）
挂挡入挡是否顺滑并且是否需要很大力气
离合器的轻重
变速器（自动）
变速箱匹配是否顺畅
变速箱在急加速换挡掉挡是否有延迟
变速箱换挡是否有明显冲击
操控的灵敏度和舒适程度
方向盘转向是否轻盈
方向盘的手感是否舒适（有没有打滑的情况）
多功能方向盘的使用难易
高速的稳定性如何（跑多少公里时会出现“漂”的现象）
稳定性比较好
转向是否精准（在城市中并线是否需要过多的转动方向盘以及轻微晃动方向盘有没有旷量）
方向盘传递的路感是否清晰（能否从方向盘上感受到路面的情况）
路感回馈比较欠缺
悬挂的软硬度
悬挂的乘坐舒适性（是否有明显跳跃）
贴地性很好
悬挂在弯路中的侧倾程度
能否提供充足的驾驶乐趣
抓地性（柏油路面紧急变线）
刹车的“高低”“软硬”
ABS介入的反馈，效果
高速刹车时踏板的力度
急刹车的稳定性(60km/h急刹车感受方向盘晃动)
热衰退的明显程度(车行驶半小时后与凉车对比)
低速感觉刹车在低段和高段的力度
踏板偏重后段
路噪(底盘噪音)
引擎噪音(感受多少转时开始明显)
超过3700转噪声明显
引擎噪音(静止)
内饰面版响动
大灯夜晚照明
车内视野（注意A柱的影响）
倒车的视野
有倒车雷达
安全带位置是否合适，是否欲紧，是否舒服
是否为安全车身
统计安全气囊数
感受ABS的借入的时间和表现
感受ESP等辅助设施对车的控制
是否有防盗系统
其他环保配置
对油品的要求
93#以上无铅汽油
易损件的价格
<font color="#FF
-- 搜狐汽车消费指导测试报告 --【问答】福克斯行车电脑安装在哪里?_福克斯 两厢问答频道_中国汽车消费网
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福克斯行车电脑安装在哪里?
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价格：9.98--16.58万(
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其中最吸引眼球的莫过于长安福特全新一代福克斯以及一汽大众新速腾。目前这两款车已经上市，并且都强劲的势头，不少消费者也...
编辑优点：外观前卫、时尚，发动机动力十足，操控好，性价比较好，后排空间比较大舒适度比较好，后备厢空间大，安全性能好,底盘功力一流
编辑缺点：内部储物空间不够，底盘没有防护板，舒适性配置水平相对较低，维修费用高，内饰装饰有明显不足，发动机噪音太，玻璃异响密封性有待提高，后视镜视角太小，盲区较大，引擎盖开启方式太别扭，钥匙孔处容易积攒灰尘,普
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[本地行情][09-16]
[本地行情][08-19]
[本地行情][08-18]
[本地行情][08-14]
[本地行情][08-06]
[车商][07-30]
本站观点：
作为一款销量不错的车型，长安福特顺应欧洲福特，适时推出09款福克斯以保持产品的新鲜感，也在一定程度上弥补了老款的某些不足，将产品竞争力持续保持下去。新车在外型上更贴近福特当下的“动感设计”理念，与其家族面孔更为接近，也确实更富动感和个性，对年轻的吸引力进一步提升。车厢内饰的改进显得更及时了，用...
长安福特-福克斯两厢
在售车型(22款)
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15.77-15.77万
14.58-14.58万
14.36-14.36万
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经典 1.8L AT基本型
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两厢经典 1.8L AT百万纪念版
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<option value=" AT风尚型
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备注：如果您想咨询最新、最精准的市场底价，请电话咨询，或者选择相应车型并留下手机号码，我们的
品牌服务专员将竭诚为您服务。
福特福克斯两厢二手车信息
上牌年月：2006年10月
车?扑簦涸罛
能否过户：能
发布时间： 02:32:41
报价 6.48万
联系方式： 魏生
所在地： 广东省深圳市南山
上牌年月：2010年06月
车?扑簦涸罛
能否过户：能
发布时间： 03:04:50
报价 9.68万
联系方式： 吴经理
所在地： 广东省深圳市南山
上牌年月：2008年09月
车?扑簦涸罛
能否过户：能
发布时间： 10:35:43
报价 6.88万
联系方式： 刘小姐
上牌年月：2010年08月
车?扑簦涸罛
能否过户：能
发布时间： 10:08:37
报价 9.30万
联系方式： 刘小姐
福特福克斯两厢-点评精选
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先生小姐 *
总评分：0.3分
烂车一台,不买也罢
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5517人参加活动
本站常年法律顾问： 陈律师
投稿电话：　购车咨询：　合作电话：　企业QQ：&主题：福克斯两厢三厢主要区别在哪？
泡网分: 26.748
注册: 2003年05月
最低配置的价格一样，有熟悉的讲讲这两辆车有什么区别，怎么选？
最近想买车，看上福克斯了，但在这两款之间不知道怎么选了。
&浏览：7739&&回帖：31 &&
泡网分: 4.713
注册: 2010年08月
原文由 kopheng 在 16:02发表
我的11款福克斯两厢1.8自动时尚，固特异轮胎，自行车备胎，米色真皮座椅，天窗，原厂导航带倒车影像，11款同档次的车两厢、三厢价格相同，自动时尚都是12.78，发动机一样，变速器一样，就是烂点，三厢的重几十公斤，油耗应该差不多吧。 原厂福克斯全系都无导航，你买的应该是现在厂家在推的影印版，所谓的原厂其实是由4S完成改装，主要DVD导航+倒车影像和其它一些装饰和钥匙什么的，价格上要贵1万多。
泡网分: 25.711
帖子: 2158
注册: 2005年03月
原文由 kopheng 在 16:02发表
我的11款福克斯两厢1.8自动时尚，固特异轮胎，自行车备胎，米色真皮座椅，天窗，原厂导航带倒车影像，11款同档次的车两厢、三厢价格相同，自动时尚都是12.78，发动机一样，变速器一样，就是烂点，三厢的重几十公斤，油耗应该差不多吧。 福克斯国内版本原厂没有导航这个配置，所谓原厂导航最好的是致胜上使用的，可以在福克斯上通用，4S大概6500可以换上，无倒车影像功能。。
验证码：92+9=101
泡网分: 26.783
帖子: 1888
注册: 2004年05月
油耗大点，加速性能不错。当初看上神车高六，等了4个月未果，还加价。走人！比当初定的1.4t dsg便宜了2w多，就当油钱了。
看了诸多dsg的报道，4年15w公里保修，出了保修期自己扛着，dsg太贵啊，动辄几w，还是先闪了吧。
我的发动机、变速器烂，我怕谁？哈
[kopheng 编辑于
泡网分: 26.783
帖子: 1888
注册: 2004年05月
我的11款福克斯两厢1.8自动时尚，固特异轮胎，自行车备胎，米色真皮座椅，天窗，原厂导航带倒车影像，11款同档次的车两厢、三厢价格相同，自动时尚都是12.78，发动机一样，变速器一样，就是烂点，三厢的重几十公斤，油耗应该差不多吧。
泡网分: 26.748
注册: 2003年05月
同级别两厢三厢油耗有区别吗？
没有人同时开过这两辆车吗，好像都是网上来的信息。
泡网分: 25.711
帖子: 2158
注册: 2005年03月
原文由 IBMX31 在 00:27发表
福克斯在中国上市以来，有06、07、09、11版的区别，不同版其两厢三厢差异也略有不同。
在网上看了个2011款的差异，比较全面：
我2011款三厢1.8手舒，朋友2011款两厢1.8手舒，差别如下：
头灯：三厢晶钻头灯，两厢熏黑头灯；
轮胎：三厢锦湖，两厢固特异；
内饰：三厢浅色，两厢深色；
三角牌：三厢在尾箱左侧，两厢在右侧；
后雨刮：两厢有，三厢没有（当然，我很少见三厢车有后雨刮的）；
倒车灯：三厢左右两侧同时亮，两厢只亮右侧；
后雾灯：三厢同色，两厢左红右白；
前雾灯：无论三厢两厢，手动全都没有，哈哈，福克斯真抠门
另外，颜色选择上三厢两厢略有不同
暂时只注意到这些，别的楼下继续补充
P.S.2011款的备胎三厢两厢都非全尺寸了，不厚道
我所知道的07款的差别：
两厢三厢轮胎均为锦湖，除了运动版（只有两厢有运动版）是固特异（在4S店实地观察了20多辆车的结果）；
倒车灯：三厢2个，两厢1个
备胎：三厢全尺寸，两厢自行车 我来增加：
09款后期三厢无2.0版本，11款又有了。
11款全系列无电热后视镜，全系列增加ISOFIX插头。
11款两厢豪华运动版比09款增加随动转向大灯和自动空调，11款增加三厢乞丐版，减配轮毂和侧裙。
三厢后排中间有扶手可以放下，两厢没有。
三厢豪华版方向盘依旧是四幅的，两厢豪华版是三幅运动款。
泡网分: 32.948
帖子: 2906
注册: 2002年12月
屁股的区别
泡网分: 37.01
精华: 2帖子: 1543
注册: 2002年07月
最大的区别应该是三厢是锦湖，两厢固特异吧
从轮胎可靠性来说两厢要比三厢好很多
不过三厢的优点是全尺寸备胎，两厢是窄胎
但全尺寸备胎还是铁圈胎
泡网分: 35.052
精华: 1帖子: 1070
注册: 2000年12月
三厢有防檫条，两厢没有
泡网分: 23.271
帖子: 3837
注册: 2006年08月
原文由 IBMX31 在 00:27发表
福克斯在中国上市以来，有06、07、09、11版的区别，不同版其两厢三厢差异也略有不同。
在网上看了个2011款的差异，比较全面：
我2011款三厢1.8手舒，朋友2011款两厢1.8手舒，差别如下：
头灯：三厢晶钻头灯，两厢熏黑头灯；
轮胎：三厢锦湖，两厢固特异；
内饰：三厢浅色，两厢深色；
三角牌：三厢在尾箱 ......&&07两厢所有型号都是固特异
泡网分: 25.713
帖子: 2536
注册: 2004年11月
原文由 nfsse 在 09:28发表
没换还好，11款刚出那会在Xcar和车托之间见了好几个信誓旦旦说已经换了的=.=!! 感觉这个挡把行程太短太紧，有点累。也许习惯后会好。
泡网分: 46.261
精华: 1帖子: 4181
注册: 2000年11月
原文由 nfsse 在 09:28发表
没换还好，11款刚出那会在Xcar和车托之间见了好几个信誓旦旦说已经换了的=.=!! 11款2.0运动版还是MTX-75变速箱,改织物座椅了,轮毂是新样子骚一点,恒温空调
泡网分: 26.625
帖子: 3579
注册: 2007年03月
原文由 freestman 在 23:31发表
应该是谣传，实际运动版还是MTX-75。 没换还好，11款刚出那会在Xcar和车托之间见了好几个信誓旦旦说已经换了的=.=!!
泡网分: 222.503
主题: 1756
精华: 6帖子: 60167
注册: 2000年12月
有些单车只有一个座，有些有两个座。怎么选？
泡网分: 37.746
帖子: 5573
注册: 2004年08月
福克斯在中国上市以来，有06、07、09、11版的区别，不同版其两厢三厢差异也略有不同。
在网上看了个2011款的差异，比较全面：
我2011款三厢1.8手舒，朋友2011款两厢1.8手舒，差别如下：
头灯：三厢晶钻头灯，两厢熏黑头灯；
轮胎：三厢锦湖，两厢固特异；
内饰：三厢浅色，两厢深色；
三角牌：三厢在尾箱左侧，两厢在右侧；
后雨刮：两厢有，三厢没有（当然，我很少见三厢车有后雨刮的）；
倒车灯：三厢左右两侧同时亮，两厢只亮右侧；
后雾灯：三厢同色，两厢左红右白；
前雾灯：无论三厢两厢，手动全都没有，哈哈，福克斯真抠门
另外，颜色选择上三厢两厢略有不同
暂时只注意到这些，别的楼下继续补充
P.S.2011款的备胎三厢两厢都非全尺寸了，不厚道我所知道的07款的差别：
两厢三厢轮胎均为锦湖，除了运动版（只有两厢有运动版）是固特异（在4S店实地观察了20多辆车的结果）；
倒车灯：三厢2个，两厢1个
备胎：三厢全尺寸，两厢自行车
[IBMX31 编辑于
泡网分: 25.713
帖子: 2536
注册: 2004年11月
原文由 nfsse 在 17:46发表
福克斯运动版的变速箱已经和普通版没区别了..... 应该是谣传，实际运动版还是MTX-75。
泡网分: 82.032
帖子: 23660
注册: 2004年06月
原文由 brotherxun 在 18:19发表
喜欢两厢的FOCUS！ 这车都六年了，至今也不算过时。
泡网分: 67.807
精华: 1帖子: 25193
注册: 2005年01月
喜欢两厢的FOCUS！
泡网分: 40.023
帖子: 4470
注册: 2002年09月
备胎是全尺寸
轮毂是黑钢毂
泡网分: 26.625
帖子: 3579
注册: 2007年03月
福克斯运动版的变速箱已经和普通版没区别了.....
泡网分: 74.339
帖子: 17693
注册: 2005年03月
家和单位附近
开三厢的，兰斯基多，年龄奔四或出头的多
开两厢的，绿斯基多，普遍比开三厢兰斯基年轻
泡网分: 20.777
注册: 2006年11月
一直不知道两厢是好看还是难看, 所以经常在路上看到福克斯时候纠结三厢好还是两厢好.
泡网分: 8.681
帖子: 3922
注册: 2009年12月
福科斯三厢和两厢的价格一样，2011款三厢豪华版有ESP，三厢2.0无手动，三厢偏舒适，配的的是锦湖胎，两厢偏运动配的是固特异
泡网分: 33.954
帖子: 8278
注册: 2005年08月
原文由 行色重重 在 12:05发表
2个字&屁股& 是“尾巴”。
泡网分: 23.271
帖子: 3837
注册: 2006年08月
传说两厢悬挂略硬一点？
轮胎是个纠结事，三厢的锦湖以前爱鼓包，但是备胎是全尺寸的，两厢是固特异，备胎却是个自行车胎
泡网分: 26.748
注册: 2003年05月
福克斯在国外也有三厢的。
另外两种车型长度之差100多mm，三厢后备箱500多升，两厢300多升，基本配置价格是一样的。
几位说的轮胎差异到底哪种轮胎更好？
有没有实际开过这两车的？
泡网分: 31.071
精华: 1帖子: 594
注册: 2002年07月
福克斯的标配三厢两厢其实除了倒车灯和备胎尺寸以外其他配置没啥区别，开起来除了倒车也没啥感觉有很大不同。。。所以看你自己看那个顺眼啦，我是喜欢两厢车的，不过福克斯这个车我觉得三厢更好看所以买的三厢，实际用起来觉得虽然极限状态下两厢通过放倒座椅（三厢的后排也能放倒跟尾箱通，长东西也可以放下）能装更大件的东西，但是对常常要拉一家人出去玩的人来说还是三厢的更实用一点。
另外福克斯的三厢并非国产后才加的，欧洲三厢福克斯并不少见，尤其是警车。我们去年去俄罗斯出差发现莫斯科的警车几乎全是三厢福克斯，前几年去英国发现他们的警车也好多是这个，至于普通用车大概也有近一半是三厢的版本，这点很奇怪，其他两厢三厢都有的车三厢版本在欧洲会很少见。
泡网分: 13.911
注册: 2007年07月
1、三厢内饰以米色为主色调，而两厢以黑色为主色调。
2、三厢顶配版无ESP，而两厢顶配版（不含SVP限量版）配ESP，价格相差2000元。
3、除了顶配版外，其它版：三厢轮胎：锦湖；两厢：固特异。
4、倒车灯：三厢：两只倒灯（较亮）；两厢：一只倒车灯。
2厢短一点，3厢长一点，空间2厢后排座椅放到之后可以扩充得很大，可以放自行车。3厢就没有这么个大的好处了。
福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢,欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢,WRC比赛也是两厢车(三门).有人说两厢的从空气动力学来说要更好.有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例.
从技术角度讲,上述两种车应该有较大不同.从设计上讲,不该只有我国国内这一点点区别,就是说不是FKS三厢简单的减短一点,或者两厢简单的加长点吧.
价格差异太大了。一般来说三厢比两厢贵，国人大多也爱三厢，但fks两厢明显比三厢贵几千元，它们的差异应该不只是外型吧？
现在的两厢和三箱最大的区别，就是现在的三箱都是韩泰轮胎（两厢还是固特异），以前三箱也是固特异！现在是两层玻璃，以前的是三层的，还有就是随车没有灭火器！这是我去4S店保养发现的一点区别，当然只是肉眼看见的地方！
运动版最大的区别在于，变速箱！和其它的不一样，虽然都是5前速的。轮毂尺寸不一样，造型也不一样，多了后尾翼！另外除了ABS和EBD以外，还多了牵引力控制几项电子设备！
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2个字&屁股&
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相同配置最大的区别就是一个二厢，一个三厢。
二厢偏运动，家用，三厢偏传统。
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