死飞骑得快吗最高骑多快？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-13 14:05 标签： 死飞怎么骑
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发表于： 09:57
贴吧前两天刚一个95的小少年骑死飞被撞死。。。各位骑死飞的同志们带上你们的头盔把。。头盔不丑
给分给态度，/ 就能评!
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场地车，都喜欢跑大街来晃悠。
烦个嗲 人家死飞就是用来耍帅的，带个头盔多丑。上次看见一小伙子穿着 ..
你懂的！每次活动，强调最多的就是骑行安全以及装备准备！对于无安全 ..
护具必须戴好，生命只有一次，不是用来耍帅的
玩这些极限运动，一定要注意自己的人身安全！
化龙巷工作人员
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玩这些极限运动，一定要注意自己的人身安全！
clouder007
护具必须戴好，生命只有一次，不是用来耍帅的
不是楼主歧视死飞。。但是为什么死飞事故最多？请摆正你骑车的心态。。珍惜你的生命
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是的，生命只有一次，活着才能继续玩下去！
九品芝麻官
楼主所言甚是，生命只有一次&&引用第3楼孤木夕城于05-07 11:15发表的&&:不是楼主歧视死飞。。但是为什么死飞事故最多？请摆正你骑车的心态。。珍惜你的生命
是的，生命只有一次，活着才能继续玩下去！
地板说的是实话
论坛版主[常州单车联盟]
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你懂的！每次活动，强调最多的就是骑行安全以及装备准备！对于无安全装备的死飞，真心不敢带啊！
论坛版主[新城域]
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烦个嗲 人家死飞就是用来耍帅的，带个头盔多丑。上次看见一小伙子穿着夹托骑死飞 神兜兜的
nikovscarl
不要歧视骑死飞的！但不要在机动车道上“飞”，会被渣土车给“飞死”的..........
场地车，都喜欢跑大街来晃悠。
论坛版主[常州单车联盟]
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你了解死飞嘛！死飞是什么，没有调查，就没有发言权。
九品芝麻官
死飞=死得飞快
我是家装人
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遵守交通规则，再慢点，你死不了的。不怕虎一样的路况，就怕猪一样的骑车人。
慢慢骑吧。。。头盔还是要的...不然那个小头骨还真经不起这么大的冲击力
simonyao0114
出门永远带头盔的路过~我大常州的马路上不确定因素还是太多太多
smartsonny
死了的时候会飞出去，这个本来是场地车，骑到街上又没有刹车多危险
耍帅的 大有人在
九品芝麻官
路上看到各种死飞作死有木有？骑着过十字路口，有刹车都不刹，冲过去的
淡淡丶麽麽味
死飞，公路，山地，各有各的特点。不懂没关系，但请你尊重这种文化。&& 不过有种仿死飞车（神车）也有出现，那种车才是真正危险的车 括弧笑、
我认为不管骑什么安全是第一位的，但是也不要攻击某项运动。骑的都是车。
使用（可批量传图、插入视频等）
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“死飞自行车”骑得越快越危险 易出危险不合格
　　天津北方网讯：昨日从质监部门获悉，连日来市质量技术监督稽查总队在对本市自行车生产企业进行检查时发现，个别企业生产的一种骑行工具，其外形与普通自行车没有多大区别，因结构简单、色彩绚丽、配置轻便，受到消费者特别是青少年的喜爱，并把这种产品称为“死飞自行车”。
　　据质监部门介绍，所谓“死飞自行车”，因其后齿轮是固定的，行进与制动均要依靠脚踏控制链条进行，链条向前车辆行进，链条向后车辆停止，一些青少年不仅把它当作代步工具，还用以进行骑行飘移等娱乐活动。 天津市质量技术监督稽查总队的执法人员在对该种产品进行检查时发现，有的企业生产的产品没有执行标准；有的产品外包装箱上标注的是普通自行车的执行标准(GB)。执法人员对产品进行抽样，并送检验机构依据企业标注的执行标准进行检验。经检验，“死飞自行车”的突出物、链罩、反射器、刹车等多项指标不符合标准要求，严重影响了整车质量，被判定为不合格产品。
　　由于“死飞自行车”没有刹车、反射等装置，人们在使用过程中极易发生危险，骑行速度越快，发生危险的可能性越大。所以，它在给人们出行和娱乐带来方便的同时，也带来了安全隐患。目前，天津大多数自行车生产企业还没有生产这种产品，个别企业也只是因一些销售商和消费者的需求进行定制和定量生产。随着市场需求的不断增加和消费群体的不断扩大，“死飞自行车”的产量和品种规格将会发生变化。
　　市质量技术监督局将加强对自行车生产企业的检查，依法查处不按标准生产、生产销售不合格自行车的违法行为，并提醒广大消费者，特别是青少年，要选购安全性能好、质量合格的自行车。
稿源： 每日新报 编辑： 侯静
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“死飞”自行车悄然流行 没刹车装置最高能骑到40码
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　　中国江苏网5月6日讯 外形炫酷，结构简单，没刹车装置，这种名为“死飞”的自行车近期在扬州悄然流行。记者昨走访调查发现，“死飞”自行车时速最高可达40公里，消费人群主要是学生。对此，业内人士建议，应把“死飞”作为锻炼工具，初学者最好安装刹车装置；交警部门则表示，“死飞”属于特技车辆，不能上路骑行。
　　销售对象主要是学生
　　近日，记者途径文昌西路时，常见到两三个年轻人骑着“死飞”自行车上路，引来路人侧目观看。和普通自行车相比，“死飞”外形绚丽，构造简单――由车把、车座、车架、车轮、脚踏板、链条和固齿飞轮构成，没有刹车、车铃、挡泥板等传统装置。
　　那么，这种车在扬州市场上销售情况如何？昨天，记者对多家自行车店进行了走访调查发现，市场上的“死飞”销售店并不多，消费人群主要以“90后”或者学生为主。
　　在汶河南路的x联盟电动车店门口，摆放两辆“死飞”自行车。记者刚上前了解情况时，遇到一位前来购买“死飞”的小伙子。他叫纪杰（音），今年24岁，是个上班族。“这种车能锻炼身体，比普通的自行车酷多了，我朋友就有一辆‘死飞’，所以我想也买一辆。”纪杰说。
　　“‘死飞’自行车最初是一种邮差自行车，先在美国、日本流行，后来开始在全世界流行。”店主任先生告诉记者，“死飞”自行车是从今年才开始在扬州流行。该店从去年年底开始代售“死飞“，平均每月的销量约为20辆，客户为“80后”和“90后”，其中，绝大多数是初中、高中的学生。
　　时速最高可达40码
　　据介绍，所谓“死飞”，是指和普通自行车相比，飞轮是死的。普通自行车的飞轮是“活的”，脚踏时，轮子跟着转动，人停止脚踏后，车轮也可以继续滑行，需要刹车停车；而“死飞”自行车是一种固齿飞轮自行车，需要脚踏来控制车速和刹车――脚踏板转动时带动车轮转动，而脚踏板停止转动时则车轮也停止转动。除了停车外，骑行过程中人必须一直不停地踩脚踏板。“死飞”自行车的最高时速可达40公里，是普通自行车最高时速的两倍。骑行者经过训练，还可以在“死飞”上完成多种花式动作。
　　说着，工作人员给记者进行了骑行演示。了解了相关技巧后，记者也骑上一辆“死飞”自行车，体验了一番――“死飞”比普通自行车轻，骑起来和普通自行车没什么区别，但因为没有刹车，加上是初次骑，不够熟练，停车时险些摔倒。
　　属特技车辆，不能上路
　　尽管炫酷的外形引来很多年轻消费者青睐，但“死飞”的安全性却令市民感到担忧。市民周先生表示，“这样的车没有刹车，年轻人在骑车过程中，稍不留神，就可能刹不住车引起交通事故，给道路交通安全带来隐患。”
　　那么，死飞能否上路骑行？记者昨采访了交警部门。“‘死飞’自行车属于特技车辆，而且由于它没有刹车装置，存在极大的安全隐患。”交警部门表示，根据道路安全相关规定，“死飞”不符合上路条件，是严禁在公路上骑行的，因此，建议“死飞”爱好者在特殊场地骑行、锻炼。
　　初学者应安装刹车
　　在文昌中路的车酷“死飞”专营店，店主卫诚泽正在教一位顾客如何用脚踏刹车。对此，卫成泽也有些无奈，“尽管骑‘死飞’自行车有一定的危险性，但很多客户考虑到‘死飞’装上刹车后没有‘炫酷感’，往往会拒绝。”
　　对此，卫诚泽建议消费者，应该把“死飞”当作锻炼的工具，不要一味追求速度和刺激。同时，考虑到“死飞”玩家需要掌握一定的技巧，在力量的配合下，才能完成随意刹停车辆，因此，不建议16周岁以下的学生选购“死飞”自行车。为安全起见，初学者和女性应在车上安装刹车装置。
　　读报词典
　　死飞，实名为Fixed Gear ，即固定齿轮的自行车，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内，在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国被称为“死飞”或“固齿”，香港地区也称为“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而兴起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。
作者：&&编辑：梅源&&
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