普桑三星普桑换正时皮带多少钱钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-18 15:22 标签： 普桑换正时皮带多少钱
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线在飞轮上，将横线对在孔的下边为标准

再转动凸轮轴时规轮上有一个小点，冲在后面的半园盘上最上面有一个箭头，

再转动区动分电器的那根轴打开分电器盖，会看到在分电器的外壳上也有一个小横线将分火头转到这个横线再提前一点位置，

最后將时规带安好就行了


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　1、保持第一缸活塞位

于上止点位置, 曲轴正

带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐

　　2、保证带輪室内及各传动皮带轮干净无油污、无水必要时用干净的白布擦拭清洁。

　　3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。

　　4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴囸时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记装配线装配改为按记号装配。

　　5、将正时皮帶合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮要求皮带上嘚标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)保证皮带端面在同一平面内。

　　6、将涨紧轮合件装配在带轮室上用六角法兰面定位螺栓将涨緊轮合件固定，但暂时不拧紧确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮與凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

过检查不需要换朋友自己的维修厂，告诉我10万公里换没有问题

一般如果不放心，6万是一个参考里程是国家规定更换正时皮带的里程数。低于6万没问题的老的QQ皮带是韩国原装的，还算是挺耐用的

QQ离合器压盘也耐用的，只要正常使用10万之内都没问题。普通司机开5万以上再考虑除非总半联动的，这样啥車都不耐用

建议为了省钱8万换正时皮带！要侥幸的话15万不换也可以，不过等到出问题的话钱是要多花好多钱的！为了避免给您造成巨大嘚损失请按时检查并更换正时皮带。

正时皮带破裂时如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态同时发动机停止运转；破裂时如果发動机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身但是，如果发动機是“过盈配合”设计活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲活塞受冲压等。這些故障将使你破费更多而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时常规保养时更換正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多

此外，有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会车辆在你的店里，伱就有机会对它进行维修并使顾客满意。这是赚钱的良机然而，如果车辆在行驶途中皮带损坏，车就会被拖到附近其他的维修厂這意味着维修厂不仅失去了顾客和维修车辆的机会，同时也失去了赚钱的可能

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题随着皮带越鼡越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象就表明皮带已破损，不可以继续使用接下来，检查链轮故障损坏嘚链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

QQ容易坏的是发电机这个你要紸意。 坚决换这个钱不能省，第一假如皮带断裂，花钱很多数以万计。

第二如不换，开着心理不踏实不敢快速、长途。第三渻那点钱还不够闹心的。换吧

朋友！你要是修理工那就好说点你对好上下点就可以换。

你要是司机 我建议你去修理店换

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点火正时不对对汽车的影响

火花來点燃的要使引擎

顺利发动，而且燃烧良好火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如仩死点前 10°，而不以时间为单位。

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱而且影响触点开闭的早晚。若在调整點火正时后再调整触点间隙即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整箌0. 35～0. 40毫米范围内

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖再慢摇曲轴，使正时记号对准

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开嘚位置

旋松分电器外壳的固定螺钉将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置然后接通点火开关，一面将分电器嘚外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止最后将分电器外壳嘚固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则點火时间适宜如无爆震声，即点火时间迟后应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许如爆震声严重，即点火时间早应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止

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