如何选择最佳的自锁鞋山地自行车
试图决定该怎么山地自行车鞋是适合你？经过测试七个最好的山地车鞋可用的几个月中，我们有你正在寻找的答案。还有，你应该考虑在购买之前山地车鞋几件事情，我们将带领您到h的过程。不同类型的车手将受益于特定的鞋的功能，我们来这里是为了引导你，这将有助于你把你的骑行到一个新的水平，同时考虑您的预算最好的决定。
试图决定该怎么山地自行车鞋是适合你？经过测试七个最好的山地车鞋可用的几个月中，我们有你正在寻找的答案。还有，你应该考虑在购买之前山地车鞋几件事情，我们将带领您到h的过程。不同类型的车手将受益于特定的鞋的功能，我们来这里是为了引导你，这将有助于你把你的骑行到一个新的水平，同时考虑您的预算最好的决定。不知道你是否需要特殊的山地自行车运动鞋？阅读，我们将帮助你做出选择。
的HT X1是一款全平台，无夹扣踏板下坡骑山地自行车。这是最好的一对柔软，有弹性的自行车鞋是这样的模式，泼妇配对，从五十年。请注意，尼龙带它保护鞋带从你的链缠结。 信用：麦肯齐龙“ALT =”的HT X1是一款全平台，无夹扣踏板下坡骑山地自行车。这是最好的一对柔软，有弹性的自行车鞋是这样的模式，泼妇配对，从五十年。请注意，尼龙带它保护鞋带从你的链缠结。 信用：麦肯齐龙“> 的HT X1是一款全平台，无夹扣踏板下坡骑山地自行车这是最好的一对柔软，有弹性的自行车鞋是这样的模式，泼妇配对，从五点十分注意Velcro紧固带。它保护鞋带从您的chain.Credit纠缠：麦肯齐长 为什么要购买山地自行车鞋 首先，值得注意的是，这次审查是针对自锁山地自行车鞋是非常重要的自锁的山地车鞋的设计是？。装有防滑钉特定于踏板制造商。因此，如果您使用的是禧玛诺踏板，你会安装禧玛诺夹板，以你的鞋子。 等待??。无带扣鞋都使用夹板和他们夹入踏板？
是的，这是为什么他们被称为无夹：之前推出的无夹踏板，道路，使用配有篮和表带的固定脚踏在踏板上提高效率平坦踏板许多早期的山地自行车手的。踏板的筐部分通常被称为趾剪辑。所以经过50年以上参照踏板作为一个趾夹的保持部分中，最明显的明显的事，从早期的外观无夹扣踏板道路缺少的是鞋头剪辑，因此，长期无夹扣踏板。很显然，没有人意识到，直到为时已晚这个词怎么会混乱20年后的道路上一代谁从来没有见过早期的踏板或听说过这个词夹趾骑自行车的人，但现在我们都坚持了下来。
如果你正在读这篇文章，你很可能考虑购买一对自锁山地车鞋，你应该。被修剪到踏板蹬踏时，主要是由于这样的事实，你的脚始终处于在踏板轴，以产生动力的理想位置大大提高了效率。相反，如果你一直骑单位，你可能已经经历了踏板上找到你的脚在一个不到最佳位置，特别是以下线索的技术部分的烦恼。梨泉的X项目的工作以及与多种这里看到了禧玛诺M-520的SPD踏板。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”的梨泉的X项目，各种看这里有禧玛诺M-520 SPD踏板的正常工作。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 的梨泉的X项目，各种踏板在这里看到了禧玛诺M-520 SPD.Credit工作得很好：柯蒂斯·史密斯除了脚定位，山地自行车鞋是僵硬和不挠非常多，其中提供电源的良好传输。另一个原因买山地车鞋是改进的自行车控制。跳或当试图获得自行车起来越障碍物诸如当这是比较容易操纵在空气中的自行车的位置日志或岩石时，你的脚相连。 如果你担心到unclip，并得到了脚踏板的能力，我们可以向你保证，随着时间的推移，你不仅会得到它的窍门，但它成为第二本性。你可能会翻倒，当习惯了的东西，但带来的好处远远超过了短时间内它会带你到成为精通。我们知道很多人谁使用骑单位，但不是很多谁曾试图自锁和转回。
山地自行车与公路自行车鞋 左边是公路自行车鞋与公路自行车夹板，右边是山地车鞋用Crankbrothers黄铜夹板。注意路上的鞋子是如何使用三颗螺丝和山地鞋使用两个。另外，还要注意如何道路鞋具有平滑的鞋底，以便更符合空气动力学而山鞋被设计用于更牵引力。 信用：OutdoorGearLab“ALT =”左边是公路自行车鞋与公路自行车夹板，右边是山地车鞋用Crankbrothers黄铜夹板。注意路上的鞋子是如何使用三颗螺丝和山地鞋使用两个。另外，还要注意如何道路鞋具有平滑的鞋底，以便更符合空气动力学而山鞋被设计用于更牵引力。 信用：OutdoorGearLab“> 左边是公路自行车鞋与公路自行车夹板，右边是山地车鞋用Crankbrothers黄铜夹板注意路上的鞋子是如何使用三颗螺丝和山地鞋用两个此外，请注意。如何道路鞋具有平滑的鞋底，以便更符合空气动力学而山鞋被设计用于更traction.Credit：OutdoorGearLab 有山和道路无夹扣鞋之间的几个差别首先，山地自行车鞋使用两螺栓孔。图案和小夹板。公路自行车鞋有三个螺栓孔的图案，并使用一个更大的夹板。如果你曾经尝试过走在路上的鞋，你知道怎么别扭就可以，主要是由于防滑钉从鞋底突出鞋，而且唯一的。在山地自行车鞋中使用的更小的防滑板可在鞋的胎面花纹凹进的刚度，以允许更容易地行走和更好的牵引力。路鞋通常具有非常少的橡胶或胎面，以减少重量和提高空气动力学，和山地自行车鞋通常具有大量的橡胶和用于牵引胎面两者并保护，提供刚度和蹬踏平台的鞋中底。
大多数在珍珠泉的X项目的碳鞋底上覆盖有橡胶的牵引和保护的唯一的。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”大部分的珍珠泉的X项目的碳鞋底上覆盖有橡胶的牵引和保护的唯一的。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 大部分在珍珠泉的X项目的碳鞋底上覆盖有橡胶的牵引sole.Credit和保护：柯蒂斯·史密斯山地车鞋类型 鞋山地自行车通常可分为两种类型：越野鞋和下坡或重力鞋
越野 上义郎私上类似于义郎Terraduro，但它有一个位多通风，更信贷的性能配合：柯蒂斯·史密斯“ALT =”关于吉罗私上类似于转帐Terraduro，但它有一个有点多通风，多的性能配合信用：柯蒂斯·史密斯“> 对私转帐服务上是类似的财路Terraduro，但它有一个有点多通风，多的一种表现fit.Credit：柯蒂斯SmithCross国和一般跟踪使用鞋的设计是僵硬，重量轻，并提供优良权力移交。传统上，这些鞋是专为越野赛车使用，并已通过了其他学科的缺乏，在过去的其他选项。在一般情况下，它们具有较少的耐磨板，并使用重量更轻的材料比下坡取向的设计。通常，越野鞋做一个优秀的全能线索鞋。其中一个例子是财路私，我们的百思买奖得主。其他越野鞋包括禧玛诺XC31和西迪支配5飞度。
下坡和耐力赛 的万分之五泼妇利用一个单一的尼龙带和传统的鞋带的保留。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”五十年泼妇利用一个单一的尼龙带和传统的鞋带的保留。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 五十年泼妇利用一个单一的尼龙带和传统的鞋带为retention.Credit：柯蒂斯SmithShoes专为下坡耐力赛的使用一般都较重，更耐用，更舒适地走在他们经常有。鞋底是不太僵硬，提供了在关键领域的一些弯曲，使古道一辆自行车节，当然走更易于管理。这样做的缺点是比什么，你会发现在一个越野型鞋企低效率的功率传输这些鞋是在外观上也比较随意，并有功能，如刚性鞋头保护脚，例子包括转帐Terraduro，前五十名红隼，而五十年泼妇。
品类杀手 上双宝儿表盘珍珠泉的X项目作出微调张力之前和骑车过程中，容易和精确信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”双宝儿在珍珠泉的X项目拨作微调张力前，乘坐方便，精确的过程。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 在珍珠泉的X项目双宝儿拨作微调前的紧张和骑车过程中，容易和precise.Credit：柯蒂斯SmithThe珍珠泉的X项目1.0是一只鞋，我们测试了不干净落入标准类别。通常情况下，最严厉的鞋子提供最佳的功率传输，而且是最难走的，在X-项目1.0具有独特的碳中底也就是僵在踏板接触区，但更薄，更灵活的在其他方面，其结果是鞋，像一个纯种越野比赛鞋踏板，但弯曲行走和，还采用了软，重套管式橡胶外底，它提供很大的牵引力，并且还保护碳中底。
选择山地车鞋 你的鞋的购买应该主要是由骑你喜欢，如果你花更多的时间蹬车上坡或通过地形起伏对你的本地路径，然后线索或交叉类型-country鞋是你最好的选择。然而，如果你更容易发现自己在电梯行或者与一些朋友穿梭，而不是蹬，你需要一个下坡或耐力赛鞋。这并不是说落入每个类别中的所有的鞋都是平等的。我们将引导您完成不同的设计方法的利弊，并给您根据预算选择。
径和越野车手 财路Terraduro具有尽管是具有足够的灵活性，以步行或上调舒服很好的动力传递。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”财路Terraduro具有尽管是具有足够的灵活性，以步行或上调舒服很好的动力传递。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 财路Terraduro具有尽管是具有足够的灵活性，以步行或上调comfortably.Credit很好的动力传递：柯蒂斯SmithIf你骑硬尾或短至中期行程全避震车，那么你应该选择一个鞋企提供了良好的动力传递，使大部分的自行车和地形，大部分车手都获得道最适合于短期和中期的自行车，这意味着他们要赚下山了。如果你喜欢赛车越野或越野那么你也属于这一类，如果价格不是问题，那么我们建议珍珠泉的X项目1.0。这是一个伟大的全能鞋，可以轻松完成双重任务作为一个种族的鞋，让你通过任何穷乡僻壤史诗各地。这也是我们的头号选择的越野车手，出色的动力传递的结合，光滑，良好的牵引力运行使其成为最好的跨一只鞋子，我们曾经把一只脚。如果在价格标签的X项目是一个有点过分下咽，那么我们建议的财路私。这是大约一半的价格，但其具备的线索，不会让你失望的周末比赛。私掠不如运行为X项目，但我们已经用它在许多越野比赛没有问题。
的财路Terraduro是另一种选择为线索骑手;这是一个伟大的全能鞋具有优良的步行和远足的特点，仍然有相当不错的动力传递。如果您在赛车越野或越野，那么你将得到更好的与X-项目1.0服务，但如果你没有比赛那么Terraduro是一个真棒鞋。
下坡和耐力赛 槌3最好用柔和，充满怀旧气息的鞋柜合作，像五十年泼妇图为。 信用：卡尔·安德森“ALT =”槌3是较软，充满怀旧气息的鞋柜最好的合作伙伴关系，像五十年泼妇图为。 信用：卡尔·安德森“> 槌3最好用柔和，充满怀旧气息的鞋柜合作，像五十年泼妇图为here.Credit：卡尔AndersonIf你喜欢电梯抵达地形和班车的运行，那么你需要没有进一步比看五十年泼妇的泼妇是一个伟大的，持久的，下坡具体的鞋和喜爱，在OutdoorGearLab，它有一个棘手的隐形橡胶鞋底具有足够的弹性，你可能会忘记你是不是走在你的滑板鞋。其他选项包括环意赛Terraduro，这是严厉的，并提供更好的动力传输，但是它不具备随便看看的泼妇的。 如果你做这一切，最好是有两双鞋，下坡是艰难的装备，尤其是鞋设计用于较轻的责任。如果买了两双鞋是不是一种选择，那么转帐Terraduro是你最好的选择，让你通过两个线索游乐设施和自行车公园义务。 对于我们测试的所有产品的详细分析，请参阅我们充分的山地自行车鞋评论。
【编辑:铭润拓展训练】
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公路车混搭山地锁鞋
有什么不妥呢
楼（cai）主(niao)也是打算入第一双锁鞋，偶尔下车时穿公路锁鞋走（tui）路(che)，锁片还容易磨损，如果使用山地锁鞋是否可以减少锁片磨损呢
想买这款 能用吗 用什么...
这是山地车还是公路车？...
买来基本没骑！
骑公路车好还是山地车好...
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这种鞋的锁孔和公路锁片能兼容么
那自锁也耍山地的什么时候才能到十级啊十级就成
锁片不兼容也没办法
锁片根本就不一样，山地锁片是一个小小的铁块，而公路锁片就大多了；就算给你一双可以兼容两种锁片的锁鞋，当你装山地锁片的时候，鞋底会平的，当装上公路锁片，还是会凸出，走路还是不舒服！
陪老衲去压马路吧图片来自：
我用的就是山地的锁鞋和锁踏，感觉没啥不妥的，照样摇车，走路稳，还可以跑跑
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a600搭配rt32或者rt82
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可以的，山地锁的优点：行走方便，容易解锁。缺点：受力面小，又因为没公路卡的那么紧，发力没公路好。公路锁优点：卡的紧，发力好，缺点：走路不太方便。。。。。菜鸟愚建，楼主看看就好！
通勤多的话，山地锁方便，
公路锁片不能装到山地锁鞋上
通勤郊游用，不错
我用山地锁，觉得日常可以用...但是踩踏面积很小，很不爽...下一辆车肯定换
有两用鞋的，不过通勤就用山地锁，通勤利器啊
上学呢？公路锁？山地锁？
你试试LOOK的山地锁踏 配扩展踏板 应该符合你的要求
我就用山地spd锁系统，锁踏a600
我用的就是山地锁。正打算换呢
撸主用棒棒糖就可以了，问题全解决了
……首先你贴的是Shimano SH-M315顶级山地锁鞋。山地锁鞋相比同等级的公路锁鞋，鞋底会比较软，但更适合行走。锁片呢？前者容易上解锁，受力面积小，存在大力摇车脱锁的风险（用在公路上）。后者一般相比较难上解锁，但受力面积大（决定了踩踏效率，舒适度），基本不存在大力摇车脱锁
看看，看图看贴，不懂不知道。回复升级，帮顶
公路锁接触面积大，长途要舒服些，然后没那么容易脱落，摇车安全。山地的主要是摇车安全度和舒适度上要差些，但确实方便，我平常用休闲山地锁，就和运动鞋差不多，走路也方便没声音，挺好用。
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鞋和锁踏必须都是山地锁 走路会好很多 但是听说大力抽车会脱锁...不过通勤的话是不错的选择
这是XC50么？
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锁鞋的选择和使用(图文)
自并不能使你的速度提高，它只是帮你有效地做功，使你身体产生的能量能够更有效地传递给车子，从而表现在速度的提高。　
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使用自锁的好处：
1、使得你感觉骑行比以前更轻快了。
2、使得骑行更加安全了，可能有人会说很多人摔跤都是因为自锁没有解开而导致的，这只是自锁使用技术上的问题，当你还没有习惯自锁或上锁解锁的技术不够熟练时才会出现这种问题。当你使用自锁的时候，因为你的脚和是连在一起也就是你和车子是连为一体的，也就能使你更好的操控你的车子，而且这样你的脚不会在上移动，你也就不用去担心脚从上脱落踩空等问题，所以你也就能够有更多的精力去关注路面的情况和控制你的车子了。因为其能够提高安全性，所以比更应该上自锁，因为所面对的道路状况要比更危险，需要车手更集中精力。
并且因为其人车一体使得在发生意外是更安全，你不用自锁的时候人会从车子上飞出，而使用自锁的话因为人车一体使得你有更大的阻力来减缓你的速度，减少受伤的程度。
使用自锁后的上车方法，以下引用网友的帖子说明一下这个问题。有人在使用自锁后上车时是先将左脚锁上后在飞身上车，这样的方法是有危险的，因为你在左脚顺势带出的力量如果不够，又横跨车身锁了右脚，在那段很短的时间里车子没有足够的往前冲的力量，你会笔直地往两边倒，因为那段时间里你连控制平衡的时间都没有根本无法来得及兼顾脱鞋。且倒下去时，脚还锁在自板上，轻则摔伤擦伤，重则你得保佑没有前后方来车。
使用的程序如下：
先把右脚横跨;车身，先锁上右脚后，利用右脚的力量顺势把车踩出(要注意前后方来车)，再锁上左脚这样一来安全许多。原因如下:车子带出后的那段时差，万一前后方有突发状况，或带出力量不足，因为左脚还没锁上，可以紧急煞车，以左脚支撑地面，避免自锁脱不及而摔车。
解锁时应该是以脚尖为圆心脚后跟向外画圆，并且是双脚同时解锁。
的选择和自锁技术入门：
卡式踏板是史上重大的发明，为了使卡式踏板发挥最大功能，一双好车鞋是必须的。买鞋前最好已经选好卡氏踏板。因有些踏板跟某种车鞋密合度较佳。车鞋首先要合踏板搭配，不过这个问题现在简单多了，三年前，鞋底板的固定方式有 SHIMANO SPD 两孔， 三孔， EQ四孔，不过自从SHIMANO SPD SL、 IMPACT和 RSX、 KEO 后，可以说是统一了，都和 三孔兼容，买起车鞋方便多了。大概只有SPEEDPLAY要用四孔(不过他也有三孔的转接板)。
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鞋子选择有几个要素
大小: SIDI 42号和SHIMANO 42号是不一样的，甚至同一厂牌不同型号也会有所差别，试穿是最重要的。试穿时请着薄自行车袜，将脚跟抵住后方，将第一条固定带拉紧，拇趾或第二趾前方前方应有一公分空隙，垫脚尖看看，是不是会抵到前面？那站起来抽车时就有可能会抵到。如有可能，试是差一号的感觉会更好，有些厂牌在40-46号间甚至会有半号的，不过很少见，当你喜欢某一双鞋，多一号太大，少一号太小时，就可能用得上。车鞋合脚很重要，不能像凉鞋穿松松的，也不能太小，连脚趾都伸不直。& &
楦头宽度、深度：东方人脚型一般较宽，所以有些品牌的鞋子根本就不适合。当你穿鞋时觉得大拇趾内侧及小趾头外侧绷绷的，即是将扣带放至2/3还太窄，就不适合；或指根本脚掌觉得空空的，像穿雨鞋，也不行。
鞋舌高度: 鞋舌太高会使的脚踝背屈受限，在后勾时会卡住。车鞋穿好时，脚踝作背屈(向自己的方向) 起码要有90度，有100度就更好了，鞋舌应不该卡到。
鞋跟高度: 鞋跟包覆好，有助于后勾的动作，但若太高会模擦后跟腱，造成发炎，在绑好扣带后，脚踝作垫脚尖动作，看鞋跟是否会顶到后跟腱。
鞋底硬度：这就很争议了。有人喜欢carbon底，认为力量传输佳。有人认为要有一定软度，才能服贴，不易有压力点。我是比较喜欢软一点，这样会觉的脚底也可以施力，不过这很难言传。硬度有两个方向要注意，一个是旋转，一是前后。
鞋底屈度：有些厂牌鞋子穿起来会觉的垫脚尖很明显，让人觉的可以蹬的较有力，不过这也会使脚踝较僵硬。
固定带设计: 有魔术贴，卡氏拉勾，旋转带等，最重要是骑乘中要能方便调整。
与鞋底板密合度：需多试试，像我的TIME RSX 和SIDI 就很密合，不会觉得有三根钉子。
1：靠脚踝最近的带子应紧一点，这样可以防止脚向前滑；前方带子松一点，使脚趾有一些活动空间，较不会脚麻，长鸡眼。
2: 袜子不要太厚，尤其不要穿毛巾底的慢跑袜，会影响力量传输。
3: 骑乘半个钟头后，会觉的鞋子较松，须微调一下。
4：每骑乘几分钟，脚掌活动活动，预防脚麻。
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常见品牌特性：
SIDI：楦头较宽，甚至有超宽的MEGA版，以塑料底闻名，即使近年推出CARBON底，也是以接合方式，鞋底仍一定软度，尤其是鞋身可以有一定的旋转的柔软度，较符合人体工学。
SHIMANO: 鞋子好象较窄，鞋舌也较高。
CARNAC：鞋底很斜，像垫脚尖骑，很受三铁选手喜欢。
DIADORA：包覆性不错，好象也比较窄。
PEARL IZUMI：楦头较深，较宽，适合脚比较有肉的人；不是肉脚
1 穿脱练习
请骑车扶墙专项练习穿解锁，每次5-15分钟，每天1-3次,大约练习两周，培养单脱、双脱的条件反射习惯。
穿脱练习是基本功，您可以试验看看自己能否在骑行中同时双脱并同时双穿，在骑行中随时可以穿脱自锁来调整小腿肌肉松弛的。
基本功都是不复杂的东西，纯粹养成习惯而已。 以后解锁是无意识的，穿脱自如，没有感觉。
另外，过红绿灯的时候养成同时双脱的习惯。 如果觉的简单，就给自己一个目标，一秒钟穿脱两次，双脚的
2 自锁蹬踏技术
最好让有经验的车友在现场告诉您怎么用双脚画圆，这里理论讲不明白，大约练习2-3个月。不要以为自锁就是多了提拉动作，这些错误观念很容易在车友中以讹传讹。
做完这些，再谈感受。对于自锁技术，请不要在三个月内谈任何感受，因为可能三个月还没有培养出画圆的感受。
有意识地：前送、下踩、后拖、上提，均均匀使力，想象成踏板整个圆周行程中，您的施力完全不间断。
不过跟原本仅向下施力的使力方式不大相同，因此确实是需要一段时间练习的。
但习惯后您会发现很好用，且个人认为，其最大的优点是因施力平均，不再使猛力，因此膝盖较不易受伤。
脚后跟觉得空虚是正常的。正确踩踏应是用脚前掌踩踏板。您原本的骑乘习惯可能是用脚心，因此刚开始不习惯。
另外是出现左右脚受力感觉不一情况，右脚受到鞋的纠正，右膝和右脚骑久后发麻，
这是左右脚蹬踏力量不均衡，也就是左右脚画的不够圆。一般右脚力量比左脚大（这个力量是指蹬踏的习惯力量，不是大腿的绝对力量），加上鞋带没有锁紧自锁鞋，留给右脚趾太多活动空间，造成右脚趾及前脚掌酸疼。
更高级的自锁鞋是可以调整鞋底弧度来适应脚底窝位的。
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要更清晰知道如何安装和骑行锁鞋，可参考视频
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