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先睹为快，雷丁D50全新改版上市！
来源：电动车商情网作者：综合
[标签]：雷丁D50,新品
[提要] 5月28日，雷丁电动汽车在“蓝色风暴 利剑行动”夏季招商会现场推出了雷丁D50的全新改版车型，高品质、更亲民的价格，使D50完全成为国民电动汽车的经典之作。
　　5月28日，在“蓝色风暴 利剑行动”夏季招商会现场推出了雷丁D50的全新改版车型，高品质、更亲民的价格，使D50完全成为国民电动汽车的经典之作。
　　虽未到市场开售，让我们先睹为快，一起来看下这款新车的不同之处。
　　前脸，更沉稳大气，采用镀铬格栅，大气时尚，美观实用。雷丁此次推出的全新改款D50主要变化之处在电机动力系统的改变，使得整车在性能上有更大幅度提升。整车搭载了72伏动力电池系统以及4KW交流驱动免维护电机，续航里程提升10%-20%，更加持久耐用。
　　中控台上也有很大改进，旋钮式换挡，使用更加方便，高品质针织座椅，高端大气。
　　全新D50将继续搭载HES高效能驱动系统及IED底盘调教技术，行驶稳定，能量转化率高，续航里程长，继续为消费者带来高舒适的乘坐体验。
　　本次会议雷丁电动汽车的意向经销商200余人参观了雷丁高品质的生产流水线，并现场进行了车辆试乘试驾，现场经销商对雷丁的产品质量赞不绝口，雷丁电动汽车四大工艺生产线严格按照乘用车标准打造，每一辆下线的产品都经历了严格的检测，保证每一辆出厂的产品都是精品。
　　除雷丁D50全新改版以外，在本次会议上还推出了多款市场售价在20000元左右的紧凑小车型，进一步完善了雷丁的产品体系，也必将给低速电动车市场带来巨大的冲击，另外，未来雷丁还将进一步推出市场售价在10000元左右、15000元左右的车型补充到产品序列中。过硬的产品质量及强大的企业实力让现场经销商对雷丁电动汽车表现出了极大的认可，现场签约积极踊跃，高潮不断，本次会议共计签约106家经销商，活动获得了极大的成功。
　　作为一家坚持自主研发的电动汽车制造企业，雷丁拥有顶尖的核心技术和强大的造车实力，不断为国人带来高质量高性价比的电动汽车，用自己的实践推动着中国行业的创新和发展。
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()责任编辑：于丽娜
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> 雷丁D70电动车正式上市 售价3.99万元起
[原创]雷丁D70电动车正式上市 售价3.99万元起
& & [XCAR 国内 原创]&& & 日，全新电动车型在山东正式上市，新车分三款车型，售价区间为3.99-4.99万元。新车脱胎于车型，定位为一款两厢电动，是打造&国民电动车&的战略车型之一。&&&&小贴士：雷丁汽车全新电动车型上市；新车脱胎于车型定位两厢电动车；D70是一款低速电动车因此无法获得补贴&
全新电动车型D70正式上市
车型 官方售价（万元）
乐享版 3.99
福享版 4.39
尊享版 4.99
爱卡汽车网制表
&&& 外形：脱胎于D50&前脸更时尚&加入日间行车灯&&& 从外形来看，D70可以说比D50在任何方面都提升了不少，外形看起来更加时尚前卫一些，D50车型则明显走的是可爱路线。的长宽高尺寸分别为80mm，轴距达到2260mm，与现款的D50车型保持一致，这个车身尺寸相比其它两厢电动汽车，优势并不是太明显。电动车&&& 但D70在外形创新上下了很大功夫，这点可以很明显看出来。前格栅虽然仍选择单条幅设计，但造型要比D50好看了许多，而且以前独立的车标这次也被格栅贯穿。另外，新车采用了格栅与大灯融为一体的设计布局，这是当下比较流行的设计思路。不得不说的是，D70大灯造型也进行了重新设计，造型明显比D50犀利了很多，同时新车还加入了当下主流配置日间行车灯。还有大家也应该发现了，D70的雾灯以及前杠造型也进行了重新设计，造型更趋向于时尚动感风格。&&&&内饰：整体造型没变化&细节上有提升&&& 从内饰上来看，D70的整体造型与D50基本保持一致，但在细节设计上有所改变。D70在空调出风口、中控台、仪表盘、方向盘的造型上都进行了重新设计，造型时尚了许多。另外D70在内饰上也加入了更多的亮银面板，使得整体风格年轻了许多。电动车&&& 配置上，雷丁D70采用麦弗逊式独立前悬架，并配置刹车助力、转向助力、四门电动门窗和倒车雷达等实用性功能，也算是非常贴心的提升。&&&&动力系统：全系搭载5KW交流电机&续航能力提升约20%&&& D70全系搭载5KW交流电机，配合HES持续高效能驱动系统，0-50Km/h 的加速时间为10秒。HES驱动系统采用了国内首创的浮动式、自平衡悬挂配置方案，自流风道冷却设计的散热系统经过数字化拟态设计校准，带有刹车能量回馈功能。&&& 整个系统能量转化率高，且在各种路况下都能持续保持高效状态，续行能力提升了约20%。但有一点大家需注意，D70是一款低速电动车，还无法满足国家对于电动车补贴的标准，因此不能获得补贴。& & 编辑点评：&雷丁&的英文为&&,LEV不仅体现了电动汽车行业，而且代表今天和未来的重要性，DEO是希腊丰收女神的标志，与LEV结合，整个名字预示着雷丁在电动汽车行业里面的迅速全面发展。从国家宏观方向来看，电动车越来越受到重视，国家也给予大力投入和支持，雷丁汽车宗旨是打造&国民电动车&，优异的性价比使其成为代步车的好选择。
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责任编辑：
生产方式：自主
类型级别：
保修政策：不限公里
已有&171&人关注该车
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行驶里程5.40万公里
行驶里程2.60万公里
行驶里程6.00万公里
行驶里程4.30万公里
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编辑：许振宇
发布日期：
编辑：许振宇
发布日期：
编辑：许振宇
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编辑：许振宇
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编辑：付子豪
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loadding...售3.99-4.99万 雷丁D70电动车正式上市
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　　[ ]& 电动车全新车型D70正式上市，此次上市的新车共有3款车型，其售价为3.99-4.99万元。由于D70目前属于低速电动车，无法满足“双80”的国家电动汽车的补贴标准，所以暂时无法获得国家对于电动汽车的财政补贴。D70&指导售价车型售价（万元）乐享版3.99福享版4.39尊享版4.99　　● 新车特点　　外观方面，D70的外观设计看起来比较时尚，前大灯设计犀利，前保险杠还带有。D70的车尾设计看起来很小巧，使得新车整体看起来并不笨重。　　内饰方面，D70的内饰设计比较简洁，方向盘为三辐式设计，车内以黑色为主色调，辅以银色配色，营造了不错的视觉效果。　　动力方面，D70搭载5kW电动机（6.8马力），0-50Km/h的加速时间为10秒，根据电池容量的不同，D70将可以拥有180km的最大续航。　　配置方面，全系标配麦佛逊独立前、刹车助力、转向助力、四门电动门窗、、中控门锁、、倒车雷达等配置。　　● 新车参数　　D70采用了五门双排座的设计。车身尺寸方面，D70的长宽高分别为3320mm/1540mm/1480mm，达到2260mm。　　● 新车背景　　D70是电动车基于D50打造的一款全新车型，其主要面对的是对于小范围通勤有需求，而又想购买一辆价格较低的电动车代步的人群。　　●&竞争对手　　目前D70没有直接的竞争对手，国内的低速电动车普遍较低端，设计、质量和配置普遍较低。而D70在这些方面则强了不少，同时由于D70拥有较长的续航，所以D70未来在市场中将会对或这些续航在200km以内的车型造成威胁。 『、』　　总结：虽然D70属于低速电动车，但是其超过100km的续航，以及不错的外观和内饰的设计，外加实用的配置，使其相比其他低速电动车有着更大的吸引力。随着消费者对于电动车的接受程度逐渐提高，其未来将会有不错的市场前景。（文/ 章宁）　　更多阅读　　续航和性能更出色 将9月1日下线　　查看同类文章：更多精彩内容：
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雷丁品牌简介
雷丁，国内高端自主研发电动汽车品牌，于2008年创建。
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厂商指导价：万起
150Ah 200Ah
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厂商指导价：未上市
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