华硕x555lj价格多少 配置为何不想同

为什么华硕X552WE6110在官网没有价格,系统配置实际也有出入,真心很想知道,谢谢_百度知道
为什么华硕X552WE6110在官网没有价格,系统配置实际也有出入,真心很想知道,谢谢
或者谁能直接告诉我,华硕X552W系列,处理器AMD E-6110,
R5 M230 2G显存独显,W8.1系统,大概这憨揣封废莩肚凤莎脯极个情况,4500买入的,是不是太多水了,,求解呀,众路大神,
提问者采纳
尊敬的华硕用户,您好!同型号机型也有不同配置,根据配置不同价格也有不同,官网只有一部分型号配置价格参考,链接:&官网只是参考报价,裸机价格。希望以上信息能够对您有所帮助,谢谢。若以上回复还是没有帮您解决您的问题,欢迎您继续追问,感谢您对华硕的支持和关注,祝您生活愉快!
您好,谢谢您提供的,但,还是没E6110的呀,只有E6210,它俩什么区别,哪个先哪个后,性能方面有分别怎么样
提问者评价
嗯,您怎么不继续回答我的追问呢,哎,,算了,这会儿已死心,还是摘旗吧,,,
已回答63401
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出门在外也不愁宝马X1晋级版上市 配置增加价格不变_新浪汽车_新浪网
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宝马X1晋级版上市 配置增加价格不变
  新浪讯 即日起,X1产品结构由9款型号调整为6款型号,其中4款晋级版车型是在原有型号增加配置升级而来,配置升级的同时市场指导价保持不变。最便宜的入门版车型X1
18i车型(售25.9万元)和顶配的 X1 xDrive 28i车型(售43.6万元)均保持不变。
2015款宝马X1
X1 xDrive 18i 手动挡版
X1 xDrive 18i 时尚晋级版
X1 xDrive 18i 领先晋级版
X1 xDrive 20i 时尚晋级版
X1 xDrive 20i X套装晋级版
X1 xDrive 28i X套装
2015款宝马X1
X1 xDrive 18i 手动挡版
X1 xDrive 18i 时尚晋级版
前后驻车距离报警器+前排座椅加热+升级为17英寸轮毂(原领先型用)
X1 xDrive 18i 领先晋级版
后视摄像机+前排座椅加热+18英寸轮毂(原运动设计套装专用)
X1 xDrive 20i 时尚晋级版
后视摄像机+专业导航+xDrive系统& +USB接口 +18英寸轮毂(原X1 28i专用)
X1 xDrive 20i X套装晋级版
哈曼卡顿环绕音响+方向盘加热+前排座椅腰部支撑
X1 xDrive 28i X套装
新增矿石白和午夜蓝两种外部配色
  晋级版车型的外观上在原8种车身颜色的基础上新增矿石白和午夜蓝两种外部配色,并且增加4款18英寸尺寸的设计。
内饰新增珠光装饰条
内饰新增珠光装饰条
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  内饰方面除了增加了新的珠光装饰条以外还增加方向盘加热装置,前排座椅增加腰部支撑,手机蓝牙免提和接口和BMW专业导航,并将音响升级为哈曼卡顿环绕音响。增加换挡拨片系统。
  安全配置上,增设前后驻车距离报警器和后视摄像机,以及将内外后视镜升级为自动防眩目配置。
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可输入140个汉字 向
请选择小于2M的jpg,gif,png图片
图片正在上传,请稍候...第一,当然是品牌加成第二,欧洲版高尔夫确实是好车,不过国内简配的太厉害,所以,给人感觉不值这个价钱!第三,同级别选择太多,从空间到动力,从外观到逼格,这个价位选择太多,所以给人一种他贵了的感觉。(就是贵!)第四,其实现在应该不贵了吧,卖不出去啊,现在去4S店应该能有不错的让价空间,不过,我依旧不建议购买。(周围朋友买过一次1.4T的高尔夫,还是这个系列的顶配,现在说起这个车,眼里隐约还有泪光,简直就是一路修车维权的心酸史)第五,如果真的想买这种两箱买菜车,我推荐,骐达!
大多数人说的基本都在点上了,我来从另外一个角度回答一下。角度独特,慎入^^个人觉得还有一个原因是欧洲本土家用车比中国贵得多,而日本和美国车价比中国低,在中国生产的车型价格甚至比日本/美国本土还要高,而欧洲车在中国都拼命压缩成本取得和对手一样的售价。德国,美国,日本各选一个两厢车,对比相似车型的国内售价和本土售价,以下数据/截图取自各品牌本土官网。要说明一点的是,由于各国家国情不同,同排量在一些国家是高配,在一些国家是入门配置,截图中的售价都是可选最低配的售价,一般来说最低配比国内低的多的多,售价仅为参考!1.5日本售价合人民币约8.9万元起,国内11.49万起2.0日本售价合人民币约11.53万起,国内15.29万起美国只有2.0可选,售价合人民币约10.6万元起,国内售价15.19万起。要说明的是,2.0在中国是高配,在美国是入门配置,配置低比国内1.6入门级还低,售价只是参考。1.2T 110马力德国售价合人民币约14万起,国内1.6自然吸气110 12.19万起。1.2T 110马力自动德国售价合人民币约15.3万起,国内售价15.08万起。1.4T 125马力德国售价合人民币约16.2万起,国内131马力 14.09万起。1.4T 150马力德国售价合人民币约17.3万起,国内15.79万起。GTI 2.0T 220马力德国售价合人民币约22.1万起,国内200马力 23.58万。由此可见高尔夫在德国本土售价高的多的多,国产化之后售价只比对手略高。GTI售价比德国贵,因为GTI是国产高尔夫中的旗舰车型,基本是顶配,而德国的GTI配置依旧很低,看了下选装单吓了一跳,以下物品都要选装:17寸轮毂,电动窗,天窗,电动座椅,侧气囊,倒车雷达,定速巡航,自动空调,皮质座椅,USB接口,AUX接口,点烟器。
同级别车型里面,高尔夫空间真不算小了
圣范锦意的QQ交流群,自带ID哦!来嘛来嘛来吹水嘛!

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