米其林轮胎裂纹危险吗被挤,与轮鼓开缝,怎么办,危险吗

七大禁忌不注意&小心轮胎生病危险多广告
有数据表明,高速公路上的交通事故中,由爆胎引起的事故占70%以上。由此看到轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。今天和筑就来和大家聊一聊使用轮胎的七大禁忌,希望能为您的有车生活提供一些帮助。一、忌胎压过高各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循标示,千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时,容易产生外伤甚至爆破胎面;张力过大,造成胎面脱层及胎面沟底龟裂;轮胎抓地力减小,刹车性能降低;车辆跳动,舒适性降低,车辆悬挂系统容易损坏。二、忌胎压不足轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎,同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响车辆的操控,严重时甚至引发交通事故。三、忌凭肉眼判断胎压轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压,而且轮胎气压随温度的变化而改变,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好,要养成使用气压表测量气压的习惯,不要凭肉眼判断哦。四、忌把备胎当成正常胎使用车辆在使用过程中,假如跑了10万到8万公里以后,用户会把备胎当成好的轮胎使用,把原来轮胎当成备胎使用,这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样,轮胎老化程度也不一样,所以非常不安全。车胎坏在路上了,车主们一般都会换上备胎,有的车主就不记得还要把备胎换下来了,忘了备胎只是&有备万一的轮胎&。五、忌左右轮胎气压不一致当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。六、忌轮胎超负荷工作轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的,不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%,同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。七、忌不及时清除轮胎异物汽车在行驶过程中,行驶路面千差万别,胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物,如不及时清除,时间长了,其中有一部分会自己脱落,但有相当一部分会越来越&顽固&,卡在花纹中越陷越深,当轮胎磨损到一定程度后,这些异物甚至会刺破胎体,导致轮胎漏气甚至爆胎。微信&扫一扫&如下二维码,关注东风Honda保定轩宇和筑店官方微信,即可了解更多东风本田保定轩宇和筑店活动信息,更有好礼等着您!
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轮胎鼓包是为啥?这些异常情况要小心
来源:MPV时代稿件&&时间: 11:13&&作者:毛洁琳&&编辑:赵旋丞&&
&&& 人们形容一个人做事不靠谱,行动匪夷所思时常喜欢用“脑子长包”来比喻,那你有没有听说过“轮胎长包”这种说法?其实“轮胎长包”还真的挺常见的。&&& 有的车主经常发现自己的车没跑多久,轮胎就鼓起了一个包,刚开始还没当回事,后来听人一说才发现挺危险,不能上高速,必须得换。但也有的车主不以为然,觉得可能就是天气太大热胀冷缩,没有什么影响。有这种想法的车主就要注意了,轮胎长包还真不是件小事,不但影响行车,而且有爆胎危险,是车辆行驶的重大事故隐患。&&& 鼓包,是不少车主在开车过程当中,最常见碰见的轮胎问题之一,它不仅影响了轮胎的外观,更容易引起轮胎爆炸,导致灾难性的后果。&&& 那么,轮胎为什么会鼓包?其实90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。车辆开上路肩时,轮胎收到挤压,容易破坏内部结构,形成鼓包。一般来说,正确开上马路牙子的姿势是:保持车身与马路呈90度,尽量把车直着慢慢开上去,伤胎的状况就会大大减少。另外,还有一种办法是尽量避免选用较小扁平比的轮胎。&&& 除了长包,轮胎还有哪些异常情况呢?&&& 外侧边缘磨损&&& 如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,可能压力不够。平时多检查几次轮胎压力。实在担心就按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。&&& 凸状及波纹状磨损&&& 假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。这个就不是单纯的轮胎问题了,建议在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,换了新胎也会很快报废。&&& 轮胎局部磨损&&& 这种也比较常见,轮胎表面只有一块大面积磨损,其他地方还好,说明是紧急刹车时别住车轮所造成的,而如果前后轮有两块相同的磨损,就说明鼓式刹车有问题了。必须马上更换轮胎,紧急情况下可以把旧轮胎暂时换到后轮,以保证安全。&&& 轮胎寿命过短&&& 一是道路问题,经常在山区行驶的车辆要比在平原行驶的车辆轮胎寿命短;二轮胎质量问题,轮胎的结构、轮胎花纹、胎面材料的配方等对轮胎的寿命影响很大;三轮胎及钢圈的规格。不同规格的轮胎及钢圈有不同的承载能力;使用条件不同,如公交车的频繁刹车起步易磨损轮胎。如果是一个或几个车轮的轮胎磨单边, 原因要不是车桥定位不准就是四轮定位不准。&&& 平时开车时,最好选择平坦的路面,碎石路、泥泞路少开,防止路面上的石块、玻璃等尖锐锋利的物体刮伤轮胎;尽可能减少紧急制动,起步加速时应平稳,汽车转弯时应减速靠右慢行,随弯转动方向,避免急剧转动方向,以减少轮胎的磨损。良好的驾驶习惯才是减轻轮胎伤害的最好方式。
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