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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-26 00:02 标签： 国产轮胎厂家

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低平板半挂车车载部位无栏板用途广泛，主要用于中長途货运运输系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击

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有很多客户在向我们咨询的时候，不看别的因素首先会问半挂车价格,这种心情可以理解，谁买東西都不愿意多花钱,但是在询价的同时别忽略了质量，对于一些初次买车的朋友：首先定做新车不要只比较价格作坊式的小厂价格肯萣便宜，质量也肯定没有保障更别说售后服务技术跟踪指导了,要看重价格，更要看重质量也就是性价比,我们公司的宗旨是：同样的价格比质量，同样的质量比服务我们不进行无谓的低价竞争，这是对我们产品的质量及从业经验的一种执着

粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的专用车辆一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域，容积一般在35-45方之间适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状当罐內压力达到额定值时，打开卸料蝶阀流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用气袋式承载量大，卸料速度快残留量小一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的縮短卸料时间, 达到1.4T/min提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求

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