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不良信息举报电话:篇一：盱眙县三车专项整治工作情况汇报
盱眙县“三车”专项整治工作情况汇报 （盱眙县人民政府）
各位领导： 为认真贯彻落实国务院安委办、公安部、交管局、省公安厅对接送学生车辆、客车和危险品运输车辆集中整治的有关要求，进一步推动“三车”管理，全面推进我县道路交通安全整治工作的深入开展，坚决遏制和防范群死群伤恶性道路交通事故发生，按照淮交治办［2008］5号文件精神要求，就我县“三车”专项整治情况向各位领导汇报如下： 一、成立组织，加强领导 为扎实有效开展我县“三车”整治工作，强化领导，县政府专门成立以县委常委副县长朱海波为组长，县安全生产安监督管理局局长刘建华为副组长，县交通局、公安局、教育局为成员的领导小组，负责全县“三车”专项整治统一协调、指挥。领导小组下设办公室，办公室设在县交巡警大队二楼会议室，安监局副局长朱祥任办公室主任，负责“三车”专项整治日常工作，相关部门抽调专人集中办公。危险化学品运输车、校车、客车等重点整治牵头部门和行业也分别成立专项整治工作小组，形成整套的管理网络体系。二、明确目标，多措并举，专项整治取得阶段性成果 这次“三车”专项整治我县突出以客运、危险化学品运输、接送学生车辆为重点，从强化隐患排查、源头监管、路面管控、安全教育和建立长效机制等环节入手，努力实现“三车”驾乘人员交通安全意识明显增强，事故起数、死亡人数双下降，坚决杜绝重特大交通事故发生。在整治过程中各乡镇、各部门、各单位能够不讲客观，不讲条件，不讲困难，迅速行动，多措并举，全面落实了工作措施和工作责任，千方百计开展好全县交通安全专项整治，取得了以下成效。 1、“三车”基础工作扎实。一是摸清了“三车”的家底，县“三车”整治办公室充分发挥牵头作用，公安、交通、教育等相关部门积极配合，一个不漏地对客车、校车、危险品运输车全面进行清查登记，截止9月底，我县共有客运班车136辆、危险品运输车40辆、校车3辆。为集中整治工作开展打下了基础，二是增添硬件设施，从技术上提高了本质安全度。我县对46辆长途班车和40辆危险品运输车都安装了“GBS”系统和行驶记录仪，做到随时可以监控到行车情况，随时提醒驾驶员安全行车。同时对危化品运输车身实行统一标识，建立安全运行台帐。三是全面落实安全管理责任制，车辆管理部门与驾驶员签订责任书，把安全责任落实到具体的单位、车主和驾驶人。运输企业和车主能够注重内部安全机制建设，能够做到对车辆定期维护和检测，经常开展安全检查，真正做到管好自己的车、管好自己的人，确保有隐患的车辆和驾驶人不上路。 2、宣传教育得到了进一步的的加强。各乡镇、各部门能够选择一批典型案例，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体广泛开展有针对性的交通安全宣传。县交通局印制一批图文并茂、通俗易懂、简明易记的宣传资料，开展“祝福平安千万家”入户宣传活动。县公安局通过在驾驶室前张贴提示标贴，致驾驶员一封信等多种形式，教育驾驶员遵守法规、珍爱生命，不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不开超载车。全县各乡镇也都在自办节目中播放教育安全警示片，教育了广大人民群众摒弃不良交通习惯，做守纪守法好市民。 3、严格执法，严肃纪律，重拳出击保平安。为保证“三车”整治工作取得实效，我县采取了一系列措施，如对个别安全责任不落实、安全生产条件不具备的企业坚决采取停业整顿，对不具备安全行驶条件车辆采取强制报废等措施，如某运输公司内部安全制度不健全，部分车辆没有通过检测而被责令停业整顿，针对我县部分车辆已到报废期或者虽未到报废期但车况严重破损不具备安全营运条件，县公安局、交通局、物资回收公司联手行动，重拳出击，对这些车辆实施了强制报废。今年以来我县强制报废各种车辆187辆，有力地保障了人民生命财产安全。三、强化制度，完善机制，确保综合治理工作可持续性 我县以这次“三车”整治为契机，着力推动安全管理长效机制建设，切实做到已制定的各项综合治理措施落到实处。 1、强化联席会议制度。由县安委会牵头，相关部门配合，每个季度召开一次全县交通安全工作联席会议，着重研究解决集中整治工作中遇到困难和难题，充分发挥集体智慧和通力合作的精神，今年以来，我县共召开三次联席会议，研究解决了县工业园区交叉路口增设速度带、交通信号问题，乡村道路实施路段长负责制问题，县客运中心门前交通秩序整治问题和工农兵险桥拓宽改造等疑难问题，及时消除安全隐患，保障了道路的畅通。各乡镇、各部门也能做到每季度召集“三车”交通安全工作联席会议，听取工作汇报，加强检查指导，推动措施落实，研究解决存在问题，为整治工作有序顺利开展提供必要条件。 2、建立严格考评制度，强化责任。为落实责任，充分调动各方面的积极性，我县将“三车”交通安全整治工作纳入县内安全生产、社会治安综合治理和平安创建考核，并建立科学的考评机制。明确各乡镇、各部门是本辖区安全监管的责任主体，主要领导是第一责任人，肩负道路交通专项整治的各职能部门一把手是抓好道路交通事故预防工作的直接责任人。要求各部门要认真履行部门监管责任，县公安局能够按照道路交通安全法规，严格执行管理，严格机动车登记上牌和驾驶人考试发证工作，加强道路安全对策研究；县交通局能够严格机动车驾驶人平时的安全教育培训，强化运输企业、汽车客运站的安全管理，严把运输市场准入关，扶持农村客运发展，及时治理消除道路事故安全隐患。县教育局也能够认真落实中小学生交通安全知识的普及教育，完善校车管理制度，提高学生自我防护能力，认真做好集中整治相关工作，能同各部门要通力合作，协同作战。 3、进一步加强督促检查，全面推动我县“三车“专治工作持续开展。县安委会组织专门的工作督查组，深入基层和重点单位，加强条线督促指导。各乡镇、各部门也都明确一名班子成员牵头，成立相应工作小组，分片包干，确保我县 “三车”专项整治措施能够得到全面落实。我县还加强对重大交通事故的查处力度，按照“四不放过”的原则，严肃追究责任人的法律和行政责任。年内发生一次死亡5人以上事故的地方，坚决实行安全生产和平安创建一票否决制，并向县政府写出专题整改报告，查清问题，找准原因，提出有效的整改意见。 我县在“三车”交通安全集中整治工作中取得了一定的成绩，但“三车”整治任务艰巨，责任重大，我县将继续按照上级精神的要求，继续发扬“团结、创新、务实、争先”的盱眙精神，以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，进一步篇二：城区三轮车治理工作总结 XXXXXX局 关于城区三轮车交通秩序管理工作总结 为切实加强城市交通秩序管理，营造良好的交通运输环境，自2012年2月起，XXXXXX在市委、市政府的统一领导下，作为城区三轮车交通秩序管理工作的主要成员单位之一，从方案的设定、任务的贯彻落实均全程参与，在政策宣传、服务保障、法律支持、联合执法、后期处理上做出了重要努力，现将都江堰交通运输局在城区三轮车秩序管理工作中的具体工作总结如下： 一、加强宣传动员、营造整治氛围 2012年2月开始，XXXXXXXX根据市三轮车整治办《关于进一步加强城区三轮车交通秩序管理宣传工作方案》的具体部署和要求，制订了宣传工作方案，成立了以副局长XXX为组长，交通行政执法大队大队长XXX为副组长，执法大队机动中队和站前中队为成员的宣传工作组，负责全面贯彻落实宣传方案的各项内容。在宣传过程中，一是以执法教育为主线，抽调5名执法人员在市水文化广场发放三部门联合发文的《关于加强三轮车交通管理的通告》和《致全市三轮车车主的一封信》以及相关法律法规等宣传资料；二是以重点公共场所为区域，营造严管整治氛围。在城市重要路段悬挂以“加强城区交通秩序管理，全面提升城市文明形象”等为内容的横幅标语，全面加强道路交通秩序管理警示教育，提高群众及驾驶员的交通守法意识；三是以现场执法为补充，在路面执法时对三轮车驾驶员宣传政策法规。这些举措使三轮车治理行动得到了人民群众和部分三轮车驾驶员的理解和支持，为下一步开展城区三轮车治理工作奠定了基础。 二、开展前期调研，做好服务保障 交通运输局根据城区三轮车的市场需求进行分析，确定三轮车之所以能够存在的源头因素。针对城区三轮车需求旺盛的客观事实，一是加大公交线路的优化和调整力度，全面开通城区安Z小区及学校周边等偏远地区的公交线路，发挥公共交通运量大、价格低、安全系数高的优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式；二是认真展开市场调研，广泛听证，确定6条线路，购买60台小公交在居民集中居住地、城乡结合部的背街小巷通行，实现了小公交与城市大公交的无缝对接，极大的方便居民出行。从源头上压缩了三轮车的生存空间。 三、确立执法依据，维护法律权威 XXXXX局依据《中华人民共和国道路运输条例》和《四川省道路运输管理条例》，为处理电动三轮车违法上路及拉客违章行为寻找法律支持，对交通执法监管工作职责范围内的涉及的违法行为进行坚决打击。 四、部门联动，全面参与整治工作 整治过程中，XXXXX局共抽调24名行政执法人员，4台执法车辆，全力参与到整治行动，具体承担了城区十余个固定执法点位巡查治理工作。按照市政府的统一指示和三轮车综合整治办公室的具体要求，对首批查获的违法规定进行限行区域的三轮车驾驶员予以规劝教育，做好登记建档；对第二次查获的违反规定驶入限行区域的三轮车驾驶员，出具联合扣车单，移交三轮车至环河停车场。 五、牵头落实、处理工作安全有序 XXXX局负责牵头处理违法三轮车工作，具体落实人力、物力的投入。在开始集中处理违法三轮车工作之前，XXXX局以市三轮车综合整治办公室的整治方案为指导，按照预先制订的处理方案和应急方案，一是与XX停车场签订租赁协议，解决违章三轮停放问题；二是制订了整个从暂扣违法三轮车进场到出场的详细处理工作流程，确保工作有序推进；三是抽调6名执法人员在公安、城管、乡镇联防队员的配合下，严格按照法定程序处理违章三轮车相关事宜；四是聘用了两名工人专门拆卸三轮车擅自加装或改装的雨篷。五是对处理完毕的三轮车由执法人员放行。（第一次违法的三轮车车主或驾驶员对交通法律、法规知识学习和完善以上手续并消除不安全隐患后放行，二次违法的将依照当事人的书面承诺不再放行）；六是根据市政府统一安排定期处理废旧三轮车和废旧金属。 交通运输局通过以上五项工作措施，对城区三轮车交通秩序管理工作作出了重要贡献，下一步，我局将按照市政府的指示要求，与相关部门协调，部署执法力量巩固三轮车治理工作成果，为进一步优化城乡环境，维护道路运输环境做出应有贡献。篇三：市本级治超暨市区“三车”运输秩序整治工作情况汇报
市本级治超暨市区“三车”运输秩序整治 工作情况汇报 市交通运输局 （日）
根据会议安排，现将今年以来市本级治超暨市区“三车”运输秩序整治工作情况汇报如下： 一、工作开展情况 （一）强化源头管控 加大对重点货源单位的巡查。在做好对宣城海螺水泥厂及海棠湾码头巡查监管的同时，指导并督促宣州区交通运输部门，按照源头治超工作要求，对分布在狸桥、朱桥等乡镇的7家重点货源单位进行巡查和监管。对于巡查中发现的问题，下发整改通知单,责令相关企业限期整改到位。宣州区将源头监管和路面治理相结合，采取定时巡查和不定时抽查相结合的方式强化货源企业源头管理，同时，采取错时和弹性工作方式开展路面整治，初显成效。 （二）加强路面治理 1、组织开展联合治超专项行动。3月15日至29日，组织开展了为期13天的联合治超1号行动，据统计，1号行动期间，市本级共开展联合执法行动282次，出动执法人员2930人，查处案件129起、涉案人员129人次、涉案车辆121台次，涉案运输公司109家，卸载货物1671.9吨；责令企业停业整顿2户次，查处非法改装车辆19台，均已自行恢复原状，交警部门处罚超载车辆16台；查处车货总重超过75吨恶意超限超载车辆1台，已按规定处理，1号行动效果较好。 2、坚持开展日常治超行动。自2014年11月起，市公路部门联合公安交警部门组建了一支人员相对固定的治超执法队伍，采取不定时、不定点的弹性工作方式，加强对G318宣南路、S322宣泾路、宣水路、S450宣狸路、S104宣宁路、X018宣郎路、X019宣古路等主要进出城公路的整治。据统计，今年以来，共查处违法超限运输车辆425台，查处违法超载运输车辆467台，切割非法改拼装车辆48台，取得明显成果。 （三）加强监督检查 3月中旬，成立两个治超工作督察组和一个暗访检查组，采取明查和暗访相结合的方式，对全市尤其是宣州区的治超组织领导、源头治理、路面治理及责任倒查等治超工作情况进行了检查，针对明察暗访中发现的问题，及时下发了通报，并做到跟踪督办。 二、相关执法主体 （一）根据《城市道路管理条例》第四章第二十七条、第二十八条规定，履带车、铁轮车或者超重、超高、超长车辆禁止擅自在城市道路上行驶，需要在城市道路上行驶的，事先需征得市政工程行政主管部门同意，并按照公安交通管理部门指定的时间、路线行驶。因此，市住建或城管部门负责查处城市道路上的超限超载运输车辆。 （二）根据《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》有关规定，市交通运输部门负责查处公路上行驶的超限超载货运车辆，对于城市道路上行驶的超限超载运输车辆，交通运输部门无权对其超限行为进行处罚，但如果该车辆涉嫌非法改装，运管部门可以依据《道路运输条例》，对进行非法改装行为进行处罚。 （三）对于查处公路上行驶的超限运输车辆，根据事权划分，市公路部门负责查处国省干线、重要县道上行驶的超限运输车辆，宣州区交通运输部门负责查处辖区内农村公路上行驶的超限运输车辆。 （四）根据《道路交通安全法》有关规定，市公安交警部门负责查处违法上路的超载运输及私改车型车辆。 三、下一步工作打算 （一）进一步强化源头监管 继续督促宣州区加大对辖区内重点货源单位的巡查，确保巡查制度落实到位。同时督促宣州区于本月底前启用已建成的6家重点货源企业源头监管站，发挥科技治超信息化平台作用，真正从源头上监管到位。 （二）进一步加强路面治理加强与公安交警及城管等部门的协调配合，充分整合当前治超执法力量，充分利用固定治超站、公路稽查站等治超平台，定期或不定期组织开展集中治超行动，突出重点路段和时段，并适时开展异地执法行动，确保取得实效。 （三）进一步强化科技治超 结合实际，进一步加大科技治超投入，积极谋划在宣泾一级公路建设治超电子监控卡点，并指导宣州区进一步加大对货源企业源头监管站的建设，转变传统治超行动“人海战术”，力争早日建设并发挥作用。 （四）进一步强化后续处理 对抄告的超限超载案件，认真组织调查核实，严格按照《宣城市货物运输车辆超限超载信息抄告及处理办法（试行）》规定，对涉及车辆、驾驶员的相关证件进行吊销或记分处理，同时，“以车查源”，依法追究相关车辆改装企业、货源企业、货运企业及责任人的责任，做到处理一起，教育一批。篇四：安全专项整治小结 八所车站上半年安全专项整治活动总结
上半年，八所车站根据运管函?2011?15号文“关于深入开展2011年粤海公司车务系统劳动、调车、接发列车安全和惯性违章专项整治工作的通知”，认真开展好安全专项整治活动，在认真学习上级关于开展安全专项整治活动相关文电的同时，结合车间实际情况，组织车间管理人员深入现场，举一反三查找劳动安全、调车作业、接发列车作业等安全生产过程中存在的问题及加大现场职工惯性违章问题的检查力度，现将开展安全专项整治活动开展情况总结如下： 一、车间成立安全专项整治活动小组 1．组长：站长、党总支书记 2．副组长：分管副站长 3．组员：其他副站长、各包站干部及各班组负责人。 二、根据活动开展相关要求，结合车间作业实际，安全专项整治活动重点抓好以下几点工作： 1．加强劳动安全控制。一是抓好防暑降温宣传工作，认真落实防暑降温保健措施，做好防暑降温物资、劳保用品的发放和职工健康体检工作；二是要求各站负责人在班前点名会上必须把劳动安全同行车安全同等布Z，布Z车站劳动安全作业关键点，班工作中的劳动安全重点注意事项；三是要求各站负责人将车间月度安全问题打印并公示，确保安全问题传达到每一名职工，引起高度重视，促进安全思想意识的提升，夯实安全基础工作。 2．抓好调车作业和车辆防溜工作。（1）站调对作业中重点事项要在调车作业通知单上标注，并跟踪落实调车作业落实情况，关键作业环节发挥互控作用；（2）值班站长加强对调车作业计划的审核把关，发现不足立即纠正，同时加强对现场关键作业的盯控力度，督促作业人员落实标准化作业；（3）调车作业人员严格执行作业标准， 推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号；（4）车间组织人员加强对各站停留车辆的防溜措施进行检查，要求作业人员对一批作业中不再移动的车辆要排完副风缸的风后，再拧紧人力制动机，防止编组列车的车辆抱手闸影响列车。 3．强化接发列车标准化作业和安全卡控措施落实。一是严格执行车机联控制度，做到呼唤及时、用语标准、应答清晰。严格落实非正常情况下接发列车的安全措施，特别是接发旅客列车时，值班干部必须到岗到位跟班盯控；二是把好列车信号、进路、凭证“三关”。各岗位作业人员要认真执行作业标准化，严禁盲目图快、臆测行车，各岗位之间要做好联防互控，要相互提醒，相互防止。 4．做好职工惯性违章安全问题的分析整改工作，针对安全专项整治活动开展过程中发生的安全问题严格按照“五定”原则进行跟踪销号，并将进行汇总、分类梳理，找出其中问题的典型性和倾向性，制定相应的整改措施，避免惯性问题反复发生，严格按照“五定”原则进行跟踪销号，确保问题彻底整改。 三、存在问题及原因分析 半年来，车间不断加大安全专项整治活动的宣传力度，并组织车间管理人员，各包站干部深入现场查找安全生产过程中存在的薄弱环节。现将活动开展期间，公司及上级单位、车间检查发现的问题分别汇总如下： 上半年，发现安全问题320个。其中公司及上级检查发现安全问题70个；车间负责人检查发现安全问题79个；专业技术员检查发现安全问题60个；各站（所）负责人检查发现安全问题111个。 安全问题按性质分：A类问题8个、B类问题55个、C类问题257个； 安全问题按系统分类如下：调车作业56个，接发列车作业35个，货运45个，客运15个，劳动纪律92个，其它77个。 1．倾向性安全问题 （1）调车作业中违反作业标准。主要表现一是没有做好调车作业前的准备工作，如1月5日，水尾辅助所进行67216次调车作业，调车人员没有按照规定在调车作业前进行试验电台；二是调车作业中不严格执行作业标准，简化作业程序，如1月6日9时10分，八所站运转调车组人员以顿钩代替试位，存在安全隐患；三是调车作业过程中调车人员在摘开机车采取防溜措施时未向车站值班员报告。 （2）文电的管理传达不及时，调度命令管理混乱，未能及时打印并揭示。2月23日14时10分，检查石碌站调度命令接收、转达、保管，集团1月16日11时07分发布的71085#、2月20日14时32分发布的71026#调度命令均没有打印揭示、交接。检查水尾站时，也发现同样问题存在。（3）台账、规章的管理滞后，未能根据最新文电进行更新、修改、备齐并分类管理。2月21日，检查儋州站，车站对文电没有按要求分类整理归档，新旧文电杂放一起；2月14日10：35检查水尾站，发现岗位规章不全，而且《价规》《加规》及其附件均未按文电进行修改。 （4）《行车设备检查登记簿》的填写、管理不规范，出现填写错误时不是按照规定涂改并双方盖章签认，而是擅自撕页。4月20日10时40分，检查八一站行车室正在使用的《行车设备检查登记簿》，随意撕毁正在使用的运统-46（4月1日-13日之间）。 （5）调车作业人员编组时未认真核对车辆，以致关门车编入列车。5月7日5时20分，检查儋州站，发现编67301次列车机次第一位编入P3428531是关门车，调车人员未检查发现，违反了关门车编入列车的有关规定，按A牌考核。 2．典型性安全问题 （1）人身安全意识薄弱。如1月6日9时10分，检查八所站运转组执行第1号调车作业计划第2钩7+23，顶送矿桥线卸车，调车组人员以顿钩代替试位，存在安全隐患。 （2）规章不熟，填记运统―46不按规定。如12月28日16时58分，检查石碌站运统-46填写情况，发现12月14日叉石支线换轨施工，运统―46（工务本）施工承认栏封锁命令号码涂改未按广运发[号文执行。 （3）人身安全意识薄弱，作业中未能起到联防互控作用。2月11日9：00分，调车机执行1号调车作业计划第三钩5-8时，连接员周志鸿与调车长不在同一侧作业。 （4）发车作业过程中不按规定采取防溜措施。1月30日17时39分，检查42315次列车出发作业，列尾作业员在本务机还没有挂妥前，即提前撤除车列防溜措施。 （5）班中无作业时，做些与工作无关的事。3月14日14：32分检查八所站信号楼。车站信号员当班玩手机。3月15日，检查昌感线路所行车室，当班助理值班员在岗位上看彩票图纸，干与工作无关的事。 （6）调车人员班中作业时未能严格执行一班作业标准，简化作业程序，安全责任意识不高。4月3日16：20时，检查叉河站42313次调车作业，连结员罗伟歆在3道进入车档作业时未向调车长申请就直接按压紧急停车按钮。 3．原因分析 （1）部分员工业务素质不高，安全责任心不强。首先部分员工在思想上没有真正树立“安全第一”的思想，仍没有认识到安全的重要性，搞不清安全和效率的平衡点，盲目图快、违章蛮干，总是认为行车工作中偶尔的违章违纪是免不了的，不会给安全生产带来威胁，没有把“安全第一”的思想落实到安全生产工作中去。其次，部分职工业务素质低下， 从发生的安全问题来看，很多问题的发生并不是员工明知故犯，而是不知怎么干，找不着规章依据，凭经验盲干，说明了部分员工平时对规章、受控文电学习不透，掌握不够。同时现场职工学业务、学规章的兴趣不高，对自身要求不高，导致了业务素质较低。 （2）好人主义思想严重。每月初的车站月度工作例会上，篇五：关于中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治工作情况的汇报 关于中心城区三轮车交通违法和非法营运 集中整治工作情况的汇报
根据市委、市政府的总体部署及马以市长的指示精神，市城市管理行政执法局按照《中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治工作方案》和吴水霖常务副市长提出的“下定决心、齐心协力、攻坚克难、务求全胜”的具体要求，组织牵头市公安局、市交通运输局和吴兴区政府、湖州开发区管委会、太湖旅游度假区管委会联合开展中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治行动。经过近半年深入细致的工作，目前中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治工作进展有序，社会态势总体平稳。 截止2月9日，应各类处Z车辆9345辆（包括已登记的人力客运三轮车加装电瓶538辆），已回收上缴处Z2348辆（其中：电动2142辆，燃油202辆，经登记残疾车2辆，经登记加装电瓶人力三轮车拆除助动装Z2辆），占25.13%。分类：客运车辆应缴966辆，已缴184辆，占19.05%；货运车辆应缴3612辆，已缴1461辆，占40.54%；货运自备车应缴2488辆，已缴239辆，占9.61%；单位专用应收车辆573辆，已缴21辆，占3.66%。自备代步或接送小孩应缴车辆1706辆，已上缴443辆，占25.97%。按车主户籍分类，本地人已缴1707辆，外地人已缴641辆。发放各类上缴车辆收处Z补助款680万元。其中：吴兴区应缴4298辆，已缴991辆，占23.06%；开发区应缴3278辆，已缴1264辆，占38.56%；度假区应缴1769辆，已缴93辆，占5.26%。三区已上报各类上缴处Z车辆协议2490份，其中吴兴区1068份，开发区1235份，度假区187份。目前，已上缴各类处Z车辆2348辆，已签协议上缴车辆2490份，实际可上缴各类整治车辆4838辆。 现将前阶段工作进展情况简要汇报如下： 一、三轮车整治工作背景 自2010年下半年以来，中心城区范围内出现较多违法、改装和非法营运的电动三轮车、仿人力客运三轮车和残疾人三轮车，严重影响了中心城区营运市场秩序，给道路运行交通安全带来诸多隐患。同时陆续出现了少数出租车司机、人力客运三轮车车主多次上访事件。经登记的551辆人力客运三轮车从业人员，主要是原市装卸搬运公司员工、企业下岗职工、城郊土地征用工及司法矫正人员，年龄55岁以上占80%左右。从事非法营运的电瓶三轮车主60%是外来人员，其余是城郊周边的失地农民和国有企业下岗职工。日，根据孙书记、马市长批示精神，市政府召集市政法委、市城管行政执法局、市公安局、市交通运输局、市公安交警支队和市运管处等单位负责人，专题研究中心城区三轮车、残疾车整治问题，并从8月12日开始开展联合整治，工作取得一定成效。但由于种种原因，中心城区三轮车交通违法和非法营运现象依然存在，严重影响了我市交通道路秩序。根据广大群众的呼声，经过深入仔细的调查研究、前期准备，市委、市政府研究决定， 日起开展对中心城区内三轮车交通违法和非法营运开展集中整治行动。 二、前阶段所做工作 1.学习调研，形成方案。2011年下半年以来，市政府对中心城区三轮车交通违法和非法营运问题进行了专题调研，并多次召开会议研究部署。8月16日，由市法制办牵头，组织市城管行政执法局、市公安交警支队、市交通运输局等相关单位负责人，赴温州学习调研“四小车”（机动三轮车、残疾人机动轮椅车、摩托车和人力客运三轮车）综合专项整治工作的经验和做法。9月9日，根据相关法律法规和各地的实践经验，经论证确定将电动三轮车定性为机动车，并于9月下旬，由市法制办召开听证会专门五部门发出的整治通告合法性进行审查。并形成了中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治的工作方案及经济补助政策、运力补给及驾驶员培训方案、三轮车车主再就业实施方案等。 2.明确责任，健全组织。2011年9月中旬，中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治工作方案分别经市政府常务会议和市委常委会讨论通过，正式审定本次集中整治的工作方案及相关经济补助政策，并成立由市委常委、常务副市长吴水霖为组长的中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治工作领导小组，负责整治工作的统筹、协调、督促和指导。领导小组下设办公室，章新泉、莫雨民兼任办公室主任。办公室分设综合组、宣传组、维稳组、督察组、执法组五个大组，各组组长由工作领导小组成员、市级有关部门负责同志担任，明确整个日常整治工作由市城管行政执法局组织牵头，社会维稳工作由市政法委负责。 3.抽调人员，调查摸底。日，市委、市政府召开中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治动员大会以后，从市城管执法局、市公安局、市交通运输局、吴兴区、开发区、度假区抽调的690多名工作人员集中进行调查摸底工作。截止12月5日，共走访三轮车主9654人，发放摸底调查表9471张，入户登记各类整治三轮车9345辆，其中客运三轮车966辆，货运三轮车6100辆（包括货运营运3612辆，货运自备2488辆），单位专用车573辆，自备代步或接送小孩1706辆。列入整治对象9097辆，其中电动三轮车6757辆、燃油三轮摩托车1756辆、经登记加装电瓶人力三轮车329辆、未经登记人力三轮车209辆、未经批准残疾车46辆。另外经批准残疾车128辆。填写就业意向情况表的有3295人，其中转驾驶员490人，接受岗位推荐100人，转其他培训68人，其他2637人。 4.宣传发动，上缴车辆。日，中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治工作第二阶段动员大会后，主要做了五个方面工作：一是上门签订缴车协议。以街道、（镇）为单位，建立了网格化整治工作责任机制，将整治范围内9097辆机动三轮车责任包干到人， 690多名工作人员挨家挨户上门做工作，动员三轮车车主主动签约，上缴整治车辆。二是确定车辆上缴处Z场地。经多方协调，选择天外印刷厂空闲厂房作为整治车辆上缴处Z存放点。三是组成车辆上缴处Z工作组。从市有关部门抽调了10多名同志（以市城管执法局人员为主），具体负责车辆上缴处Z的有关事项。四是协调上缴车辆资金供给。积极与市财政部门及银行联系对接，做好上缴车辆日常资金的供给保障。四是动员单位带头上缴车辆。日专门召开中心城区内机关、企事业单位带头上缴机动三轮车会议，近20家的单位领导参加会议，涉及整治上缴车辆200多辆。 5.宣传政策，维稳接访。随着整治工作不断深入推进，不稳定因素也逐步呈现出来。目前人力客运三轮车群体抵触情绪尤为强烈，对于本次整治要求其拆除违规加装的电瓶装Z无法接受，并已引发了四次上访事件。第一次上访：日下午，近300多名三轮车车主到市政府上访，后引导到市信访局。朱荣章副秘书长、罗安生副秘书长、章新泉副书记、莫雨民局长等亲自接访了9名上访代表，在听取意见的同时，加强法制宣传教育。第二次上访：由于对日上访提出问题的答复不满意，人力三轮车车主认为政府不关心他们这些弱势群体，故造成了日下午200多名三轮车车主继续上访，通过教育劝返，于当晚12点结束。第三次上访。1月13日下午40多名人力三轮车车主再次到市信访局上访，他们要求三轮车能够转让、出租，如拆除电瓶，要求每月补助600-800元；应成立专门机构，对非法营运三轮车长期整治；如不能转让，要求解决养老保险问题或给予一次性处理。第四次上访： 2月1日下午60多名人力三轮车车主到市信访局上访，继续提出不愿意拆除电瓶的诉求，上访持续至下午5点以后结束。每次上访事件发生后，市领导比较重视，有关部门主要负责人亲自赴现场协调处Z，三大片区各级干部按照属地管理的原则，积极帮助做好上访人员的思想教育和劝返工作。 6.综合治理，教育引导。2月6日，整治工作进入上街宣传教育阶段，从城管执法、公安交警、交通运管等部门抽调300名工作人员组成10个上街宣传教育工作组，主要做好三方面工作：一是宣传解释整治通告内容。通过全体工作人员上街发放整治通告，并向整治对象解释说明整治通告内容及宣传相关政策，力争篇六：2011年度社会治安重点整治总结 我县2011年度社会治安重点地区排查整治工作总结 为认真贯彻落实中央、省、市关于认真开展社会治安重点地区排查整治工作的指示精神，着力解决当前社会治安中存在的突出问题，保障人民群众安居乐业，推进经济社会又好又快发展，今年，我县继续扎实开展社会治安重点地区排查整治工作，取得明显成效。 一、主要做法及成效 （一）进行大动员，强化组织领导 今年3月初，县委常委、政法委书记主持召开第一次综治全委会议，分析了全县社会治安面临的形势和存在的主要问题，提出了排查整治意见。3月中旬，县委、县政府组织召开了全县政法综治维稳工作会议，县委书记作了重要讲话，县长作了动员报告。之后，县综治委出台了实施方案，各乡镇、街道和县级相关部门相继召开会议进行部署落实。5月初，县委常委、政法委书记主持召开第二次综治全委会议，总结前期工作，部署当前工作。6月底，县委常委、政法委书记主持召开第三次综治全委会议，就全县的社会治安形势进行了再研究、再部署，决定在全县范围内深入开展严打、禁毒、文化市场（取缔黑网吧、网络舆情）专项治理、手机涉黄专项治理、信访突出问题专项治理、家庭暴力专项治理等六个专项行动。对此，县综治委及县级相关部门逐一制定了具体实施方案。 （二）开展大宣传，营造浓厚氛围 全县宣传部门通力合作，始终把宣传发动贯穿于集中整治行动的全过程，制定了详细的宣传方案，多渠道、多形式、多途径、高密度、全方位开展了宣传活动。重点宣传了开展社会治安专项排查整治工作的重大意义和有关政策，宣传排查整治斗争的重要战果和典型经验，宣传党和政府坚持不懈地搞好社会治安工作的坚强决心。通过深入宣传，提升了群众对社会治安专项排查整治行动的知晓率，增强了群众参与的自觉性和积极性，营造了排查整治的浓厚社会氛围。 （三）强化大排查，摸清具体问题 3月份，县综治委牵头组织全县各地各部门，按照县不漏乡镇(街道)、乡镇(街道)不漏村(居)、村(居)不漏户的要求，对辖区重点地区、重点行业、重点场所、重点领域、重点人群，进行了一次地毯式大排查，认真核实，逐一梳理，健全台帐。同时，通过组织召开政法部门、人大代表、政协委员和社会各界群众等参加的座谈会、情况通报会、征求意见会，广泛听取社会各方面意见和群众反映；通过发布通告、设置举报电话、信箱、建立奖励制度等，组织发动群众检举揭发违法犯罪行为，举报治安混乱地区和突出治安问题。 （四）狠抓大整治，确保工作取得实效 按照“破获积案、严控现案、震慑犯罪、安抚民心”的目标，在县综治委的统一部署下，集中开展了为期40天的春季严打行动，严厉打击黑恶势力犯罪、入室盗窃、抢劫等多发性侵财犯。从7月份开始，展开了为期两个月的严打、禁毒、文化市场（取缔黑网吧、网络舆情）专项治理、手机涉黄专项治理、信访突出问题专项治理、家庭暴力专项治理等六个专项行动。派驻工作组对城区及重点治安乱点地区，采取“解剖麻雀”的方法进行集中整治，达到了“整治一方、稳定一片”的效果。 （五）抓实大防控，提高预防和打击违法犯罪能力 坚持以“依托群众抓防范、巧借民力保平安”为指导思想，积极转变防控思路，建立健全“12345”民力治安防范机制。切实发挥一队（一支义务巡逻队）、两站（火车站、汽车站）、三车（客运车、出租车、人力三轮车）、四员（保安员、保洁员、店堂铺从业人员、物业管理员）、五业（旅店业、旧货业、文化娱乐业、网吧、服务业）的“治安t望员”和“前沿观察哨”作用，形成了辐射全县各行业、各领域、各阶层的纵横交错、动静结合、灵敏高效的民力防范网络，大大提高了社会治安控治能力。同时，建立健全社会公益性人员义务巡逻防范机制，聘请了60多名公益岗位人员组成城市义务巡逻队伍；建立健全社会化、市场化专职保安有偿防护机制，向各单位、行业、场所推荐使用专业保安300多人；建立健全店铺联防、楼院联防、行业联防、社区（村社）联防等的群防群治机制、网络舆情监控机制等，构筑起了科学规范的社会治安立体化防控体系。加大“天网工程“建设力度，整合电子视频监控系统，对全县各地电子探头安装进行统一布局规划，积极推进视频监控系统进乡村。抓好县城小街小巷的亮化工程，解决了一些地方因未装路灯而成为“治安死角”的问题。强化县行政中心、医院、学校、金融单位、娱乐场所等重点单位（场所）人防、物防、技防措施，有效防止了治安案件和安全事故发生。强化治安巡逻，组织公安、武警、交警、治安巡防队等在县城重点地区、重点路段开展24小时无缝隙地巡逻，及时制止“街头打架”、抢劫、扒窃等违法犯罪行为发生。 二、下一步工作打算 一是进一步增强政治意识和大局意识，充分认识新形势下搞好社会治安重点地区排查整治工作的重要意义，采取坚决有力措施，切实扭转少数地方治安混乱的局面，切实解决人民群众反映强烈的突出治安问题，切实加强社会管理中的薄弱环节。二是进一步强化工作措施，坚持立足当前、着眼长远、标本兼治、综合治理，继续广泛深入、扎实细致地开展排查，真正把问题底数摸清、摸全、摸透，逐一落实整治措施，限期解决；继续组织开展“严打”整治行动，依法严惩一批严重违法犯罪分子；进一步健全和完善社会治安防控体系，加快推进“天网”工程建设，对犯罪分子形成强有力的威慑，让人民群众切身感受到安全；着力加强服务和管理工作，重视改善和保障民生问题，从源头上化解社会矛盾，从根本上减少违法犯罪的诱因；大力加强基层组织建设，把“治乱”与“治瘫”有机结合起来，选好配强基层组织带头人。 三是进一步加强组织领导，确保排查整治工作持续、深入、扎实推进，真正在全县形成“人人关心整治工作，人人支持整治工作，人人参与整治工作”的浓厚氛围。篇七：三车间上半年工作总结 三车间上半年工作总结2012年上半年的工作已经结束，下面结合车间实际，把车间半年来的工作和生产情况向公司汇报如下: 一、车间生产情况： 1:截止日，三车间投料4064釜，产出成品2194239kg,平均单釜产量539.9kg,完成年计划产量39.2%(1月份春节放假，2月份上半月处理前期产品，实际生产4个半月). 2：主要原材料消耗都在公司内控范围，具体情况列表如下:3.产品质量总体稳定，中间虽出现小的波动，但都得到了及时控制。车间上半年无质量事故，无报废产品。所有批次产品的质量指标都在内控范围。 二．车间基本工作 1.截止日，车间共有员工36名，其中反应岗位26名，蒸馏岗位4名，成品包装6人达到满员满额。2．车间始终把安全工作摆在首位，利用班前班后以及交接班时间共进行安全教育及培训18次，提高了员工的安全意识和安全防范能力。定时或不定时地组织安全隐患排查，发现隐患及时整改，杜绝了一切事故的发生。上半年车间无安全事故，无工伤事故。 3.对车间全面推行绩效考评，鞭策后进，奖励先进。半年共扣罚违规违章现象17人次，奖励先进9人次，评出生产能手2人。通过考评激发了员工的工作热情，达到了提高生产效益的目的。 4.从基础开始，狠抓现场管理。车间新员工较多又多来自农村，起初对公司管理不大适应，东西摆放凌乱，环境卫生较差，设备油污积尘严重，针对这些现象，车间从基础着手，把卫生区及设备卫生责任到人，班前班后检查；东西摆放划线定位。培养了员工良好的职业习惯，营造了舒适的工作环境。 5.市场竞争异常激烈，成本决定胜负。提高员工成本意识也是车间教育的重点，从一度电一滴水，一支笔一张纸开始，不断挖掘潜力，把节能降耗工作落到实处。 三．存在问题和不足1.部分员工对岗位操作技能不够熟练，把握不牢。2月份受原材料等方面的影响，产品曾出现一度波动。 2.成本意识较差，脱醇水混合物时还存在不关直排，浪费水，汽等现象。 3.对员工教育不到位，制度执行不严。车间还存在打架，睡脱岗现象。 4.工作不细致，监管不严。4月份曾出现一批没打清产品。 5.机器故障频发，设备利用率低。特别是台州产的一批真空机组，几乎是天天需检修，严重影响了产品的质数量。 四．下半年的工作重点及努力方向 1.进一步加强安全教育和安全检查，坚持每周一次的安全列会，不断提高员工的安全意识和安全防范能力，杜绝一切事故发生。 2.加强对设备的维护和保养，提高设备利用率。开足马力，力争完成年计划任务。 3.密切配合质监部门把好质量关，对产品从投料到发货的每一道程序都要进行跟踪检查，防止不合格产品流出。保证车间全年无质量事故，无报废产品。4.进一步细化和规范现场管理。保持车间内物料摆放有序，设备清洁，环境卫生干净明朗。 5.加强对员工的技能培训，不断提高操作技术和协同能力，打造更多的生产能手。三车间 日篇八：交警总结 市公安局交通警察大队 2006年，交警大队在市委、市府和上级公安机关的领导下，以“三个代表”重要思想、党的十六届五中全会精神为指导，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，深入贯彻落实“五整顿”、“三加强”和交通安全宣传“五进”工作措施，全面提高群众交通安全意识，预防和减少道路交通事故，不断加强公安交通民警队伍的正规化建设和“三基”工程建设，进一步落实“执政为民，服务发展”，为构建和谐社会，建设“平安畅通XX”开展了卓有成效的工作，在全队民警共同努力和有关单位通力合作下，顺利完成了各项工作任务，为全市经济发展和社会稳定创造了良好的交通安全环境。 一、以道路交通安全宣传“五进”活动为契机，深入开展全民交通安全宣传教育 加强交通安全宣传，提高全民交通安全意识，是预防重特大交通事故发生的重要措施之一。今年，大队以“五进”宣传为契机，以“保护生命，平安出行”、“预防特大交通事故，平安走好每一步”为主题，开展形式多样的交通安全宣传活动。一是认真组织“交通安全宣传月”、“交通安全宣传周”和预防特大事故统一宣传活动，在各镇（街）组织在 宣传咨询活动，散发宣传资料10万余份，提供咨询服务700人次。二是认真落实“交警赶场”制度，派出民警赶场天深入场镇，充分利用公安部统一制作的交通安全宣传挂图、交通事故挂图和光盘，向广大农民群众宣传交通安全知识、法律法规，向学生赠予《中小学生交通安全常识》、向居民赠予《居民交通安全常识》、向村民赠予《村民交通安全常识》、向驾驶员赠予《客运驾驶员交通安全》读本。三是认真落实“五进”交通安全宣传员工作制度，各科、室、中队民警到学校、社区、农村，非凡是客运企业担任交通安全宣传员，上交通安全课，加强交通安全文明学校、社区、村、社建设。四是制作交通安全宣传标语，分别在客运单位、车站码头、收费站，以及人流集中的公共场所悬挂交通安全宣传口号或警句，在公路沿线护坡上用瓷砖制巨型标语，营造出浓厚的宣传氛围。五是充分利用新闻媒体作用，强化交通安全宣传。大队在《XX之窗》、《XX公安》、《XX公安信息网》上开辟了交通安全“五进”宣传专板。今年，大队与移动公司合作，开通了手机“交通安全短信”业务，与电视台联办了“交通纵横”栏目，宣传交通法律法规，解析交通陋习危害，剖析典型案例成因，提供交通服务信息。近日，又积极与科研人员合作，筹建《XX市公安局交通警察大队信息网站》。总之，通过多种宣传形式对宣传交通法律法规、普及交通安全知识、提高全民安全意识和依法治理交通，保障交通参与人合法权益，确保道路有序、安全、畅通，建立现代交通文明，促进经济和社会协调发展起到了巨大的推动作用。 二、认真扎实开展春运交通安全预防工作 今年的春运工作，由于措施得力，布置及时，春运交通安全工作得到有力保障。一是领导重视，周密部署。大队召开专题会议，对全市的春运工作进行了专门部署，以“铁的手腕、铁的心肠、铁的纪律”，全面落实各项春运安全防范措施。春运开始后，市委、市政府领导纷纷深入基础督促检查，看望慰问民警，鼓舞士气。市政府组织暗访组，深入客运单位、干线公路督促检查。大队领导实行分片包干，深入一线执勤和指导春运，加强对各条公路干道，每个客运检查服务站、每个客运点进行全面检查。二是全警动员，强化路面管控。除各中队派出民警上路检查外，大队还安排大队小机关科、室民警组成五个检查组上路巡逻检查，各派出所也派出民警上路控制路面。确保了“晚上见警灯，白天见警车”，果断杜绝了路面失管失控现象。三是重点加强了场镇客运集散地、农村婚嫁风俗活动聚集地等路段的交通安全监管，严厉打击客车、摩托车、农用车、大货车非法载客和短途客车超载等违法行为。四是认真开展交通安全整治“百日大会战”，果断取缔疲惫驾驶、超速、超载等严重违法行为。五是设置交通安全检查服务站，大队在重点干线重点路段的XX收费站、长江大桥南桥头、XX转盘、XX收费站设置了交通安全检查服务，做到了“领导落实，宣传标语落实，检查站牌落实，检查登记落实，交通违法行为处罚落实”的“五个落实”。对9座以上客运车辆进行逐车检查登记，对其它车辆违法行为进行严格查处。六是大力开展交通安全宣传“五进”活动，全市客运企业在驻地、场站设置1-2幅永久性宣传标语，组织所有职工及家属反复观看公安部专门制发的案例挂图和光盘，在全社会营造人人重视道路交通的良好氛围。七是严把客运车辆检测关，果断禁止不合格车辆参加春运。春运期间，大队共出动警力 1621 人次，检查车辆789 辆（次），纠正交通违法行为 478 件，其中客运车辆严重超载137 件，转卸乘客519人。三、切实加强旅游交通安全工作 根据我市旅游交通状况和特点，我大队重点抓了XX山、XX山、XX镇等风景旅游区交通安全治理。制定了“五一”、“十一”、和7、8、9三个月旅游高峰期交通安全工作预案。二是召开客运单位会议, 动员部暑旅游相关工作，严格要求各客运单位认真落实各项交通安全措施，加强驾、修、售及车主安全教育学习。三是对参加旅游车辆实行“五定一审批”制度。在“五一”、“十一”黄金周期间，督促各客运单位对所有客运车辆进行一次以方向、制动、轮胎为重点的技术检验，合格的发给《黄金周车辆检验合格证》，组织客运驾驶员不少于3小时安全学习。四是各中队对辖区非凡是XX山景区内道路交通状况进行彻底具体查勘, 对危险路段、事故多发地段、增设交通标志标线、安全防护设施等情况及时向当地政府及相关部门作了汇报, 建议采取有力措施, 预防交通事故发生。五是在XX设立“旅游交通安全检查站”, 对旅游车辆超载超速、车辆安全状况等作检查登记查处。六是在7-9月每周末大队派民警到XXX指挥疏导交通, 检查治理违章车辆。在“五一”、“十一”黄金周期间，大队领导亲自带领民警进驻XX，加强各类交通违法行为的纠正和处罚，整治交通秩序，为广大旅客提供力所能及的服务，确保旅游交通安全万无一失。通过全体民警共同努力，无一旅游交通事故发生。 四、切实加强镇村交通安全预防工作一是进一步实施“交警赶场”勤务模式，在节假日、赶场天加强重点场镇、重点时段、重点路段的交通安全治理，加强对客车超载、超速、农用车、摩托车非法载客、无证驾驶、疲惫驾车、无牌无证车上路、报废车上路、带“病”车上路等严重违法的整治力度。二是积极协调交通、安监和当地政府部门，开展对农村道路堆物作业、打场晒粮、挖沟引渠等非交通占道的治理，确保镇村公路畅通安全。三是大力排查事故多发点段及隐患路段。我们通过实地查勘后，将镇村主要道路事故多发点段、增设交通标志、防护设施情况，以书面形式及时向当地政府和有关部门作了报告，协调相关部门积极整治。四是强化镇村四级以下公路的治理，完善交通标志，禁止10座以上客运车辆通行。五是深化政府机制建设，协调镇（街）安全办公室、公安派出所、交警中队、运政中心等部门对农村道路齐抓共管，综合治理。 五、积极开展创建“平安畅通XX”活动 按照公安部决定，积极开展创建“平安畅通XX”活动，以城市保畅通、农村保安全为重点，着力解决当前道路交通治理中存在的突出问题，促进道路交通治理的协调发展。一方面继续开展城市“畅通工程”活动，市政府增加城市交通基础设施投入，对城区道路交通标线进行了重新施划，增设了部分交通标志牌，进一步完善城市交通功能，积极协调相关职能部门齐抓共管，运用法律的、经济的、行政的手段，加强对摆摊设点、占道经营、以路为市等非交通占道综合治理。充分发挥交巡警优势作用，认真落实“定人员、定路段、定时间、定责任、篇九：石安小学开展整治家长电动三轮车接送学生工作总结 石安小学 开展整治家长电动三轮车接送学生工作总结 近期，我校根据县委、县府和学区工作安排，对家长使用电动三轮车接送学生情况进行了专项整治，现对工作作如下小结： 一、认真做好宣传教育工作。学校组织召开了一次全体教职工会议，组织开展一次专题讲座，各班主任以班级为单位组织召开了一次使用电动三轮车接送学生的家长会，对学生接送车辆的规范管理的重要性进行了宣传，并发放了“石安小学致家长的公开信”，使他们充分认识到加强学生用车管理的必要性和紧迫性。 二、建立了石安小学学生接送车辆管理领导小组，明确了安全管理责任，进一步增强责任感和使命感，切实做到制度健全，措施有力，逐步构建学生交通安全管理工作的长效机制。 长效管理工作领导小组： 组
长：杨成仕 副组长：李家书 成
员：各班班主任 三、加强管理，将安全工作落实情况纳入班级安全管理工作的考核内容。班主任作为直接管理人。学校对学生接送车辆登记造册，建立台帐。 四、各班对家长使用电动三轮车接送学生的进行了摸底调查，班主任掌握了第一手材料。 五、严格规定了上下学接送时间，为规范管理提供了便利。
三台县石安镇中心小学校
二0一三年十二月九日篇十：停车场保安工作总结 2012年个人工作计划
电子花苑物业保安队负责整个小区的治安防范、消防安全工作，今年来，在公司领导的 指导下和各部门的配合下，作为保安队的一员，我将认真开展各项工作，落实完成2012年度 的各项工作任务。现将一年具体工作计划如下： 一、治安防范工作 1、将安全管理工作列为第一重点，了解小区和周边安全动态，抓好日常安全管理工作的 落实、检查、监督工作，确保小区的安全与秩序； 2、与同事建立良好的沟通渠道，加强与同事的沟通，提高协作能力； 3、提高安全意识，每天定时参加训练； 4、严格落实门岗责任，对施工人员及搬家、送货等外来人员认真盘查并通过内线电话及 可视对讲和业主核实来访情况，做好来访登记记录； 5、针对一些业主的朋友、亲属通过业主钻空子到小区内进行推销的现象，在队伍里设置 巡逻岗进行跟踪，监控可疑对象，有效保证了辖区内正常的工作和生活秩序； 6、加强对可疑对象的监控，做到及时跟踪和汇报各岗位工作情况，有效地巩固治安防范 工作； 7、全力配合公司发展需要，加强保安管理工作，确保现场保安管理工作有序开展，对外 将积极树立保安形象，服务与管理窗口。 二、消防管理工作 1、对新入职员工进行常识技能培训，，有效保障了小区的利益和安全。 三、车场管理工作 1、认真执行停车场管理规定，指引车辆按指定位置停车，排列整齐. 2、对载有易燃、易爆和有毒有害物品的车辆严禁进场； 3、严禁闲杂人员进场，并提醒车主离车前关好门窗，带走车上贵重物品； 4、在本年度维护好车场治安交通秩序，疏导车流，协调和指挥车辆进出与停放，禁止了 车辆乱停乱放，保证了车场的安全和良好秩序。 在新的一年里，我将会更加努力，团结进取， 逐项落实好2012年度的工作计划和培训计划，坚持落实好各项治安工作，使各项工作更加扎 实。 电子花苑物业管理有限公司xxx日篇二：保安年终总结 篇一：保安年终总结 我于日参加保安工作至今，在这六个月的工作中我深刻体会到了保安工 作的神圣。作为一名保安员，我应充分认识工作的重要性：以高度的责任心，严格各项规章 制度，脚踏实地确保为客户和群众提供优质的服务。 保安工作是一项工作时间长，劳动强度大，工作责任重的工作。事关用户单位的财产安 全，与一般工作不同的是，处理正常工作日之外的夜间和节假日安全事务往往是保安工作的 重中之重！ 在门卫室职守工作中和巡逻工作中，严格按照工作规范操作，从思想上提高工作的责任 心。从规范上明确保安人员的工作职责，提高保安工作的规范化和标准化，严格要求自己， 以身作则，工作上做到一丝不苟，做到让公司与客户单位满意。要有敬业奉献精神，高度责 任感，爱岗敬业，对工作充满激情。要有良好的观察能力，应变能力，了解队友的思想动态， 与对队友做好沟通，反省自己的工作。 现在我已经熟悉保安队员劳动纪律规定，及保安班班组的上岗规定及要求细则。详细了 解并明确保安工作职责，上班做到着装整洁，精神饱满，对待来访者的询问仔细解释并以答 复。对需要帮助的主动给予帮助，对生活区住户所需帮助的尽职帮助。为了使小区的卫生环境更加优美，本班组已对小区楼梯口的环境加以了治理已见成效。对办公楼及生活区进行巡 逻检查，对公共财物及设备加以防护与保养，对住户反映的情况及时作出合理有效的处理。我工作所属德阳市天然气公司，应面临的是服务窗口，做到用礼貌用语，我会严格要求 自己，将时刻铭记强化自己的能力，提升素质，改善工作方法，更好为做大做强保安事业做 贡献！ 篇二：保安年终总结 新的一年来临，总结2010年我部以酒店全年的工作为中心，结合我部门的实际情况，努 力实现“以服务促质量，以质量创品牌，以品牌求发展”总体管理目标。认真做好治安消防 的安全工作，加强对酒店员工的安全培训，积极协调各部门工作，扎实工作，开拓创新，我 部始终以“预防为主，防消结合”为指导方针，坚持群防群治，常备不懈，外树形象，内强 管理，经过全体员工的努力，团结协作，任劳任怨，比较圆满地完成了酒店各项安全保卫工 作。 总的来看，我们一年来的工作有许多好的方面，也有许多不足，为了能在今后工作中， 扬长避短，为来年工作打下坚实的基础，特对今年工作总结如下： 一、各项考核指标全面完成。
2010年在酒店各级领导的指导下，在全体员工的共同努力下，我保安部顺利完成全年的 安全保卫任务。消防设施、设备的完好率全年达到了97%。为酒店各部门员工进行消防安全 培训。 二、安全保卫工作。 安全工作是企业的生存之本，在酒店总经理杨总的指导下，我部门坚持“安全第一，预 防为主”的方针，认真、扎实做好每项安全防范工作。 1.治安安全安全是酒店经营最基本的保证，与酒店的发展紧密相连。酒店总经理杨总对安全工作非 常重视，强调加强安全保卫管理。保安部在日常工作中始终坚持按照酒店制度抓好巡逻检查 工作，每天对于酒店重要设施和重点区域进行检查，以确保安全无事故。在酒店领导的指导 下，周密细致地检查，及时发现并消除安全隐患，将安全隐患消灭在萌芽状态。 在维持酒店秩序方面，部门首先从车辆停放开始。组织队员培训学习提升员工的业务水 平；每周五进行军事训练及车辆指挥培训，规范员工执勤动作，有效地保证车辆停车入位， 有序进出，为酒店的经营营造良好的外部环境。在内部加大监控、巡逻力度，对闲杂人员、 可疑人员及时跟踪、清理，同时又在重点部位加装监控设备，大大改善了内部安全环境。这 使酒店的安全秩序有了明显提高。并坚持以“客人是服务的对象”为宗旨，耐心仔细地做好 工作。 7月份公安机关要求旅业单位实行来访登记制度，要求对访客进行来访登记，本部在人 员严重缺编的情况下及时调整班次，将三班整合为两班安排专人在大堂电梯厅进行登记并圆 满完成此次任务。 2.消防安全安全责任重于泰山，消防工作始终都是酒店安全工作的重点。本着预防为主的思想，实 行消防安全责任制，确定部门经理是部门安全第一责任人。每月组织一次防火检查，及时消 除火灾隐患。联合消防维保公司对各种消防设施进行检查、维护、保养，在今年3月份对全 酒店的灭火器材进行了年检及加压维护，8月份接受消防大队的检查，在此次检查中消防大 队对酒店部分消防设施提出了整改意见，部门接到整改意见书后，针对意见书上所提出的问 题，立即整改，按照要求将涉及的消防设施进行改装到位。同时，部门以这次消防安全检查 为契机，吸取教训经验，定期组织人员对消防设施设备进行检查、维修、保养，使消防设施 设备长期处于良好状态，保证关键时刻不卡壳，确保酒店人员生命和财产安全。10月份开始按消防安全“四个能力”建设的各项要求做，并全部落实到位，确保各项设备正常运行。于 12月接受区消防大队和市消防支队的检查，并获得达标证书。现阶段正落实亚克力消防标示 牌的制作。11月份我酒店进行了消防灭火实战操作演练，全年在酒店共组织了六场次的消防 安全培训，培训人员达到700余人次。同时，部门要求每天对酒店内消防设备至少进行不少 于两次的巡查，对长期不使用的设备每月要试运行一次，发现问题及时解决，确保所有设备 设施时刻处于最佳的运行状态，加强消防设施、设备的保养。对酒店的重点部位，经常进行 巡视和检查??坚持对餐厅、厨房等处的安全检查，及时处理垃圾房着火事件，将事故处置在 萌芽状态，对发现的安全隐患，及时进行处理，不能处理的，如实上报。 二、做好培训工作，提高队员素质。 1、为了建设一支高素质的保安队伍，为部门留住优秀人员的同时，加强了对全体员工的 培训力度。每周部门学习使员工产生归属感认同感，让员工知道如何对客服务；每周的军事 训练使队员发生改变，树立新形象。员工的素质和专业技能都有了一定的提高。通过对员工 的培训，增强了各员工的服务意识、礼节礼貌、治安消防各方面的知识。进一步规范了岗位 操作，针对在指挥车辆、敬礼等服务上个别人员存在的操作中不规范，统一了标准，为客服 务的思想明显得到加强。保安员在车场巡查过程中多次发现车窗未关、车门未锁的情况，车 内存放贵重物品如金条、名烟名酒等，车场捡到钱包及时上交大堂副理！充分体现我部员工 良好的敬业精神！得到了酒店客户的好评！ 三、日常工作 作为酒店的一个职能部门在酒店我们还承担着一些日常工作。由于安保工作的特性，保 安就是酒店与客人的第一个接触点，保安必须具有高素质的服务理念和行之有效的待客方 法。从服务至上的原则出发，个人能解决要求的马上解决，需要其它部门处理的主动联系， 不让客人再多跑路。对客人的意见及时反馈给酒店领导。一年来保安部在执行职责同时，为 宾客开车门、打雨伞、扶老携幼，多次受到客人好评。
增强团队协作，本部安排人员配合人力资源部对每期新入职员工和实习生进行消防培训 和军训。保安部男员工较多，全体保安人员能够以酒店大局为重，发扬不怕苦，不怕累的精 神，有团队时帮行李生搬行李、财务部转仓，餐饮外卖搬桌椅等。 加强对成本的控制：本部一年来都严重缺编，平均每月缺编5人，工资成本大幅降低， 倡导队员增强环保、节能意识，减少水电资源的浪费，减少了物品的耗用等。 四、车场收入情况： 五、工作中存在的不足
在本年度，保安部在工作上虽然取得了一定的成绩，但还存在一定的问题，不足之处更 是需要深刻总结，努力改正。总结一工作有以下几点不足： 1、安全教育力度、各项规章制度健全落实还不够。 2、少数员工防范意识差，还不能完全按照标准进行自我约束，有麻痹思想，造成6月 20日815房发生被盗事件，给酒店的声誉造成了负面影响。 3、队员素质参差不齐，有待下一步的提高。队员形象素质需要进一步提高，()以适应宾 馆之发展趋势。 4、部门工作还缺乏一定的执行力，要加强员工教育；部门工作离酒店领导要求还有一定 距离，需要进一步努力；部门管理水平有待提高，以适应酒店的发展趋势。 5、酒店的监控设备还有一定的缺陷，不能很好的起到监控作用，需要进行改进。 6、消防工作需要加大力度。所有不足之处，都有待于我们今后认真地思考和总结改进。2011年工作计划本年度，安全工作取得了一点成绩，这与酒店领导支持和各部门的配合是分不开的。安 全工作无小事，在今后的工作中，要时刻保持清醒的头脑，严格管理，严格要求，针对上年 度存在的问题，从实际出发，从根本上解决，力争把事故消灭在萌芽状态；同时，好的方面 也要继续保持。部门全体人员将继续努力，确保酒店人、财物的安全。虽然，我部今年取得了一定的成绩，但仍存在不足之处。离酒店领导要求尚有差距。对 于这些已经出现的缺点和不足之处我们要高度重视，在以后的工作中，我们会针对不足之 处及时进行改正和补救，结合部门实际情况，扬长避短，树立酒店保安形象和完善保安部内 部建设。在今后的工作中不断改进，不断完善。相信在酒店杨总领导下，在部门全体人员的 努力下，在来年会取得更好的成绩，以不辜负各级领导的期望与厚爱。展望2011年，我们充 满信心。一定会再接再厉，精益求精，努力把明年的安保工作做得更加细致，扎实，为创造 一个平安和谐酒店而努力奋斗。谢谢大家！篇三：保安工作总结保安工作总结 根据小区年初制定的安全工作布置，以及领导所提出的安全工作目标，同时也为了严格 贯彻 “预防为主，安全第一”的工作指导方针，本部配合小区制定的合理配岗，工作标准化、 规范化、程序化服务，同时做好开源节流、抓好管理的工作任务的要求下，更进一步做好小 区各项安全保卫工作，现将全年工作总结如下： 一、消防管理 加大对员工的消防知识培训力度，本年度多次派消防主管对重点防火单位员工进行消防 知识与防火知识的学习，对监控中心工作人员进行监控系统技能操作培训与考核，在进行考 核后监控人员表现出即能熟练运用各种知识与技能进行相关操作，又能体现出沉稳、娴熟的 实质表现。 保安部根据消防支队要求，定期对小区的各项安全设施进行检查，并做好记录。对检查 出的不合格项目及时整改到位，在巡逻过程中发现已损坏的消防疏散指示灯、应急灯等消防 设备及时进行报损更换。并在近期按消防部门要求对小区各种机房外张贴（机房重地、禁止 吸烟）标语以防止意外事件。而在节前或有重大接待任务时，增加检查频率，杜绝不安全事 故的发生。 在具有完善的设备基础和娴熟的消防技能的保障下，今年小区从未发生过一起任何类型 的火灾，虽目前未获得任何荣誉但我部很荣幸的圆满完成了今年的安全指标。 二、小区外及小区门口及停车场的管理强调仪表、仪态的标准与规范，小区门口岗是业主对小区的第一印象，是业主服务质量 的第一感受，保安部针对这一特点经理对门口当班人员的仪容仪表进行不定时检查，发现问 题及时纠正。部门为保持小区外人员的整体性尽量挑选形象好、气质佳、有毅力的保安安排 在岗，让业主进入小区时有种即安全有舒适的感受。 停车场的主要职责是对进出车辆管理，为更好的促使保安人员对停车场的管理，维护小 区公共财产的工程部对损坏的灯具及岗亭进行日常维护保养工作，保证了对机动车的正常管 理和员工上下班打卡的安全。对厨房后门处小型停车位，除规划员工摩托车、电动车、自行车的区域，并要求停放秩 序井然有序外。院墙处小区内部小车也强调必须按规定位置停放，以便于旅客车辆按设计的 位置依次停放，并多次圆满完成重要宾客和车队、会议的接待，得到业主的好评。 三、监控管理 监控室是小区各种隐患和事故的第一反映器，犹如人类的眼睛，是发现各种情况的第一 窗口。至小区开业以来监控设备一直处在24小时不间断的运行状态，因此部份设备出现老化 现象，如烟感灵敏度下降、视频摄像头模糊、视频显示器故障，这些都是因设备老化引起的，在小区领导和物业公司大力支持下部分监控设备的零件已经开始进行更换与修护。预计明年 还需对余下老化的设备进行更换。今年以来，因监控人员对工作的认真负责，第一时间发现 了几起意外事件，因发现及时、处理得当、保障有力，在未造成事故的情况下得到了有效的 控制，因此基本没出现大的险情，包括停车场内业主强行说车辆在小区被划伤后经监控录像 被证实该车不是在小区被伤等事件都有力的说明良好的设备运行才可以保证小区的生命、财 产得到有效的保障，当然相关的人员也是功不可末。为保证小区的安全系数，保安对小区能 够全面巡查，我部今年又增加了巡更次数，以便使队员能够更加细致的将巡更工作做到实处。 四、内部的管理 至今年以来继续遵循部门，提出了“加强人员素质、规范工作标准”、“争创小区优秀部 门”的管理目标，经过不间断的培训、学习，队员们的素质、服务技能、思想意识都有了一 定的提高和进步。对小区内部员工不遵守小区与部门制度的人员进行了处罚和约束，对员工进出小区的物品例行检查，协助总经理办做好各项制度的落实工作。 五、培训工作 部门坚持以新进员工岗位培训，岗位熟悉后进行全面培训的方式来提高员工的精神面貌、 职业道德、服务技能、服务规范用语，敬业爱岗精神到团结协作精神，以及“言教不如身教” 和“严格管理、规范操作”的工作要求，并抽调部门管理人员参加消防部门组织的演讲、演 练，总结后对部门其他队员进行讲课，从中学习到更多与自身工作有关的经验与知识使员工 的自身处事能力与工作态度得到了提高。 六、停车场收费制 部门配合小区，对小区后院停车场实行收费制度。虽然有些业主抱怨，有些队员在收费 过程中受到了不少的白眼与口水但是为小区创造出来的经济是不争的事实。不过收费是把双 刃剑，在收费的同时部门也考虑到业主车辆的真正安全，尽队员最大的努力为停放在小区的 车辆保驾护航。 七、外单位合作 多次与相关单位和主管部门紧密联系、友好合作，并在盗窃事件高发期进行总结交流， 制定应对策略。相关合作内容以配合国安局执行任务是对小区布控、协助公安部门对小区事 件调查、与消防主管部门一同对消防有关设施设备进行巡查，联系消防公司对消防设备进行 巡检、维修、更换等工作。使保安工作在与外单位和合作中得到更大的便利。 八、存在的问题 小区门外保安导车不积极主动，缺少微笑，开口服务意思差。停车场保安礼节礼貌较差， 高峰期立岗姿势不到位。停车场时有业主车辆划伤事件发生，管理上要求不高不严，工作不 够扎实，措施不够得力，各级管理者存在着重布置、轻检查的现象。以上问题，我部一定会 采取有效措施，加强培训及管理力度，使各项工作都等有所提高。 今年小区成功的接待了各项大中型会议、旅游黄金周期间工作。保安部加班加点，以优 良的服务意识，饱满的服务热情，良好的服务态度给中外的业主留下了深刻印象，同时也得 到了领导的肯定。 回首过去的一年，在各级领导的大力支持与部门同仁的努力工作下虽做出了一定的成绩。 在以后的工作中，一定会再接再厉、精益求精将工作做的更细、更深。我们有理由相信，在 领导的关心和支持下，在兄弟部门的理解和配合下，我将会为小区的发展做出更多更大的成 绩和贡献。篇四：保安部2015年度工作总结
保安部2015年度工作总结光阴如梭，时光荏苒。2015年即将成为历史了，转眼间又将跨进新的一个年度，回首过 去的一年，保安部在公司领导的正确领导下，顺利完成了2015年的安保既定目标，为公司的 平稳发展保驾护航，也为即将到来的2016年做好了充足的准备。相关热词搜索：