& &自日起，搭载丰田卡罗拉发动机，进口爱信6速变速箱，8.89万包牌上路！送购置税、交强险、车船税、挂牌费！仅限10台！中豪天津一汽汽车平度分公司(ZHTJYQPDFGS)　
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前段时间微信上关注了个骏派的微信公众号，就是那个微生活，没有经常看，最近偶尔看了一下，发现有个对我们挑选心怡爱车，因为老婆比较喜允SUV型的，我就在网上四处搜罗SUV相关的售价，评测，口碑，什么长安CS35、今天下午，终于收到前二天某猫拍的内饰漆，闲来无事，准备下手折腾了；改改色，换换心情；于是乎不多说，直接开工！
自日起，搭载丰田卡罗拉发动机，进口爱信6速变速箱，8.89万包牌上路！送购置税、交强天津一汽中豪平度分公司全体员工给尊敬的客户拜年了！祝您及家人全家幸福！猴年吉祥！送走冬季的严寒，迎来春天的灿烂，世界随着季节变，思念却是更胜前，元宵佳节心情暖，给您祝福不会变，愿您生活比春一直想给我的小骏装饰下，变得更漂亮更个性，经常上网看大家都怎么装饰的，收集了不少好看的拉花图，给大家整理下，漂亮的中网镀烙亮条漂亮的小贴画灯光，小改一下音响也改了JBL套装红黑真皮坐天津一汽骏派D60平度4S店销售热 骏派D60，作为车主，我们汇聚在此，共同探讨交流解决问题。新的小团队新的开始！本人非拖非黑非4s店，凡是遇
作为车主，本人有幸在5月中旬收到天津一汽邀请，参加了5月15日在北京举办的“安全随行 健康随心”
10万以下的SUV， 骏派D60 2015款 1.5L 手动豪华型，以 7.76升/百公里的油本人生活在一个西北的小县城，县城不大但是非常拥堵，出租车相对便宜（2公里内起价5元），虽然工作ZHTJYQPDFGS青岛中豪汽车销售有限公司平度分公司是天津一汽骏派D60威志夏利平度地区唯一的4S店。是汽车销售，维修服务，配件供应，信息反馈四位一体的经销商。销售热线：1.地址：平度市青岛路西段路北611-2号（汽车城）。热门文章最新文章ZHTJYQPDFGS青岛中豪汽车销售有限公司平度分公司是天津一汽骏派D60威志夏利平度地区唯一的4S店。是汽车销售，维修服务，配件供应，信息反馈四位一体的经销商。销售热线：1.地址：平度市青岛路西段路北611-2号（汽车城）。最近浏览论坛：
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1.5发动机！
问下论坛大神 1.5的一汽发动机、变速箱 怎么样& 会不会很差？一直中意1.8遗憾的是没有手动& 不喜欢自动 另外一个自动也贵不少 只有退而求其次 选择1.5的吧 ！
引用 gzqlw
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发动机室CA4GA5 变速箱是唐齿爱信037E
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哎。。。我也不喜欢自动的。。这可咋整。。。
引用 guwu911
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问下论坛大神 1.5的一汽发动机、变速箱 怎么样 会不会很差？一直中意1.8遗憾的是没有手动 不喜欢自动 另外一个自动也贵不少 只有退而求其次 选择1.5的吧 ！
1.5的动力总成已经经过了市场的检验，非常成熟。
引用 住小房开小车
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哎。。。我也不喜欢自动的。。这可咋整。。。
选个1.5的也不错啊....在市区你能开多高速度...赌起来没什么区别
引用 送你一场梦
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1.5的只是在起步时候稍微慢点，跑起来后还是动力够用的。现在用的唐齿变速箱比原来天齿变速箱在手感和质量上又进步（06年之前最开始用唐齿后来因为成本原因改用天齿）
引用 山河1
11:40:54 发表于 5楼 的内容：
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车重1.3T，1.5L偏小，但是实际驾驶中，动力足够，手动挡还是比较直接的。
引用 Youngyu
12:50:06 发表于 6楼 的内容：
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10:31:03 发表在
问下论坛大神 1.5的一汽发动机、变速箱 怎么样 会不会很差？一直中意1.8遗憾的是没有手动 不喜欢自动 另外一个自动也贵不少 只有退而求其次 选择1.5的吧 ！
发动机其实也很不错的，是自主里面发动机最好的了。据说大众以后有一款车型里面都准备采购这款发动机了。
引用 应该这样-09 14:28:27 发表于 7楼 的内容：
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14:30:00 | 来自
12:50:06 发表在 车重1.3T，1.5L偏小，但是实际驾驶中，动力足够，手动挡还是比较直接的。1.5的只有1.2t
引用 送你一场梦
14:30:00 发表于 8楼 的内容：
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14:28:27 发表在
发动机其实也很不错的，是自主里面发动机最好的了。据说大众以后有一款车型里面都准备采购这款发动机了。
这么内部的消息都被你知晓了，真厉害。
引用 住小房开小车
15:55:10 发表于 9楼 的内容：
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1.5的动力总成已经经过了市场的检验，非常成熟。
动力不是太重要 应该是足够 主要是发动机和变速箱品质 不要10W公里不到就得大修就麻烦
另外就是论坛里面很多都说夏利发动机漏油 不知道会不会发生在D60身上！希望不要
引用 gzqlw
17:25:46 发表于 10楼 的内容：
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14:28:27 发表在
发动机其实也很不错的，是自主里面发动机最好的了。据说大众以后有一款车型里面都准备采购这款发动机了。
希望如你所说 车看的就是发动机
去年刚刚装修房子 实在没钱 又摇到号了 一起9万块钱
又不想借钱 到底是1.5还是1.8的确有点纠结
希望能有1.8手挡 8W多点的话就爽了
引用 gzqlw
17:27:42 发表于 11楼 的内容：
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20:12:26 | 来自
1.5动力稍差，相对于一吨二的车身。。。比我目前的夏利N7动力估计都差些。。这1.5的发动机要用到大众车上？不能吧。人家还有什么EA211之类的呢。。有机会问问大众的同学。
引用 guwu911
20:12:26 发表于 12楼 的内容：
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14:28:27 发表在
发动机其实也很不错的，是自主里面发动机最好的了。据说大众以后有一款车型里面都准备采购这款发动机了。
还真以为中国除了天汽没人了？丰田5A的发动机，稍加改进(改电喷，曲轴偏置，点火角提前)，就目中无人了，别笑死人了。
引用 客语传万代
20:33:49 发表于 13楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
22:37:07 | 来自
20:12:26 发表在 1.5动力稍差，相对于一吨二的车身。。。比我目前的夏利N7动力估计都差些。。这1.5的发动机要用到大众车上？不能吧。人家还有什么EA211之类的呢。。有机会问问大众的同学。对，n7和n5的1.3发动机很给力。
引用 Carloyon
22:37:07 发表于 14楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
22:38:14 | 来自
14:28:27 发表在
发动机其实也很不错的，是自主里面发动机最好的了。据说大众以后有一款车型里面都准备采购这款发动机了。这话确实大了
引用 Carloyon
22:38:14 发表于 15楼 的内容：
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引用 六哥-09 23:39:39 发表于 16楼 的内容：
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17:25:46 发表在
动力不是太重要 应该是足够 主要是发动机和变速箱品质 不要10W公里不到就得大修就麻烦 另外就是论坛里面很多都说夏利发动机漏油 不知道会不会发生在D60身上！希望不要
我现在开的威志V2，跟骏派一个系列的发动机，没有漏油现象。我觉得啥都有个别现象，可能大家对国产品牌的要求更高吧。
引用 住小房开小车
11:26:52 发表于 17楼 的内容：
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14:28:27 发表在
发动机其实也很不错的，是自主里面发动机最好的了。据说大众以后有一款车型里面都准备采购这款发动机了。
你这算是泄露公司机密了
引用 要让无脑车喷子闭嘴
13:38:48 发表于 18楼 的内容：
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20:12:26 发表在
1.5动力稍差，相对于一吨二的车身。。。比我目前的夏利N7动力估计都差些。。这1.5的发动机要用到大众车上？不能吧。人家还有什么EA211之类的呢。。有机会问问大众的同学。
据说性能完爆EA211，老外吓尿了。
引用 住小房开小车
14:56:43 发表于 19楼 的内容：
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14:56:43 发表在
据说性能完爆EA211，老外吓尿了。
呵呵 真的假的？
引用 gzqlw
14:59:44 发表于 20楼 的内容：
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小型火的一踏糊涂，日系合资品牌今年集中爆发，自主品牌也不断跟进，更是趁着这股热乎气儿，在旗下没有紧凑级、中型车型的情况下，直接推出小型--。
共有7款车型在国内上市，1.5L四款车型，售价在6.49万-7.99万元；1.8L共有三款车型，售价在8.99万-9.99万元。1.8L来自，也就是上搭载的那台2ZR-FE，还配备了日本爱信的手自一体，这是一个卖点。相比起瑞虎3与这些竞争对手，从动力上是赢了，搭载1.8L动力系统的车型起步价9万元，和竞争对手同配置车型相比也不算高了。
售价（万元）
1.5L 手动 标准型
1.5L 手动 舒适型
1.5L 手动 豪华型
1.5L 手动 尊贵型
1.8L 自动 舒适型
1.8L 自动 豪华型
1.8L 自动 尊贵型
外观：年轻时尚 最小离地间隙181mm
的外观设计还是有比较高的原创度的。从设计方面来看，这几年自主品牌旗下的所有车型都已经开始向着积极的一面发展。只要不是一味的模仿，借鉴一些成熟品牌的设计思路还是消费者完全能够接受的。
一汽骏派D60
雪佛兰创酷
最小离地间隙
虽然是从轿车的平台衍生而来，但毕竟长了一副的身板，通过性也得有点。181mm的离地间隙在同级别车型当中算是比较优秀了，现在市面较好的紧凑suv也只有180mm。而从上面的表格也能够看出，在离地高度上面，自主品牌车型全面占优，合资车型可能更注重路面中的驾驶感受，但对中国大部分二三线的路面情况照顾的还不够周全。
尺寸方面，基本和竞争对手处在同一水平，挑出的这几款竞品差出这几厘米的差距从空间上也体现不出来有什么差别。但的整体设计思路不是让这台车越大越好，反而看着很秀气。尤其是车尾的造型，更像是两厢轿车上的设计。上的配置也是我觉得比较出众的，在高低配车型上配置了两种不同样式的轮圈，但全系都采用了16寸的，而且前后都采用了盘式。
2内饰/配置：做工不错 安全配置丰富
内饰/配置：做工不错 安全配置丰富
内饰的设计没有过于鲜明的特点，就是家用车型上那种简单、实用的模样。由于这台试驾车时1.8L的顶配车型，所以用了全黑的内饰颜色，座椅、方向盘和车内的一些细节都采用了皮质包裹。其余的几款车型都是上面黑色、下面米色的搭配，没有看到过实车，但想象着会比这全黑的内饰看着温馨很多。
试驾车的总里程只有1000多公里，可以算是一台比较新的车了，但车内异味非常小，在很多自主品牌车型中，即使出厂半年以上的车型车内的味道还很明显，甚至会觉得呛眼睛，在车内材质的选取上还是比较厚道的。官方称内饰采用了欧洲ELV的测试标准，实际体验后也确实不错。
娱乐型配置上，有一点我个人是不太满意的，就是外接音源设备。车内没有提供蓝牙，虽然车内提供了像、USB及SD卡这类的常用功能，但USB是小口的，U盘、手机需要一根转接线才能够连接上，SD卡也是小的 sd卡，这两个接口的模式都不太常用的，还得找来专用的外接设备才能够使用。
在配置方面总体来说还是比较出色的，尤其是实用型的配置和安全配置。主副驾全系标配，1.5L、1.8L的顶配车型还会装配前排侧和前。另外像力分配、辅助等功能也是全系标配，豪华和尊贵版车型还会配置稳定系统和上坡辅助等功能。
3空间/舒适性：空间够用 后排舒适性优秀
空间/舒适性：空间够用 后排舒适性优秀
我的身高是1.78米，体型偏胖，坐进里还是比较舒服的，前后排的头部空间对于一辆来说不是难题，而且后排头顶还采用了向上凹进去的造型，让我的头部有将近两拳的距离。后排的腿部空间虽然谈不上优秀，但也还有活动空间，足够满足日常需求了。但前排的腿部横向空间有些小，驾驶时两条腿横向移动的空间不足，长时间驾驶会有些不舒服，如果身材比我瘦小的人可能会减少这方面的顾虑。
储物空间方面，表现不算是优秀，但也能和绝大多数竞品车型看齐。后排座椅放倒后，用行李厢拉点小型家具不成问题。行李厢开口的离地有些高，搬重物时候会受些影响。车内大大小小的也不算少，但容积都不算大，放点钱包、钥匙这类的物品倒是够用了。
前排座椅针对舒适性的设计还是挺多的，只配置在了顶配的一款车型上面，如果再覆盖几款车就更好了。以我的身材来说，将座椅放到最低，还是会感觉坐姿有些高，握着方向盘会感觉有些别扭，而且会出现遮挡的情况。其它方面都做的比较出色，扶手箱同级别车型中并不多见，后排地板的平整度也提高了不少舒适性。
4动力：配丰田发动机 加速成绩10.48秒
动力：配丰田发动机 加速成绩10.48秒
的1.8L动力系统性价比还是很高的，有着足够成熟的技术，配上爱信的，在同级别竞争对手面前赚足了面子。搭载1.5L的车型没有配备，1.5L与旗下的相同，匹配5速，75kW，峰值扭矩135Nm/4400rpm。
车子的油门很轻，脚下稍有动作就会做出反应。高速行驶时，表现出良好的持续加速能力，时速超过100km/h，再深踩油门，会觉得还有后劲儿。踏板需要一些适应的时间，踏板前半段的效果较小，只有到了后半段才会有充足的力度，这是很多日系车型都采用的调校手法。
老款上的4速让车子舒适性方面打了些折扣，低速急加油时的反应过程不够迅速，但骏派d60换上了6速的爱信，这台在很多中级车型上也在使用。1.8L和之间匹配的非常出色，身体很难感受到的顿挫。
0-100km/h加速成绩：10.48秒
在起步的初期比较凶猛，油门响应的非常到位，这也和较轻的有很大关系。不过随着越过5000的指示刻度，表现出疲劳的态势。10.48秒的加速成绩不算优秀，但低扭较强的特性也让非常适合走走停停的路面。
100km/h-0制动成绩：40.5米
在测试中，的俯冲看上比较厉害，但是测试成绩还是比较不错。从测试仪上获得的工况图上看，整个过程制中，速度曲线有些微弱的波动，ABS的工作状态如果再细腻些效果会更好。
5操控：主打家用风格 怠速状态噪音较小
操控：主打家用风格 悬挂较软
主打家用风格，所以在转向和操控方面，没有太多的惊喜。转向虽然显得比较有韧性，但并不能提供非常清晰的路感，这个和它车型的定位是一样的，再加上价格因素导致，就不强求过多的精准操控性了。
方面，采用了这个价位比较常见的前麦弗逊后扭力梁式组合，这种结构的特点是成本经济，容易布局，对于只有一辆车的家庭来说，这个特性十分受用。的行程比较长，调校也很注重舒适性，经过颠簸时能够将震动进行很好的吸收，平时开着比较舒适。不过在高速过弯时，的压缩会非常明显，的侧倾也随之变大。
180米绕桩平均时速：54.09km/h
在绕桩测试中，较软的设定在极限状况下无法让人找到激烈操控的感觉。高挑的带来的就是较大的侧倾，连续几个桩筒之后，支撑力不足的液压杆开始忍受不住的摧残，车体侧倾幅度变大，左右的起伏开始明显。附着力极限值不高，在绕桩过程中，或者甩尾的现象很容易出现。
噪音：发动机怠速状态很安静
&启动，怠速状态下显得很柔和，感觉不出明显的振动与噪音，1.8L的显示了日系车型上的鲜明特征。当车速超过60km/h时，噪音开始有所增加。其实的整体隔音能力在自主品牌当中还算是比较不错的，只是由于测试的几天中一直在刮大风，所以车辆在行驶起来后噪音增加的比较明显。
6油耗：百公里综合耗油7.6升 油箱容积48L
油耗：百公里综合耗油7.6升 油箱容积48L
我们的测试方法是目前最常使用的方法&&一次加满油至油箱口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶。在测试阶段，我们模拟日常使用状况，路段包括高速公路，环路和市区拥堵路段，行驶里程共计112公里，消耗燃油8.48L，平均约为7.6L/百公里。对于来说，能达到这个成绩算是非常令人满意的。除了本身的节油能力外，6速的爱信手自一体也起到一些作用。
在日常驾驶时，只要不去激烈驾驶，不会让转速超过2000rpm去换挡。挡位的变更很积极，时速刚刚超过60km/h就立马升到了最高挡位。60km/h、80km/h是国内道路比较常见的行驶时速，在80km/h时一直会维持在2000rpm出头的转速续航，对起到了很大帮助。
总结：1.8L+6AT动力系统是优势 性价比较高
一提起，很多人想到的先是，虽然早期的在现在看来做工已经非常落后，但在当时可是一代神车。后来这几年自主品牌也在推出新产品，不过相比起其它自主品牌明显脚步慢了。但在这台上面，让我看见了追赶的脚步，这台车虽然在细节上还会有一些小缺陷，但无论从做工还是驾驶感受来讲，都进入了&主流&的行列。
动力方面是最大的优势，尤其是的1.8L配上6速手自一体之后，搭配的恰到好处。虽然1.5L在及价格上会有一定优势，但缺少自动挡车型是个遗憾。而且选择1.8L的动力系统其实价格不算高出很多，入门价格的1.8L车型和1.5L的顶配车型只有1万元的差价，如果用少量的配置换1.8L+的动力系统，我个人感觉还是性价比较高的。
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