30速山地车能骑多快骑车要骑快要骑多久才会没气

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-05 11:53 标签： 山地车骑行姿势
自行车胎没气了，为什么骑起来会一颠一颠的，会有重心上下起伏，而有气的时候重心就是稳的？
同样都是圆的轮子，而且是钢圈的，形变会有这么大吗？如果是形变的话，是变成什么样了呢？
而且这个颠簸是有节奏的，应该不是路面的不平整感。
【朱雪春的回答(17票)】:
气门芯突出来的吧~
【金秉文的回答(3票)】:
两个原因：
1、缺乏充气层的缓冲，路面颠簸导致的车身颠簸更加明显。
2、轮胎气阀所处的部位是凸起的，所以轮胎的外圈在没气的情况下其实不是圆的。
【郑明铭的回答(1票)】:
抛砖引玉。
颠簸有三个主要的原因：外胎的花纹，当车胎没气之后，外胎和内胎会紧贴着钢圈，外胎的花纹会对车子形成连续而又轻微的颠簸。
内胎形变造成的起伏，当内胎没气之后，会收缩并出现折叠或者蜷曲的情况，会造成周期性的左右晃动。
气门芯，内胎没气之后，内胎的气门芯部分因为有铜圈突出来，所以会造成周期性的上下颠簸。
为什么车胎有气不颠簸：第一车胎有气的时候内胎外胎的花纹不会直接与钢圈接触，因为外胎被尖锐物体挤压的时候，会出现形变，而这个形变会作用到柔软的内胎上面，内胎充满的气体此时就可以起到缓冲作用。第二车胎有气的时候，在坚韧的外胎包裹的情况下，内胎不会产生太大的形变，重心变化比较平缓，所以内胎有气的时候会会比较平稳，当然这个是相对的，如果内胎充气太满，一样会感觉到很颠簸，因为内胎的气体气压太大，外力作用下几乎无法出现形变，这时候骑车一样很颠簸。第三内胎有气的时候气门芯不会突出来与外胎接触。
【小鸣的回答(0票)】:
接触面积不平整，没有缓冲层的话路感会更强烈
【欧阳文涛的回答(0票)】:
lz的意思明显是气门芯子的原因么，都说了周期性颠簸了...当然如果LZ一直保存变速运动就不是一个周期了。。。什么地面不平拉等等都是浮云
【孙超的回答(0票)】:
应该是地面起伏不平引起的，气满的时候有缓冲的作用。
【清娰的回答(0票)】:
路没有百分之百的平坦，当然会颠簸，有气是，可以反弹，也是舒适的。。
【夏op的回答(0票)】:
车胎有避震缓冲的作用嘛
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为什么自行车打饱气骑起来就很省力，难_百度作业帮
请问自行车的轮胎为什么要打饱气才能骑地快? 为什么自行车打饱气骑起来就很省力，难道是因为请问自行车的轮胎为什么要打饱气才能骑地快?
为什么自行车打饱气骑起来就很省力，难
请问自行车的轮胎为什么要打饱气才能骑地快? 为什么自行车打饱气骑起来就很省力，难道是因为请问自行车的轮胎为什么要打饱气才能骑地快?
为什么自行车打饱气骑起来就很省力，难道是因为打气增加大气对自行车的浮力，减小自行车对地面的压力?
那在自行车上装些气球骑起来岂不是非常轻松?
但是浮力有是有，就是太小了。。 难道是打饱气能增加轮胎的直径，轻轻踩一下就能骑很远?
是哪些因素导致的呢?
（摩擦力的大小只与物体的接触面粗糙程度，压力有关，不与接触面面积有关，而且轮胎就是要有很大的摩擦力，摩擦力越大，自行车抓地力越强，自行车又不是滑的，是滚的啊，难道自行车在冰可以骑?
只能溜冰吧，对有些人的回答无语啊）
首先你打气以后不光减小的是接触面积。你想想，接触面积小了那么粗糙程度是不是在一定程度降低了？
还有就是没有气的时候你骑车会卸力
看题目没。。
我跟你解释的很清楚了
降低了粗糙程度是不是减少了摩擦力
是不是省力了？
滑动摩擦力和滚动摩擦力是不一样的。。。
物理你没学好吧
第一个问题
增加的浮力可以忽略不计
轮胎粗糙吗?
为什么轮胎要设计地粗糙
有摩擦系数这个东西知道吗
要是光滑的你怎么停下来
你这样轮胎和地面没有摩擦怎么停车？
再说你轮胎设计成光滑的有什么用？
光滑也骑不了啊
地面是粗糙的
不存在永动机知道吗
。。。。。。。。。。。
呵呵那这就是问题所在了
你问我为什么要设计成粗糙的
就是这个答案
摩擦系数是摩擦力乘以的一个常数
同一样东西在不同的地面是不一样的
你说在大理石地面和柏油马路上刹车距离一样？
这就是摩擦力不一样
摩擦系数就是指粗糙程度
那你还有什么问题
但骑得一样轻松
所以跟摩擦力没关系
摩擦力小了阻力不就小了吗
理想情况下摩擦力等于阻力
摩擦力小了阻力就小了
不好意思，这个知识初中就知道
用不着高中的知识
。。。。。。。
高中学的还是在斜面上的情况
那个你更加搞不懂了
你还想不明白什么
但我们没学摩擦戏数啊
。。。。。
就是粗糙程度
我不是说了吗
越大说明粗糙程度越大
骑自行车的原理是不是和走路一样
走路更复杂
你高中就会
受力分析和你解释不清楚
哎，连走路都这么复杂啊
有反向的摩擦力提供阻力的
阻力的同时提供向前摩擦力
有完没完？
没事就快点采纳
。。。快点不
我去写作业了88
减小摩擦力您好， 明天我要骑山地车13公里（本人骑车可保持25~30迈，最快能到40迈，都是平路） 问一下多_百度知道
您好， 明天我要骑山地车13公里（本人骑车可保持25~30迈，最快能到40迈，都是平路） 问一下多
您好，明天我要骑山地车13公里（本人骑车可保持25~30迈，最快能到40迈，都是平路）问一下多长时间可以到达
提问者采纳
20分钟最多了
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他4条回答
hp dc7600 支持最高cpu E4700
20多分钟不会超过30
如何计算的
我们骑行26里一般30分钟
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出门在外也不愁快速骑自行车，我们会感到空气阻力，而且骑车速度越快，感觉空气阻力越大．由此小华同学猜想：物体所受空气阻力大小与物体运动的速度大小有关．&&& 在一个无风的周末，小华和爸爸开汽车来到郊外一段人车稀少的平直公路上．小华打开汽车天窗，将如图所示装置固定在汽车车顶．爸爸依次以5m/s、10m/s、15m/s、20m/s的不同速度在平直公路上各匀速行驶一段距离，小华依次将汽车不同行驶速度时的弹簧测力计的示数记录在下表中．根据二力平衡．弹簧测力计的示数大小近似等于小车及挡板受到的空气阻力．汽车速度v/（mos-1）5101520弹簧测力计示数F/N0.10.51.11.9（1）实验装置中用小车而不是木块，并将其放在表面平滑的木板上，目的是为了减小摩擦对实验结果的影响．（2）分析上表中的实验数据可知，物体运动速度越大，所受空气阻力越大．（3）实验完毕后，小华又进行了新的思考：空中下落的物体速度会增大，那么从足够高的高空下落的雨滴速度会不会一直增大，其所受的空气阻力会不会也一直增大？&&&& 在老师的指导下，小华知道了：若雨滴所受空气阻力小于重力，则雨滴下落速度继续增大；若下落雨滴所受空气阻力大于重力，则雨滴下落速度减小．请你根据老师的上述指导和本实验结论并结合所学物理知识分析：一滴质量为5g的雨滴从高空下落时（假设在无风天气，雨滴下落高度足够大），所受到的最大阻力f=0.05N，此后雨滴做匀速直线运动（g=10N/kg）．（4）你认为运动物体受到的空气阻力大小还与物体的形状（或横截面积或风速）有关．【考点】．【专题】压轴题；探究题．【分析】（1）根据减小摩擦力的方法进行分析；（2）分析表格中数据速度和测力计示数的变化得出结论；（3）根据物体受到的阻力与速度的关系结合二力平衡的知识进行分析；（4）根据平时的经验分析，运动物体受到的空气阻力大小还可能与物体的形状、横截面积、风速、空气密度有关．【解答】解：（1）用小车，将滑动摩擦变为滚动摩擦，放在表面平滑的木板上，减小了接触面的粗糙程度，所以可以减小摩擦力；（2）由表中的实验数据可知，汽车的速度增大，测力计的示数增大，可知受到的空气阻力增大；（3）根据老师的指导，若雨滴所受空气阻力小于重力，则雨滴下落速度继续增大，所以当雨滴达到一定速度时，此时阻力等于重力，f=G=mg=5×10-3kg×10N/kg=0.05N由于重力和阻力相等，雨滴受力平衡，所以雨滴将匀速下降；（4）运动物体受到的空气阻力大小可能与物体的形状、横截面积或风速有关．故答案为：（1）摩擦；（2）大；（3）0.05；匀速直线；（4）物体的形状（或横截面积或风速）．【点评】此题是探究物体所受空气阻力大小与物体运动的速度大小的关系，考查了学生对实验数据的分析，影响摩擦力大小的因素及根据新知识解决问题的能力，能够考查学生的应变能力．声明：本试题解析著作权属菁优网所有，未经书面同意，不得复制发布。答题：739830老师　难度：0.32真题：6组卷：103
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如果天天骑自行车，过很久才打一次气。而放在那不骑车几天车胎就没气了，Why?
经常骑自行车,那么自行车胎每天都要运转,增强了它的弹性,而放在那里不骑的自行车胎之所以没气了是因为你不用它,功能老化,慢慢的就没气了.
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