m1×v2=m2×v2中的mm1m2m3是什么意思?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-23 07:32 标签： m2和m1的区别
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反冲运动中若系统由两部分组成,且相互作用前总动量为零,则m1v1＋m2v2＝（m1-m2）v方向相反.一般为物体分离则有0=mv+(M-m)v` 我真是郁闷啊,上面各个物理量什么时候是正号,什么时候是负号啊?有时是（m1+m2）v＝m1v1+m2v2,有时mv'-(M-m)v=0
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动量守恒定律：系统初始动量 = 系统末动量两个→两个：m1v1 + m2v2 = m1v1‘ + m2v2’一个→两个：Mv = (m1 + m2)v = m1v1 + m2v2两个→一个：m1v1 + m2v2 =(m1 + m2)v = Mv所有符合通过速度代入公式
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质量m是标量,标量没有方向的，有方向的是矢量 速度V，做类似物理题常常需要先设正方向，当你取某个方向为正的时候，与那个方向相反的V就是负的，同向则正
相互作用前总动量为零，写成
0=mv+(M-m)v` 是初动量=末动量
中包含着方向 设v是正方向，求得v` 应是负值。写成 mv=(M-m)v`
是两物体的动量变化相等，
v，v`求得是正值，方向相反可根据题意判断。
先规定一个正方向为参考方向
然后再看速度的方向与规定的是否一致
一致就是+号
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有关于阿弗加德罗定律的,相同T`P时：V1/V2=n1/n2 p1/p2=M1/M2=D（相对密度）相同T`V时：p1/p2=n1/n2相同T`P`V时：m1/m2=M1/M2=D相同T`P`m时：V1/V2=M2/M1
浑浑噩噩qxDZ
理想气体状态方程 pV=nRT （1）知道吗?用这个就可以解释了.TP相同时,V和n成正比,所以V1/V2=n1/n2.第二个式子的p应该是密度ρ吧?把 （1） 变形可得到 pM=ρRT （2）（把n写成m/M,然后两边同乘以M/V即可）根据TP相同,可以看出ρ和M成正比,所以ρ1/ρ2=M1/M2=D.相同TV时,根据（2）可知ρ和n成正比,所以ρ1/ρ2=n1/n2.相同TPV时,根据（1）可知n相同,也就是m/M相同,所以m1/m2=M1/M2=D.相同TPm时,把（1）写成pV=mRT/M,可以看出V和M成反比,所以V1/V2=M2/M1.
pV=nRT 这个方程没学过 = =
可不可以用别的方法解释啊
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这个问题可从一个公式得到结果。克拉珀龙方程：在一个状态下，P*V ＝n*R*TP压强，V是气体体积，T是气体的热力学温度，n是气体物质的量（即摩尔数），R是常量。可结合的公式就是密度公式：密度 ρ＝M / V 你的几个式子都可从上面的方程得到。...
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人船模型中为什么得出0=m1v1-m2v2,不是应该是0=m1v1+m2v2吗?根据动量守恒式子：m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2',那么式子应该是0=m1v1+m2v2,为什么中间是减号?
动量守恒的式子的确是m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2',但是这里面的速度都是矢量.带着符号的.而人船模型已经可以判断出来,人的速度与船速相反了.所以可以直接写出来负号.列两个式子都是对的.只不过m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'解出来的船速是负的.证明与人的速度想法.而减号那个解出来直接是正的.因为你之前已经判断好方向了
我想的也是船的速度与人的速度相反，可书上说"人左船左，人右船右"这里的速度方向又相同了？？？
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