捷安特，atx 770-d的种种困惑。有图。_百度知道
捷安特，atx 770-d的种种困惑。有图。
这图是官网截得，约好今天提车，经老板一夸车的整体性能我就动心了，770d似乎不被人所爱！ 谢谢了，上是770，老板说770d变速把手是分体的，网上都是说770d的碟刹垃圾。对比一下，770不是，还不如买770，还有？一个2598一个2298，是不是更高级呢，也许懂得人会更明白些，这300去了那，下是770d昨天看了捷安特atx 770-d，但回家一搜
com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=90ef01ae9adbfb2bb120/d6ca7bcb0a46f21fa80d45eefae55.jpg" esrc="http.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.hiphotos.hiphotos:///zhidao/pic/item/d6ca7bcb0a46f21fa80d45eefae55.baidu./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=392a97b59b504fc2a20ab803d5edcb29/d6ca7bcb0a46f21fa80d45eefae55://g<a href="http://g
提问者采纳
770D无论是11款还是12款都比770要好。770D的花鼓是培林的，还有770D的前叉可以锁死，770的花鼓是滚珠的，有个毛区别。至于那个变速把手，虽然都不怎么样但比770用SD3V刹还是要好些的，770的不行。最重要的是770D的碟刹从禧玛诺的升级到了AVID的BB5，770的牙盘只是小厂的，我可以负责任的告诉你，还有770D的牙盘是捷安特自己出的一体式牙盘，下雨沾水不会影响刹车这都是碟刹的好处。12款的770与770D的区别除了刹车外。如果你买770然后仅给这两项升级你所需要花的就绝不止那点可怜的差价，这两款车用的都是禧玛诺ALIVIO的连体指拨。11款的770与770D的区别除了刹车外。车圈变形不会影响到刹车，那点差价就对是不够的，770的牙盘是捷安特自己出的方孔牙盘，老板在瞎说。同样这些你买770回来买件再升级的话，770D的刹车是垃圾点但毕竟也是碟刹，最少是对得起两款的差价的。770D的牙盘是禧玛诺的M361碟刹与V刹各有各的好处
提问者评价
买了12 的770-d，2798，是bb5的，不错，不过变速手把没一条线的好看。 谢了。！
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770D的碟刹问题是出了名的，给你的建议你是既然你对770D情有独钟，那就买她，然后升级碟刹为BB5或者来个跳跃式直接上M596或者AVID E5的油碟
老款770和770D的主要区别就是770D有碟刹的，然后前叉可以锁死的！其他一样的~建议买2012款ATX770-D
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出门在外也不愁捷安特12款770-d中空一体牙盘多少钱，想去专卖店换一个，询问一下价格，防止被坑→_→_百度知道
捷安特12款770-d中空一体牙盘多少钱，想去专卖店换一个，询问一下价格，防止被坑→_→
捷安特应该用的是从台湾浩盟定制的牙盘，其实换个浩盟的一体牙盘最多200出头喜马诺M4000的牙盘也行。价位差不多。
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出门在外也不愁2013 捷安特ATX777上装的禧玛诺牙盘与2012款捷安特ATX770D上的中空一体牙盘哪个好-中国学网-中国IT综合门户网站
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2013 捷安特ATX777上装的禧玛诺牙盘与2012款捷安特ATX770D上的中空一体牙盘哪个好
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“2013 捷安特ATX777上装的禧玛诺”相关的问题，中国学网通过互联网对“2013 捷安特ATX777上装的禧玛诺”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:2013 捷安特ATX777上装的禧玛诺牙盘与2012款捷安特ATX770D上的中空一体牙盘哪个好，具体解决方案如下：解决方案1：一体牙盘要好以一些 这款一体牙牙盘在重量上要轻 且坚固为外挂式轴承虽然捷安特的标但是是有别人代工生产 质量还是很可以 强度也不错目前我们这没有出现问题维修的 西马诺的应该是密封花键中轴吧都是国产的解决方案2：中空一体牙盘解决方案3：不用比.都是低等级的.都不怎么样解决方案4：基本上是一个东西 而且很不幸的告诉楼主，新款770d的中空一体牙盘是捷安特自己造的，可能还不如777上的西马诺的牙盘，不要太纠结这两辆车，哪个便宜买哪个，或者哪个骑着舒服买那个，甚至可以哪个看着顺眼买那个，差个几百块真的没啥区别，给个我骑车的经验，楼主，那个轻买哪个通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：一体牙盘要好以一些 这款一体牙牙盘在重量上要轻 且坚固为外挂式轴承 虽然捷安特的标但是是有别人代工生产 质量还是很可以 强度也不错目前我们这没有出现问题维修的 西马诺的应该是密封花键中轴吧 都是国产的===========================================问：禧玛诺花鼓对比有哪些不同？答：可以装。相比于原来会轻一点，可以用中锁碟片，更顺畅一点。这样改装性价比不高，xtr属于竞赛级，并且精髓在xtr的成品轮组而不是用xtr的花鼓自编轮组。xtr的自编轮组价格一般比成品低，因为xtr的成品轮组应用的是变径直拉螺纹调，配帽成品价一根...===========================================问：禧玛诺花鼓对比有哪些不同？答：13款atx777是装配的M430 27速套件，如果你要换SLX，那么只能够选12年款9速的SLX，不过不太划算，现在SLX更新以后都是10速，而山地车车架都支持禧玛诺的变速器的，所以更换肯定没问题。只是要选9速，现在不好买到9速的牙盘了。 450价格肯定是正常...===========================================问：车架把手开口那边太孝把手卡不进去怎么办？？？答：您说的是把套吧！！！把套紧是正常的 个人窍门就是用 吹风机吹热了 增加弹性 然后再涂点润滑油 就可以了 如果还不行 那你的把套就是次品 尺寸出厂的时候就有太偏小问题===========================================问：车架把手开口那边太孝把手卡不进去怎么办？？？答：.===========================================问：车架把手开口那边太孝把手卡不进去怎么办？？？答：m4000不错，淘宝中空一体牙盘（淘宝上有很多的m4000牙盘是一款花键的）整套不超过700。说说感觉，不错，就是禧玛诺的后拨张力普遍不够，m4000的后拨当然也好不到哪去。飞的高一点链条就跳的很厉害。===========================================问：捷安特atx777比组装车2500元的pro车架加喜玛诺m430变速套件哪个好点？答：PRO是几几年款的？08或是09款的在保证是真品车架的前提下会比777的整车车架稍微好一些。因为09款的PRO用的是捷安特ALUXX SL铝合金，777的整车车架只是捷安特ALUXX铝合金，工艺上要比ALUXX SL的落后一个等级。 要是用13款的PRO的话，车架部分就比...===========================================问：2013款捷安特ATX777与2014款ATX830选哪个比较好答：27.5轮组能当饭吃啊~ATX830的配置没有ATX777好。 ATX830的前叉是80MM行程的XCM弹簧前叉，不可锁死。ATX777的前叉是油簧前叉，可以锁死，行程是100MM的。 ATX830的变速系统用的是禧玛诺M370，属于ALTUS系列，指拨用的是禧玛诺EF51-9。ATX777的变...===========================================问：2013款捷安特ATX777与2014款ATX830选哪个比较好答：采用禧玛诺ACERA系列的变速器，你说这个车算是什么档次。 我觉得最多也就是娱乐级别入门，加上前叉和轮组所有的东西来看他也就是娱乐入门而已。 不过ATX777还算可以，花的钱和得到的东西来看还算能成正比。===========================================这款一体牙牙盘在重量上要轻 且坚固为外挂式轴承 虽然捷安特的标但是是有别人代工生产 质量还是很可以 强度也不错目前我们这没有出现问题维修的 西马诺的应该是密封...===========================================
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捷安特自家的所谓中空一体牙盘是什么等级？求鉴定。。
2012款的由M430升级为自家的“中空一体大齿盘”（官方配置单上的说法）。。12款的也是由M361升级到这款牙盘。不懂这个牙盘G家是找哪里代工的，看上边印的名字叫“TWINS ELITE"。最近想升级下XTC750，但一直不懂这个牙盘是属于什么级别的，网上关于这个牙盘的信息少之又少，有说相当于M590级别，某宝的某卖家在页面上甚至还说可媲美M660。。从某宝盗来几张图，各位朋友鉴定下，这个牙盘到底属于哪个级别的？某宝价350左右。。（看图好像是花键？M430？）
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比590要弱吧
估计他们连中空都没搞懂
这个中空一体牙盘和洗马路的有点不一样
准确的说是掏空一体
不是中空一体
和M590差不多一个级别的 ~~~
掏空一体牙盘~~~~
只是一体而已。
中空与否锯开就知道了。
个人感觉强度比430的好，但肯定不如590，发力还可以，就是那做鸡的重量……
和prowheel的RAIO 如出一辙 300能搞到手了
这牙盘要啥没啥。。
顶多接近或者和590差不多，超过我觉得不至于，这种一体压盘又不是什么稀罕的技术，捷安特即使代工做的，我觉得质量还好！
估计是浩盟代工的，11款xtc770上的一体牙盘就是浩盟的。。。。
浩盟RAID-451吧
算是良心了
M590吧 *车苑才340
我刚买的感觉还不错
应该是FSA1150
ATX770上的肯定是浩盟代工的 XTC750不清楚 车店好久没进750了 等有货了我来鉴定鉴定
就是浩盟的，300左右
看重量和材质吧 我感觉撑死相当于590 那可是5000多块XTC790配的啊
没中空吧，因该不如590
强度 做工各方面都比M590差远了 还媲美660 坑爹呢
从第二个盘片就能看出来，这牙盘绝对不怎么样，都是冲压的，7075 CNC一眼就能看出来，另外这牙盘不是中空，只能说是一体，从作曲并固定方式看，有点shimano的意思，别的就不多说了，目测大概和590差不多的东西
补充下，涂装把590秒出屎了
曲柄内侧那么大的标示
写着浩盟的。 300块水平的一体牙盘，基本上是最低级的一体牙盘了~~~
感觉被590完爆
回复1楼:那12款770d的牙盘呢
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴11款ATX770D,最近中轴牙盘那块总是沙沙的响
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11款ATX770D,最近中轴牙盘那块总是沙沙的响
就在的时候有,好像齿轮与链条里咯着沙子一般的沙沙的声音.往回倒着蹬(就是往回空蹬 车不走) 就没这个声音了怎么事啊?
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