公爵600和捷安特的atx770dATX770D哪个质量好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-07-19 12:26 标签： 捷安特atx770d
捷安特ATX770D和美利达公爵600 哪款比较好呢？？？
捷安特ATX770D和美利达公爵600 哪款比较好呢？？？ 50
有人会DIY吗？？M我一下~谢谢！！
两者差不多
看你喜欢哪个涂装了
或者结合本地服务态度
如果楼主愿意再加二百块的话可买领航者530
24速打遍天下无敌手
其他回答 (4)
捷安特ATX770D
为什么呢？？能不能说详细一点啊……可是770D贵了300块呢……
ATX770D，一体牙盘，BB5刹车，整体来说车挺不错的，比600好多了，如果650的还是可以跟770D相比
没必要DIY，770D完胜600，ATX系列的性价比超高吧，买吧，性能造型都好，绝不后悔。
可是相差500块钱呢……自己改改车都差不多了 不是吗？
改装没必要，那你就买600呗，品牌的毕竟稳定性好
有钱就最好！买回来的都是好车。
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捷安特770D和公爵600哪个好差别在哪需要高手解答！
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等级就高过ATX了！所以应该比770D更好！600等于降配置的挑战者，那就是用的挑战者的全TFS车架，而且公爵600的配置与770d并没有多大区别！车架对应级别应该是XTC如果是12新款公爵600
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比ATX770D要好多了，3200左右，M430的27速变速，其他的配置都差不多，挑战者320车架是美利达的HFS技术车架,前叉DART2的可锁死,以后不用考虑升级，这个配置很不错，公爵600一般都是和ATX770比的，公爵600要2400元。还有就是花鼓和轮组都比770D和公600好很多，好也好不到哪去了.ATX770D的变速比公爵600要好些，同价位的车都不错的，ATX770D在我这边要2700元这两辆车的性价比都不错，你也可以考虑下美利达挑战者320
挑战者320有2012款的吗？是不是钱差太多了。和600比差不少呢！想买600或者650犹豫！
有，俺的就是2012款的挑320,650好像也停产了，现在出的是新款公600，后叉带蛙腿的，车架也是TFS的，比770D的车架好啊
TFS的架子绝对比不上XTC的架子的．．．．TFS比ATX好没问题但是比XTC好就有点过了．．．．要不你把HFS放在哪．．．．
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→ 13款捷安特ATX750和13款美利达公爵600哪个性价比更高作者：佚名　来源：互联网　更新时间： 19:06:00与好友分享： 更多神话灬逍遥网友的提问：13款捷安特ATX750和13款美利达公爵600哪个性价比更高
旺仔QQ1988给出的答案：捷安特的轻量化和涂装上面要比美利达好，口碑上面也是好点，不过美利达的性价比高，终生免费保修。选量好你喜欢的款式，以后骑车你也更愿意骑行。可以到实体店体验哈。我们所的配置你也是不太懂的。这个价位就选你喜欢的自己喜欢那种涂装就选那辆，在3000内的价位，不用挑选配置方面的。到车店看看，自己喜欢那种涂装就选那辆，在3000内的价位，不用挑选配置方面的。
下面是我自己的整理，有点乱2012款简介，2013款的只是在2012款的一些的配件做了升级罢了。2012年新款公爵是之前300,500，600升级版品牌: Merida美利达美利达山地车系列: 公爵650颜色分类: 哈白第闪灰 罗政灰哈白货号: M5463山地车尺寸: 26*17(165-175cm) 26*19(175-185cm)速别: 24速制动系统: 双碟刹车架类型: 硬车架(无后避震器)前叉类型: 阻力胶(中档无阻尼)品牌: Merida美利达美利达山地车系列: 公爵550颜色分类: 白色 黑色 红色货号: 433山地车尺寸: 26*17(165-175cm)速别: 24速制动系统: 双碟刹车架类型: 硬车架(无后避震器)前叉类型: 弹簧叉(低档无阻尼)品牌: Merida美利达美利达山地车系列: 公爵300颜色分类: 兆宇铜化金 哈白 蜀竹绿 赛特靓红 桔色货号: 公爵350山地车尺寸: 26*15.5(150-165cm) 26*17(165-175cm) 26*19(175-185cm)速别: 24速制动系统: 双碟刹车架类型: 硬车架(无后避震器)前叉类型: 弹簧叉(低档无阻尼)前叉、变速器、刹车性能依次下降。代步350就ok了，假如未来对山地有进一步兴趣可以考虑550或650，配置更接近高端车。捷安特ATX系列
捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结按价格排序：ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂，在车架构状上也稍有改动，前梁变低，所以成为不少女士的选择。ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少，所以导致销量并不是很好，但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，此款车型性价比不错，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级，内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的。ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型，使用全套的ALIVIO套件包括轮组，加上BB7碟刹，成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高，预购此车的朋友建议直接买TALON770（2298）重点是SRAM X5小套件，使其更具操控感。在中国，捷安特的口碑要比美利达好些，美利达在销售上面赶不上捷安特，但是为了挽回自己的优势，就在配置上面下功夫，所以美利达的配置和价格上面的综合性价比要比捷安特好。推荐公爵600 以后升级余地很大 而且m的车质量比较好（组装）捷安特的车架比较好 有100多项专利技术的 毕竟捷安特是中国的第一品牌公爵600性价比稍高 对应的是ATX 770D
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公爵600和捷安特ATX770D哪个质量好
正纠结这两款不知哪个质量更好一些，听说公爵600传动有点问题，现在看好公爵600和捷安特770D最近要买车，主要为了减肥。有骑过的朋友推荐下，本人体重240
提问者采纳
不过我周围的朋友都是骑的ATX770-D的比较多！ 传动有什么问题啊··没听过啊！公爵600 可以啊
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770比600要高一个档次！
12款美利达公爵600和12款捷安特ATX770D哪个更实用，还有，一整套必备的装备马鞍包--一般可以买车送，但质量很差，可以加几十块换个比较好的。 其他
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