豪爵-8摩托车碟刹怎么调视频后刹改碟刹要怎么改

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-13 13:13 标签： 摩托车碟刹原理图解
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豪爵系列踏板前碟刹升级方案教程方便实用。。
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豪爵系列踏板都是单活塞的下泵使用起来要有些力度才能有效果，改双活塞后，用很轻的力度就可以达到以前费力的效果，成本才一个EN下泵的价值，不要折腾50元那种山寨的EN下泵，我装上去后用一天都不能让它正常工做，后来直接买原装的30分钟就排空搞好。。
1。。EN下泵链接码那里要切割下，不需要精度，只需要差不多样子就可以，手工就可以完成。
2。。前减震固定孔那里要稍微打磨下，免得影响下泵活动部分，链接码那里要重新定位打孔。
3。。装上去的效果。。。。我也是看以前帖子来改进我银巨星的
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进来学习的
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寻找这样的帖子好久了，期待LZ效果
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求问：改后刹车行程手感有无变化？福星可以这样改不？转接码是EN原装改的么？刹车油管用原装的还是EN的？不打磨减震孔可以吗/
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Originally posted by linfengdeshu at
求问：改后刹车行程手感有无变化？福星可以这样改不？转接码是EN原装改的么？刹车油管用原装的还是EN的？不打磨减震孔可以吗/
我的银巨星改后行程无变化，刹车效率提高了：原来费很大劲才能抱死的刹车现在变轻巧了。转码是EM下泵自带的。刹车油管还是用原来的长度｛只是我改了金属软管，提高刹车效率，减少橡胶软管泄压效果｝& &不打磨减震孔刹车片就会有些露出刹车盘外面了。。。
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Originally posted by ezdzxw at
我的银巨星改后行程无变化，刹车效率提高了：原来费很大劲才能抱死的刹车现在变轻巧了。转码是EM下泵自带的。刹车油管还是用原来的长度｛只是我改了金属软管，提高刹车效率，减少橡胶软管泄压效果｝& &不打 ...
银巨星应该跟福星的减震`是一个规格的吧？我目测应该是
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银巨星&&海王星&&福星&&前后减震都一样
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你们动手能力真强，呵呵
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支持折腾！！~
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银巨星&&海王星&&福星&&前后减震都一样
跟红宝减震一样的 打滚求问
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前轮原来就是碟刹正常行驶够用了。
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前轮原来就是碟刹正常行驶够用了。
单活塞和双活塞工作效率是有些区别的。。。活塞越多，你手感越轻松
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厉害。。。。
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改前碟刹就可以，后轮鼓刹完全能满足需要，要想改，必须买原厂配件，淘宝上的便宜货，耐久度和质量稳定性都不行！
改了不能审车吧
改吧，使用效果比鼓刹好多了，但前题是要精确安装，自己动手能力不行就去修理部找师傅装。
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超人自己换后刹车片
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昨天自己在汽车修理厂换了后刹车片，很简单一把22的梅花扳手就搞定，先把调刹车的螺丝退到最后，然后把轮胎的气放了，再松轮毂的螺丝，捏扁轮胎就可以把整个轮子拿出不要拆排气管，扒下老刹车片，用破布清理一下轮毂和安装刹车片的地方，在刹车杠杆上抹一点的润滑脂，装上新的刹车片，最后装好轮子就OK了，有一点关键的要说一下，拆轮胎的螺丝先在螺丝和轴上画一个记号，以便于锁紧螺丝对上原来的位置，这样就不会过紧而损害螺丝或轮轴的螺牙，也不会没紧而损害轮毂和轮轴的花键槽，过程就是这样，喜欢动手的可以自己换。
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怎么不来点图片呢，，，
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无图无真相
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上次换刹车蹄块的时候，后轮螺丝被该死的师傅拧得太紧了，硬是拆不下来。
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来几张图片 没准要加精华
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谁叫你上这图呢
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这种活哥两分钟内搞定
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楼主放后胎气是不是有些麻烦了。
拆后轮，只要把排气管后部的两个固定螺丝松一下，不需要拧掉。
同样是可以把后轮拆倒的。
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Originally posted by 超凡 at
上次换刹车蹄块的时候，后轮螺丝被该死的师傅拧得太紧了，硬是拆不下来。
加力杆。或者风炮。
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一般修车师傅都是这样换，很少拆排气的。
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一般修车师傅都是这样换
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不是有图吧
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你买的啥车片多钱啊？我在售后换要我34元，贵吗/
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Originally posted by 中医骨科医生 at
楼主放后胎气是不是有些麻烦了。
拆后轮，只要把排气管后部的两个固定螺丝松一下，不需要拧掉。
同样是可以把后轮拆倒的。
#041##041#老陈，要知道排气管前面和机器接口处还有2个螺钉哪！ 排气管中间又不是软连接。。。。只松后面？？？
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