战神车架开箱_美利达吧_百度贴吧
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战神车架开箱收藏
和张大佛爷、二月红一起去探秘矿洞墓穴！
只是车架吗
没买之前看贴吧上净些喷子说重重重，今天拿到手一试：尼玛重个屁啊！
就车架，我换架子。
重量在可接受范围内，多23百克基本可以忽略不计
两三百克都能忽略不计，尤其是有很多口碑和销量都不错的架子比它便宜还轻。
又来了。喷子
多少钱买的
到底多重？称一下上图吧
楼主称称看。
哪里买的？
要是2kg左右就真的
w我买的名驹架子800，店家是从店里的样车上拆下来的，他说就剩一个了，挺新的，值不，你买的多少钱
请问楼主，网上买车架靠谱吗，我也想买个
美利达店主跟我说，在意重两三百克的车架重量的全是屌丝。
你在意就在意吧，关我什么事？
完成，就是把立用的公三上的把立，奇丑无比，改天换了它。
整车称了下13.4公斤
贴吧拳王争霸赛中累计获取10场胜利,
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（广州）出车！ 价格美好：美利达MATTS 名驹 HFS，slx大套，shimanomt55，r7 pro
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车架：12款美利达/MERIDA MATTS 名驹 HFS&&18 &&行货带码，如假白送& & 专卖店：1980
前叉：马尼托 R7 pro 肩控行货带码& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&1100
套件：slx大套30含油碟& &来令片1/2+& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&2300
轮组：shimano mt55& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 1400
其他：外胎：前世文，后玛吉斯tt
& && && & 把组：渣....挑战者三件 朋友送得。。。
& && && & 速联把套，rockcat坐包
备注： 1.车架尺寸 18，建议173+ 骑友入，低于173操控性略差，本人170，越野轻微蛋疼
& && &&& 2.整车九新+，里程1000左右，无功能性问题~
& && && &<font color="#.所有配件均为实体购入，勿需拿x宝最低价格说事
送：从头到脚全套装备；moon头盔，骑行服，斯帕克手套，shimanom088锁鞋，锁踏
自提坐标：广州天河
价格：（不要装备）4000， （+ 全套装备） 4500
有意企鹅：气巴斯久久12散散
补充内容 ( 21:07):
补充内容 ( 17:59):
装备已出。。整车不带装备 3800广州自提
补充内容 ( 15:33):
已出&&望删帖！！！
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晚上拍照，效果不好 各位大大请自动忽略渣渣脚踏。。。
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车店党伤不起
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车店党伤不起
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好牛逼的价格
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好牛逼的价格
怎么个牛逼法？拆：车架 1000毕竟无花，前叉 内外无花750，轮组 带内外碟片850，套件 1400 其他渣渣100.& &&&装备：shimanom088锁鞋+540锁踏&&300，moon头盔斯帕克手套骑行服 200&&500。。& &
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套件带刹车一起，拆有意
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套件带刹车一起，拆有意
开拆 再通知~~
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这个还1000公里左右呀~~可以不表明，但要诚实
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这个还1000公里左右呀~~可以不表明，但要诚实
曲柄无伤，后拨无伤。车架几乎无花&&事实如此 。你可以不信！！
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同款车架帮顶，可惜买早了，车架一逼花花还要八张毛老头，这个成色不错，楼下的可以秒了
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深圳收油刹
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这价格，车主只能留来收藏了哈···
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同款车架帮顶，可惜买早了，车架一逼花花还要八张毛老头，这个成色不错，楼下的可以秒了
谢谢帮顶& &~
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深圳收油刹
开拆再通知
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这价格，车主只能留来收藏了哈···
谢谢关注 。收藏中
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借宝地出100公里不到的新车。15款美利达战神F车架，R7PRO前叉，SLX30速套件+M615刹车，马维克CR轮组，X10座包，十字架外胎等等。价格4500元。包邮，不刀&&马化腾35&&999&&694
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借宝地出100公里不到的新车。15款美利达战神F车架，R7PRO前叉，SLX30速套件+M615刹车，马维克CR轮组，X10 ...
配色不错&& 祝早出
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借宝地出100公里不到的新车。15款美利达战神F车架，R7PRO前叉，SLX30速套件+M615刹车，马维克CR轮组，X10 ...
4000包邮 出么 架子多大
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17的& &4000不出
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套件大的我有意。加企鹅
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套件大的我有意。加企鹅
暂时不拆 。。
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不带装备，广州3800自提&&降价
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帮顶，搭车出拉皮儿prorace300硬尾车架，M码，详情加Q
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帮顶，搭车出拉皮儿prorace300硬尾车架，M码，详情加Q
积分不够的伤啊&&
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MT55轮组帮顶 润到没朋友 HFS车架很经典
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等前叉。。
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虽然国内山地车圈子发展迅速，但不少刚接触山地骑行的新手或者是山地车文化刚兴起的地区由于接受没有正确的引导，养成了一些错误的习惯，本期内容剪短的总结了五个较常见的新手问题，想要愉快的骑行、快速的进步，良好的骑行习惯是第一步。
经过前四站的赛程，竞争最激烈的男子公开组，郭鑫伟以285分排在年度总积分第一，封宽杰和胡浩则以微小的差距紧随其后，上一站蕲春站终于拿到分站冠军的普金学与前三名也仅有10分的差距。年度总冠军的争夺虽未到关键节点，但排前的几位车手想要保住目前的名次并不能有太多的松懈。
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造福吧友！2012款挑战者700，美利达战神！主观评测与分享！申精收藏
为了响应吧主号召
也为了造福吧友，现做出2012款挑战者700评测！如果觉得好请转发，请顶此贴！请大家也分享自己的车车！还有！各位大吧们！我现在正式申请！俺要当小吧！为了美吧的和谐！健康的环境我毅然的决定我要当小吧！哦也！请大家看完了也发一下自己车的评测！在这个开春的环境下我觉得我的评测就像一个重磅炸弹！会引起一系列的反响！哈哈为我的小吧之路做铺垫！我也在学习各种知识！为小吧积累经验！如果大家也有评测请不要草草了事！细致的评测会为想买车的朋友做参考！为美吧多多造福！也恳请大家！不要把美利达说的完美！没有完美的东西！每个厂家都在进步！请客观语言严谨的评论每一个自己的车！
和张大佛爷、二月红一起去探秘矿洞墓穴！
美利达挑战者700
外号战神！想必大家都会想起几年前美利达大陆自主绘制的涂装的老版战神了吧！让人疯狂的涂装成为了当时车友追捧的对象！2012年新款挑700没有日本件！让我烦日本的爸爸开心了一次 哈哈！我多孝顺！如果有！嗯！我也当没有！
感谢紫来同志为我买挑战者700做出的主观看法和建议！ 请大家尊重我的劳动成果！请大家切勿插楼！有可能我的评测和分享会做几个小时！恳请大家为了浏览此贴顺利切勿插楼！现在开始正式做挑战者700的评测！
大家关心的首先是车架！2012款挑战者700采用了和挑战者800一样的新款车架，最新款HFS采用了美利达车架最高铝合金技术！车架焊接非常细致！和老款HFS不同！连五通位置同样的采用平焊！2012款挑战者600五通也不是平焊也能看出来鱼鳞焊的痕迹！在就是后下叉部分老款HFS是一个X形状为连接左右后下叉！而新款HFS为倒V型可以安装短挡泥板！这个设计我很喜欢！看不出来有挡泥板，美观和强度都有所提升！表明6066铝材和抽管技术的标识，好吧，你有了此车你就有炫耀的本钱了！头管的角度和整车的角度都是重新设计的！在颠簸路面可以有更好的通过性！粗壮的蛙腿平衡性和吸震效果有所提升！涂装还算可以！只是颜色上选择太少！金色的为磨砂漆！好看但是不好补！让我很纠结此为车架评测！附赠图片！啦啦！
然后大家基本都考虑变速和了！我来介绍下X9中套！恩？有可能有人不太懂变速！我来为大家说一下速联的X9和禧玛诺的XT是同一档的！但是在正品行货的情况下X9还要比XT要贵一点！这让我很欣慰呀！吼吼！先骄傲下！我的使用感受就是快准硬！从这三点来讲第一快！大家也有体会吧！可能是因为拉线比的关系！变速很快！很合心！第二点准，这个没啥说的，就是变速的时候档位清晰准确，第三可能就有人问了，为啥是硬呢？让我来说下硬是指后播硬！硬也就确保了在颠簸路面上链条打车架的问题！小坑包根本没感觉！和我一起的朋友和我下同样的台阶，我在2米外都能听到X7和SLX打车架的声音！我也不能说啥！低调嘛！低调！图图继续！
然后就是刹车！原来想组车的时候想用M446和E1还有E3这三个选择！但是后来买了挑战者700用了E5刹车感觉！值！E5和M446比较虽然没有可比性！但是新款的挑战者700给咱把老款的M446换掉了！哈哈！E5评测首先就是刹车力度！我现在体重1XX就是不告诉你！啦啦，力度我用足够！别人的碟片各种调，因为蹭碟！可是我至今才调过一次！是不是调的好我不知道！但是我知道E5没让我失望！碟片磨开了以后单指暴死没压力！手感，E5是可以调的！现在我调的是半程暴死！手感杠杠的！附赠图片！哦也！
还有大家关心的就是前叉了吧！前叉用的是肩控XC/28/MG/TK也许有人问了，看某苑XC28不是代替老款的D2么！咋是这叉子？我要说的是这个是XC/28/MG/TK有人不懂区别我就说说！看到后面的字母了没？那个是MG也就是镁铝合金重量上和润度和D2不是一个档次的！我用D2感觉没我的润！后段的支撑性也没可比性！D2压到半程以后感觉就和冻豆腐的感觉差不多！不适应！但是我的叉子半程以后压下去到百分之80还是可以感觉到行程没吃完！而且不晃回弹也给力！总体上来说老款D3也没给我这样的感觉倒是比我这个软！同样的土坡D3已经打底但我的还没事！欣喜呀！这个叉子可以换掉用气叉但是这个叉子给我的感觉就是俩字给力！大家可以看看我前叉上的灰尘看出用了多少行程！
还有就是轮组了WTB的轮组大家应该都知道强度和重量上都不错！搭配很大众久裕花鼓041 042感觉滑坡的时候不输马威克成品轮组！但是重量上和美观上可能就要输一点了！我觉得这个价位上这个轮组够我用的！润度和重量也是我所认同的！WTB的圈XC足够了吧！整车的编条张力不错！到现在我想平圈去还是没让老板动手！都说没咋滴啊！来和我聊天来了？哈哈！
车胎！玛吉斯1.95的轮胎！开始骑的时候很烦！感觉蹬不动！噪音超级大！后来和朋友去一个小公园里玩一次以后才知道神马叫做山地胎，抓地力不是盖的！挑战者700的胎尺很软但是公路磨损很让我纠结已经起小毛刺了！后来问明白人问了一下！你要是换个200一对的建大胎可能就会没这个事了！我还以为建大好呢！后来他又说了一句话当时就让我开心了一下！越好的山地胎磨损越严重！宽大的轮胎保持了车的稳定性和抓地力！
有一个重点问题！就是牙盘！新款挑战者700已经不是SLX的牙盘了！在这里我应该感谢紫来同志了！紫来为我解释了下为啥不是SLX牙盘我简单说下！最开始的挑战者700是SLX的牙盘！但是只是一小部分！网上有人说是剩的SLX！这个我真心不知道是不是真的！反正紫来同志说了！FSA的牙盘硬度和美观性还有重量上都不输SLX！挑战者700也是中空的牙盘！踩起来很舒服！骑挑6的也有感觉吧！FSA的牙盘不差！而且摆脱了禧玛诺的视觉感受！我觉得不错！挑600的不是中空一体的已经证实！如有不同说法请上图！谢谢！为了车友造福吧！总体来说FSA的牙盘我很喜欢也很舒服！嗯 嗯！请看图片 ！哦也！
小谈下坐垫！刚开始骑起来坐垫很不舒服呀！不舒服！觉得还不如挑600的坐垫呢！闹心呀！但是后来骑的时间长了发现了！坐垫比挑600的窄和填充物比挑600的软就确定了挑700的坐垫是为了越野设计的！开始不懂！后来看到朋友的蜘蛛坐垫在网上查了下！竞技的坐垫和普通的坐垫设计是不同的！又让我小开心了一次！吼吼！图图我找找有时间补发！大家可以先在某宝上查一下WTB VOLT型号！看看外观！
还有就是把组和做管还有小零件了！这个没啥太多说的 ！XM Alloy的把组！角度很舒服锁死的把套！把套的手感也舒服！小细节我也看了下！连螺丝上都有密封油！让我对美利达的做工还是提升了下的！这些细节我都没放过！说明了我是个即喜欢刺激有细心的男人！嗯？谁有意见！
拖出去打30大板！图图不发我说个XX（防和谐）
作为一个正直有思想有抱负的人！说自己的车不能光说好的！我说过了！我是客观的评价和分享经验！嗯 简直是完美男人了！妹子们不觉得应该说点什么？嗯？缺点一脚踏搭配的实在不好 每次一蹬都让我心碎！滚珠的就滚珠的呗！为啥还不如30块的普通铝合金脚踏润？ 我骑上去竟然后顿挫感！6600块大洋的车您就别差这点东西了行不？没办法我自己换了个3培林脚踏！顿时就感觉腰不酸了腿不痛了！连抬车上楼都有劲了！ 虽然花了我200多的大洋 但是感觉当时就性福 了！哈哈！缺点二有点小贵呀！让我这种劳动人民如何承受这高端的产品呀！你要是卖6000我感觉就能卖疯咯这个车！成本我不知道反正我估计是不可能了！第三涂装！我感觉还可以！但是有点颜色太少！可以的话应该出亮面漆的帝皇金的颜色！
结束语！除了脚踏挑战者700让我感觉到了山地车的魅力！作为我的第一个车有可能有人会说起点太高！但是我觉得有好车才会成功的更快！如果有语言问题和其他一些问题请大家原谅！以上就是我对2012款挑战者700的评测请想喷的同志组织好语言！我做的评测整整一下午！还不算照相的时间！请大家珍惜美吧的和谐气氛！
好。。。我的挑六轮子已经换半光了。下次中度xc在换回来。。。。。
E5的有点硬。。还是E7。。。
不错，很详细
没完事呢就敢插
！死啦死啦地！
E5调一下行程立马就软 ！在刹把的最里面一个小轮子！用小六角调！
路飞坏蛋 插楼速度真快！我这都复制粘贴！昨天写的！今天还是图慢了！要不谁都别想插上！
怕是没机会体验真正的XC吧
！路不好走才好玩！
我还相信的看了一遍又插的
很高兴认识你！ 我是
以后多关照！
这个不毒！以后换车继续发评测！不管什么品牌的车！请大家一起分享！有分享才有收获！促进美吧和谐氛围嘛！
口水哗哗滴......
楼主辛苦了， 下次换车就买挑7了。吧主，这个真该
楼主太兴奋了。。。。不过标题说了是主观评测。可以理解。
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