主管工程师岗位竞聘报告
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主管工程师岗位竞聘报告
作者：未知 资料来源：网络 点击数： &&&
主管工程师岗位竞聘报告
文章来源莲山 课件 w ww.5 Y&K J.COM 4 主管工程师岗位
尊敬的各位，大家上午好，我是xx，2009年7月毕业于xx邮电学院工业工程专业。在这三年里，一直从事综合工艺工作，主要负责工艺规划部分。今天的岗位是主管工程师。
可能内容会比较多，请各位能够给我足够的时间，因为我是用心写的。
在上班的这三年里，自己从一个对汽车、对工业生产一无所知的学生成长到现在，学到了很多，成熟也成长了很多。
工艺一个繁冗的工作过程，也是最看不出的那种，就像有人所说的那样，很多时候是为别人做嫁衣了。
下面谈谈自己这几年的工作与思考，综合自己的学习与成长，认为在这样一个场合下，值得一提的有以下几个项目。
一、 起重机底盘焊接生产线工艺布局改善设计
这项工作可从产能、工艺布局2个方面进行阐述。
第一、产能部分：
2011年3月份，为满足公司提出的将起重机产能提升要求，特对起重机焊接生产线关键重点设备如：摇臂钻床、方箱拼焊工装、坡口机、龙门自动焊等进行了产能分析。
分析的结果是：龙门自动焊承担着方箱与支腿箱的焊接，摇臂钻承担着安装座孔位钻孔与攻丝，且存在工位人员分配不合理的问题，方箱拼焊工位单台点用时间较长，且存在20T与25T共用的现象，以上三工位为较为严重的产能瓶颈，直接限制着后续工位的生产节拍。
为平衡各工序节拍，化解消除工序瓶颈，采取的策略一共有3个：
1、将摇臂钻床由一台增加到两台；
2、增加支腿箱龙门自动焊设备，与现龙门焊共轨运行；
3、增加焊接滚轮架2台，将在方箱拼焊工装内部进行的预焊接全部转移至滚轮架焊接，拼焊工装只负责完成方箱拼焊作业。
第二、工艺布局部分
综合工艺加工现状，设备的投入，内部物流的传递，物料及半成品的存放，行车的利用，工序工位间关系紧密程度等因素，对起重机焊接车间重新进行了工艺调整。
遵循的主要原则是：
1、需要基建安装的设备尽量保持现有位置；
2、结构紧凑，物流传递有序，大物流采取U形回路；
3、限定行车运行范围，避免长距离物流吊运；
4、工位按疏密程度选取合适位置；
5、为中大型半成品及零部件预留存储位置；
6、为产能再次提升预留设备安装位置。
经过资料查阅、现状调查、作业部门沟通，经过十多个版本的修订，最终确定了起重机焊接生产线的工艺布局图，图纸已下发，设备已安装到位，其它工位因特种车产量原因一直未完成调整。
另外，要说明的是，此是在张学军部长在时完成的，大多是他拍板与定方案，部分是我们一起讨论补充决定的，我只是担任着一个信息分析提供及具体的执行角色。
作为对新工厂搬迁的准备工作，对调整后的起重机布局方案进行了系统的产能分析，分析结果为：因车型不同对工位的生产压力有所变化，平均可日产7台。
下面谈谈对此项工作的思考，从两点进行说明：
1、对于整个产品结构而言，产能水平存在不均衡的问题，如提升了焊接产能，零部件加工、下料、涂装、装配等其它产能能否跟上，这个问题需值得思考与重视。
2、我们目前的生产中，生产待料的情况是非常普遍的，特别是生产旺季，需要的过不来，不需要的一大堆。直接影响着作业部门的产出水平与交货期。这对生产稳定、准时、排产性都提出了更高的要求。基于目前我厂客观现状，彻底改观是不现实的，采取策略WW是主要思路。
二、 水泥搅拌车罐体焊接生产线工艺布局改善设计
2010年7月份，基于公司提出的填平补齐决策，制定了一份11500台份水搅过渡期产量工艺布置方案。
分析方法与起重机布局相似，我就不详加说明了，下面只谈谈不同的部分。
总体来讲，可以从工艺流程图绘制、关键重点设备产能分析、工艺布局图三部分阐述。
第一、工艺流程图部分：
工艺流程图是产能分析与工艺布局的基础，原水搅车的工艺流程图较为粗略且线条凌乱，对产品不熟悉的人很难看明白。我对水泥搅拌车工艺流程图重新进行了整理制定，用树形结构图呈现出来，包含外购件、分装方式、设备类别、层级关系等信息。
对这部分工作的思考是做的非常专业非常认真，清晰明了，简洁易懂。缺点是任何产品的生产情况都不可能用一张表完全体现出来，后续工作应该还有设备产能的分析，工位作业内容的划分，工位作业书的建立等。
第二、关键重点设备部分：
主要分析设备有：平板自动焊、埋弧自动焊、十字架焊机、等离子切割机、涂装设备。
分析结果为：当水搅产量上升至xx台/日时，平板自动焊、等离子切割机、涂装设备、焊装模具仍可保证水搅生产，但会严重制约其它产品生产。
通过对埋弧自动焊机焊接速度、焊缝长度、装夹、打磨、卸装时间、空程百分比等因素的计算分析，埋弧焊机日产能可达xx台，十字日产能可达xx台，不存在产能瓶颈问题。
因埋弧焊机是在专用车设计确定筒体直径不会增加的情况下，为14方及以下规格定制的。日前，对直径增加148mm后的16方水搅罐体在埋弧自动焊机上运作进行了模拟分析，结果为：理论上不存在问题，如试制时现场出现突发情况，最有可能需要改进的部分为驾驶室与辅助设施。另外，补救措施为由十字架焊机上面完成，不影响质量需求。
第三、工艺布局部分：
因车间位置与长度限制，水搅布局采用U形回路的物流方式，主线与分装线并列布置，位于通道的两侧，采取平行供线的方式，这样做的优点是物流距离短。
布局的主要原则是：
1、零部件供给就近；
2、分装、总装对称分布；
3、避免或减少物流干涉，限定行车行程；
3、工序间紧密程度与关联因素决定分布位置关系；
4、关键作业工序产能分析，控制平衡生产节拍，避免或减少作业等待。
工艺布局的：首先考虑设备的产能，设备的产能决定着流水线的产能水平，如果增加人可以解决产能，尽量采用这种方式，因为人力成本是较低的，否则投资设备是必要的。
三、仓储面积核算：
主要是从“目前库容状态”、“库容缺口”、“按照目前的仓储方式，需要的仓储面积”、“核准大件库仓储面积”、“工位器具及仓储方式提出”、“新仓储方式下仓库规格”、“新厂区仓储工艺方案的提出”几个方面进行分析计算。
改装库比较简单，不作过多叙述。
下面主要说说大小件库与总装线及特种车装配线的匹配方式。
大件库仓储面积的计算主要根据“十二五生产纲领”、“目前库容状态”、“缺口面积”、“大件库物料架报表”、“商品生产库容”、“备货周期”等因素分析计算，并根据工序类别制定不同的仓储方案，制定了总装线与特种车装配线的综合仓储方式及供线方案。
这个方案的主要特点是：
1、设备专用区域用于卸货与备料，后期工作还应制定专用的出料与备货设备，即工作组最近培训中提到的物流包装；
2、大小件库以最小的距离同时供应总装线与特种车装配线；
3、将调试区、路试区域、底盘库、整车库综合在一起，并考虑底盘库对专用车装配的供应路线。
从这个方案得出的反思：
1、预算出的仓储面积是比较大的，与备货周期较长与生产计划稳定性有很大关系，如果有效解决以上问题，仓储部分会有很大的改善，物流外包也是一种方式。
2、仓储布局规划只是零部件的一个基础，有序的仓储还需管理方面的投入。
&&&&& 仓储方案的不足：
1、工位器具因供应商不同，差异较大，不能很好的管理，也不能为仓储数据的建立提供准确的依据。
2、事业计划准确度及产品方向关联较大。
四、新工厂搬迁考察及布局草图绘制
在搬迁办的组织下，对同行业10余个单位共进行了3批次的考察，主要考察方向为工艺布局方式、物流模式、生产设备等。
考察结果是：
1、北京xx的产品结构与我们相似度非常高，正在建设当中新工厂布局方式科学而且实用，很值得我们学习与借鉴；
2、cx的模块化生产方式值得我们借鉴，即按车型类别将生产厂区分为多个模块，下料、机加工、焊接、涂装、装配按模块进行分配，这样做的优点是：相对我厂目前这种集中化作业方式，可以减少厂区内零部件物流距离，缺点是：投入成本会有所增加，管理模式也会有所变化。
3、在商用车总装厂与重型车厂的零部件供线模式、仓储管理方式、第三方物流的应用、供应商的管理、运卸货的方式都值得我们学习与利用。
4、焊接气体的集中供应，车间内部环形、U形物流方式，各跨区间物流轨道及电瓶小车的使用，大小行车分层布置等经验都值得借鉴。
下面谈谈新厂区布局草图的绘制，算是对这段时间考察结果的一个汇总：
新厂区的地块虽还没有批下来，但我这里有两个预选方案，我选择其中之一，也就是新火车站的那块作为了设计基础。
在考虑“地块条件”、“十二五生产纲领”、“仓储方案”、“工艺条件”、“考察经验”、“不同跨度行车再利用”、“车间排列整齐划一”、“物流因素”、“新工艺方案的投入”、“车库的出入库”等综合因素的条件下，绘制了一份新工厂布局草图方案。
这份草图是根据我个人的认识与理解绘制的，曾给张学军部长看过，他说觉着有点问题，但说不上来哪里不对。
在为包含的信息量太多，今天的时间也有限，就不在这里赘述了。项目开始后还需更多的信息投入。
下面还有小项目，我简单提一下：
1、改装装配作业区装配工时核定：
包含有水搅、矿山自卸、加油车、散装水泥车、教练车。
2、一些简易工装的设计，具体的说，大多应该是在李国武师傅下完成的，使我对设计工作有了很大的认识与进步。
3、等离子切割软件的学习，到目前为止，可以独立操作。目前正在整理等离子切割参数资料。
4、工艺纪律检查操作流程编制。
5、自学完成了汽车构造基础，对汽车底盘构造及运行原理有了初步的了解。
下面谈谈我下一步的工作思路：
1、积极配合厂区搬迁工作，重点为仓储方案、物流设计、细节布局、设备规格类型及数量。
2、完成改装作业部其他车间工艺定置图。
3、工作组提出的道程管理是非常先进的生产管理方法，我得好好研究一下，从中获取更多的工作思路。
4、学习一种三维制图工具。
&&&&& 下面谈谈对工作的思考：
1、工艺工作的思路应从全系列产品、全厂区生产特点方位建立。
2、建立工艺管理流程图，明确责任与权利。
3、加强工作沟通，有时会给个人非常开阔的思路，就像一句话说的，众谋独断，详虑力行。
4、职业规划，出于自己的兴趣与专业特点，我为自己制定了一个职业方向，先做工艺，再做专用车，再做生产现场管理，最后走上管理岗位。当然，这还需要领导的理解与支持。
谢谢各位！
1、准备离职
我只能说自己是理智的，大学本科，毕业三年，兢兢业业，积极上进，工资1500，给任何一个人这样都会这样想的。
1、活泼开朗，踏实务实，激情坚韧，富于创造，注意细节，习惯换位思考，工作责任心强；
2、善于接受新兴事物，可塑性较强，自学能力良好；
3、敢于表达不同意见，属于结果导向型；
4、文字把控能力较强，反应敏捷，思维活跃；
5、理性思维发达，学习能力适应能力强，喜欢挑战新事物；
6、具有较强的团队合作意识和人际沟通能力，注重自身综合素质的培养，人际关系良好。
1、挑剔，有时候对事情要求过高，浪费太多精力。
2、一根筋、执着，自己认准的事情，往往都会坚持到底，不会理会别人的态度。
3、不拘形式，自己属于那咱纯粹的结果导向型的人，为了目的，不拘形式与手段，后果考虑的过程可能很细致，但很难让别人看明白。
4、犹豫，有时候有些事情会想出很多个可能性，想象可能会出现的最好与最坏的结果，特别是对自己不熟悉的领域。做出决定会耗费更多的时间与精力。
5、执行力还有待提高。
1、先做良将，再做良相。
2、在一个领域做的很好的人，在其它领导会同样优秀。
3、目前处理资本的积累阶段，为最终对于企业的有效判断决策提供知识与经验积累。文章来源莲山 课件 w ww.5 Y&K J.COM 4
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3秒自动关闭窗口中石化胜利油田鲁明济北采油管理区举行中层干部岗位竞聘大会
为适应管理区发展和专业化班站队伍建设需要，7月16日下午，济北采油管理区在办公楼二楼会议室举行中层干部岗位竞聘大会，竞聘包括专业化班站正职、专业化班站副职等10个岗位，来自机关、专业化班站的20名同志积极参与。
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竞聘大会结束活，管理区立即召开了党委会，并将讨论结果及时上报给鲁明公司人力资源科备案。
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