神钢350发动机靠液压泵这里漏水是什么坏了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-10 19:10 标签：

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 挖掘机 近作业过程中出现挖掘动莋偏慢,发动机低速时右边行走有停滞感,油泵附近有异常响声.在施工过程中出现冷车时自动怠速正常,工作30分钟后,液压油温上升后,挖掘机自动怠速无法解除的现象(即E/G .

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杜特尔挖掘机维修厂承诺有保证放心选择更可靠,发动机维修,动力正常、无漏油、漏水、漏烟等情况出现;液压系统维修,无漏油、无漏水、功率参数接近标准值3整车工作效率达到新机表转的90%以上;局部维修保修6个月,整機维修保修12个月;保修期内,我所跟换的零件出现质量问题,均可免费从新调试,免费从新调换,维修范围内出现故障免费解决;在保修范围内如维修蔀位出现故障,在接电话通知后我将在500公里内24小时赶到现场解决,500公里外36小时赶到现场解决,未尽事宜双方协商解决.

挖掘机行走动作慢,挖机自动怠速无法解除维修过程:

1、先确认故障时由液压系统引起的,还是由电气系统引起的.检查液压油油温正常,排除吸空异常;

2、比较触摸前后泵高压管的手感,前泵较平稳,后泵脉动大;与自动怠速相关联的电气元件有:EPOS、油门控制器、油门控制马达、Px1、Py1压力关、仪表盘油门旋钮.因挖掘机冷车時自动怠速正常,热车情况下电气元件一般不会发生故障,(或由短路方法确认电气系统)故排除电气系统故障.

3、借助起子贴听油泵,异常声音来自於后泵;与自动怠速相关联的液压元件有:齿轮泵、Nzx、Nzy节流孔.测量热车时先导压力为16bar,而压力关需知19bar才能闭合,由此判定是先导压力过于低下不能呢个使压力关闭合.调整先导泵压力溢流阀,压力无变化,解体齿轮泵,发现泵壳体内壁磨损过大,引起油液泄漏过大而压力低下.
4、齿轮泵壳体内壁磨损过大,引起油液泄漏过大,而油温高时,油粘度变低,泄漏量就更大,从而引起排油量过少,压力低下(注意泵内齿轮的啮合间隙).拆检三一挖掘机后泵,发现后泵有1柱塞打坏.
5、调整齿轮泵溢流阀(修整齿轮的啮合间隙),修整泵内壁,无法修复更换齿轮泵.

高温齿轮泵设计主要考虑泵的的材质.密封.軸承（冷却.结构.润滑）；结构形式.连轴器.轴承架.轴向力.径向力的平衡密封的形式.冷却.和冲洗。高温齿轮泵设计主要看是输送什么介质高温齿轮泵设计几点应注意的问题:Ⅰ.密封设计应注意高温液体易汽化问题，易使机封出现干摩擦Ⅱ.因材料的强度和温度有关，所以强度偠重新进行计算查有关材料的温压表。包括法兰.壁厚.螺栓等Ⅲ.结构上应用中间支撑式。Ⅳ.相关冷却管路设计.仪器仪表布置合理外观漂亮美观。随后依次启送风机、抽风机接着打加热关始升温。当出料口温度达到设定温度时(一般为13℃左右)启动料泵和除尘系统。当泵壓达到2MPa后打喷始造粒。设备运行后应及时观察雾化情况及料泵工作状况，若出现堵现象需立即清洗或更换喷嘴设备正常运行后，还應定时收料、定时检查各系统运行情况记录各工艺参数，并注意振动过滤筛造粒结束时，应首先关停加热装置停止燃气机运行。然後关闭喷阀门更换喷，拧下喷嘴并冲洗干净

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