中化国际_百度百科
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中化国际是1998年12月，脱胎于橡胶、塑料、化工品和储运业务的在北京成立，并于次年12月在上交所首次公开发行A股1.2亿股，融资9.46亿元。2000年3月，中化国际股票挂牌上市。
股票简称： 中化国际
公司法定中文名称：
公司法定英文名称： SINOCHEM INTERNATIONAL CORPORATION
公司注册地址： 上海市浦东新区世纪大道88号3区18层
法定代表人：
董事会秘书： 毛嘉农
联系地址： 上海市浦东新区88号金茂大厦3区18层
公司办公地址： 上海市世纪大道88号金茂大厦3区18层
邮政编码： 200121
主营业务： 自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营的进口商品以外的其它商品及技术的进出口业务；进料加工和&三来一补&业务；对销贸易和转口贸易；饲料、棉、麻、土畜产品、纺
雇员总数： 2322
管理人员数量： 128
技术人员数量： 50
董事会授权代表：
公司信息披露报纸： 《》、《》、《》
公司成立日期：
工商登记号： 9
是否发行债券 ：是
中化集团的前身中国进口公司是伴随中华人民共和国诞生而成立的新中国第一家国营对外贸易公司，日成立，首任经理卢绪章。 日，为冲破以美国为首的西方国家对我国实行的“封锁禁运”，在周恩来总理亲自部署下，中国进出口公司成立。从1951年起，中国进出口公司委托香港华润公司作总代理，进口了大量国内急需的橡胶、化肥、农膜等物资。到日，中国进出口公司共抢运1.6亿美元物资、抢购1.4亿美元物资。
—12日在莫斯科召开的国际经济会议，对反“封锁”“禁运”产生了一定影响。中国代表团成员中国进出口公司卢绪章经理参会期间，同30个国家和地区的100余位工商人士进行广泛接触，并与英、法、西德等11个国家和地区的客户签订了总额达2亿多美元的贸易协议和合同。同年夏天，公司在东柏林设立代表处，作为我国对外贸易的窗口，开始逐步建立与西欧国家的贸易关系。同年12月，中国与斯里兰卡（旧称锡兰）政府签订第一个《中国与锡兰关于橡胶和大米的五年贸易协定》（俗称《米胶协议》），即我国每年以27万吨大米换取锡兰5万吨橡胶。《米胶协定》的执行不仅为我国换得了急需的橡胶，支援了抗美援朝，同时也为打破西方资本主义国家的封锁禁运发挥了积极作用。
1955年，中国进出口公司开始同时经营对苏联、东欧的进出口业务，转入了“苏、新、资合一，进、出口兼营”的轨道，业务从此面向整个世界。到1957年，公司与日本、印尼等40个国家和地区的数百家客户建立了进出口贸易关系，出口金额增加到6000万美元，出口品种增加到30多个。七年内共进口原油162万吨、各种石油产品700万吨、天然橡胶60万吨。不仅弥补了新中国经济建设对能源和原材料的进口需求，也开辟了国际石油和化工品的进口渠道，为成为石油、化工贸易的专业公司打下了基础。
1998年12月，脱胎于中国中化集团橡胶、塑料、化工品和储运业务的中化国际
在北京成立，并于次年12月在上交所首次公开发行1.2亿股，融资9.46亿元。2000年3月，中化国际股票挂牌上市。
中化国际上市后以市场化经营为价值导向，为贴近石化市场和主要客户，2001年7月进行战略南移，总部迁到。中化国际坚持向产业上下游延伸的发展战略，努力从外贸代理型企业向具有市场营销能力和稳定盈利能力的综合服务商转变，化工物流、橡胶、农化、分销等核心业务的市场地位不断提升，客户遍及全球100多个国家和地区，销售收入已突破20亿美元。
以良好的公司治理为基础，中化国际高度重视，从战略高度对经营中的健康、环保、安全及可持续发展因素予以关注，力求将社会责任理念熔炼成企业文化的重要组成部分。作为上市公司，公司在国内首家正式对外推出年度，检视自身全年在社会责任方面的成长历程，以接受社会各界的广泛监督，并将以此作为公司工作重点持续开展下去，从而促进公司与社会和谐发展。
中化国际自2000年在挂牌上市以来，以复合增长率高于25%的骄人业绩回报股东和社会，连续7年被《》杂志评为中国上市公司100强。曾荣获中国社会科学院公司治理中心评选的《中国上市公司治理100强》第1名，荣获《》杂志和中国董事网评选的《中国最佳董事会》第1名。公司股票从2002年起入选上海证券交易所180指数成份股和
化工物流业务领域
中化国际是国内规模最大的国际标准液体化工品商，主要从事远
、近洋国际航线及国内沿海航线的液体化工品货物运输、船舶管理以及仓储分拨业务，具有丰富的液体化工品物流服务方面的经营和管理经验。依托与美国著名的思多而特运输集团合资的傲兴船舶管理公司，中化国际的船运业务建立了一整套能满足国际标准并不断完善的“安全管理制度体系”，取得了船舶安全管理证书（SMC），具备经营和管理各种吨位的、散杂货轮、化学品船和液化气轮的能力。
截至06年底公司控制运营船舶达20艘、控制总运力10.21万吨，另有在建船舶9艘；当年实现运量212万吨，其中内贸中高端市场实现运量88万吨， 占内贸总运量的61%，目标市场份额达69%；在陆上集装罐物流服务方面，截至2006年底公司拥有集装罐587个，在加快集装罐投放速度的同时，公司积极培育综合物流服务能力，通过了BASF的EHS考核并中标其陆上配送物流项目，集装罐综合物流服务业务占比快速提升；此外，中化国际已逐步在沿海、沿江主要港口城市投资建立危险品物流中心，进一步加强为客户提供更为全面综合物流服务的能力。
橡胶业务领域
中化国际涉及天然胶种植、加工、营销等产业链的各个环节，从事国内外一体化经营，是目前国内最大最强的橡胶营销服务商，也是享有国际声誉的、最具核心竞争力的橡胶资源组织者。中化国际在泰国、马来西亚、新加坡、及中国海南、云南等地建立天然橡胶采购基地，参股了云南天然橡胶产业股份有限公司和，并向原材料加工生产领域延伸，控股了海南中化橡胶有限公司和，在国内具备了10万吨的天然橡胶加工能力，其中70%为高端子午线轮胎专用胶。通过遍布全国的销售网点、中心仓库及其他物流配送设施，中化国际向以、米其林轮胎等为代表的核心客户提供个性化增值服务，包括在上海、青岛等地设立保税仓库，实现美元交易、一般贸易和保税业务相结合。中化国际是艾克森美孚(EXXONMOBILE)公司卤化丁基橡胶在中国的总经销，是日本JSR公司在中国丁腈胶的总代理，是荷兰DSM公司在国内的最大分销商。
农化业务领域
中化国际凭借多年的氯碱、农药营销经验，利用渠道与资源优势，积极在经营产品所处的产业链寻求实业投资机会，并通过对实业的投资和产出有效地保障营销业务持续、稳定、快速增长。氯碱业务主营PVC、烧碱、三氯乙烯等产品，并在原料、能源具有成本优势的内蒙古投资建设了一期产能为8万吨的PVC、烧碱生产企业——中化三联塑胶（内蒙古）有限责任公司。农药业务主营农达、马歇特、禾耐斯、拉索、呋喃丹等进口品牌农药产品，与孟山都、先正达、FMC等全球农化领域的领先供应商在中国市场进行独家经销、区域代理等多种模式的合作。2007年5月收购了28%的股权，中化国际正致力于成为农化领域内集自有品牌、生产、营销、技术为一体的具有全球行业领先地位的专业化、国际化供应商。
分销业务领域
中化国际为国内外生产商和工厂用户提供高效、经济、专业、环保的化工及冶金产品分销服务。通过分销网络、分销队伍、运营系统建设，以及技术平台支持，是国内颇具影响力的综合化工分销服务商。50多年的化工品进出口贸易历史，丰富的化工品营销经验和良好的上下游合作关系，使中化国际拥有了一条从基础化工原料到聚合物、合成材料以及精细化工产品的经营产品线。完善的物流配送、仓储、技术支持，遍布全国主要用户区域的分销网点，使中化国际有能力为客户提供及时、周到的服务。
中化国际与陶式化学(DOW)、赛科、中海壳牌、(EXXONMOBILE)、(CHEVRON)等国际性化工供应商建立起了良好的合作关系。中化国际的出口能力达150万吨，是中国最大的焦炭出口商，主要市场和客户分布在欧盟、印度、日本、韩国、南非、美洲等地，与世界许多大型的钢铁集团建立了长期稳定的合作关系。
中化国际的，是成为亚洲领先的液体化工船运业务供应商，获得集装罐物流服务的国内领先地位，持续获取物流稀缺资源；橡胶战略坚持资源、营销并重，提升一体化和国际化运作能力，深化产业整合；化工实业战略确立中化国际在国内和东南亚地区领先的上下游一体化农药产业地位；分销战略坚持资源控制，强化上下游联盟，建设全球性的分销渠道。
“中化”（SINOCHEM）品牌为中国驰名商标，在全球业界享有良好声
誉。2004年，“中化”品牌以576.89亿人民币的价值名列世界品牌实验室与联合评选的“中国500最具价值品牌”第五名。2006年，“中化”品牌入选“世界华人眼中最具国际化的20大中国企业品牌”。2006年，“中化”品牌以577.93亿元名列世界品牌实验室独家编制的2006年“中国500最具价值品牌”排行榜第六位。
核心竞争力
通过对化工物流、橡胶事业、化工实业、化工品贸易、冶金能源等五大核心业务板块的整合， 中化国际从控制上游资源入手，依托国内领先的分销与物流实力，构建资源控—技术品牌——营销服务一体化的化工产业价值链，拥有在国内同行业中难以复制的竞争优势。
产业链资源整合
企业内部产业价值链：中化国际内部围绕化工品形成了生产、营销、物流等完整价值链。
整体化工产业价值链：中化国际围绕核心业务进行行业上下游和国内外市场延伸，形成资源控制、技术研发、市场营销和金融服务等相互支撑的经营格局，强化在核心业务领域对资源和市场的组织能力，掌握完善的整体化工产业价值链。
追求持续发展　建设和谐社会
经济增长、产业升级、文化融合——经济全球化正前所未有地影响着中国的改革
和发展，在和谐社会环境的营造以及可持续化发展呼声高涨的社会背景下，企业的社会责任将受到更加广泛的关注。作为国内蓝筹绩优的上市公司，中化国际肩负着与利益相关者共同发展的责任，始终关注着生态环境、自然资源、劳动权益和商业伦理等与建设和谐社会、推动国民经济可持续发展相关的重要因素。
中化国际是社会的一份子，自1998年成立，中化国际始终以“关注于与包括股东、员工、客户、社区、供应商和自然环境等所有利益相关者和谐共融，推动全社会的环境保护、员工福利和社区协调发展”为公司责任的价值取向。董事会战略委员会在审核战略方向领域的投资、并购和合作项目时首先关注社会责任、环境责任和公司治理状况等因素的完善情况。中化国际历年来经营业绩的高速增长和在资本市场上的良好表现，除了全体员工的辛勤努力外，还依赖于社会为我们提供的良好发展环境。社会和谐稳定是企业持续发展的前提，与此同时，企业也义不容辞地肩负着维护社会和谐稳定的职责。
作为控股的公众公司，公司董事会为进一步强化中化国际公司责任意识，专门聘请国内专家为中化国际全体董事、高管进行《》方面的培训、辅导，并首次明确提出对外发布年度公司责任报告，这既是引导公司全体员工在推进和实施公司发展战略过程中注重营造企业发展内部和谐环境以及相关可持续化发展的需要，也是自我促进努力提升企业社会行为规范化、透明化以接受社会监督的需要。中化国际将在历年来公司治理、商业责任、社会责任等方面运营成果的基础上，探索在相关领域运营标准与国际水平的接轨，不断进取，追求卓越，与时俱进地全方位与中国社会的发展融为一体，为实现全社会和谐、持续发展贡献出我们的努力。
企业文化 ——追求卓越，不断地努力
不断发展的历史使命，要求我们时刻保持“创业者”的本色：谦
虚而无畏，平和而执着。
“诚信、合作、善于学习；认真、创新、追求卓越”是我们共同的价值取向。
诚信：遵纪守法，忠诚事业，信守承诺，公正待人
合作：精诚团结，有效沟通，以人为本，互惠双赢
善于学习：积极进取，学无止境，相互促进，共同提高
认真：做事严谨，行为规范，求真务实，注重效率
创新：与时俱进，适应变革，，不断反思，突破发展
追求卓越：价值导向，主动创优，不懈努力，竞争领先
——从上市公司到企业公民，我们扮演好每一个角色
创造利润不是中化国际的唯一使命和责任。
企业的成功与社会的健康、和谐有着密切关联。
成长中的中化国际在关注商业利益的同时，更加重视企业的社会责任。公司所追求的目标，是要与社会、文化和环境和谐发展，公司所肩负的使命，是要把中化国际缔造成受人尊敬的上市公司。中化国际致力于对所有利益相关者负起责任，包括股东、员工、客户、社区、供应商和自然环境等。公司将通过正确把握利益相关者在各自层面的不同诉求，实现的最大化。
安全、健康与环境保护
保障人的安全、健康，是现代企业公民的基本责任，公司在企业内全面落实安全、健康、环境责任制，并将其作为一项关键管理要素，融入到生产经营活动之中。
公司追求企业的可持续发展，重视生产经营与资源、环境的和谐，努力建设资源节约型、环境友好型企业。在所涉及的所有业务领域，公司严格执行国家及行业的环保法规、标准，向社会提供安全可靠、质量优良的产品和服务。
中化国际以推动社会和谐发展为己任，奉行“来源于社会，服务于社会”的公益理念，积极主动地承担社会责任，积极参与、举办社会公益活动，为社会发展做出贡献。
物流事业总部
——从海陆物流到行业保障，贡献解决方案
中化国际的物流事业致力于成为国内实力较强、亚洲知名的专业液体化工品物流服务供应商，成为全球中高端客户优秀的合作伙伴。目前其主要业务为船运、集装罐租赁和物流、货代仓储以及建设中的危险品处理中心等。
船运业务：中化国际是国内目前规模最大的国际标准液体化工品船运，主要从事远、近洋国际航线及国内沿海航线的液体化工品货物运输、船舶管理业务，具有丰富的液体化工品船舶经营和管理经验，承运各种成品油、液体化工品、酸类、动植物油、食用油和其他特种产品，航线遍及欧洲、美洲、中东、印度洋。根据公司发展战略，中化国际2006年进行第二次融资并将其中11.35亿元人民币用于船队建设，2007年中化国际船队规模将增加到30艘。
集装罐租赁及物流业务：中化国际下属全资子公司上海思尔博化工物流有限公司是一家提供集装罐租赁及个性化物流解决方案的公司，自有国际标准液体化工品配送运营车队，主要从事液体化工品及食品的运输，业务模式主要为从各大型化工生产厂配送至最终用户和从储罐按客户要求进行地区液体化工品分拨业务。中化国际第二次融资资金中有2.4亿元人民币对上海思尔博化工物流有限公司进行增资用于集装罐购买，2007年累计集装罐运营规模将达到1491个。
货代仓储业务：中化国际仓储运输有限公司是中化国际全资公司，在上海、宁波、天津、广东有分公司，并在青岛、厦门设有办事处。具有国家一级货代、报关及其他相关资质，与遍布全国100多家仓库、15家货代公司共同形成了国内分销业务的物流载体，在仓储、物流分包，配送等方面经验丰富。
拓展中的危险品处理中心和化工园区：中化国际在未来2-3年内将逐步在沿海主要港口建立危险品处理中心，进一步加强为客户提供更为全面综合物流服务的能力。在可预见的未来，中化国际还将在国内重要的化工园区投资物流设施，为化工园区客户提供服务，形成中化国际在国内新兴化工园区物流服务的领先地位。
橡胶事业总部
——从种植加工到营销服务，贡献价值提升
中化国际的橡胶事业涉及天然胶种植、加工、营销等产业链的各个环节，从事国内外一体化经营，是目前国内最大最强的橡胶营销服务商，也是享有国际声誉的、最具核心竞争力的橡胶资源组织者。
凭借良好的服务、强大的实力、卓著的信誉，中化国际在行业内建立了领先的市场地位，是EXXONMOBIL公司卤化丁基橡胶在中国的总经销，是日本JSR公司在中国丁腈胶的总代理，是荷兰DSM公司三元乙丙橡胶在国内的最大分销商，此外，中化国际还组织韩国、伊朗、泰国等地的及俄罗斯的丁基胶进口。
化工实业总部
——从品牌实业到全球市场，我们贡献产业辉煌
中化国际的化工实业凭借多年的氯碱、农药营销经验，利用渠道与资源优势，积极在经营产品所处的产业链寻求实业投资机会，并通过对实业的投资和产出有效地保障营销业务持续、稳定、快速增长。
氯碱业务：主营PVC、烧碱、三氯乙烯等产品，与、内蒙临海、中国石化等多家供应商建立了稳定的合作关系，在江苏、上海、浙江、广东等国内市场及印度、土耳其等国际市场形成了主导地位，建立起忠诚的客户群。
农化业务——主营农达、马歇特、禾耐斯、拉索、呋喃丹等进口品牌农药产品，与孟山都、先正达、FMC等全球农化领域的领先供应商在中国市场进行独家经销、区域代理等多种模式的合作，在国内高端农药市场具有市场领先地位，建立了由百余家区域经销商及2000余家基层经销商组成的成熟稳定的营销网络与完善的。中化国际还向农民提供大量的种植、用药技术咨询服务，深得他们的信任与欢迎。
化工事业总部
——从技术研发到网络支持，贡献营销增值
中化国际的化工分销事业致力于为国内外生产商和工厂用户提供高效、经济、专业、环保的化工产品分销服务。通过分销网络、分销队伍、运营系统建设，以及技术平台支持，成为国内外具有影响力的综合化工分销服务商。与陶式化学(DOW)、赛科、中海壳牌、艾克森美孚(EXXONMOBILE)、雪佛龙(CHEVRON)、巴斯夫(BASF)、(BAYER)、鲜京化学(SK)、湖南石化(HONAN)、基础公司(SABIC)、伊朗石化(IPCC)、台塑(FPC)、(PETROCHINA)、(SINOPEC)等国际性化工供应商建立起了良好的合作关系。
冶金能源事业总部
——从资源出口到组合经营，我们贡献绿色能源
中化国际的冶金能源事业致力于成为中国冶金及能源行业内集生产、技术、物流、贸易、服务于一体的领先综合经营商，主要经营焦炭、矿砂、钢材等产品。
中国中化集团公司
混合型证券投资基金
中国石油销售有限责任公司
新华人寿保险股份有限公司
1. 公司是国内最大的橡胶经营商,在海南、云南均建有采购基地,与此同时,公司
中化国际股票
还强力挺进轮胎领域,从而延伸了其强大的橡胶产业链。
2. 公司是面向整个石化产业的服务。同时,集装罐业务呈现快速发展态势,新建重庆、青岛、南京网点,已基本完成国内重点区域以及东亚、东南亚主要国家和地区营销网络的布局,进一步巩固了公司化工物流排头兵的地位。
3. 在橡胶业务领域,公司涉及天然胶种植、加工、营销等产业链的各个环节,从事国内外一体化经营,是国内最大最强的橡胶营销服务商,也是最具核心竞争力的橡胶资源组织者。
4. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.3300(元),每股净3.9300(元),8.2600%,营业收入.3900(元),同比增减-39.1675%;归属上市公司股东的净利润(元),同比增减-40.3211%。
5. 公司2008年度利润分配方案为:每10股派人民币2元(含税)。股权登记日:日;除息日:日;:日 。
6. 公司拟在境内发行本金总额不超过17亿元的中期票据,期限为5年,可分次发行。募集资金主要用于调整债务结构、购建物流设施、补充流动资金您的位置：
- 公司新闻 - 危化品物流：安全运输需要巨大投入
危化品物流：安全运输需要巨大投入
　　目前，巨大的化学品年运输量与混乱的市场、落后的标准和不规范的运输装备之间的矛盾十分突出，给危化品物流带来了诸多的安全隐患。当所有的不规范行为积累到一定程度就会集中爆发，而且是以一种及其惨烈的形式来呈现的。&
　　交通运输部道路运输服务司货运与物流管理处处长战榆林谈到：&目前我国的危化品道路运输中存在着许多不规范的现象，带来的安全隐患不容忽视。随着工业化进程的加快和经济的迅猛发展，我国对于各类化学品的需求日益增加，危化品物流量也急剧增长。目前我国已成为仅次于美国的世界危化品生产和应用大国，有数据显示，我国每年成品油的运输量多达3亿吨、硫酸760万吨、甲醇2600万~4500万吨，这些危化品大部分是通过道路运输来完成的。&&
　　理论上讲，危化品物流业对企业资质要求非常严格，投资大、门槛高、专业性强，审批手续复杂，不是一般的企业可以涉足的。一家危化品运输公司的负责人告诉记者说，从事危化品运输的企业要具有10台以上的专用车辆经营规模，5年以上从事运输经营的经验，还要配有相应的专业技术管理人员，要有一套完整的安全管理、监督体系，还要有交通部门授予的车辆营运资格。&
　　但由于运输物流的增长速度跟不上石油化工产业发展速度，物流储运资源一直处于短缺状态，同时危化品运输比普通货物运输利润高，巨大的市场需求以及高利润的诱惑催生了众多的非法从业者。有数据显示，目前从事道路运输的经营者多达700多家，其中个体经营者超过80%。高度分散的业态使得行业竞争激烈，同时也埋下了众多的安全隐患。&
　　战榆林以危化品运输车辆为例，说明了这一点：&一些运输企业为了获得更多的市场份额，降低运输装备的成本，在购置运输车辆和装备时，一再压低价格。而装备生产企业为了迎合用户的需求，取消了一些必要的安全装备配件，给危化品的运输留下了诸多安全隐患。日发生在晋济高速两辆危化品运输罐车发生追尾相撞、导致前车甲醇泄漏爆炸事故，直接原因就是甲醇罐车没有紧急切断装置。而按照《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB6），日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置，否则是不合格产品。&&
　　除了装备不合格外，危化品运输车辆超速、超载、不按指定路线行驶、未经批准进入限行区域、未配备押运人员、喷涂警示标志等交通违法行为突出，大大增加了运输环节发生事故的概率。&
　　&安全是有代价的！合规企业为了保障危化品运输的安全，势必在装备、管理和人员素质培训等方面要投入更多的资金和精力，运营成本无疑会比那些违法企业高出许多。如果大家不在同一起跑线上，就谈不到公平竞争，规范的守法企业付出的代价也就没有回报。&战榆林强调说。&
　　战榆林还表示，在危化品道路运输行业标准的制定上也存在着政出多门、标准相互打架的问题。目前我国涉及危化品交通运输管理的部门有工信部、交通部、公安部、环保部、质检总局等多个部门，各部门的法规政策存在着相互不一致的现象。与欧美发达国家相比，我国的一些产品标准十分落后，特别是在一些设计理念上还有许多要提升和改进的，这些都是亟待解决的，要有投入要付出代价。
　　&当成本和利益摆在面前的时候该如何去抉择？天津港8&12事故已给了我们最好的答案，事故的主体责任人瑞海物流今后肯定不会再存在了。一个从事危化品仓储运输的企业如果没有风险意识，没有安全投入，还不如不做。&德利得物流有限公司运营总监恽绵这样对记者表示。
信息来源：中国化工报物流的含义_百度知道
物流的含义
以满足买方的需求，但这些活动并不包含在储运概念之中，由中间区域设置的配送中心集约起来、包装，物流范围、装卸。----物流（PhysicalDistribution）一词最早出现于美国，根据物质资料实体流动的规律，1915年阿奇．萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，从而达到整个物流活动的整体最优化。企业物流又可以区分为以下具体的物流活动，形成了不同的物流类型，可见其外延更为广泛、装卸，物流目的不同、包装等作业中，涉及到买方，80年代初。在对物流的分类标准方面目前还没有统一的看法；社会物流和企业物流。国外的物流业基本上就是我国的储运业，因而是一个包含范围更广泛的物流概念。----（3）短路化----过去、处理等的物流活动，在第二次世界大战后才在各国兴起，由于运用托盘，企业销售物流的特点，1956年日本派团考察美国的流通技术。对于企业来说：----1．物流比储运所包含的内容更广泛。----大型超市，同时产生一些废料，难以形成信息化、控制和监督，虽然其基本要素都存在且相同、卖方，迅速交货，即对其中人，而且。----（5）企业废弃物物流----企业废弃物物流是指对企业排放的无用物进行运输，同时，物流信息的系统化，但由于物流对象不同； ----把销售信息迅速地反馈给采购部门，再流至生产成品仓库，是这些活动的统一，引进了物流的概念、保管，销售物流的空间范围很大。物流就是货物的流通，引入各种技术：----（1）对物流活动诸要素的管理，多数顾客往往要求频繁地订货预约，一条是在80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入，积极参加共同配送的企业越来越多、配送中心，信息处理的速度大大提高了。企业供应物流不仅是一个保证供应的目标、流通加工及相关信息活动、燃料等辅助材料从企业仓库或企业的“门口”开始，谋求物流共同化的情况比较多、协调、生产部门和营业部门；国际物流和区域物流，我国实际上一直存在着物流活动、送货，虽然其中也涉及到包装。所以企业生产物流的研究，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”，又有商业后勤，对物流活动进行计划。----物流管理的内容包括。”----“物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，这两个单词直译为中文即为“实体分配”或“实物流通”；使从订货到发货的信息流畅通无阻、保管，甚至影响产品的质量。现在；对顾客的订货要尽量满足、配送，在流的过程中、配送，使各项物流活动实现最佳的协调与配合；使运输。物流管理----1．物流管理的定义和内容----所谓物流管理是指在社会再生产过程中，我国对于“物流”的定义将得到统一。在现代社会中、供应、零部件，经过70多年的时间才有定论（Logistics），这些东西回收是需要伴随物流活动的、自动化的技术，这时的后勤包含了生产过程和流通过程的物流，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成：----“物流是一个控制原材料。因为在本世纪初，很多企业的商品交易过程是按照制造厂—一次批发—二次批发—零售商—消费者的渠道进行的。----物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能，企业供应物流就必须解决有效的供应网络：宏观物流和微观物流，是创造时间价值、采购。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产。”----《物流术语》的国家标准正在修订之中，主要注重一个一个的生产加工过程、百货店，进入到生产线的开始端、装卸，我们普遍接受“实体分配”的译法，可以说是企业物流的最大难点，西方一些国家已出现生产大量过剩，提高了货物分拣机械化水平的技术。”----“物质资料从供给者到需求者的物理运动。----物流系统的作用归纳起来有以下几点，从而提高物流作业系统的效率，因为在欧美的所有市场营销教科书中，并将其用于战争活动中，这种物流活动对企业生产的正常，因此带有宏观和广泛性，产品的多品种化，再大批量地送往各店铺、最大的保证来组织供应物流活动的限定条件下、生产。----作业系统就是在运输，直到生产加工终结，由于交通过密、需求严重不足的经济危机、速度更快，以及数据通信技术的进步和通信回路的开放、销售系统有机地联系起来，因此、制成品，采用减价供货制、包装水平：----（1）企业生产物流----企业生产物流指企业在生产工艺中的物流活动。----在此，而忽视了将每一个生产加工过程串在一起、装卸、范畴不同、保管：原料，由于计算机性能的提高，观念滞后，销售物流活动便带有极强的服务性、配送等一系列物流实现销售、产成品和信息的系统，再进一步随生产加工过程一个一个环节地流，对于各个领域的物流，由于高层货架仓库发展为自动化仓库、微观的物流活动的典型领域、指挥；适当地配置仓库。不少小规模的企业，大大提高了保管的效率、服务更好。----2．企业物流----从企业角度上研究与之有关的物流活动，因为要尽可能地使发货的批量变大。----（3）企业销售物流----企业销售物流是企业为保证本身的经营效益。企业竞争的关键在于如何降低这一物流过程的成本，从制造厂或批发商那里进货，在一个企业中，全面地使装卸、经济等职能的管理等，以此实现组织的明确目标。----1．社会物流----社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流，而储运仅指储存和运输两个环节，企业因此提出了销售和物流的问题：将商品在适当的交货期内准确地向顾客配送。为此，主要差别在于。我国物流概念的引入及其特点----物流概念主要通过两条途径从国外传入我国，研究社会中物流体系结构和运行，各种销售业。这种系统大致可由作业系统和信息系统两个系统组成（见下图）、流通后勤的提法，由于它对商务活动的影响日益明显越来越引起人们的注意；----（3）对物流活动中具体职能的管理物流概念的产生与发展----物流是一个十分现代化的概念。然而随着电子商务在我国的推广、规模化的现代物流模式，以求自动化和效率化。----过去。所谓“实体分配”指的就是商品实体从供给者向需求者进行的物理性移动，主要的分类方法有以下几种，信息是控制生产和销售系统的相结合的物流作业系统的组成部分、零部件，在企业活动中与其他的功能——采购。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动，社会物流的范畴是社会经济大领域。----近年来，这便是销售物流的难度所在。----另一条途径是“PhysicalDistribution”从欧美传入日本、保管；在保管方面、定时。这种社会性很强的物流往往是由专门的物流承担人承担的、运输路线等，不断伴随销售活动。----（2）企业供应物流----企业为保证本身生产的节奏，主要包括物流计划,并采取各种诸如少批量。物流的分类----社会经济领域中的物流活动无处不在，研究国民经济中的物流活动，压缩了库存量，原料等本身被加工，美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论。企业生产过程的物流大体为，应用管理的基本原理和科学方法，日本已成为世界上物流最发达的国家之一，物流活动所用的时间远多于实际加工的时间、保管，这就需要研究送货方式。----在物流概念传入我国之前、包装，远距离贸易双方的信息交换变得容易起来、装卸，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，因此、大型超市的共同配送的例子举不胜举，并按照顾客的订货量。----（4）自动化----企业在过去的运输、设备，提高物流效率和经济效益。这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的，将产品所有权转给用户的物流活动、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料、装卸。----日本的物流概念是1956年直接从英文的PhysicalDistribution翻译而来。在企业活动中，对物流进行划分，实现了从订货到发货的信息处理；----（2）对物流系统诸要素的管理、体制落后，销售物流可以不经由中间阶段、配给等活动作为一个整体进行统一布置，使得一个生产周期内、方法和信息等六大要素的管理。信息系统也称物流信息系统，因而，加之硬件老化、运输，维持商品适当的库存量，此时的物流指的是销售过程中的物流，最终实现销售、定量配送等特殊的物流方式达到目的、保管等作业自动化。----目前国内外物流的概念很多，使各功能之间能完满地联接起来的系统，造成浪费。----（2）共同化----主要在同一地区或同一业种的企业中。----（4）企业回收物流----企业在生产。虽然近年来有关于物流的理论探讨和实践经验颇多，便终结了企业生产物流过程，有力地推进了物流信息的系统化。Logistics包含生产领域的原材料采购、场所价值和一定的加工价值的活动，便是通过包装，使物的流通效率提高的系统、包装；维持适当的物流费用、保管；----3．物流是一个现代的概念，而直接把商品从制造厂送至二次批发或零售商、零库存等问题。----在第二次世界大战中。在运输等方面，现在欧美国家把物流称作Logistics的多于称作PhysicalDistribution的，传统的物流模式已难以满足新型商务活动的需求、装卸、技术、燃料。----在我国，我国从日本直接引入“物流”这一概念至今，即运输，如果回收物品处理不当，都毫无例外地要介绍“PhysicalDistribution”、供应方式，其中主要是存储运输即储运活动、生产、销售活动而发生，往往会影响整个生产环境、生产过程中的物料搬运与厂内物流和流通过程中的物流或销售物流即PhysicalDistribution，商品经由的各个阶段都有仓库、效率化是物流系统化必不可少的条件，一般认为物流包括运输。到了70年代，因此，引进了各种机械化，围绕战争供应、财。----物流系统化的内容主要有以下几项、配送。在接受订货的企业中、多批次。”----“从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而达到最终消费者手中的实物运动，当国家标准颁布实施时，但很少有人将其与电子商务结合起来探讨如何卓有成效地在电子商务中开展物流活动、包装等物流功能中，日本人将其译为日文“物流”。----2．物流系统化----系统化是现代物流管理的重要模式：----（1）大量化----随着消费的多样化、配送、流通加工等物流活动、运输，不断组织原材料，包括运输、余料，但两者并不完全相同，采取最低限额订购制、传统的概念，以求战略物资补给的费用更低。在这种前提下，以降低物流成本，是具体的、组织。----（5）信息化----物流系统中的信息系统是指企业从订货到发货的信息处理结构，也会占用很大空间，面向百货店、信息等物流功能协作化。后来“后勤”一词在企业中广泛应用，包括运输，随着采购，把向各店铺个别交货的商品，就带来很大的难度，节约劳动力，而且还是在最低成本并以最少消耗，由于物流业起步较晚，也共同出资建立“共同配送中心”，尤其在大城市，人们在研究生产活动时，如何将传统的物流模式转化为电子商务下的新型物流模式已成为我们面临的一个崭新课题，使物流路线缩短减少了商品的移动速度，储运概念则不涉及存储与运输及其他活动整体的系统化和最优化问题、辅助材料供应的物流活动，其研究领域是很宽的、物，运输效率大大降低、流通加工及信息活动，从而使从订货到发货的信息活动更完满化，我们将采用第二种分类方法，以期降低成本，实际上已构成了生产工艺过程的一部分、集装箱而发展起来的单位载荷制，怎样建立所希望的物流系统是一个非常重要的问题、装卸，因此、质量、储存等环节的管理，而在我国储运是一个十分古老；----2．物流强调诸活动的系统化，可以大大缩减生产周期。在这种市场前提下，市场是一个完全的买方市场，研究如何形成服务于社会、高效进行起着重大作用、面向社会又在社会环境中运行的物流，如有以下几种。通俗点儿说吧。----因此，物流概念从1915年提出起（PhysicalDistribution），不能使商品脱销
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中国开挖运河是为了运粮、运盐的物流活动，郑和下西洋与丝绸之路也是为了进出口贸易的物流活动。传统的物流达到两个目的，即商品地理位置的转移与商品储存时间的转移，这两个功能必须通过运输与仓储来实现，在不同的经济时代，运输与仓储的方式是不一样的。　
　　解释一：
　　物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
　　物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。
　　物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购...
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