奥迪换了特大蓝镜玉露怎么启动不了车了呢?

西安新祥誉汽车服务微信号:newxyaudi服务热线:029-地址:西安市玉祥门海纳汽配城中区D-南-27号故障现象;
一辆行驶里程约4.9万km的奥迪A6L轿车。该车停放一段时间后无法启动,出现故障时电瓶电压为5.7V。初步诊断该车放电。故障分析:
日早接到客户来电,现场看车时发现车辆电瓶电压为4.7V,车辆进厂放电电流测试正常。更换了一块蓄电池,车辆跟踪中。
5月13日早该车再次放电。进场时检测放电电流正常,5052诊断时发规仪表有故障码存储。执行功能测试时仪表内的驻车制动灯K213开路/对地短路无法清除。发现有故障案例与该车一样,而且是由于K213放电。由于一直没有发现此车放电现象,客户又急于排除故障,更换仪表等待备件中诊断记录\5.13\EgdP LFV3A24F3A52012se 025350.xml。 5月18日备件到场更换仪表板,在此前几天里车辆一直在本厂停放未发现放电现象。
车辆出厂跟踪中。5月23日该车在前一天晚依旧放电,故障没有排除,此时客户抱怨极大,并要求一次性排除故障,不能拆除任何零件。5月24日车辆放置本厂时发现在车门上锁后10min,大灯偶尔闪烁一次后又不定时闪烁。继续观察车辆时发现,大灯闪烁同时激活了应急灯开关和仪表板。
经过反复测试大灯闪烁同时激活了舒适CAN线,并且与空载电压欠范围的放电电流吻合。经过与客户的不断讲解,终于同意拆下方向盘下护板和仪表台杂物箱做进一步检测。
根据车辆现象将CAN线不正常激活的控制单元对象缩小在J519和J520身上。与另一辆车对调控制单元。J520在舒适CAN休眠的情况下激活了总线。更换J520后故障排除。
故障排除:更换J520。祥誉奥迪汽车服务(xyaudi) 
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大浙网 汽车频道
奥迪作为最受欢迎的豪华品牌之一,在浙江的销量一直居高不下。也许正因为这样的市场保有量也导致在维权投诉平台中各类奥迪车问题频现。不知道是不是由于“不愁卖”的心理让奥迪品牌和4S店对待有问题的车辆和车主合理需求时显得那么漫不经心,然而这样的汽车品质和服务质量最终将会消磨消费者对品牌的信心。今天我们一起听听金华车主徐先生对于他那台加价买来的修不好的Q5怎么说。我是浙江金华东阳奥迪车主,2010年3月在义乌奥龙奥迪4S店买了一辆进口奥迪Q5运动款,全部办好在68万左右,当时还是加价了5000块提的车。其实这车也有国产的,但以前就听说过国产奥迪烧机油,所以买车的时候就想选辆进口的应该会靠谱点。不过事实证明,进口奥迪也是奥迪,也继承了烧机油的“优良”传统。新车开到2300公里左右,有天刚启动就发现车子亮机油灯了。当时我也很纳闷,按道理说这首保时间都还没到,不可能就要加机油了啊。出于对新车的爱护,我决定还是开到4S店检查检查,当时奥龙的销售顾问给我的回复是车子还在磨合期,再开开看,之后就给我加了点机油就让我开走了。虽然当时我心里有很多疑问,但是一开始还是秉承着对奥迪品牌和对4S店的信任,觉得再开开看可能真的就是磨合期的原因。眼看着在就快到首保了,可谁能料到,在4800公里的时候机油灯再次亮起显示机油不足,我又去了4S店,这次他们的说辞是这个问题首保之后会改善的。我再次抱着试试看的心态,将这辆事实上已经在烧机油的奥迪Q5开走,接下去的用车过程我心里总是忐忑。和前两次一样,第三次机油灯亮起在首保后2300公里,在我看来这个问题有必要弄弄清楚究竟是怎么回事。我去4S店做了机油称重测试,每1000公里测试一次,总共做了3次。测试的结果是刚到达标线,4S店的工作人员还和我说为了审批好看把数据提高了。这次4S店给出了一个让我想不到的解决方案——他们说考虑到你是新车,就不走维修了,我们帮你审批个新的发动机,换了就不会烧了。一台才开了几千公里的新车更换发动机,这对于我来说没有什么概念,当时只是想早点解决烧机油的问题让我正常用车。不得已的情况下,我在这台进口奥迪Q5才买来6个月的时候更换了发动机。对于更换的发动机我当时要求4S店出具证明确保是进口发动机,毕竟我花了进口车的价格,所以再维修更换零部件上我依然希望能保有进口车的品质。当时4S店也的确拿出了进口关单给我看,不过进口报关单上我这台发动机是否是进口的也没有特别明确的说明,而且当下他们给我提供的发动机合格证也对不上号,后来我查了资料说奥迪所更换的发动机都是另一个专门的发动机厂生产并不是什么所谓的匈牙利制造。总之当时迷迷糊糊的就换了一台发动机,如果这台发动机换上后我的车可以正常使用,之前的种种问题我也就不纠结了,可惜好景不长,换上的发动机还没来的急去车管所变更登记,又神一样的烧机油了。起先开5000多公里机油灯亮,慢慢的多就开始跳灯了,无奈又去机油称重检测这次检测结果是超标。面对同样的车同样的问题义乌奥龙奥迪4S店又给出了同样的解决方案——换发动机!我不知道有多少人和我一样,在车子才买来短短的20个月里接连更换了2台发动机,这样的经历的确算得上奇葩了。对于更换的第二台发动机仍然很担心,询问工作人员这台发动机还会不会烧机油,他们答复说这批发动机已经经过了升级不会再烧了。在当下我只能抱着死马当活马医的心态,又同意了更换发动机。此后4S店打来的一个电话让我对这台发动机更加怀疑了。他们换发动机也没有对指定的车换指定的发动机,因为我当时他们电话过来说你的发动机到了可以过来换了,要不时间长就给别人先换上了。后来我换好之后,去车管所变更也是把我原来的发动机号码用铁印打打上去的。就在这两年时间里,除了不停地烧机油让我换发动机之外,这台进口Q5的问题还多了去了。新车轮胎跑偏磨损异常(锯齿状)一下就换掉4个,后来做定位改善了些;天窗开了1年多出现异响修理也修了好几次,至今还是异响;大灯进水也更换了2个大灯总成;还有转向柱万向节生锈打方向有异响......这么多的问题发生在一辆将近60万的豪华车上,这说出去别人都觉得不可思议!除了各种硬件之外,奥迪那套所谓“成熟”“智能”的MMI系统也给我找了不少麻烦,死机、黑屏N次,把车子开到4S店检修,他们先是给我升级,解决不了后来给我换了一个MMI系统。如果说前面的是小打小闹,那么奥迪的通病——变速箱故障功能受限(加油无力)也被我“碰巧”遇到了。去4S换了排线,后来又出现1-2档之间明显的顿挫,倒档有时候挂不了,因为这个问题我也没少跑4S店,他们给换了变速箱油、倒档切片、系统升级。当时4S店承诺给我的变速箱2年质保,不过前提是2年内要在奥迪4S保养。好在,他们提供了8次普通保养的券也算一点心理安慰。就在不久前,我又收到了新“惊喜”,停在路边启动着车子它自己无缘无故自动熄火。不过这个情况目前就这么一次,等待后续“惊喜连连”!目前更换上去的这台发动机还是一样,开着开着亮机油灯,我已经彻底无语。更换一个发动机机油称重3次我就这样陆陆续续的称了9次机油。因为烧机油的问题跟他们服务总监都接触过3位,接着投诉开始他们就同意给我换发动机,不提供任何质保。我的要求是退车或换车,车子的折旧费理应由我和奥迪方面共同承担,但这样的要求被他们拒绝。就这样,我的问题一直得不到解决。烧机油依旧(用了3个发动机都是烧机油,可想奥迪的车质量)!!买到这样的“神车”我也是醉了,现在每天开车都是后备箱里自备机油,别人加汽油我就加机油,说出去都觉得可笑!我的问题应该得到奥迪厂家和4S店的重视而不是像现在这样坐视不理。浙江地区2001年就发布的汽车三包,我的也达到了退换车标准——更换2次主要部件问题仍不能解决或又出现其他部件问题可以要求退换车。而奥迪方面对此事的态度则是跟没事一样,你要退换车自己打官司解决。敢问,我们花高价买到的这样的车就是所谓的奥迪品质吗?敢问,面对这样的问题车推脱就是奥迪对消费者的态度吗?!!“烧机油”我们听很多消费者都提起过,但新车买来两年因为烧机油而连续更换了两台发动机,这样的案例在我们维权过程中也是并不多见的。作为汽车的主要部件,发动机是汽车动力的源头,发动机出了问题,汽车也就瘫了。让人匪夷所思的是在经历了3台发动机后,这辆Q5如今依然烧着机油,而且其他问题也层出不穷。这本不应该出现在以严谨著称的德国车上,或者说不应该出现在任何一辆作为合格产品销售的车上。这是个案还是通病?这是偶然还是必然?我们会让更多的奥迪车主来说,但徐先生最后的疑问理应得到一个答案。(如果您也是奥迪的车主,如果您的车在使用过程中也遇到了烧机油、大灯进水、异响等问题。)是腾讯大浙网汽车投诉维权平台的一档全新栏目,是一个面向车主开放的汽车投诉维权平台,你可以通过投诉平台提交自己在汽车购买、使用、售后等方面遭遇到的经历,我们将为你提供具有影响力的曝光平台。我们会将征集到的所有案例都将转交给相关汽车企业,典型投诉线索将进行追踪报道,并将联合各地强势媒体以及消费者权益保护机构,我们会尽我们的最大努力为你争取最圆满的解决。只要你在买车、用车时有了不愉快的经历: 1.你可以在详细告诉我们事情的经过(填写投诉时尽量按时间、地点、事件经过等描述详细,并填写个人真实联系方式以便投诉的跟踪解决)。2.你也可以扫描下方二维码,关注“大浙汽车”微信,随时随地维权。
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