& 为大家分析一下新5系（包括5GT）低速顿挫的原因
为大家分析一下新5系（包括5GT）低速顿挫的原因
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好多人反映新5系低速顿挫感明显，我开了535GT已经半年了，里程1w多公里了。我喜欢车，对车也比较敏感，油箱加满油和空油箱、或者车上多坐一两个人，我开起来都能感觉到明显的不同。初提535GT的时候，我也对这种顿挫感弄得很不适应，原来开了近5年的CTS，加减速的平顺性很好，对于5GT很不习惯，打到SPORT，收油后顿挫尤为明显。后来慢慢习惯了油门的控制，现在开车顿挫感已经完全适应。仔细研究过后，我发现，造成收油顿挫感的根源，就是汽车设计的动能回收系统介入工作后造成的。动能回收系统介入，会把汽车的惯性动能中的一部分转换为电能，发动机只会充满电瓶的75%，动能回收系统则是负责去充满汽车电瓶的最后25%。充电系统的工作原理，我估计也就是有带动发电机的靠轮靠在了依照惯性滚动的某一根轴上，动能转化为电能，等于在滚动轴上加了一定力量的刹车，车子自然会减速较快，而且在那个靠轮靠上滚动轴的一瞬间，会带来减速的冲击感。等到动能回收系统检测到车速降到了预设的较低速度后，自动又会退出离开滚动轴，此时车子实际上减速过程又会恢复正常，只不过你们没注意到罢了，心细一点就能感觉到。这些过程，实际上看仪表盘上的蓝色动能回收指示器就能看出来。为此我专门咨询过BMW的专家，答复说这套充电系统不能通过软件关闭掉，只能够通过软件，让蓝色的充电指示不显示……治标不治本。前阵子召回，4S帮我更换油箱传感器的时候，说我的软件需要升级，因此车子留在了4S店3天时间，取回车之后，除了发现开机欢迎画面略有改动，还发现收油后顿挫感有所降低，分析了一下，感觉像是在程序上，BMW提高了动力回收系统的介入默认车速，也就是超过某一车速的时候收油，动力回收系统才会介入，车速快了，动能回收系统介入的时候就基本感觉不到了，比如高速上收油，此时动能回收系统已经介入，但是你根本感觉不到车子的顿挫。而车子低于默认车速的时候，动能回收系统不介入，这样一来，顿挫感就没有原来明显了。不过这是我的感觉，并没有确切的证据。535或者GT的车主，去4S检查一下软件是否要升级，也许BMW已经发现了这个问题，正在通过这种方法解决。而踩油门加速时顿挫的问题，我相信开过涡轮增压车的车主基本可以无视了，N55发动机涡轮介入很早，基本上顿挫很不明显，只不过大脚油门的时候，换挡还是有些冲击感，不过提速很爽，呵呵。来源：爱卡论坛
车主过往口碑
天津森雅分会
我想问问小毛病多吗
家里面有GT和XC60。雨天驾驶GT，会有明显车辆漂移的感觉，即便在时速80左右也有表现，实在对这台没有四轮驱动的车子没有信心。还是觉得VOLVO XC60表现好！
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试驾宝马 5GT 深度体验张扬与激情
日前，在深圳驰宝5s店，小编近距离接触了宝马5GT，深度体验了这辆宝马集万宠于一身的佳作。
它顶着GT的名号，却不属于赛道;它虽然被列在宝马5系之中，却有着7系车型的豪华配置;它依然属于轿车行列，却拥有宝马X系列车型般的宽敞空间;它比旅行车造型优美，却拥有同样媲美旅行车的载物空间。它很难被划分到某一类车型，却将各类车型的特点集于一身。
&还没开始近距离接触的时候，正好与一位驾驶宝马750LI的朋友碰面，作为一名宝马车主，5GT的出现也让他好一阵研究，得出的结论是：能把豪华车造得这样张扬，宝马确实有想象力。
&买车要看&卖相&，BMW 5GT无论从外观到内饰，做工细致，同时秉承了BMW一贯的简约风格，然而设计又考虑的十分周到贴心。跑车般的轮廓，无框架车门始外型更显高贵。流行的溜背设计和全LED尾灯组造型都是宝马5GT的卖点所在。这款新车在外观和尺寸上恰当地填补了宝马5系和X6、7系之间的一个空缺。除了拥有靓丽的外观造型，BMW5GT在内饰设计上也更加明亮使用。大尺寸信息屏，全新设计的镀鉻时速表盒转速表，全景天窗扩展了环境照明，特别在阳光灿烂的日子让驾驶者有更惬意的感觉。&&
&&&&&&&从车身长度来看，宝马5 GT的车身长度为4998mm，比新5系长轴距版车型仅仅短41mm，比宝马X6的车身长度要长出121mm。这样的车身长度已经与7系车型的长度接近。
&&&& & 从创新的角度而言，宝马5系GT所打造的全新概念，绝对值得称道。一款从豪华轿车上发展而来的跨界车，能够很好解决的普通轿车视野不够开阔的弊端，同时又带来跑车般的驾驶感受，这是宝马5系GT所带来的全新感受。
&&&&& &舒适感是BMW5GT的另外一个卖点。由于采用了BMW7系的平台技术，这样也保证了后排乘客拥有一个宽敞舒适的乘坐空间。也可以选装双独立座椅以保证后排乘客的隐私需求。略微升高的座椅使乘客上下车更便利。值得一提的是BMW5GT的灵活多变的行李箱。当后排座椅位置靠后时为了保证后排乘客拥有足够空间，此时的行李箱隔板可以斜放，容积为440升，略小于5系轿车。若将后排座椅靠前时隔板竖直摆放，行李箱达到容积率最大值590升，比BMW7系还要大出许多。
　　宝马既然以Gran Turismo命名这款车，那么GT身上应该具有的特征就必须存在，比如说：动力强悍，操控极佳，最好还会耍点儿小性儿。在这一天的试乘试驾体验中，5GT也确实展示出了它无愧于GT的称号。
&&&&& &镁铝合金单涡轮增压器双涡管，3.0L直列6缸发动机和8前速手自一体双离合器变速箱的动力总成配搭确实够劲，无论是市区内绿灯亮起的一刻还是高速公路上百公里时速下的中段加速，5GT的表现都让人满意。BMW独有的EfficientDynamics能量回收系统让人新奇，驾驶中目光总是被不时出现的蓝色光条吸引，它表明了两个意思：你在减速，系统在回收能量。科技感十足！
&&&&&& 对于配备4.4L V8双涡轮增压发动机的宝马5 GT，在动力方面不用费过多的笔墨来叙述。其操控性的最突出特点是设置了三种操控模式：Normal、Sport和Sport+。在Normal模式行驶时，宝马5 GT的底盘调校与普通的宝马5系轿车没有什么区别，强调行驶的稳定性和乘坐的舒适性。在Normal模式下行驶，车内的驾乘人员感觉不到任何来自路面的颠簸，这是由于底盘的初始设置可以将路面的颠簸全部化解。由于车身较重，宝马5 GT在通过较大的坑洼路面时，会用上下起伏代替让人厌烦的颠簸，此时的操控感觉就像驾驶一辆豪华轿车。如果将操控模式转化到Sport模式，你会感觉到宝马5 GT的运动特性开始释放。在切换模式时，首先会看到中控台上的液晶屏显示出整车的悬架、转向系统、动力系统和传动系统的示意图，随着Sport模式的切换，示意图上的悬架系统和转向系统会用突出的颜色标示出来，以示系统正在自动将其调校到运动状态。虽然此时系统并没有对发动机进行过多的干预，但是和经过运动化调校的悬架匹配得已经无可挑剔。在此模式下，悬架开始将路况清晰地传递给驾乘者， 为过弯提供的支撑力略显增强，转向盘的反馈力道渐强。宝马5 GT此时的操控感觉已经有了运动特质，但是比SUV要温和一些。
&&&&&& 还有两个令人惊喜的配置，一是超大的全景天窗，让你拥有足够理由原谅宝马没有为你设计出一辆敞篷版的5GT；二是人性化的电吸门，这个只有D级车才有的配置大大提升了5GT的豪华感。
&&&&&& 5GT是一辆很容易让人乐不思蜀的车，无论你是开或者坐，都会在它身上找到足够多向人炫耀的资本。
深圳驰宝介绍：
深圳驰宝汽车销售服务有限公司是BMW公司的授权特许经销商，公司成立于2013年，一直致力于为用户提供&整车销售，维修，配件及信息反馈&四位一体的专业化服务，拥有德国宝马及华晨宝马的全线产品代理资格。长久以来，&烛微尽善，构造人与车的私语空间&一直都是深圳驰宝不断追求的目标，而在售后服务和客户关怀上孜孜不倦的恒久努力则是深圳驰宝对每一位忠实的客户不变的承诺。
销售热线：400-611-
联系地址：深圳市宝安区西乡大道南端大铲湾港区入口
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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惊天问题！新5发动机曲轴油封故障！已发生N起，包括5GT在内！
问题升级！更换真空泵后问题继续！最新诊断曲轴油封异响，擦！坛子里已经有兄弟们陆续碰到此问题，很担心是普遍问题，请所有535的兄弟们关注此帖！不要再事不关己高高挂起！！！！！！！视频地址(很可怕，慎重听)：/v_show/id_XMjY3NTA3NjU2.html?firsttime=215月24日最新更新&继昨日反映论坛上陆续有535i的车主遇到相同的发动机异响情况，到4S店诊断结果相同之后，今天又发现一例疑似发动机曲轴油封漏气异响的情况(第二页有留言)。但这次更麻烦的是，问题已经从新5系发展到了5GT身上，车主兄弟正在等待4S的处理办法。如果说5系是新车，535i的车主是小白鼠的话，那5GT推出至今已经有不短的时间了，很多新车的问题应该已经不存在或者获得了妥善解决，说到这里已经很有必要让宝马给出是设计缺陷，还是批次问题的答复了！当然还有大家最关心的如何解决！&在此请发现此问题的朋友不要慌张，做好自己问题的汇总和记录，留好单据以备不时之需。这个问题一定会在大家的团结协作下顺利得到解决，前提是大家能够提供足够的案例，能够与论坛里面的兄弟充分交流，并讨论出切实可行的解决方案！&另外也请所有使用N55发动机的车型车主(X5、X6、335、535i、535Li、5GT、740等)关注此问题！5月23日更新论坛上已经出现了几台相同问题的车子，全部都是曲轴后油封异响，如维修需要拆变速箱等零部件，动静很大。鉴于此请大家予以充分关注，尤其是535i的车主，要格外注意自己车子的发动机声音，当下大家要做的就是团结起来维权到底！这里面也请版主予以关注！谢谢斑竹大人！&几位车主的帖子在这里发给大家，都是有真实作业的真实车主，供大家了解：&5月21更新最新的告知是此前的判断错误，不是真空泵的问题，而是曲轴油封异响！听到“曲轴”这两个字时，我差点晕过去，稍了解发动机结构的朋友都知道，曲轴是什么东东，在发动机中扮演什么角色，曲轴问题意味着什么！但在这时，我还是要坚强，不能轻易晕过去，要保持清醒状态拿到解决方案！要为血汗钱讨个说法！此时此刻，不光是郁闷，还有喜有悲。。。悲的是曲轴这两个字太给力了！对于新车，如果这次的判断正确，这可以入选新车问题史上top10大奖！一来我都不知油封怎么就能异响，二来4S之前居然当小问题来处理！太不可思议了！喜的是，之前我已接受4S的提出的赔偿方案了，换一个新的真空泵，赔偿N万的4S代金券，延长整车质保N长时间，外加小恩小惠若干，但只能说是勉强接受，毕竟人家也不容易，也很少有成功的维权先例！可喜的是我现在可以因为二次维修而反悔了！不过不管怎样，现在已经只接受退换车辆！因为这其中有厂商在协助协调，故给经销商一周时间提解决方案，届时如果不满意，会开始我的维权行动！方式方法多种多样，多到我自己想一下都觉得过分，多到经销商想不到猜不出更受不了！但最终还是请让大家支持做我的后盾！请版主关注！等我成功回来！5月17日更新上周提的，535i领先，当天晚上开回家地库时隐约听到车子发出类似于轮胎摩擦地面的吱吱声，但因为车辆还没有保险，且以为是磨合问题，便没有开出家检查，也没觉得是发动机仓发出的声音，其实汽车没有三包的话，出了4s也就没戏了，但这该死的车就是在店里没出现响声，谁知道出了门能这样，擦！今早才第二次开此车，由于吱吱声变的频密，不需要仔细听便可很清晰的辨识，且十分刺耳，伴随转速高低声音会变化频率，关闭开启空调声音均无变化和改善。赶紧开到4s检查，初步判断是发电机工作异常，异响明显，由于下午要开会，把车留在4S检查，电话获悉经仔细查明后是真空泵异响。。。什么和什么嘛！这样的质量也好意思出来卖，汗。。。作为宝马车主，我还是对这个牌子的质量有一定的信心的，至少我的325mt至今除了一次空调不出风索赔之外，没出现过任何问题！没想到这次栽了，为了换这个车，我可是做了很多家里LD的工作的，质量不o力回家我可是要挨板子的！！！LP大人要是把我打死了，我以后再想买马也没戏了，你们损失大了！言归正传吧，了解的DX能告诉我下真空泵换过之后会有什么影响么？有没有后遗症啥的，有木有？还有没有其他兄弟遇到过类似问题啊？就是吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱个没完，麻烦。。。除了修，还有其他招不，虽然我知道问了也得不到自己想要的答案，哎亲！哥买台车不容易，都快卖血了！麻烦您以后再组装车子，洗洗手啊先！行不行啊亲！现在车还趴在4S，老实说，都不想去取了，烦！声音视频在youku，怎么上传啊？
装酷，耍赖，发呆qq：
20:39:23 发表于 主楼 的内容：
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您老不是开淘宝网店的吧？说了好几个“亲”，俺要起鸡皮疙瘩了
引用 有没有人
21:04:11 发表于 1楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用:原帖由 有没有人 于
21:04 发表在 1 楼 您老不是开淘宝网店的吧？说了好几个“亲”，俺要起鸡皮疙瘩了 不会的，仅仅是网络流行语啊，呵呵
装酷，耍赖，发呆qq：
21:05:11 发表于 2楼 的内容：
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安慰下lz，顺便把处女回帖送你,,,,,,,,,,,,,,,,,
引用 轩哥爱马儿
21:10:06 发表于 3楼 的内容：
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所属：爱车：
看来我属于运气好的了。
引用 oghjcznba
21:12:07 发表于 4楼 的内容：
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引用 HSJ1-05-16 21:22:04 发表于 5楼 的内容：
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我在优酷看到你视频了~是不是发动机突突的？
引用 飞翔自我
21:40:50 发表于 6楼 的内容：
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不到100公里机舱异响& 宝马
引用 低调宝马
00:38:59 发表于 7楼 的内容：
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引用 卖大众的小奥迪
08:34:24 发表于 8楼 的内容：
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发动机响点好，让人感觉L6的发动声音和V10的一样有爆发力
穷人呐，好穷.........
09:32:09 发表于 9楼 的内容：
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国产淡定的路过
引用 Q人秀
09:45:06 发表于 10楼 的内容：
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引用 不知道该起啥名
11:17:55 发表于 11楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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淡定 宝马是要经常修修的
引用 ccdcat
16:16:42 发表于 12楼 的内容：
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手气不好啊
引用 huangley
16:22:14 发表于 13楼 的内容：
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若是发动机内部的问题,国内4S店应该很难根治...最后对于楼主提到一台车王表示遗憾.
joy is bmw.
引用 dingalan
17:04:57 发表于 14楼 的内容：
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引用:原帖由 阿浩 于
20:39 发表 真别迷信进口，535i不到100公里发动机异响，要更换零件！擦！上周提的，535i领先，当天晚上开回家地库时隐约听到车子发出类似于轮胎摩擦地面的吱吱声，但因为车辆还没有保险，且以为是磨合问题，便没有开出家检查，也没觉得是发动机仓发出的声音，其实汽车没有三包的话，出了4… 首先对LZ的遭遇表示慰问。那后来LZ的真空泵换了没？换了问题解决了没？
引用 心中日月
17:14:38 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 心中日月 于
17:14 发表在 15 楼 首先对LZ的遭遇表示慰问。那后来LZ的真空泵换了没？换了问题解决了没？ &配件在发往北京的途中，修是一定修的，但我要求换车，解决中，哇咔咔！
装酷，耍赖，发呆qq：
22:56:21 发表于 16楼 的内容：
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换车是不可能的了。&真空泵而已。小CASE
引用 marschang
05:13:57 发表于 17楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
说话要礼貌一些，讲话要高层次一些！！
引用 堂少爷
06:26:24 发表于 18楼 的内容：
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额，但愿我的车不要出这样的问题，向你表示慰问。&
引用 星城口味虾
11:17:03 发表于 19楼 的内容：
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遗憾的告诉大家，最终不是真空泵的问题，据说是曲轴油封异响，我擦！&这会强烈要求换车了，不然再给宝马也来个“美联航摔坏了我的吉他”，走着看吧
装酷，耍赖，发呆qq：
12:14:39 发表于 20楼 的内容：
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