&&|&&&&|&&
全球电动车网微信公众号
热搜关键词：
您现在的位置： >
旭派电池：正确保养于使用电动车可防止电池早衰
[核心摘要]电动车的核心部分电池而言明明标着4-6年的使用年限，却往往不到2年就早早宣布“下岗”，而这些都什么原因导致的呢？如何才能延长电动车的使用寿命呢？
　　作为时下较为流行的一种新能源工具，电动车凭借其绿色、低能、环保以及操作便捷、性价比高等特点已成为当下人们生活中最不可或缺的重要代步工具。然而由于人们在电动车使用过程中的种种不当却让电动车的使用寿命大打折扣，就电动车的核心部分电池而言明明标着4-6年的使用年限，却往往不到2年就早早宣布“下岗”，而这些都什么原因导致的呢？如何才能延长电动车的使用寿命呢？　　为此，国内首屈一指的知名电动车电池生产服务商——旭派电动的相关负责人就此向我们详细讲解了影响电动车电池使用寿命的几个重要因素以及有关电动车电池保养的一些专业技巧，希望对广大消费者有所帮助。　　旭派电池认为，车主们在使用电动车的过程中因为缺乏保养意识而疏于对电动车电池保养导致电池硫化损害严重是造成电动车电池“短寿”的根本原因。很多人都是等电池用到极限才想到修复保养，可这时候不仅修复的难度增加，即便是勉强修复好了其最终的使用寿命也会大打折扣。其实，在《电池使用与保养》一栏中已经详细标出了具体的注意事项和保养常识，正常来讲电动车电池应至少每6个月保养一次，这样才能有效的延长电动车电池的使用寿命。同时在电动车电池充电的过程中还有注意防范充电器杀手，伪劣的充电器和老化充电器等都会对电池的使用寿命造成致命的影响。　　除此以外，频繁亏电行驶也是导致电动车“短寿”的一个重要原因。从理论上来讲，电动车电池每一次亏电其寿命就会减少十分之一，换而言之，如果反反复复的亏电行驶十次以上，那么即便是新换的电池也会马上报废。所以说及时充电对延续电动车电池的使用寿命来说尤为重要，一般来讲，当电量剩余不足40%时就应开始充电，充电时还应尽量避免反复断电充电，而充电时长以不超过8小时为宜，勤充浅放是最好的充电方法。　　最后，旭派电池的相关负责人总结说：“要想让电动车电池实际使用年限达到其厂家的设计寿命，就必须要进行科学、合理的使用与保养，这样才能够在电动车在使用过程中发挥出它更大的作用。
转载请注明出自“全球电动车网”：
相关阅读责任编辑：顾银霞旭派电池专家分析：哪些人为因素影响了电动车电池的使用寿命
[摘要]研究显示，电动车铅酸电池的最长使用寿命可达10年。但事实上，却鲜有电动车电池使用寿命能够超过5年的，甚至有的实际寿命不到1年就已出现“早衰”现象，这又是因何缘由呢？相信绝大多数的电动车使用者都在努力的寻找答案。下面，就请国内一线蓄电池品牌——国内电动车电池领导者旭派电池为我们做一个详尽的解答。研究显示，电动车铅酸电池的最长使用寿命可达10年。但事实上，却鲜有电动车电池使用寿命能够超过5年的，甚至有的实际寿命不到1年就已出现“早衰”现象，这又是因何缘由呢？相信绝大多数的电动车使用者都在努力的寻找答案。下面，就请国内一线蓄电池品牌——国内电动车电池领导者旭派电池为我们做一个详尽的解答。旭派电池研发部负责教授认为，影响电动车电池寿命的主要因素包括电池本身质量、使用是否科学以及保养是否得当三个方面。而除了电池本身质量的因素以外，其余两点则都是可以人为控制的。根据来自旭派电池的市场调研结果显示，80%的电动车电池损坏都是由于人为原因造成的，或疏于保养、或使用不当，都是造成电动车电池“提前下岗”的根本原因。举个最常见的例子，很多车主由于缺乏电动车电池保养方面的常识而造成电池严重硫化，这样一来就大大折损了电动车电池的使用寿命。对此，旭派电池的相关负责人表示，电动车和汽车一样，都需要通过定期必要的保养来提升性能和延续使用寿命。而对于电动车电池部分，建议至少应保证半年保养一次。此外，电动车电池在使用过程中一些人为的损害也是造成电动车电池过早报废的一个重要原因。比如充电不当、过冲、亏电行驶等都是造成电动车电池早衰的致命诱因，即便是新车也不可以等到电池电量完全放尽后再进行充电，必须按照提示保有一定的电量才可以，万万不可为了图省事将电池电量消耗殆尽后再进行充电，尤其是在电动车行驶途中，一旦发现电动车储备电量不足时应及早改用人力蹬，尤其是逆风、上坡等特殊条件下也最好不要用电。同时，在给电池充电时一次充电时间最长不能超过日常规定的时间，有人为了让电池“吃饱”，故意延长充电时间，但久充无益，这对于电池本身来说并无好处，不仅不会起到“扩容”的作用，相反还会对电池的使用寿命造成负面影响，让本来使用10年的电池不到5年就轻松下岗。另外，旭派电池专家提醒：在电动车行驶途中，尽量匀速行驶，少急刹车，这样也将有助于延长电动车电池的使用寿命。
关注微信公众号：电车之家官网（diancheguanwang），获取更多资讯。
虽然丰田和本田还在大力投资氢动力汽车，但是福特已经将注意力转移到电动汽车上面。<img src=".cn/fil
Copyright (C)2010-.cn 版权所有 && 网络实名：&& &&
网络广告：
&&&&【企业交流群：6(满)】
&&邮箱:.cn（请将#替换为@）旭派电池怎么样，今天我把能收集的资料放送给大家【电动车电池吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：13,515贴子：
旭派电池怎么样，今天我把能收集的资料放送给大家收藏
说起电动车电池,铅酸蓄电池,大家同一时间会想到的就是超威、天能、旭派,然而为什么旭派在广告这么少的情况依然能够让这么多人熟知,记者调查发现旭派电池的质量得到了广大用户的认可,口口相传,积累了大量的用户,旭派集团副总裁柏海红对过去一年的工作进行了总结,回顾2016年,公司年度销售额同比增长35%,已连续4年保持复利式30%以上增长,全行业增速第一,想代理旭派电池的人蜂拥而至,都对旭派的未来非常看好,想在这个国家领导人对现在和未来提倡新源的时期,跟着国家政策走不错过一个好的产品,随着公司规模的不断壮大以及市场占有率的不断提高,为了更好的成长,旭派电池董事长张玉泉指出旭派在稳速增长的同时需要不断提高服务意识,保障售后服务,做到言必行,行必果,真诚待人,这是也保障公司不竭发展的原动力。
旭派电池究竟是一样怎么样的企业,我查询了所有关于旭派的资料给大家详细解读。旭派电池前身为成立于1995年的长兴玉泉电池厂,经过20多不懈努力和发展,现如今已成为国际知名品牌,年营业额达70多亿元,员工数接近5000人。旭派旗下有五大电池品牌:旭派,金日超,盛名,博郎,振亚。旭派在中国有三大基地:浙江长兴(行政):浙江旭派电源有限公司,占地面积50亩; 江苏宿迁(生产):旭派电源有限公司,占地面积1000亩; 江西宜丰(生产):江西亚泰电器有限公司,占地面积300亩; 江西禾田新能源科技有限公司,占地面积300亩。日产蓄电池15万只,江苏宿迁基地二期完工后日产蓄电池将达25万只。旭派始终秉承质量,诚信,服务,发展的经营理念,保持全球新能源产品供应商的持续领先地位。旭派在动力电池,储能电池,备用电源电池,起动电池方面拥有非常丰富的产品研发与制造经验,是行业内为数不多的成熟掌握蓄电池无镉内化成高新技术,并百分之百无镉内化成生产的家之一,所产蓄电池无镉无砷,绿色环保,处于同类产品领先地位。旭派的产品生产管理系统采用国际流行的MRPII(制造资源计划系统)、7S管理系统和TQM全面质量管理系统,从原料采购、样品检测、生产过程管理到成品输出,每一个环节都严格按照行业标准进行生产,高标准,严要求,确保每一块电池都能够质量可靠、性能稳定,并且达到行业最高水准。旭派电池旗下企业已全面通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证。
不了解啊，我们这基本上都是超威天能称霸天下
天超的天下，旭派起来还不是因为成本提高却走低价路，天超几波价格战下来又焉了。
我用的就是旭派28HA的，挺好的
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或第2年 &&[已核实]
您现在的位置：>公司动态
E路通钻石-企业
联系人： &&
企业类型：
所在地区：浙江省&|&湖州市
供应产品：
扫一扫进入移动商铺
【联系时请说明来自中国电动车网】
联系人：陈先生&&
职务：品牌部
电话：86-9
传真：86-8
很多人都被坑了！电池充电常犯错误，五招告诉你怎么破！ 发布时间： 9:17:57
电动车的普及的同时却也频频发生问题，这到底是怎么回事呢？实际上，市面上大多数电池质量合格，因此，问题很大程度上出现在使用和保养上面，尤其在充电上面不注意，就会造成电池寿命减短等问题。
谈谈电动车充电的误区与错误做法：
1.充电器的充电电压越高越好
在工作中发现行业内都喜欢高电压的充电器，说是这样可以让电池冲的满，行驶的距离远。刚用的时候确实比国标充电器要显得冲的满，冲的足。但是那是牺牲了电池寿命的前提下一味的提高电压造成的结果。对于电动车和电池来说，超压充电时间久了会造成电池鼓包，容量急速下降。
建议：推荐12V电池充电最高不要超过14V，24V在28V就应该停止，48V就应该在56V停止。再高就容易出现问题。
2.每天充电，或者用到欠压保护了再冲
对于铅酸蓄电池来说记忆效应不能够说一点没有，但是对于镍镉电池来说没有那么明显罢了。铅酸蓄电池应该做到用到3分之一的时间再充电，唯一的参考标准应该是电量指示灯三分之一灯亮的时候冲。当然了，首先确认您的电量指示灯是否是正常的。
建议根据电池类型选择不同充电方案，充电电压一定要控制在安全范围。
3.快速大电流充电
快速充电站这个产品本身是好的，但是频繁快速充电就不应该了。现在的科技造就的电池，本身就不具备大电流快速充电的条件。快速充电只会造成一个结果，电池内快速产生化学和物理反应，具体表现就是电池发热，肚子膨大。
建议：少用杂牌充电站，禁止大电流不控温式充电。即使应急充电请随时监测电池温度，如果发现温度升高请马上停止充电。
4.充电器带在车上，随用随拿
消费者普遍都喜欢把充电器带在车上，这样遭成的结果往往是毁灭性的。目前的充电器都是开关电源设计，长期的颠簸会导致电子线路板和元件之间产生开焊的现象。如果是取样电路发生故障，那么充电电压会大幅度升高，造成电池短时间就鼓包。严重的时候会发生火灾。
参考建议：充电器放置在固定场所，不要磕碰。严禁随车携带。即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5.带风扇的充电器
市场上带风扇的充电器几乎占了百分之70的市场。实际上用上好的风扇也挺好，假如风扇质量不好肯定会造成噪音大。相对比自然散热没有风扇的充电器来说，带风扇的充电器更容易坏。
原因有二:（1）风扇本身寿命问题。（2）风扇带来的大量灰尘都积累在充电器内部造成散热不畅烧毁充电器。
建议选用大散热片自然散热的充电器。
充电器以及电池的选购建议：
选用简单，安全，保护功能完善的才是我们的首选。注意以下几点:
1.保护电路的完善。防止反接，过载，过流，过压的保护设施是否齐备。对于任何电池都有充电电流和电压的要求，过大的电流会造成温度过高引起电池怀孕大肚子。过载则是短时间超载充电器会不会烧坏，主要防止先插充电器再擦电池引起瞬间接触的大电流损坏。
2.带有风扇的充电器一定要选用排风的，尽量不要选用吸风的充电器，如果是吸风的那么就相当于你买个吸尘器，时间久了里面的灰尘足够造成散热不畅的。建议选用自然散热式的。
3.厂标，认证齐全的。在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。&
联系方式：86-9
技术支持：