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专车软件被曝刷单：Uber成重灾区 刷单一日赚数百
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长江商报消息众多专车公司借打车软件烧钱斗法，乘客联手司机赚取车费补贴 □本报记者魏凡 &有护士吗？求打针！&&&对于&优步全国刷单群&r
长江商报消息&众多专车公司借打车软件烧钱斗法，乘客联手司机赚取车费补贴 □本报记者魏凡 &有护士吗？求打针！&&&&对于&优步全国刷单群&里的数百位&护士&和&病人&来说，这种令人感觉异样的&你买我卖&显得稀松平常。实际上他们是由打车软件的补贴催生出的&刷单族&，专门刷单的乘客被称为&护士&，司机则扮演着&病人&的角色，有的&病人&甚至没有车、没有驾驶证，而刷单则被称之为&打针&。 刷单族是如何获得这些账号的呢？近日，长江商报记者暗访调查后发现，从&买卖司机号&、&接单&到&代刷&，&刷单族&已形成了一条庞大的灰色产业链条。目前的&刷单族&主要针对补贴较多的人民优步和一号专车，有的人靠刷单日赚几百元。 打车软件公司会怎样解决刷单问题？刷单行为会否构成犯罪？北京盈科(武汉)律师事务所律师吴良涛在接受长江商报记者采访时表示，&这属于企业自身的市场行为被有心人士钻了空子，企业应自己拿出措施，完善规则。& &刷单军团&遍布全国 目前，各家打车软件的主要竞争手段之一就是补贴。比如人民优步，如果司机上一周做满了20单，下周早晚高峰单就可以拿到车费三倍以上的补贴。有些司机为了补贴的车费，就会找人刷单。 这个&刷单军团&有多大？涉及区域有多少？这一数据难以统计。但在长江商报记者多日调查中发现，在&找群&这一功能中输入&优步刷单&，即可搜索到数十个&刷单群&。 长江商报记者还注意到，这些刷单群的创建地点分布于北京、上海、广东、辽宁、云南，甚至是新疆地区，群内人数从十余人到上百人不等。 记者看到一个人数上限为500人的&优步交流群&的群资料中显示，&本群为南京专车司机抢单交流群，因1&5群爆满，请未加群的朋友进入此群！感谢配合！& 实际上，不止是优步有着庞大的刷单军团，滴滴、快的、一号快车等出行软件也有着不少刷单人。但一位职业刷单人告诉记者，虽然人民优步和一号快车对司机的补贴一致，但大家更青睐于人民优步，因为优步打车的计费周期更短。他介绍，&以一周为单位，人民优步司机只需做够30单就能拿到300元的补贴，以此类推，40单拿400元，70单拿700元&&司机所有车资和补贴均是一周发放一次。而要拿到一号快车的每周补贴，司机每周需要做够50单，对于只有上下班兼职时间的司机来说，能到达目标的几率不高。此外，一号专车车资和补贴都是每月才发一次。& 日前，长江商报记者以刷单新手的身份加入了&优步全国刷单群&。 这个群中，每隔数分钟就会有成员发布相应的&生意&，或是交流刷单经验。值得注意的是，不仅仅只有&护士&与&病人&的&打针&生意，还有着针对&护士&的&卖号&生意，以及针对新手的&培训&生意。 &本群什么人都能进，骗子多，买号卖号的骗子多。大家小心。要买号找群主，10元一个，100个以上可谈。&在群公告里，群主&宝山闲人&发布着这样的信息。不仅是群主叫卖优步乘客账号，也有网友不时发布着&卖司机号&的信号，等待买方。 具体该怎么刷单？长江商报记者在该群成员&haokawu&的QQ日志中，找到一套&护士打针&的标准流程。&叫车流程：1.告知您的位置，车牌号码；2.我定位到您的位置，如果不是您的车，我这边取消订单，直到确认是您为止；3.为让您放心，等您结束行程，收到车费后，将刷单费通过支付宝给我；4.长期合作，请相互遵守信用。& 在他的日志中，记者还看到，&因刷单人多，含90元车费的账号有限，成本上涨，请提前预约。5月7日最新优惠：不超过90元车费，总共收费40元，高峰期另加10元。每做满10单，每单返利5元。&&最后要说的是，这种优惠随时都可能取消，等车费补贴取消或减少，如果你把握不了这种机会，你会后悔吗？&在日志结尾，这位&专业人士&还写道。 长江商报记者发现，在&卖优步账号和打针刷单&的QQ群中，群公告里的所有交易都被明码标价，买卖账号的&生意&比比皆是。 &红火&的刷单生意 刷单教程售价百元 据了解，乘客只需提供手机号即可注册优步账号，而司机则稍显复杂，需要提供驾驶证、行车证等证件的照片。那么问题来了，这些&护士&、&病人&和这些&号贩子&是如何获得这些账号的呢？ 5月7日晚，&优步滴答51天天朋友群&中的一位名为&小柒&群成员发布了一条消息称，&出售拼车首单教程，专车、打车、代驾刷单方法，需要的私聊我。&长江商报记者以&兼职新手&的身份从&小柒&处得到了答案。 &支付宝转账或者微信支付，给你教程和软件，不会可以远程教。100元，先交钱包教会。&他还强调，&都是一次性付款，我问心无愧没骗过人。& &是电脑刷单，我一天可以帮人刷200元到300元，可以赚100多元。你帮人刷单的成本基本不会高于3元一单，而一单你可以赚15元。&他告诉记者。 &我已经刷了两个月了，你要是想赚得更多的话，可以淘宝请人帮你PS个驾驶证和行驶证，然后自己申请做车主，利用软件自己刷，大家都是这么在弄的。&小柒还表示，&这些钱都是在软件里，你可以提现出来。我平时也就刷几单，一天只赚100元左右就不刷了，慢慢来，放长线钓大鱼。& &我在你手上买了教程之后，可以转售给其他人吗？&针对记者的疑问，小柒说，&可以，我也是从别人手上买的。但有一个条件，你卖出的价格不能低于100元，行情统一价，不然就赚不了钱了。&记者的试探了解到，小柒是安徽某高校的在读生，两个月前从另一位网友那里购买了此教程。 支付了100元&学费&以后，小柒在线传给了长江商报记者一份刷单教程，其中包括一份文档，一段录像以及一个名为&靠谱助手&（安装后，可在电脑上使用手机软件）的软件。在录像中，操作人员先利用&靠谱助手&在电脑上下载了&天天用车&（刷其他打车软件方法一样），随后又利用一款名为&淘码&的软件获取随机生成的手机号及验证码进行注册，注册成功后即可获赠一张30元的代金券。 &淘码这个软件需要你在网上自己下载，需要自己注册账号，生成一个手机号，收费约一块钱。&小柒随即发给了记者一个&淘码&软件的下载链接。长江商报记者在该软件的官网上看到，&平台实时在线号码5万+，每天30万+号码轮换，可满足用户大量手机验证码的需求；获取手机短信验证码进行账号注册、绑定、验证、认证等服务；支持软件接入获取短信验证码实现手机短信验证码在线自动接收。& &想要完成刷单，还需下载一个名为&神行者&的定位软件，可以利用该软件定位到指定地点。&小柒告诉记者，&你现在网上接单，然后跟司机沟通好，再定位到相应地点叫车，直到对方抢到你的订单为止。& 企业自己被钻空子 刷单乱象的背后是用户注册过程中的种种漏洞。打车软件对此有无监管办法？用户注册方面可否更加严谨？近日，长江商报记者向优步公关工作人员黄雪求证，但截至记者发稿前，电话短信均未获回复。 滴滴打车华中武汉区域公关负责人向长江商报记者介绍，该打车软件刚实行补贴的时候，不少出租车司机有刷单行为，后随着打车补贴减少，刷单行为相应减少。目前一号专车因为补贴较高，出现刷单较多的情况。 &我们后来专门开发了一个系统，监测数据异常的司机。&上述人士介绍，刷单人的行为损害了打车、拼车软件公司的利益，这些公司目前都是根据举报和分析行车记录情况来查证。 &一旦证实有司机存在刷单行为，快的和滴滴的处理措施都是一样的，刷单司机若是初犯，就会禁用1个月，3次以上就会进行永久封号处置。&因为注册打车、拼车软件时司机要绑定手机号和车牌号，有的还要绑定身份证号。因此，一旦封号就意味着司机不可能再用这个软件。此外，一号专车核实作弊行为非法获利5000元以上，就构成诈骗罪，将依法追究刑事责任。&上述人士介绍称。 刷单行为是否构成犯罪？对此，吴良涛认为，&这属于企业自身的市场营销行为被有心人士钻了空子，企业应自己拿出措施，完善规则。& 优步 刷单流程 1 告知车牌号 2 定位后确定订单 3 结束行程 拿到车费 4 让出部分刷单费给代刷人 5 代刷 成本基本不会高于3元一单，而一单可以赚15元 每做满10单返利5元
[责任编辑：张春伟]
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48小时点击排行揭秘专车刷单产业链：每月可骗得补贴数万元
除政策因素外，职业刷单人正在成为困扰专车、拼车APP发展的最大阻碍。
记者通过全面卧底北京专车、拼车从业者后得知，目前的职业刷单人已经形成从手机批发市场获取手机号码到建立QQ群与司机分成刷单收入的完成产业链，其中司机最高每个月可以骗得数万元的刷单收入，职业刷单人的收入甚至可以突破十万。
暗访北京刷单产业链
木樨园手机批发市场内人头攒动，在这个北京最大的手机交易市场中成交最活跃的已经不再是手机，而是未激活的手机号码，而用于专车APP刷单的手机号码交易已经成为这里商家们最大的利润来源。
搜狐科技实地调查后得知，专车APP的刷单人以每个号码5元的价格向手机号码批发商租用手机号码，之后以该号码注册专车APP，由于目前所有专车APP的注册机制都是输入手机号码后，由企业向指定手机号发送验证码，得到确认后即可完成注册，因此整个注册流程中不会产生任何费用，完成注册后刷单人再将手机号码归还给号码批发商并进行二次销售。
(注：如图所示，刷单人注册专车APP后，会将SIM卡重新贴上归还给手机批发商，但会进行标注)
完成注册后，刷单人会用手中大量囤积的号码进行与同伙进行专车预约，如果叫车单被其它专车司机抢到后，刷担人会以行程有变化等理由取消订单，并二次下单直到同伙得到交易的订单为止。
目前无论是Uber、滴滴、易到这样的专车平台、还是嘀嗒、天天、滴滴顺风车、人民优步这样的拼车平台，均不同程度存在刷单行为。
以嘀嗒为例，如果叫车者在短时间连续取消多个订单，则会被系统识别并暂时关闭其预约专车的功能，但是由于刷单人通过木樨园等手机批发市场囤积了大量号码，使得这些反刷单措施在刷单者面前几乎形同虚设。
职业刷单人、刷单司机收入调查
&滴滴、易到、嘀嗒这些平台都可以刷，分成比例的话是5:5，不过我们建议最好还是用Uber或者人民优步来刷，这样大家都可以多分点。&在北京一个刷单QQ群中，搜狐科技试图以车主的身份向该群主咨询刷单问题后，得到上述答复。
经过多方了解，我们得知目前刷单现在最为严重的专车平台是Uber，而滴滴、易到虽然也有刷单的情况存在，但情况并不普遍。而顺风车平台上，也是人民优步刷单现象最为严重。究其原因，则是高额补贴给了刷单者可乘之机。
搜狐科技在调查中发现，目前滴滴顺风车、嘀嗒拼车对顺风车主的补贴限制为每天4单，天天拼车更是将补贴限制在每天2单，而人民优步不仅没有对顺风车主的补贴进行限制，反而鼓励顺风车主多接订单，司机每完成一个订单不仅可以获得2.5-3倍的车费奖励，在每周完成30个订单后，更可以获得300元的额外奖励。
这种巨额补贴形式成为不仅令Uber和人民优步成为刷单者的首选，也使很多司机想尽办法进行刷单。
据了解，人民优步与滴滴顺风车不同，滴滴顺风车采用了车主抢单的模式，而人民优步则采用系统派单。与此同时，也催生人民优步同步软件等插件，通过这些插件，刷单者可以达到让系统将刷单人下的拼车订单派送给合谋车主。
通过与刷单者的合作，车主在不出车的情况下每个月也可以从Uber可以领取3-5万元的巨额补贴。除去分成外，车主每月可以获得1.5-2.5万的收入，而部分职业刷单人的收入则超过10万。
事实上，Uber的这种高额补贴并不是人傻钱多速来，而是与其中国的运营策略有关。《纽约时报》报道的数据显示，为了尽快拓展中国市场，总部位于旧金山的Uber已经累计融资近60亿美元，堪称财大气粗。该公司发放的红包有时可以达到车费的3倍之多，他们希望借此把美国市场的高速增长复制到中国。
易观国际的最新调研数据显示，截至2015年第1季度中国专车服务订单量占比前三名分别是滴滴专车、Uber和易到用车，占比分别为78.3%，10.8%和8.4%。在覆盖城市方面，易到用车以74个城市位列专车服务覆盖城市数首名。滴滴专车覆盖了61个城市，Uber仅覆盖7个城市。
虽然在市场份额与覆盖城市上Uber与竞争对手存在巨大差距，但是在国内多个应用市场的排行榜中，Uber却大幅领先竞争对手，此前Uber中国更是公开表示该公司每天在中国完成的打车订单超过10万个。如果按照Uber公开的这一数据计算，显然Uber的市场份额绝不会仅有10.8%。
美国新闻网站Quartz日前发表文章认为Uber的这一数据很可能存在水分，其中认为Uber的高额补贴可以驱使乘客和司机试图欺骗系统，这样虽然订单总量上去了，但其中有很多虚假刷单，也使外界很难判断Uber在中国是否成功。
滴滴、易到、Uber刷单情况调查
为了调查专车司机的刷单情况，在北京国贸饭店我们通过Uber下单去中关村，途中司机主动提出了要求我们帮其刷单的要求，对方在汽车行驶到马甸附近时结束了这次叫车订单，并随后让我们重新下达一个专车订单需求，经过两次抢单和取消后，该司机终于在第三次抢到了我们重新发布的用车订单。而行驶过程中司机一边开车一边看手机抢单的行为也严重影响到行车安全，并违反了道路交通安全法规。
而在调查中我们发现除了专职的刷单人外，滴滴、易到等平台均没有出现司机主动要求乘客在半途中刷单的情况。
对于目前在各大用车APP平台存在的刷单现象有不愿具名的从业人士透露，目前行业依然处在放水养鱼的阶段，各大平台一方面对刷单情况采取监管措施，另一方面也担心如果监管过于严厉会导致市场占有率下滑，因此普遍采取睁一只眼闭一只眼的态度，而随着市场洗牌的加剧，当出现具有绝对领先优势的寡头后，刷单现象以及以此谋生的职业刷单者将受到严厉打击。
【来源：网络】
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