南海狮山大学城城有没有足球场

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-18 15:20 标签： 南海狮山大学城
南海狮山大学城惊现“新大陆”
来源：南海发布 时间： 17:06
　　南海狮山大学城，惊现“新大陆”！
　　在丛林翠绿中，朗下黄洞径水库惊现一块过百亩的野生湿地，鹭鸟飞，鱼儿游；空旷而富有生态野趣，自成一派悠然的小天地。
　　进入深秋，由于水位下降以及修整涵洞，百亩左右库底“浮出水面”，水质优良，环境清幽，逐渐成了优良的湿地，渐渐长满了青翠的水草，并引来了成群结队的白鹭在嬉戏觅食。
　　水草丰美 水流涟涟
　　这片野生湿地，有着绿油油的大草原，加之溪流在草地上蜿蜒流淌，比蒙古草原多了水的柔美与灵性。这片湿地并非刻意为之或早已有之，而是由于远离城市喧嚣，加之水位下降，所以形成。
　　湿地附近水草丰美，湖畔还伫立着一大一小两棵“情人树”，不时有高校的小情侣都会来这里牵手、拍照、许愿。
　　湿地周边也有不少的休闲配套，包括东软校园足球场的休息椅、公共自行车站、亲水廊道等。
　　白鹭翩飞 鱼鸟天堂
　　由于湿地生态优良，物种丰富，是妥妥的鱼鸟天堂。放眼黄洞径水库的湿地，鸟儿轻柔的身影随处可见。或盘旋低飞、或行走浅滩。鱼儿摆尾，溯水而上。湿地丰富的鱼类，为鸟儿提供了合适的觅食环境。
　　滩涂地上，除了优雅的白鹭，还有其它物种。镜头下的两只水鸡，一前一后在觅食，让人想起小时候鸡鸭作伴的日子。
　　咔嚓！咔嚓！连拍模式走起！鹭鸟飞得太高，离得太远，没有长焦镜头的摄影大哥蹲守了很久，才拍到1-2张满意的特写，（此处应该有掌声！！）。
　　最佳观景位：站在观景台，俯瞰全景。
　　游人可以在水库（湖）旁边锦秀路的景观台上，欣赏水库的风光。（注意：图中所示的滩涂地，出于安全考虑和水库管理要求，不可进内游玩。）
　　温馨提醒
　　鸟儿选择留下，您怎么忍心赶它走？
　　湿地宝贵，请您脚步放轻放慢，保持足够的距离，在不惊扰鸟类等生物的情况下，前来赏鸟，观光，亲近大自然。
　　交通提醒
　　门票：免费
　　地址：佛山市南海区狮山大学城
　　自驾：直接导航“广东东软学院”，来到水库（湖）旁边锦秀路的景观台上。
　　公交：k5路、佛275路、南高01路、南高02路、南高26路班车。在生活二区路口站下车，穿过广东东软学院。
（责任编辑：郑家敏）【图片】狮山大学城等你【佛山吧】_百度贴吧
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放个自拍反正也没人
同大学城，什么学校
我擦，真的没人去吗
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已经在这里了
这样也行啊
首先你要开辆豪车
那边不是有个电子厂吗
然而我只想说。没什么卵用
不喜欢幼女
前端时间去了然而，门卫居然说要本校学生才能自由进出的
呢度滴人全部都是垃圾，做咩望住我？喈系话我系垃圾？，唔好意思我唔系话你 我系话在座的各位都系垃圾
滴滴，老人卡
还有人不，今天继续走起
放自拍了竟然没人
真的没有人吗
你唔晒Ｄ靓女图出黎．是无人回复你嘅．
楼上讲得岩
登录百度帐号推荐应用佛山地铁4号线纳入规划建设 通往狮山大学城
【导语】：佛山地铁4号线一期，建设规划年限由原来的远景年提前至2015年~2020年间。该线路将把季华商务带串联起来，同时往北延伸连接佛山西站通往狮山大学城。详情请看正文　　核心看点：加快推进地铁4号线建设，并能经过南庄且设站，力争把4号线引入绿岛湖并设站　　建设时间：4号线一期，建设规划年限由原来的远景年提前至2015年~2020年间　　线路走向:该线路将把季华商务带串联起来，同时往北延伸连接佛山西站通往狮山大学城。　　规划修编：　　
4号线一期纳入未来5年规划建设　　1、《佛山市城市轨道交通建设规划修编(年)》项目招标文件，此次修编的内容主要包括2号线二期、4号线一期、1号线三期和6号线一期，拟建工程线路总长84.3公里，规划建设年限为2015年至2020年。　　2、4号线一期已包含了此前禅城区规划设想的季华路轨道交通联络线，建设期较原来远景年规划大大提前了。　　3、根据修编方案和规划图，4号线一期要比原来规划(张槎至平胜)增加一段由南向北走向的延长线，这条延长线从莲塘站沿着季华北路一直北延，线路经停佛山西站，同时把禅西新城和佛山西站串联在一起，全线北起狮山大学城，东止于平胜站，长约30公里。4号线一期将与已经动工建设的2号线一期相交于莲塘和张槎两站，与既有的广佛地铁交汇于季华园站，与3号线相交于电视塔站，与修编后的6号线一期相交于桂澜路。　　4、4号线一期已包含了禅城原规划设想的季华路轨道交通联络线，从而正式为4号线一期“正名”，届时乘客可通过无缝转换线路前往广州滘口、西朗、沥滘等方向，也可以同城转换至大沥、狮山、平洲、佛山新城、北滘、大良、容桂等方向。　　最新调整：　　
力争把4号线西延设站绿岛湖　　4号线将考虑与2号线在张槎、莲塘和绿岛湖三个站点共用一条地铁通道，而4号线向西在绿岛湖站引出后，以90°拐角往北延伸，把佛山西站和狮山大学城串联在一起。　　线路走向：　　
季华路上设10站点连通两条城轨　　
4号线已规划为连接禅桂中心组团与狮山组团重要的轨道交通干线，南段走向大致与2号线平行，4号线尤为突出的亮点，是自西向东贯穿季华路，把既有的广佛线、在建的2号线、即将开建的3号线和未来的6号线连接在一起　　焦点一、原先设想--先建5公里季华路轨道交通联络线　　目前季华路已建成的和即将建的地铁线路，只有南北走向，没有东西向，如果季华路东西向能用地铁串联起来，才能真正成为城市的中心区，“强中心”的核心区。从季华中央商务带的定位看，季华路很有必要建设轨道交通，这对禅城交通基础设施建设大有帮助，依靠轨道交通，可以把季华路沿线的众多城市综合体连接起来。佛山的轨道交通只有连接成网才能发挥最大作用。若按照地铁每公里6亿元的造价，投资额约为30亿元。　　焦点二、“两会”声音代表、委员呼吁地铁4号线引入南庄　　1、地铁2号和4号线都进入南庄，势必会带动整个南庄的发展。　　2、这两条快速便捷的轨道交通都直通广州，从而有利于南庄融入广佛都市圈。　　焦点三、4号线早日开建助推季华商务带升值　　
1、季华路西连绿岛湖，东接绿地中心、星星广场等多个在建的商业综合体，核心区季华五路则是连片的金融街，另外还有智慧新城、佛山新媒体产业园等新崛起的企业总部基地和互联网产业基地密集分布，季华路即将迎来500万平方米的物业投入使用，3年内将有300万人在此上班，未来的季华路上，每平方公里人口将过万，可以预见此地的交通压力等问题将日益突出，这些综合体今后该“装”些什么，无疑是需要政府和商家仔细考量的问题。
2、南海的万达广场、万科广场等商业‘巨无霸’陆续开业后，由于其拥有体量大、档次高、交通便利等优势，刚开业就表现出强劲的吸金力，这无疑对现有的禅城商业格局产生较大冲击，尤其是季华商务带，很有危机感。　　
3、地铁线网的延伸，助推城市的人才、资金、技术、人气等各种市场资源和生产要素迅速聚集汇拢，对禅城区经济与社会发展产生积极作用和深远影响。”季华地铁站旁边新落成的商厦。地铁4号线将助力季华路商务带升值。图为季华路季华地铁站口。&&
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