汽轮机505中文版电调系统自动减负荷到零,是什么原因呢?

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按频率自动减负荷
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你可能喜欢数字电调系统(DEH)
数字电调系统(DEH):随着计算机技术的发展及其在自动化领域中的应用,
20世纪80年代,出现了以数字计算机为基础的数字式电气液压控制系统(Digital
Electric Hydraulic Control System,DEH),简称数字电调。
DEH构成各部分功能
&&&&操作员站:主要完成的是人机接口,运行人员通过操作员站完成能够利用DEH完成的正常操作。任意一台操作员站可以定义成工程师站,工程师和DEH软件维护人员可以通过工程师站进行组态等修改算法和配置的功能。
&&&&HUB:网络集线器,实现上层网络的通讯物理接口。
&&&&控制柜:实现I/O模块的安装布置和接线端子的布置,I/O模块通过DP通讯线和主控单元连接构成底层的数据网络,I/O模块主要实现对所需要的控制信号的采集转换工作。通过工程师站将DEH控制算法下装到控制柜,控制柜中的主控单元实现DEH控制算法的实现和运算。
&&&&FM146A:DEH专用的伺服模块,实际上是控制柜中的一部分。主要实现的功能是该模块和电液转换器(DDV阀)、油动机、LVDT(位移传感器)共同组成一个伺服油动机,实现对汽轮机的控制。
&&&&电液转换器:是DEH最为重要的环节,主要完成的是将电信号转换为可控制的液压信号,和利时公司采用的DDV阀是直流力矩马达伺服阀解决了困扰DEH多年的电液转换不稳定和卡涩的问题。
&&&&油动机:最终液压的执行机构。通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接实现对汽轮机的进入蒸汽和抽汽等的流量控制。从而实现对汽轮机的转速、功率、汽压等最终目标的控制。
&&&&&LVDT(位移传感器):是油动机行程的实时反馈系统,FM146A伺服模块通过它的反馈信号和主控单元的指令进行比较从而调整输出信号,实现对油动机的稳定快速控制。
DEH系统主要功能:
&汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。汽轮机的负荷减成零时 调节气门是否全关?_百度知道
汽轮机的负荷减成零时 调节气门是否全关?
汽轮机的负荷减成零时 调节气门是否全关?
负荷是0,但转速还没到0时,调门实际还有一点点开度的不一定
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出门在外也不愁505电调系统自动减负荷的原因_百度知道
505电调系统自动减负荷的原因
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 DEH即汽轮机数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System),简称数字电调,是DCS的重要组成部分,包括:汽轮机转速控制、自动同期控制、负荷控制、参与一次调频、机、炉协调控制、快速减负荷、主汽压控制、单阀控制、多阀解耦控制、阀门试验、汽轮机程控启动、OPC控制、手动控制、等等,与DCS系统实现数据共享。
  505系统仅仅是汽轮机的调节系统而言,因此它是DEH系统的一部分,因其采用美国WOODWORD公司最先开发的产品,因其型号为WOODWORD 505及阀位控制器而得名,它集现场组态控制和操作盘于一体,通过操作面板上的两行液晶屏可观察控制参数的实际值和设定值可以用来实现汽轮机从冲转、暖机、定速并网和带负荷以及各种试验 的控制系统。汽轮机采用505调节系统结构简单,省去了高压抗...
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