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（转载）关于中轴的一些问题
本屌发现没怎么有吧友发关于中轴的问题说明 要么就是我么仔细看 总之求轻拍 也同大家新人一起扫盲
随便找图震楼中轴规格问题是任何一个玩单车的朋友都无法绕过的问题。之前网上流传的一篇不错的文章介绍了很多不同的标准，我这篇主要是希望有针对性地做一些补充。以下内容都针对一体中轴，花键方孔神马的都不考虑。现在一体时代，中轴可以看作是一个非常纯粹的转动支架，它负责衔接车架和牙盘转动轴。因此下面的描述都会分为针对牙盘和车架两个角度来说。 1. Shimano的BB和的GXP BB是否通用？从的角度来说，不通用。其中和旗下的Truvativ都使用自家的GXP系统，Shimano和FSA、Raceface等非BB30的BB通用（号称FSA的略粗0.1mm，但使用无影响）。不通用导致的影响是：Shimano和两家的外挂式BB不通用，压入式BB也不通用，各家的BB需要各家的牙盘。两家的连接轴粗细程度不同，其中shimano标准为24mm，GXP在驱动侧是24mm，而非驱动侧变径为22mm，因此的牙盘是没法插在给Shimano设计的BB里的。另外从外挂式BB的角度来说，GXP的BB要比Shimano系列的BB宽几毫米。从车架的角度来说，通用。两家的外挂式BB都可以可以装在符合BSA标准的车架上，也都有压入式轴承可以安装在原本仅为Shimano的Press-fit BB86的车架上。但因为GXP设计给更宽的BB使用，所以在Press-fit BB86的车架上要达到适宜的宽度需要两侧增多垫片。 2. BB30和PF30是什么关系？从的角度来说，这二者没有任何区别，全数兼容符合BB30标准的牙盘。从车架的角度来说，PF30在车架上要挖一个比BB30大出大概100%来的一个洞，多出来的这部分全用壳填补。因为洞大了，所以公差的标准降低一些，从车架成品率的角度来说应该有好处。不过目前情况看似乎加工BB30的车架也没有什么太大的难度，各祖国品牌搞得不亦乐乎。 3. BB30车架装非BB30，譬如shimano全系列的、GXP、CP等等，有几种不同的方法？如果看了今年大环赛车队名单配置，会发现最终19支车队里，使用系统的只剩下3家，使用shimano系统的则高达14家。但从车架的角度来说，并不是使用shimano系统的车队的车架一定是Press-fit BB86。最典型的莫过于BMC车队，使用的是shimano 9000，但车架是标准的BB30结构。BB30车架转用shimano的话，最常见的方式是：在车架五通里打入一个内部为BSA标准的金属套，把车架转换为传统车架然后再安装外挂式BB，由此即可安装基本所有制式的BB和牙盘。但这个做法有两个缺点：首先显而易见的就是沉，明明放俩轴承就搞定的事儿，愣加上了两层铝套，且这些牙盘肯定也比BB30牙盘要沉；其次是容易出现异响，有说法说需要用螺丝胶把金属套与车架固定住才行，但这无疑是裹小脚的做法。另一种方式是：在车架五通两侧分别压入两组带轴承的金属锥形碗，其中锥形碗负责变径和增加五通宽度。目前知道有token生产这类产品。这个方法我认为从技术上讲更为优越，一方面省却了变径套和中轴中间的无用材料，另一方面保留了压入式中轴的本意，避免了BSA中轴闲着没事儿老松的问题。 4. 车架/是BB86或BB30，各有什么限制？说到这里首先可以总结一下，从BB的标准来看，BSA是一个针对车架的单方面公共标准；BB86和BB30则是压入式中轴结构时代的两个公共标准，既针对也针对车架。对于车架而言，无论是BB86还是BB30，差异主要在于车架上的洞有多大和多长。而对而言，凡是从小的往大变，都是可以通过各种转换方式实现的。因此BB30的的制约性就比较大。因为缩短了转动轴的长度（68mm），所以BB30牙盘不能安装在符合BSA或BB86（宽度86.5mm）标准的车架上，总有一条腿会出现无法连到转动轴的情况。相对应的，如果车架的标准是BB30，那此车架就可以兼容目前世面上所有主流的一体。当然，没有任何一种转换方式如BB30全套原配那么简约和轻量。 5. BB386和BB Right是啥？没有看到中文特别详细的资料，所以简单解释一下。想了解请直接google就有技术文档可以看，英文的。BB386的想法是BB30+BB86，即转动轴直径为30mm，宽度（Q-factor）为86.5mm。所以简单说就是又粗又长…… 这个系统目前似乎只有BH支持，所以真心很少见。（WILIER、DE ROSA也全部在使用这个标准了）
现在只要一发力就啪啦响...
五通和中轴之间用摸润滑...
还会有明显摩擦卡住的感...
逐日800千公里中轴保养，
大概是踩到两点左右的位...
自己强行暴拆，纹丝不动...
是不是要换架子了……
两年前买的车子，大换血...
打算换中空一体 今天拆...
打算装da牙盘
有一点缝隙，实在拧不进...
是不是被坑了 就几颗螺...
技术贴分享居然秒沉？lz挽尊。。。
没研究过的
还是看不懂的
不如去淘宝上看商品说明
店家说的 简单明了
科普贴　　　　“对待未来，不要过度奢望，属于你的正在路上……”
推车店调变速的人群是不会关注这个的，技师会帮搞定
正在问这个。。手贱收了个GXP的red 想装到bb30上。。早睡早起 少说话多做事　　　--来自助手版贴吧客户端
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de rosa不是bb86.么？
好帖，有配图就更好了
这技术贴有用啊
转载要注明一下出处哦
还可以这样装？
之前考虑过winspace，由于想装cp，于是看了不少BB资料。还在这里发帖问了，结果被冷嘲热讽。不过还是有结论了，那就是对于cp这种一体式外挂陪林中轴来说，bb30和bsa五通，不管怎么上，都一样。
那BSA螺纹有哪些主流牙盘适合呢
广州二区咔咔的
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原本以为要输，还好大家...
金展有何错？因生在金家...
几秒前数条推特表示，泽...
穷苦人家出身为了追求白...
　当下的中国品牌，有那...
有遇到这种情况的吗？
bbright，轴长度不够吗？lv用的30的轴？
没看出那儿悲剧啊 楼主的牙盘看样子是gxp的，好像gxp的bbright转换中轴不好买啊。难道楼主用的是bbright转shimano24的中轴？由于转换中轴不好买，楼主换牙盘是最靠谱的。sram有新出的pf30牙盘。长轴心可以用于bbright
用的是BB30的轴啊？轴长68？
目测r3车架
给楼主个思路，ebay买gxp的转换中轴，小贵，不过一劳永逸。淘宝的那种用于gxp的牙盘转换套是不能用的，哥已经亲身试验过了。
这个貌似是老款的吧。
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十年奇迹，十年经典！奇迹荣耀归来，经典等你再续！ 兄弟，我在这里等你！
你最后的问题是怎么解决的、
这。。。　　　--别欺负我，要不然我就把你挂在小尾巴上！！
不可能吧！在酒店吃饭，问老板WIFI密码，老板说LYP82NLF, 我说这好难记，老板笑答“来一瓶82年拉菲，好记!” 我一边念“来一瓶82年拉菲”，一边输密码，刚输完，服务员问能打开了吗？我说能打开了。只听“嘭” 的一声，服务员笑着说：“您的82年的拉菲，三万二千元，已替您打开了，谢谢！”，瞬间千万头草泥马奔腾而过！这个故事告诉我们：吃饭的时候就好好吃饭，没事蹭什么WIFI。
喜闻乐见　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青春是一场无知的奔忙，总会留下颠沛流离的伤 .
中轴不够长啊。。。我还以为是大力出奇迹把曲柄给艹断了。。。
这个牙盘也可以用于bbright，长轴心版的force牙盘。red和rival也有出，带预紧环，13mm垫圈，轴心上有写PF30+BB30，换牙盘的话这个较为经济，而且是sram的。
围观围观围观围观围观围观围观围观#(咦?)
我的也是gxp的 rival牙盘，但曲柄那边只带上了三分之二，也就将就用了，楼主这个只能换牙盘了，况且shimno和SRAM的中轴必须配套使用
这也是个悲伤的故事
找山吧吧主给你解决阿
其实rotor没有那么神…同价格还不如换个9000的牙盘，我rotor 3D+下个月打算换了，换9000
我实在受不了了！越来越多的朋友在空间和朋友圈卖包卖鞋卖面膜卖化妆品，我觉得我不能再低调了。……专业维修核潜艇，核弹头翻新/抛光/打蜡，回收二手航母，航天飞机保养，高空作业擦洗卫星表面除尘。批发战斗机/轰炸机、各类核弹头。量大从优！有发票!全面接受预定歼20，送飞机后视镜，挡风玻璃贴膜，还有惊喜小礼品钥匙扣，打火机等。另，新到一批纯天然野生散养奥特曼 ，欢迎咨询订购！
原来这种问题不是只有我一个人遇到过。我后来用了一个BB386的中轴改了一下，勉强能用。
你已经算好的了 我买的srm老款装不上bb90
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bbright五通 如何装gxp的牙盘？
cervelo的架子，bbright的五通。淘宝有转换中轴，便宜的国产货，价格只要1xx，但是，没有具体说明是否支持gxp的中轴。shimano或者fsa的两头都24mm轴心的中轴表示可以支持。另外，淘宝有卖中轴变径套，24mm转22mm的，但是因为有2mm突出，不知道gxp牙盘装上以后会不会轴心不够长导致锁不紧？论坛有没有朋友碰到过这种情况的？是否有解决方案？ [attachment=609318][attachment=609319][attachment=609320]
这么俩环就要1百多？
:这么俩环就要1百多？ ( 22:27) 自行车就那么几根铁管一焊，还要好几万呢
路过帮顶！
sram原厂应该有bbright转gxp的中轴，找当地代理问问吧
没用过这个
:sram原厂应该有bbright转gxp的中轴，找当地代理问问吧 ( 23:17) 原厂都价格不菲啊，淘宝也有名的转换中轴，价格也贵的咋舌，最便宜的解决方案估计也就是这个了
能用SHIMANO的就肯定没法兼容GXP。
转换中轴,感觉会是异响来源
:能用SHIMANO的就肯定没法兼容GXP。 ( 00:46) 淘宝有变径套啊，就是不知道又没人用过。。。
:转换中轴,感觉会是异响来源[表情] [表情]  ( 00:57) 转换中轴还好吧，压入式车架异响从来也不好解决啊。对于转换套来说 ，还是转换中轴实在点。
hscer有,不過挺貴就是了
建议换个牙盘算了sram自己就有bb30（其实是386牙盘），兼容bb right
:hscer有,不過挺貴就是了 ( 11:08) 恩。。。说的就是这个。。。赶上牙盘的钱了。。
HSC 有图BBRIGHT-GXP中轴，装上去以后直接用GXP牙盘
:建议换个牙盘算了sram自己就有bb30（其实是386牙盘），兼容bb right ( 11:24) 1是贵，2是没得海淘。。。。
:HSC 有图BBRIGHT-GXP中轴，装上去以后直接用GXP牙盘 ( 14:21) 恩 淘宝上看到了 价格800多感觉无法接受，所以才找别的解决办法。。。。。。
呵呵，几个解决的办法，基本都被楼主的各种限制给否定了我能说，从最开始你收架子的时候，就该考虑下这个问题吗。
哈哈，SRAM好象有转换的
楼上几位朋友给的意见一是换牙盘，二是买hscer或者rotor这种的转换中轴。这倆都有考虑啊。但是牙盘怎么的也得1k+，hscer的中轴800。感觉贵啊。所以想找便宜的解决方案了。因为用的是sram的22速，换牙盘也想换11速的，11速的bb386或者bbright的牙盘基本都1500+成本都较高。要是有便宜的国产中轴可以解决问题，那当然再好不过了
最便宜的方案也就你樓頂那樣,用bbright轉shimano,然後左側曲柄套那個變徑套.....
:最便宜的方案也就你樓頂那樣,用bbright轉shimano,然後左側曲柄套那個變徑套..... ( 15:35) shimano的牙盘轴心长度跟sram的gxp一样吗？那个变径套装上会多出来几mm啊 会不会吧轴心弄的不够长了
兔子又升级了啊
:兔子又升级了啊[表情]  ( 21:31)  还没呢
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