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捷安特ATX750，正品行货，手续齐全，升级前碟刹，升级禧玛诺牙盘148元，更换光头胎两条110元(胎毛还在)。送碟刹来令片、上管包、后货架、硅胶座垫。最好大桥镇或奇瑞bobo城附近交易，欢迎上门看车。
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还没关注列表网？一大波金豆等你拿！我的09款捷安特ATX750带浮雕GIANT的LOGO的那一款，现在有几个档挂上去骑着打滑是什
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　　我的09款捷安特ATX750带浮雕GIANT的LOGO的那一款，现在有几个档挂上去骑着打滑，哐当哐当的，几次差点把人摔着，是什么出了问题啊？有人说需要换链条，有人说要换牙盘，有人说要换飞轮，还有人说都换，大家能告诉我要是换这些东西需要多少钱啊？（我的是８速的飞轮）
先调一下变速线.
是不是骑的时间比较多，齿被打圆了，就是没齿了，但是我觉得应该不会出现这个问题
多少钱还是去店里问
同是新手，帮不上忙，支持一个
自己不是很熟悉的话还是找个靠谱的车店让师傅弄吧
先调一下后变速的包角让包角包的范围大一些。若还是打滑（调完找一上坡试试），就截去一节链条去，因为链条长了。
只要调一下后拨螺丝和微调就行其他什么都不用动
<td class="t_f" id="postmessage_11款 atx750 路过~~~
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恭喜你获得特价优惠券试穿越野跑鞋【导读】捷安特atx750是一款很炫酷的入门级车款，性价比还算可以。尤其是变速系统，使用的是SHIMANO的27段变速。还有锁死避震前叉对行驶柏油路面提供了方便，也能节省一些体力。把刹以及SHIMANOST－EF51变速把手完全按照人体工程学设计，完美至极！参考价格为2260元。
　　青春就要敢于攀登，勇于探险。全新捷安特ATX750外观靓丽时尚，自行车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型以及机械手臂焊接工艺制造而成；延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度；27速变速更带给您享受御风驰骋山林的快感与乐趣。下面带来捷安特atx750配置及价格介绍。
　　捷安特atx750配置
　　车种：山地车
　　尺寸：26x17M／26x19M／26x21M
　　车架系统：GIANT铝合金硬模成型梯型车架，车首管LOGO3D设计硬模成型外加铝牌
　　前叉系统：铝合金避震前叉
　　变速系统：SHIMANOACERA后变速24速EF－35变速刹车把手
　　刹车系统：彦豪铝合金V刹夹器
　　轮胎：双层铝合金车圈，正新26＊1.95新式轮胎
　　脚踏：半铝合金脚踏
　　车圈：铝合金车圈
　　车把：GIANT铝合金车把维乐把套
　　座垫：维乐座垫
　　配备：GIANT铝合金硬模成型梯型车架
　　用途：城市山地车，日常骑行
　　重量：约14kg
　　其他：预留蝶刹座，铝合金双层铆钉圈，前后铝合金蝶刹花鼓，预留GIANT专用后置式停车架设计
　　捷安特atx750价格
　　捷安特ATX750锁死避震前叉对行驶柏油路面提供了方便，也能节省一些体力。全车绝大多数的铝合金材料选择，相对减轻了整车的重量，也强化了牢固度和耐用性，铝合金的车体相对6系列比较轻，尤其是往楼上抬的时候，但说到底也是铝合金的，没法跟碳纤维车相比，但为了山地车身的耐用性和牢固度，辛苦一点也在所难免了。
　　捷安特ATX750入门的碟刹，虽然是机械，但是新手的话机械要比油碟方便的多，而这款车的定位也是一款入门级的山地车。
　　捷安特ATX750把刹以及SHIMANOST－EF51变速把手完全按照人体工程学设计，完美至极！
　　参考价格：2260元
　　网友对捷安特atx750的点评
　　不足：有点重，车把太低，我整个人都是被拉直了，坐垫不喜欢，变速轮盘容易生锈，碟刹感觉稍微有点不舒服。
　　优点：颜色还是可以，适合男士骑，上坡还是很省力，还只是适合我们这样的新手吧。
　　综合：27速够用了，性价比还行的一款入门级单车，捷安特的售后还可以。
　　不足：还是V刹的，下山有点怕，平路没关系。
　　优点：买来8年了没出毛病，质量真不错。
　　综合：捷安特ATX750买来8年了，平时爬爬山骑骑城市挺好的。就是V刹下山有点不爽。今年把前轮改碟刹了，刹车好多了。车子老是老点不过质量真不错，能骑就行。
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捷安特ATX750 VS 美利达公爵300 VS 迪卡侬 RR500对比测评
08:51:12 | 发布者: | 来源: bike one
| 查看: 3650
& & & &最近有幸接到邀请来对这几款产品进行测评，笔者特意到各大专卖店进行了产品体验，综合配置和各店员介绍以及对一些顾客的回访，从车子性能配置以及产品体验等几个角度这几款车进行对比测评。&
& & & 一、产品参数（如图）、技术特点
& & & &1、捷安特ATX750
& & & &车架采用全新Aluxx技术，装配SHIMANO机械碟刹，有效提升制动效果，保证安全；SHIMANO M390 27速变速系统；专利TWINS-3 MLO铝合金机械锁死，拥有坚固耐用与良好的避震性能，满足不同环境的骑行要求。全新ATX 750外观靓丽时尚，车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型以及机械手臂焊接工艺制造而成；延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度。
& & & &2、美利达公爵300
& & & &车架采用全新的涂装设计，车架应用TFS管材加工技术。整车搭配SHIMANO 24段变速系统，机械碟刹，前后铝合金快拆花鼓，铝合金避震前叉及齿盘曲柄，同时具有辅把设计。后三角上管也是用异型扁平管及下管也不再用青蛙腿，采用现在流行的扁平管型来增加车架的刚性;车架尺寸有15/17/19及3种颜色三个经典的颜色：黑、白、红及灰色。
& & & &3、RR500
& & & &采用6061铝合金车架，铝合金油压锁定避震前叉，彦豪机械碟刹，26*1.95山地车轮胎。迪卡侬舒适的车座，槽型设计，用于缓解长时间骑行的压迫感；采用的X4后拨，24级变速。虽然不常见，不过X4有着不错的稳定性，是一款SRAM一款低端入门级后拨。脚踏还附带一个固定座以便矫正踩踏姿势。配备了一款液压碟刹，调试得当后可以提供稳定的制动效果。车架尺寸有S/M/L及多种颜色：黑色、黄色、红色以及灰色。
& & & &二、价格对比
& & & &1、捷安特ATX750：1800元（官方）
& & & &2、美利达公爵300：1798元（官方）
& & & &3、RR500：1699元（官方）
& & & &就三款车性价比来说应是迪卡侬RR500占优，在配置基本不变的前提下保持了低价格，而且提供自行车车架的终身质保以及部分零部件两年质保，这对于其它两个进入中国市场比较久的品牌来说可以说是不可想象的。很多车友都抱怨这两个老牌自行车的车子性价比越来越低，自行车配件也价格也普遍偏高，因而转向迪卡侬来购买自行车或者是配件。迪卡侬的自行车及相关配件比大多数捷安特、美利达专卖店的性价比要高，品种也非常齐全，比较适合新入门的车友选择和骑行。
& & & &三、产品体验
& & & &1、捷安特ATX750
& & & &优点：在性价比和性能方面都是很适中的车款；捷安特的专利技术使车架看起来非常流畅大方，车架也比较轻；；避震锁死前叉对于大多数用于城市通勤的人来说比较方便，可以节省不少体力；27级变速让上坡变得很方便。
& & & & 不足：机械碟刹档次偏低，时间久了用起来会有生涩感。
& & & &2、美利达公爵300
& & & &优点：2015款公爵300在定价上较2014款公爵300 下调了100块；增加了前叉油压锁死功能，其它基本不变，入门首选。
& & & &不足：性价比一般，变速套件与老款降低了配置，后拨从360降为280；变速容易产生一些小毛病，比如上档时会有卡顿感。
& & & &3、RR500
& & & &优点：性价比高，是三款车中价格最低的一款，而车子配置基本不变；颜色比较丰富鲜艳，2015款增加了几款如红色、黄色这种比较吸引大众眼光的颜色，供各种人群挑选；自行车相关产品丰富且性价比高，在迪卡侬除了可以买到自行车以外，还可以挑选到几乎所有与自行车相关的产品，品种比其它专卖店要丰富得多；质保时间长，每辆车子都会有对应的质量保证书，除了可以享受六个月内的免费保养外，还享受自行车车架和终身质保以及部分零配件两年质保，且自行车售前售后均在迪卡侬里面，省去了很多麻烦。&
& & & 不足：车架在焊接技术上与其它两款车相比确有差距，有不少车架焊接痕迹；有不少顾客反应鞍座在骑行一段时间后会产生松动，目前这一问题已得到解决。
& & & 四、总结
& & & &消费者在决定购买一辆自行车的时候会考虑许多要素，比如品牌知名度、车子配置高低、性价比、售后服务等这些因素。
& & & &从这三款车延伸开来，捷安特在这三个品牌中是知名度最高的（美利达次之），市场占有率也是最高的，品牌技术成熟度也相对比较高，有许多自己的专利系统，比如车架锻造。在自行车配置方面也有自己独到的地方，也是最受国内消费者青睐的一个品牌。很多顾客到其他专卖店甚至都会问有没有捷安特的自行车卖。但近几年有消费者反映这个品牌的车子配置有下降，性价比也不是特别高，毕竟是知名品牌，有时会忽视这方面的一些问题。还有就是售后服务，有的消费者会遇到在自行车需要维修时，店内员工会让其直接更换配件，以赚取较高利润的配件费用。希望作为一个大品牌还是要重视这方面的问题。
& & & &美利达近几年的市场占有率有所下降，不探讨个中原因，但其专卖店在各城市不断缩水是不争的事实。（有些人笑称，原来是、美利达、捷安特三足鼎立，现在是捷安特一家独大。）看得出来，美利达的一些技术条件等等其实足以与捷安特抗衡。但现在的实际情况是专卖店的缩水直接意味着消费者找不到购买地，更重要的是售后服务做得不如人意，这也有催化市场份额缩小的一个重要原因。还是希望美利达能够振作起来。毕竟，有竞争意味着消费者能受到更好的服务。
& & &迪卡侬BTWIN是一个新兴品牌，是迪卡侬公司众多体育激情品牌中的一个。RR500是其山地车系下的一个主力车型。实际上，去逛过迪卡侬自行车部门的人都会发现，它的其他车系做得也都相当不错，比如创新的城市折叠车系列，还有童车系列，都做得相当成功。这个品牌仍处于起步阶段，目前的知名度确实不如其它两个品牌，一些技术方面尤其是山地车犀利确实有一些不足之处。但它的优势在于产品在保证质量的同时，价格还能处于优势，还有之前提到的终身质保以及优良的售后服务，还有相关产品的多样性。
& & & &举一个例子，本人也有迪卡侬山地车，通常我们能直接在迪卡侬里面享受到面对面的售后服务，价格也非常清晰一目了然，自行车相关产品小到水壶架大到训练器都能找到，且价格也相当厚道。所以我能了解到很多顾客无论是购买了何种品牌自行车，都很愿意到迪卡侬去购买相关产品以及保养维修服务。可以预见，随着迪卡侬的不断扩张，有一天也许我们也能在自己的城市见到他们。他们的优势是：优良的产品性价比，优质、海纳百川的售后服务。赢得消费者的信任只是时间问题而已。
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