正阳关 赛涧 大桥大桥批了吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-29 23:10 标签： 正阳关 赛涧 大桥
省十二届人大六次会议第050号代表建议答复的函: 正阳关淮河大桥_寿县吧_百度贴吧
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省十二届人大六次会议第050号代表建议答复的函: 正阳关淮河大桥收藏
关于对省十二届人大六次会议第050号代表建议答复的函 高立和等代表：　　你们在省十二届人大六次会议期间提出的《关于建设两座淮河大桥的建议》收悉。经研究办理，现答复如下：　　正阳关大桥拟建于颍上县赛涧回族乡和寿县正阳关之间，横跨淮河。修建正阳关大桥能够连接大别山区扶贫连片开发和皖西北连片开发两个主战场，既完善了国省干线公路网，也缩短了淮河两岸的距离，方便淮河两岸群众出行，对颍上和寿县经济社会的发展有着重要意义。　　当前，我省普通国省干线公路实行“省市共建，以市为主”的建设模式，地方政府作为普通国省干线公路建设责任主体，负责组建项目法人，做好前期工作以及征地拆迁、工程实施、建设资金筹集等工作。省级相关部门负责干线公路建设行业管理，并按照标准定额安排补助资金。为提高地方政府的自主性和积极性，提高项目审批（核准）效率，国省干线前期工作审批权已下放到各市，车购税部补资金实行切块分配到市（省直管县），计划项目在满足规划前提下，由地方政府自主安排。　　根据年初与阜阳市对接情况，S320颍上赛涧至正阳关淮河大桥及接线工程，已初步纳入我省“十三五”项目库，按照阜阳市上报的工期安排，拟于2018年实施建设。鉴此，我厅将督促地方政府加快上述项目前期工作进度，根据项目前期工作进展情况和部省相关要求，在年度计划中积极申请部、省补助资金，并在项目具体建设过程中，给予技术指导和支持。　　感谢你们对我省交通运输事业的关注和支持，期望一如既往地关心支持我省交通运输事业发展。　　办复类别：B类　　联系单位：省交通运输厅办公室　　联系电话：0安徽省交通运输厅日关于修建正阳关大桥的建议一、拟修建正阳关大桥的概况　　正阳关大桥拟建于颍上县赛涧回族乡和寿县正阳关之间，横跨淮河，初步设计大桥全长8000米，计划投资10亿元。建成后的正阳关淮河大桥将使阜阳至合肥形成航空、高铁、高速、公路、水运五位一体，相互衔接、相互补充、纵横交错的立体交通网络。二、修建正阳关大桥的重要性、必要性　　（一）实现脱贫致富的需要。修建正阳关大桥能够连接大别山区扶贫连片开发和皖西北连片开发两个主战场，能够进一步推动颍上和寿县两个国家级贫困县脱贫致富。建成后的正阳关大桥将是扶贫桥、民心桥、脱贫桥，功在千秋、利在当代。　　（二）促进经济发展的需要。正阳关是淮河上的名镇，隶属寿县，与我县赛涧回族乡隔淮河相望。修建正阳关大桥，能够连接S224和S310，沟通合肥航空港，加速推进皖北经济圈和合肥经济圈的融合。同时将为阜阳、淮南两地的经济发展和人员往来提供了有利条件，能够促进两地经贸文化交流。　　（三）解决两岸百姓通行的需要。修建正阳关大桥能够解决了淮河两岸360万人的出行问题，能够加快推动区域经济的发展。　　（四）保障安全出行的需要。修建正阳关大桥能够使两岸人民彻底告别轮渡的历史，能够为百姓出行提供方便和安全保障。三、建议　　省交通运输厅尽快启动正阳关大桥建设工作，省发改委给予项目审批和资金支持。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或阜阳市交通运输局―市交通运输局王家仁局长赴淮南市交通运输局商谈省道320正阳关淮河公路大桥及接线工程规划建设
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市交通运输局王家仁局长赴淮南市交通运输局商谈省道320正阳关淮河公路大桥及接线工程规划建设
编辑日期：&&作者：信息中心&&审核：新闻宣传办&&单位：信息中心&&阅读次数：
&&& 5月10日下午，市交通运输局局长王家仁与颍上县县委书记熊德超赴淮南市交通运输局，与淮南市交通运输局及寿县人民政府负责人商谈省道320正阳关淮河公路大桥及接线工程规划建设事宜。淮南市交通运输局局长徐杉、副局长傅正文及市公路局、寿县人民政府、寿县交通运输局等有关单位和政府负责人参加了商谈。&&& 颍上县委书记熊德超首先介绍了该项目的背景、方案、进展及双方合作的意见和要求，双方参会人员进行了认真的研究，形成了初步意见。双方认为，规划建设省道320正阳关淮河公路大桥及接线工程是畅通阜阳和淮南尤其是颍上和寿县的重要交通工程，有利于两县两市的扶贫脱贫，有利于两县两市旅游业的发展，领导重视，机遇难得，应高度重视，双方合力，共同做好相关工作。双方达成意向，由颍上县人民政府委托相应规划设计单位实地考察提出初步方案，经双方协商提出可行性初步方案，分别向双方市人民政府汇报。建议双方市人民政府正式会谈，形成意见后向省交通运输厅汇报，纳入全省“十三五”国省干线公路建设计划，组织进行建设。
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位访问者！&&&&&&&听说从寿县正阳镇到颍上县的淮河上要修大桥?是真的吗?什么时候修?_百度知道
听说从寿县正阳镇到颍上县的淮河上要修大桥?是真的吗?什么时候修?
是真的吗，然后到颍上县城？什么时候开修从寿县到颍上如果不绕淮南？什么时候通车，听说哪里的淮河上要修大桥，就要从寿县正阳镇过淮河到颍上县赛涧乡
我有更好的答案
起于淮南市毛集曹集村西，接济祁高速利辛至淮南段，由北往南延伸，跨越淮河、寿西湖行洪区，经寿县，在肥西县高店乡接合六叶高速公路。
　济南至祁门高速公路是我省规划“四纵八横”高速公路网“纵三”的重要组成部分，北起山东省济南市，经安徽省砀山，河南省永城，安徽省涡阳、利辛、蒙城、凤台、毛集实验区、寿县、肥西、舒城、桐城、枞阳，在池州跨越长江，经石台，近期至祁门接黄祁景高速公路，远期延伸至江西婺源、上饶。据悉，济祁高速公路安徽段路线总长约520公里。其中，利辛至淮南段全长约77公里，起于亳州市利辛县望疃镇，由北往南途经亳州市蒙城县，淮南市凤台县、毛集实验区，与合淮阜高速公路衔接。淮南至合肥段全长约83公里，和现有合淮阜高速淮南至合肥段长度差不多，起于淮南市毛集曹集村...
楼主说的正阳关淮河大桥是济祁高速，计划年底开建，从正阳关东涧沟镜内过淮河
不是的，就是从正阳关镇轮渡那里修
这个你可以在寿县政府网上问一问，
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& 关于规划建设正阳关-杨庙公路和陶店-瓦埠跨瓦埠湖大桥的建议
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【 】关于规划建设正阳关-杨庙公路和陶店-瓦埠跨瓦埠湖大桥的建议
网友：匿名网友
张书记;你好!为了使我县能尽快融入省会经济圈，促进全县经济健康快速发展，我建议在陶店乡-瓦埠镇之间的湖面上建一座跨瓦埠湖公路大桥，该桥建成后，不但能带动陶店少数民族乡和瓦埠革命老区古镇经济的发展，也能更好地加快瓦埠湖旅游业的大发展。大桥按二级或一级公路标准建造，如果从县域交通和瓦埠湖旅游业的发展考虑，大桥应参照苏州太湖大桥建造，这样不仅投资少，而且实用美观。从跨区域近期交通规划来考虑，可以修建正阳关镇-长丰杨庙镇二级或三级公路，途径从正阳关镇-建设集-枸杞集-苏王集-堰口镇-陶店乡-瓦埠湖大桥-瓦埠镇-上奠寺集-小甸镇-杨庙镇，另外，小甸-杨庙段应新建直达公路，不经过团旗、土拐等村集，这样也能缩短小甸至杨庙间的距离。希望陶店-瓦埠的跨瓦埠湖大桥早日能规划立项，争取今年底或明年上半年能开工建设，至于瓦埠湖大桥两岸连接线的正阳-杨庙公路可以分段分期逐步新建和改扩建，最好能与大桥同步建成通车。
回复单位：中共寿县县委办公室
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