山地四轮车商丘四轮电动车上牌让跑不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-10 07:29 标签： 四轮山地车
金钱鳘又称黄唇鱼，目前已经接近濒危灭绝的状态。
赴日游客越来越多，国内游客成为黑心商家的肥肉。
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　　12月16日上午，我市召开了依法整治规范三轮车电动四轮车工作会议。此次会议对前期市区依法整治三轮车电动四轮车的工作作了总结，对将要开展为期一个月的市区三轮车、电动四轮车集中整治工作进行了安排部署。
　　为切实加强市区交通秩序管理，我市自去年7月份对市区规定区域内的三轮车、电动四轮车进行了依法整治、规范管理工作开展以来，在市委、市政府坚强领导下，在三区政府精心组织下，在广大人民群众支持配合下，各单位、各部门各司其职、各负其责，齐抓共管、通力协作，全体参战人员连续作战、辛勤工作，取得了显著成效，三轮车、电动四轮车违法违规行为得到有效遏制，城区交通秩序明显好转。为进一步净化城市道路交通环境，确保广大市民出行安全。市委市政府决定，从12月16日至日，对三轮车、电动四轮车开展为期一个月的集中整治，继续按照“以人为本、民生至上，坚定信心、广泛发动，属地管理、条块结合，突出重点、分类处置，依法整治、稳妥推进”的原则,坚持部门联动、各负其责、严厉打击、综合整治、依法取缔为目的，逐步开展工作，达到市区范围内所有不符合入户上牌的三轮车电动四轮车实行禁行，对上牌的三轮车电动四轮车依法依规通行。
　　禁行区域：平原路（含平原路）以东、北海路（含北海路）以北、睢阳大道（含睢阳大道）以西、建设路（含建设路）以南区域内禁止营运三轮车、电动四轮车及没有取得车辆号牌、登记证的三轮车、电动四轮车通行。神火大道全段禁止营运三轮车、电动四轮车通行。
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商丘实行“三轮车、电动四轮车政策”惊天内幕！
来源:中国电动车网&&李昊泽&&nbsp&&浏览23822次&&nbsp
近日，商丘因推行三轮车、电动四轮车政策致使大面积商铺关门，商丘也一度成为行业人热议的城市。听说商丘最近出了三件事，第一是疏通河道，第二是店铺招牌全部统一尺寸，第三才是电三轮的整治。这是新官上任三把火，还是电三轮必须整治，政府出台如此政策到底该还是不该？
声音一：应该支持这样干
“来过商丘的人对商丘的印象只有三个字：脏乱差，满大街无牌照的电三轮就是最好的证明，尤其是火车站居多。”笔者联系了身处商丘的小孙，他表示对电三轮的规范整治既可以避免火车站旅客被“宰”情况，也可以从整体上塑造城市的形象。
据了解，商丘目前正处于开发建设当中。政府整治的目的是要还商丘一个顺畅的交通环境和整洁的市容。
从河南地区电动车分布来看，商丘也是极为重要的地区，电动车的市场还处于供需两旺的状态。电动车作为当地的一个产业，政府的出台政策进行规范引导，反而有利于电动车行业发展的更为健康，走的更长远，在商丘的电动车产业还没有形成大规模之际，及时“祛病”更利于行业健康。
“政府除了整治更应该加快配套方案的执行，如牌照的发放，车辆保险的实施。”有观点认为，如果政府这样做的目的是让每辆车都有身份识别标识，出了事可以找到车主，这样既能降低交通事故率和电三轮的“人性”行为，何乐而不为！
声音二：欲加之罪，何患无辞
据了解，政府之所以出台政策是因为今年上半年涉及三轮车、电动四轮车引发的交通事故，占全年交通事故总量的47.86%，亡人事故占交通事故总量的70%以上，严重危及人民群众的生命财产安全，已成为社会各界关注的焦点、城市交通的乱点。
“如果仅凭上述数据就把电三轮一棍打死，未免有所牵强。”有观点认为，电三轮是便民利民的交通工具，电三轮本身是没有错误，好比厨房的一把菜刀，用处得当是烹饪工具，用得不当则可能成为凶器。
如今，市政府出台政策后，出现商家大面积关门抗议现象。我们不得不考虑政府出台此项政策前是否有听取商家与民众意见。如果只是政府单方的决定，这种一刀切的行为跟逼良为娼并无两样。
有网友认为政府是欲加之罪，何患无辞，“为啥买车时你不告知大家要上牌，保管好相关手续？”、“政府部门想一举解决电动车市区占道行以及交通问题层出不穷的顽疾，这有点难度。”
从政府的文件中，我们可以看到，商丘将设置营运三轮车、电动四轮车禁行区域，禁行区域包括市中心。政策执行后，不知商丘的交通事故以后是否真的会锐减。
据悉，车辆上牌必须是在日零时之前购买的，并要持有税务部门开具的增值税专用发票。“没有专用发票的暂时不予办理。”针对发票缺失的情况，将统一向市政府汇报，最后研究决定解决方案。而这个方案恰恰是经销商目前所迫切希望尽快出台的政策。
笔者认为，商丘市区的三轮四轮将不会再那么‘任性’了，长期存在的乱行、乱闯、乱停、乱放等现象将会改观。商丘三轮车、电动四轮车将走上标示化管理的轨道，会被纳入依法管理的行列。
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必须要严管，昨天开车去市里，电动车太乱了，乱窜
严管交通规则即可，而且交通拥堵百分百都是因为汽车走非机动车道遇上了逆行的汽车，三轮车没那么大本事
本来就该管，那些开车的一个比一个黑
运管以罚钱为标准，道路那么差不问光管穷老百姓，希望媒体报道
路边停的都是娇车咋没人管，把老百姓管的挺严
电动车不让上路了，开出租的高兴了。。。哈哈哈，没人给他抢生意了。
想法限制百姓，可以对电动车加以管理，谁违规处罚谁，为什么不让上路，汽车在人行道上行驶怎么没人管？
带棚的三轮不让上路，有的老百姓买大三轮只是自己接送孩子用不营运，也不让上路，现在天冷了接送孩子怎么办，有的买不起小车或四轮电动车政府部门怎么不想想老百姓接孩子怎么办？
严禁机动车进入非机动车道
应该禁止一切车辆通行
如果拐卖儿童查的如此厉害，可以减少的家庭悲剧
为确保道路畅通，应禁止一切行人、车辆通行。
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商丘本月综合治理三轮车、四轮车 秩序得到好转
本月，我市对市区内三轮车、电动四轮车开展新一轮的综合治理。本轮治理在延续上一年治理的基础上，将加强对非法营运三轮车、电动四轮车的处罚。12月27日，记者跟随市三轮车、电动四轮车治理办公室相关人员，对睢阳区的治理情况进行了调查采访。记者首先来到神火大道与长江路十字路口。在该十字路口的每一个角，记者均能看到由交警、运管、城管和办事处工作人员组成的联合执法队伍。据负责该区域的睢阳区运管局工作人员谢贵臣介绍，每天从早上七点半到下午五点半，他们都会开展不间断的执法。执法内容包括对三轮车、电动四轮车营运载人、无牌无证、闯红灯、逆行、乱停乱放等违法行为的整治。记者发现，经过多日的治理，该路口的交通秩序得到了进一步的好转。在现场执法人员的说法教育下，三轮车、电动四轮车都能做到遵章行驶、不越线停车。在神火大道与北海路十字路口，每一条斑马线前均有执法人员对交通秩序进行规范，对于发现的牌照不全的三轮车、电动四轮车，执法人员会首先对其进行教育，告诫车主应当带齐证照上路，充分体现出人性化执法。市民宋贤森对记者说，本轮我市对三轮车、电动四轮车的综合治理，进一步净化和规范了市区的道路交通环境，作为一名电动三轮车车主，他十分支持治理活动。在北海路与凯旋路十字路口东北角，记者看到一辆挂有非法牌照的电动四轮车被联合执法人员截停了下来。交警告知车主，该车车牌不符合我市规定，需要进行暂扣，然后再做进一步处理。本次治理，睢阳区扩大了治理范围，将商丘古城纳入了治理区域，使曾经非法营运三轮车聚集的古城内外交通秩序得到根本改变。在商丘古城内的中山大街，记者看到曾经三轮车、电动四轮车密集的道路变得通透了起来，非法营运现象得到根本性改变，路边违章停车的情况也得到了很大的好转。据睢阳区交通运输局副局长、运管局局长潘福亚介绍，针对此次集中整治工作，该局共抽调200余名执法人员，联合市交警支队二大队、区城管局和6个办事处，将整治规范区域划分为六个片区，成立6个执法巡查组，设置38个执勤点，采取“白+黑、5+2”的工作模式，对在整治区域内的三轮车、电动四轮车非法营运、无牌无证、闯红灯、逆行、乱停乱放等违法行为进行集中整治。截至目前，共规劝引导教育9000余人次，查扣处理违规三轮车、电动四轮车600余辆。通过近段时间的工作，有力改善了城区交通秩序，净化了城市道路交通环境。
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