华晨中华v5自动波档位旁边边按键是什么用的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-10 17:01 标签： 华晨宝马档位显示
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来源：新浪汽车
　　上汽荣威W5
　　售价区间：17.18-29.88万元
荣威指导价：17.18-29.88万元
　　p>　W5是上汽收购韩国收获的果实，荣威W5的设计独特，拥有非承载式车身和分时四驱系统这些硬派SUV的典型特征。相比其它自主品牌的同类车型，W5在售价、定位和品质方面都高出一截，缺少直接竞争对手。
荣威W5指导价：17.18-29.88万元
　　W5采用非承载式车身设计，底盘刚性相比承载式车身拥有先天优势。双叉式独立前悬和非独立的五连杆整体桥式后悬为行走恶劣路面奠定了基础。P-4WD分时四驱系统由博格华纳公司供货，借助旋钮在四驱低速、四驱高速和两驱高速三种模式之间轻松切换。在四驱状态下的前后轴扭矩分配为50:50，四驱低速将扭矩放大两倍。虽然前后桥都是开放式差速锁，但电控系统能够通过对单个车轮制动帮助车辆应付交叉轴等极度恶劣的路况。
荣威W5指导价：17.18-29.88万元
　　荣威为W5提供两款发动机供选择，在550上使用的vachi系列1.8升涡轮增压直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为160 ps和215 Nm。除了入门版为五前速手动变速箱外，其余六款都配备六前速手自一体自动变速箱。3.2升直列六缸汽油发动机是W5的亮点，虽然已是上世纪的产品，但源自德M104系列，并且为欧洲原装进口，最大马力和扭矩分别为220 ps和310 Nm，与其相配的是一款五前速手自一体自动变速箱。手自一体变速箱提供运动模式和雪地模式，手动模式下除了可以使用方向盘上的按钮实现加减挡外，还可借助挡把上的按钮切换档位。
荣威W5指导价：17.18-29.88万元
　　W5的外形设计只是在原型车双龙的基础上对前脸和车尾略作调整，借助车头进气格栅、前大灯、尾门和尾灯的重新设计增强该车的豪华感，更符合国人的审美观。座舱也基本沿用了享御的设计，重新设计的中控台砍掉了原型车过于另类的元素，再加入桃木等装饰提升其豪华感。座舱内的用料和造工依旧缺少一点质感，仪表盘、挡座和副驾驶席正面安全气囊等细节设计都欠缺时代感。
荣威W5指导价：17.18-29.88万元
　　采用了非承载式车身的缘故，荣威W5的坐姿比当下的城市SUV高出不少，虽然视野不错，但前后排头部空间和膝部空间谈不上宽敞。后排中座没有提供头枕严重削弱了安全性，影响了舒适性。行李箱空间是荣威W5的亮点，首先是容积达到490升，并且可通过翻倒后排靠背扩展到1146升；其次是载物平台下提供了宽敞实用的储物格；再次是载物平台较高，装运物品更方便。
　　与其它自主品牌SUV不同，荣威W5的配置清单缺少竞争力，虽然品质感更强。推出的1.8T豪域特装版是性价比较高的选择，配置与豪域版相近，但售价却与行政版持平。
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空气实在歪 颗粒物存在 硫酸硝酸碳氢化合物灰尘变成霾 废气随便排 你良心大大坏 蓝天白云再多金钱也再买不回来 是雾是霾要分开 分开难分开 祸首pm二点五 悄悄把人害 雾霾开车你想开 想开就能开 红灯在哪 黄灯在哪 绿灯亮起来 狠心把我来伤害 霾这么厉害 快马加鞭的开采 腰包鼓起来 最近网络上爆出一首 爱情买卖黄渤搞笑版《爱情买霾》 大家都是在那纷纷叫好，我看完就在那深思，虽然这个是比较搞笑的，但是这个也是最近大家极其关注的空气污染的问题，不仅仅是笑完就结束了，我也是比较重视这个环境污染的问题，我在想我家的三也是好久没有换空调滤了，其他什么空气滤和机油滤什么的倒是换的比较勤，一直在关心我家的三的健康，却忽略自己和家人的健康，我就想我必须买件过滤好的空调滤，就在网上购得一件，给大家也分享下： 上图： 爱车，提车都没上过图。。
这个是滤芯的正面，店家说是可以过滤pm2.5的
这个是反面的带有活性炭的，很清楚的可以看到格格里的活性炭！
白色的朝上，黑色的活性炭那面的是朝下的。 副驾驶室前方，看了咱论坛老大哥的图片才知道进风口在这边的，拆 实在是太脏了，里面是什么都有的啊！论坛大哥说这个盒子开的时候是要按下去，拉出来否则掰开会断卡子，可是我拉出来左边会顶住，最后还是掰断了。不过不影响使用，断就断了吧，谁叫那个材料那么差呢！
左侧是老的，海绵就3边有，我都没用过车外进气啊，这么脏，说明什么？？说明开内循环，车外的尾气还是会进来。。。看看右边的新的，好白啊，记录下，估计很快就会黑了。。 不过还好，这个有活性炭，一会我开外循环去试试 开口里面还有海绵，不知道能不能拆卸，这次清洗剂忘在杭州了，看来下周还得拆开一次，这海绵能拆洗就好了，好脏啊。 未完待续，精彩节目尽情期待！提示：支持键盘“← →”键翻页本剪报剪自. 版权属于原作者。
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同时分享到社交网络关于定速巡航的几个使用技巧_中华V5_华晨中华
& 关于定速巡航的几个使用技巧 (发表于 )
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关于定速巡航的几个使用技巧 最近发现定速巡航很省油，所以对它关注了一下，看了一些有关的帖子，结合自己的使用体会，总结了几条。V5方向盘上左右各两个靠中间的键和定速巡航有关，它们的功能如下：:office:左下键简称“开关”键，按一下开再按一下关，作用只是允许不允许巡航。左上键简称“暂停”键，按多少下也只是暂时退出巡航，此键不能恢复巡航。踩刹车也相当于按了“暂停”键。右下键简称“-”键，有三个作用：一、未在巡航时（只打开开关，或暂停中），按一下“-”键执行按当前速度（30-180公里/小时）定速巡航。二、在巡航时，短按一下“-”键设定的巡航速度向下微调一下。三、长按“-”键可快速减小设定的巡航速度。右上键简称“+”键，有三个作用：一、未在巡航时（只打开开关，或暂停中），按一下“+”执行恢复上一次暂停前的巡航速度（如没有上一次的巡航速度则按当前速度）定速巡航。二、在巡航时，短按一下“+”设定巡航速度向上微调一下。三、长按“+”键可快速增加设定的巡航速度。??? 当实际车速和设定的巡航速度有差距时，车载电脑会按设定的程序做加减速。需要注意的是，当实际车速低于设定的巡航速度较多时，车载电脑会执行急加速，这时舒适性差有时会带来危险，应尽量避免，除非你需要急加速。使用技巧（以1.5T自动为例，其他车型可参考）：1.如果前方路况较好，只是想小幅调整车速（如调整跟车距离）点按“+”或“-”键即可。2.如果想快点提速（如超车），直接踩油门加速，如想用新的速度定速巡航点按“-”键即可，如想用以前速度定速巡航松开油门即可。3.如果需减速但不紧急（如前方路口），按一下“暂停”或轻点一下刹车踏板暂时退出巡航，滑行减速即可（省油推荐采用）。4.如果现在的车速比原来的巡航速度低的较多，想恢复原来的速度巡航，不建议点“+”键恢复（有可能会急加速），建议用油门加速到希望的速度再点按“-”键，也可以先点按“-”键，再点按“+”键逐渐把速度提上来。5.如遇到较陡的下坡想控制速度，可拨到手动模式根据情况适当减档（必要时+刹车）解决。6.1.5T的走高速平路时，定速巡航设定速度100-120公里/小时较合适，油耗不高还不超速。设定速度120-130涡轮介入临界点舒适性下降。如遇到上缓坡又不想出现急加速，可点按“-”键适当降低巡航速度，使发动机转速低于涡轮介入的转速。无特殊情况不要设定速度大于140（小心罚...查看: 885|回复: 10
功能需要安装找4S店安装
相当离合一半吧，自动档位的最好还是换档的时候要按那个一下。不知你说的是不是排挡手柄是的哈。
顶端按一下的是开启自动雨刷,绿灯会亮起.中间拨动的可以调节速度. 往上推一下,绿灯灭掉,开启手动模式. 同样也是中间的波动的选档控制速度. 往下推一下是关闭. 宝马的雨刷控制杆是拨一下会自动回位的.
第一个是偏离车道提示,新款7系位于双肾型进气口里的探头一旦探测到你偏离车道,方向盘还会震动提示. 第二个是夜视功能,夜晚能在中控显示屏上面看到前面的行人. 第三个是驾驶员平视功能,这项功能我记得在新款的X系和7系上面都有见过,就是说你当前...
空问分割空间
我不记得哪个是幸福版了，我记得以前档杆边上有两个按钮是用来电动调节升降玻璃的，
535的运动模式分飞运动模式和超级运动模式，超级运动模式下悬挂会自动调整的，而其他车型没有这种功能~！
宝马的车钥匙带无钥匙进入系统，也就是说不用钥匙就可以实现开门和锁门，但也可以手动操作，钥匙上面的箭头表示开门，宝马的标志这个按键是锁门，最下面那个就是后备箱开启按键。小弟曾今开过523I也是这个钥匙。
老款7系的档杆是在转向柱上，也就是方向盘旁边，雨刷器开关的那个位置，上下掰动到对应位置就可以了，P档（驻车档）是一个按键，在档杆的末端。新款7系的档杆回到了正副驾驶中间的中控台上，与X5的档杆相同，前后推动即可以挂档，P档在档杆顶端...
春暖——花开
老款的宝马是之列六缸发动机的，所以就是一般的机械自动挡杆。 新宝马5系采用了涡轮增压的发动机，也用了8AT的ZF电子挡把，那叫个先进埃 新电子挡杆在车停稳了后，只需要按下那个挡把的P就是以前推到P挡的 挡把左侧的一个黑色按钮上写着UNLOCK，...
楼上的不对吧 应该是踩住刹车 将挡杆往身体的方向拉是空档（N） 重复上一动作（将挡杆往身体的方向拉）再向上拉是倒档（R）向下是前进档（D） 将右边的小按钮往昨压是停车档（P） 至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉，直到自己理想...
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