禧玛诺公路套件等级6870套件可以用水冲洗吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-12 07:16 标签： 6870di2禧玛诺
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中端11速电变，Shimano 发布Ultegra 6870 Di2
04:00:51 | 发布者: | 来源: bikeradar
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最近刚刚发布的 Ultegra 6800套件又有了Di2电子变速版本，型号是Ultegra 6870 Di2，代替原先的Ultegra 6770 Di2，它和6800共享相同的11速组件。电子版本不同的地方在于手变、后拨、前拨，传动部分的牙盘、飞轮和链条是一样的。
ST-6870手变
ST-6870手变从顶级的Shimano Dura-Ace Di2产品线下放了技术，和当前的Dura-Ace共享相同的人体工学设计，手感也接近，使用了碳纤材料的刹车手柄，它手握的部位比之前的6770 Di2要纤细，拨杠也进行了重新修正，使用了新的形状和材质。
相比之前的手变，新的6870 Di2减重了20克，同时也推出了TT手变，型号是ST-6871，它的刹车控制和Dura-Ace是一样的，允许骑手在刹车的同时进行变速。
RD-6870后拨
同样它是从目前的Dura-Ace下放而来的，有着相同的尺寸，提供了GS（中腿）和SS（短腿）两种类型，GS最大可以支持32T的飞轮，后者可以支持到28T飞轮，目前的潮流是公路后拨支持飞轮越来越大，对于腿力不足的玩家是个福音。
所有后拨通过Shimano的E-tube软件进行变速控制，举例来说，缺省的多变速功能，按下变速拨扛并且保持住，后拨将向上或向连续走遍所有飞轮，相反的，骑手也可以使用E-tube平台去设定一次进行2档或3档的变速。可以选择五种变速的速度，从最慢到最快，除了这些预设的功能，E-tube也可以升级固件的方式进行功能升级。
RD-6870的走线相当干净，它比去年的型号要减重21克。中腿型号比6770也要轻11克。
FD-6870前拨
前拨的改进引人注目，比起6770它的体积减小了许多，尽管保留了同样的自动校正技术，而且也轻了12克。
与6800相同的部件
新的UT牙盘使用了非对称的四爪设计，和目前的Dura-Ace一样，不但轻，而且拥有与五爪一样的强度，更重要的是四爪曲柄不再分标准盘和压缩盘，BCD都是一样的，因此有更灵活的搭配。目前可选的有53x39T，52x36T，50x34T或46-36T。三盘系统将在晚些时候发布，曲柄采用shimano的 Hollowtech II技术，可选压入式BB和外置式BB。
UT飞轮进入11速时代，它提供了五种可选的齿轮范围，从11-23T一直到11-32T。（11-23T, 11-25T, 12-25T, 11-28T,11-32T）。
Shimano 6870链条使用了新的Sil-Tec PTFE涂层，提高了长时间使用的可靠性和精度，这个技术是从Dura-Ace 9000链条下放的，它同样使用无方向设计。
UT的夹器从2014年开始采用新的非对称双轴设计，比上一代UT提高了10%的制动力，BR-6800同样采用Shimano新的BC-R680聚合物涂层线管，具有更小的摩擦力提升手感。
l ST-6870手变 295克
l RD-6870后拨 SS 250克
l RD-6870后拨 GS 260克
l FD-6870后拨打Brazed-on type 155克
l ST-6871手变 TT 142克
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
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本帖最后由 angelababy 于
21:24 编辑
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Shimano禧玛诺ULTEGRA Di2电子版公路变速套件6870
Shimano禧玛诺ULTEGRA Di2电子版公路变速套件6870
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Shimano禧玛诺ULTEGRA Di2电子版公路变速套件6870
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