北京经典骑行路线，小伙伴走起啊！
更新时间： 17:36:00来源：
骑行是当下最受欢迎的运动项目之一，越来越多的人们加入了骑行的大队伍中，除了可以强身健体外，那沿途的风景，也绝对是满满的收获。北有哪些比较受欢迎的骑行路线呢？&骑行路线一：公园—长虹桥—清河—城关—井庄镇——百里山水画廊路线描述：公园南门出发，向西行，经长虹桥过工体，一直到西二环官园桥，往北到西直门，一路向北骑行一直到五环外，走清河，往西北方向走到城关，过环岛，依然向西北走，延G110路一直走，进入井庄镇，可以选择留宿或继续前行，很快就可以到达百里山水画廊。沿途风景：硅化木国际地质公园、乌龙峡谷、滴水壶景区、寺骑行强度：★★&骑行路线二：颐和园－阳坊－南口－－十三库－蟒山&路线描述：从到十三库大坝为上下起伏路，到达十三陵后沿水库北路行驶大约120米，在右前方转弯进入蟒山路，沿蟒山路行驶至终点。蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，以免发生危险。&沿途风景：十三库、九乐园、蟒山国家森林公园&骑行强度：★★★&骑行路线三：古镇—干沟村—百里画廊—汤河口岔路口—喇叭沟门—汤河口镇—分水岭隧道—枯柳树环岛线路描述：这条骑行路线沿途风景非常的美丽，适合喜欢看风景和骑行兼顾的人。从古镇上到刘干路路口，开始缓坡和下坡，这段路车辆很少。干沟到汤河口段以平路缓下为主，在百里画廊出口可补水。汤河口—喇叭沟门一段路略窄，有些路段有破损，骑行时要注意安全。喇叭沟门—森林公园三岔路口有三条路可选：其中，骑行中路，看白桦林；骑行右边的路，看橡树林。沿途景观：古镇，百里画廊，原始森林公园，冰川，白桦林，橡树林。骑行强度：★★★★&骑行路线四：航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－斋堂镇－沿河古城－原路返回线路描述：从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡&7公里下坡7公里，对骑行者来说可以是个考验，航天桥到斋堂得里程为82公里。&沿途景观：沿河古城&骑行强度：★★★★&骑行路线五：大望桥—县城—引河桥—天区线路描述：沿西大望路骑行至大望桥，然后右转进入建国路，继续沿建国路骑行进入县城，沿建国路（G103）骑行至土桥，沿G103骑行出县城，到此基本上算是骑出了。接下来就是一路沿G103骑行，最后来到引河桥（京津公路桥），由此进入天区。路线距离：120多公里需要时间：7小时左右骑行强度：★★★★★&大家还有哪些骑行路线推荐呢？一起来说一说吧！
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　　湖南省常德柳叶湖半程马拉松比赛竞赛规程
　　一、主办单位
　　& && & 湖南省体育局
　　二、承办单位
　　& && & 常德市文化体育广电新闻出版局
　　& && & 常德市柳叶湖旅游度假区管委会
　　三、协办单位
　　& && & 常德市自行车运动协会
　　& && & 北京红牛饮料销售有限公司湖南分公司
　　& && & 捷安特常德公司
　　& && & 美利达常德公司
　　四、技术支持单位
　　& && & 燃情单车网
　　五、比赛时间及地点
　　& && & 日上午8:18，在常德市柳叶湖环湖马拉松赛道举行。
　　六、比赛项目
　　（一）市州组半程马拉松个人赛、团体计分赛。
　　（二）大众组半程马拉松个人赛（常德市长跑爱好者和各市州代表队编外人员）。
　　七、竞赛组别及年龄及人数规定
　　（一）各组别年龄规定
　　1.市州青年组、大众青年组：男子（35岁以下，日以后出生）、女子（30岁以下，日以后出生）。各组可报男女各2人。
　　2.市州中年组、大众中年组：男子（50岁以下至35岁以上，日以后至日以前出生）、女子（45岁以下至30岁以上，日以后出生至日以前出生）。
　　3.市州老年组、大众老年组：男子（50岁以上，日以前出生）、女子（45岁以上，日以前出生）。
　　（二）各市州参赛人数规定：各组别可报男女各2人。
　　（三）常德市地区参加大众组人数不限。
　　八、运动员资格
　　（一）凡身体健康适宜参加长跑运动者均可报名参赛（专业运动员不能报名参加）。
　　（二）所有参赛运动员在报到时必须向大会组委会交有县级以上医院近期体检证明和意外伤害保险。没有以上资料的运动员不得参赛。强行参赛后果自负。
　　九、报名参赛方式
　　（一）市州代表队由各市州体育部门组队报名参赛。
　　（二）常德市参加大众组比赛长跑爱好者由各县（市、区）体育部门统一报名参赛。
　　（三）各市州个人报名参加大众组比赛的爱好者凭体检证明和意外伤害保险单在常德市文化体育广电新闻出版局（原常德市体育局）群体科报名，联系电话：。
　　十、参赛人数
　　各市州可报一个代表队，运动员12人，领队1人，教练员1人，工作人员2人（包含司机），共14人。领队由各市州体育主管部门分管群体工作的领导担任，群体科长担任教练员。
　　十一、报名时间与方式
　　请于5月25日前由各市州体育部门统一报名，将报名单打印加盖公章后传真到湖南省体育局群体处和常德市文化体育广电新闻出版局群体科各一份。
　　湖南省体育局群体处电话（传真）：3
　　常德市文化体育广电新闻出版局群体科电话（传真）：
　　十二、报到时间
　　6月2日15:00前到宏大宾馆（武陵大道北段，联系电话：）报到，16:30在宾馆会议室召开各参赛队领队与裁判员联席会议。
　　十三、竞赛安排
　　6:30起床
　　7:00早餐时间
　　7:40从宾馆统一乘车前往比赛地
　　8:18开赛仪式
　　半程马拉松比赛出发时间：
　　8:30市州青年男子组、大众青年男子组
　　8:45市州中年男子组、大众中年男子组
　　8:55市州老年男子组、大众老年男子组
　　9:10市州青年女子组、大众青年女子组
　　9:25市州中年女子组、大众中年女子组、
　　9:40市州老年女子组、大众老年女子组
　　11:35对获得各组别前三名运动员颁奖
　　12:00统一乘车回宾馆就餐
　　十四、各组别比赛关门时间
　　（一）市州青年男子组和大众青年男子组、市州中年男子组和大众中年男子组为1个小时45分钟。
　　（二）市州青年女子组和大众青年女子组、市州中年女子组和大众中年女子组、市州老年男子组和大众老年男子组为2个小时10分钟。
　　（三）市州老年女子组和大众老年女子组为2小时30分钟。
　　十五、费用
　　各市州代表队食宿费由大会统一安排（各市州代表队超编人员、常德市本地长跑爱好者费用自理），所有参赛人员往返差旅费和其它费用自理。
　　十六、录取与奖励
　　（一）团体名次
　　市州代表队团体成绩由各市州参加6个组别（市州男女老年组、市州男女中年组、市州男女青年组）的个人比赛进入前10名运动员所得积分之和排列名次，积分多的市州名次列前。团体成绩个人名次计分办法采用倒排计分法（各组别前10名运动员，第一名运动员计10分，第二名运动员计9分，依此类推排列各市州代表队团体名次。如积分相等则看青年男子组个人最好成绩，成绩好的名次列前。
　　团体奖励：设一等奖3名，各奖励5000元；二等奖4名，各奖励3000元；其它参加单位均为三等奖，奖励2000元。组委会对获得一等奖的单位现场颁奖。
　　（二）个人名次
　　个人名次录取按同年龄组别的市州组和大众组同场比赛混合排列名次录取办法。
　　获得各组别比赛前三名的运动员参加比赛现场颁奖活动。大会颁发成绩证书和奖励。获得4-20名的运动员由大会颁发成绩证书和纪念品。
　　十七、未尽事宜，另行通知。
　　湖南省常德柳叶湖环湖自行车赛竞赛规程
　　一、主办单位
　　& && & 湖南省体育局
　　二、承办单位
　　& && & 常德市文化体育广电新闻出版局
　　& && & 常德市柳叶湖旅游度假区管委会
　　三、协办单位
　　& && & 常德市自行车运动协会
　　& && & 北京红牛饮料销售有限公司湖南分公司
　　& && & 捷安特常德公司
　　& && & 美利达常德公司
　　四、技术支持单位
　　& && & 燃情单车网
　　五、比赛时间及地点
　　& && & 日下午15:00在常德市柳叶湖环湖马拉松赛道举行。
　　六、比赛线路：附后
　　七、比赛项目
　　（一）男子精英组（18-45周岁日-日），赛程约40公里。
　　（二）男子大众组（18-45周岁日-日），赛程约40公里。
　　（三）女子大众组（18-45周岁日-日），赛程约30公里。
　　八、参赛资格
　　（一）男子精英组：湖南省各市州自行车业余优秀骑行选手且身体适宜参加自行车比赛者均可报名参赛。
　　（二）男子大众组：常德市区域内各自行车俱乐部、自行车业余爱好者且身体适宜参加自行车比赛者均可报名参赛。
　　（三）女子大众组：湖南省各市州业余自行车爱好者且身体适宜参加自行车比赛者均可报名参赛。
　　九、竞赛办法
　　（一）本规程参照中国自行车运动协会审定的最新《自行车竞赛规则》制定，此次比赛按本规程执行。
　　（二）装备要求：参赛车辆、头盔、装备、护具等自备，参赛车型为标准公路车。副把、车支架、锁和可能会导致伤害的非必要配件在比赛前必须拆除，赛前大会将对参赛车辆进行资格检查，检查通过后可参加比赛，自检查通过后至比赛中不得更换。参赛选手和车辆须按规定佩戴大会统一配发的号码布与芯片，一个芯片一人使用，违反者一经发现，取消比赛成绩。选手不得携带金属配饰、玻璃制品等可能会造成伤害的物品。
　　（三）凭参赛号码检录，检录内容包括发放芯片（交押金100元）和车辆检查及车手检查，必须严格按照规程要求装配车辆，穿戴服装配饰，检录通过后进入等候区。检录不合格不允许参赛。
　　（四）比赛设关门时间，关门时间为第一名运动员到达终点比赛成绩的20%，超时将强制收容。
　　（五）赛程按公布的路线进行，沿赛道指示或专人指路方向骑至终点，完成比赛。
　　（六）要求参赛者为长期从事自行车运动锻炼者，身体健康，无视力、听力、语言、发热、感冒、心脏病、高血压、心肌梗塞、脑栓等任何影响比赛的身体疾病或障碍，心理健康，情绪稳定，未服用任何影响神智的饮品、酒类、药物、食物或保健品等。
　　十、竞赛纪律
　　（一）选手必须严格按照规定的骑行路线行驶，一经发现参赛选手有换人、换车、搭车、抄近道等违反体育竞赛规则和道德的行为，经查证属实的，将取消该选手比赛成绩，同时将实名曝光。
　　（二）当其他队员超车时，在超越过程中应在超越队员2米左右距离超车，被超越队员应该为超车队员让道，不许故意阻挡。
　　（三）禁止车手间直接或者间接的拉拽、挤靠和推搡等危险行为。
　　（四）不论任何原因，如车手离开指定路线，该车手必须从下道处的同一地点返回骑行路线。
　　（五）在比赛期间，车手不得出现无礼、辱骂及违反体育道德的行为。
　　（六）当有一名或几名队员在开赛时由于组委会认可的突发的不可抗拒的客观因素处于不利状况时，比赛可以重新开始计时。
　　（七）骑行队员可以对在比赛中使自己处于不利状况的行为向裁判提出申诉，但该队员必须在骑行结束后15分钟内向仲裁委员会提出书面申诉。
　　十一、组队方式及参赛人数
　　（一）全省以各市州为单位组队参赛，运动员报名人数限报运动员10人。由各市州体育部门分管群体工作的领导担任领队，群体科长担任教练员，另外可报工作人员2人（含司机）。
　　（二）常德市地区运动员人数不限。
　　十二、报名时间与方式
　　以各市州体育部门为单位统一报名。报名单打印加盖公章，于5月25日前传真至湖南省体育局群体处和常德市文化体育广电新闻出版局群体科各一份。
　　湖南省体育局群体处电话（传真）：3。
　　常德市文化体育广电新闻出版局群体科电话（传真）：。
　　十三、报到时间
　　6月2日16:00前到紫东阁宾馆（常德火车站旁，联系电话：）报到，20:00在宾馆会议室召开各参赛队领队与裁判长联席会议。
　　十四、竞赛安排
　　5月2日下午熟悉场地
　　5月3日下午15:00比赛开始
　　15:00男子精英组开赛
　　15:30男子大众组开赛
　　14:00女子大众组开赛
　　14:30开始分别对各组前三名运动员颁奖
　　15:20回宾馆就餐
　　十五、费用
　　各市州参赛队往返差旅费自理，食宿费由大会统一安排。常德地区参赛选手费用自理。
　　十六、名次录取与奖励
　　（一）个人名次录取与奖励
　　获得各组别个人赛前三名运动员由组委会现场颁发成绩证书和奖金（第一名500元、第二名400元、第三名300元）；获得各组别个人赛4-20名的运动员由组委会颁发成绩证书和纪念品。
　　（二）团体名次录取与奖励
　　1.团体名次：按各市州参加各组别进入前十名比赛成绩积分之和排列名次。按各组别录取前10名，第1名运动员计10分，第2名运动员计9分，依此类推，排列各市州团体名次，积分多的市州团体名次列前，如积分相等则看男子精英组个人最好成绩，成绩好的名次列前。
　　2.团体奖励：设一等奖2名，各奖励3000元；二等奖3名，各奖励2000元；其它为三等奖，奖励1000元
　　十七、未尽事宜，另行通知。
湖南省常德柳叶湖环湖半程马拉松赛和环湖自行车赛场地
线路示意图
　　1、比赛从起点出发到折回点的距离是10公里，一个往返距离是20公里。
　　2、半程马拉松比赛是从起点出发穿过第二个公路桥（泉水大桥）下面300米左右到达折回点折回再次穿过泉水大桥大约400米的换道口换入红色的马拉松赛道直至终点。全程距离为21.1公里。
　　3、40公里自行车比赛是从起点出发穿过第二个桥（泉水大桥）下面300米左右到达折回点折回再次穿过泉水大桥大约400米的换道口换入红色的马拉松赛道直至起点附近的换道口换道进入后20公里的骑行，完成第二次往返后到达终点比赛结束。
　　4、30公里自行车比赛是从起点出发穿过第二个桥（泉水大桥）下面300米左右到达折回点折回再次穿过泉水大桥大约400米的换道口换入红色的马拉松赛道直至起点附近的换道口换道进入最后10公里骑行，骑行到5公里达折回点折回继续骑行5公里到达终点比赛结束
　　提示：
　　1、在折回点折回和换道口换道时要提前减速通过，防止跌倒。
　　2、折回点有感应设备，所有参加半程马拉松和自行车比赛队员必须通过感应区才会有比赛成绩。
　　3、参赛人员必须自行安装好电子芯片和佩戴好比赛号码布。否则没有比赛成绩自己负责。
　　4、比赛出发站位必须听从裁判员安排，出发不得拥挤防止跌倒受伤。
　　5、终点线后有100米缓冲区，请注意减速。
电话：8工作日 8:30-17:30在线阅读（15898）回复（14） 昆明到北京，一个人的八千里路
昆明春晖楼--北京天安门
第一张是出发前仔细对照了一下地图和路线，以及停靠站。第二张是预备到牺牲时候没照片...看样用不着啦呵呵
D1昆明--马龙
出发时间：春晖楼10：43
&&&&&&&&&&&&& 龙泉路11：19
到达时间：20：51
预计里程：131KM
实际里程：176.93KM
平均速度：25.2KM/H
骑行时间：6：45：13
记录时间：22：51
&&&&& 今天出发比想象中仓促的多，10点多盘缠才到账，赶紧收拾背包，检查车子。10点43就从宿舍走了，期间还刷了一次车，想着开始了第一天的征程，把车子刷干净洗好了再走。接着下山和弟兄们告别，冲了下话费，就上了龙泉路，顺着前天试骑的路线前进。
&&&&& 由于去杨林的路已经熟悉，所以刚开始还算顺利。只是天气太热，就暂时把头盔背在了背包里，真正遇到困难的是在杨林镇的街道上，当时一个街上挤满了人和车，堵得很厉害，更恼火的是到处都是红泥巴，结果费了很长时间骑出来的时候，车上、腿上全是泥，鞋子就更惨不忍睹了，我当时很怀疑这条路是不是要走的那条S101,当时有件有趣的事，我去问一个五十来岁的老哥&马龙是从这条路走吗？&，结果问了两三次他都摇头说&认不得&，幸亏我当时灵机一动用半生不熟的云南话说了句&码农&，他恍然明白了&噢，马龙啊，这条路就是了&。
&&&&& 出了这条泥巴路时已经是下午三点多，饿的不行了，就找家饭馆吃饭，结果人家都说卖完了，不过用了人家洗碗的水龙头冲了一下车，啊，又干净了。最终还是找到了一家饭馆吃了两份蛋炒饭，喝了一瓶雪花。
&&&&& 没想到出了杨林痛苦就来了，从杨林到马龙竟然有百分之七十的上坡路，而且路况很差，车子又成了泥包车了，沙石路也有些，结果到下午七点多时实在蹬不动了就开始推了，推了大概到天黑的时候，有一个三十来岁年纪的在路旁的小屋门口坐着，我把车子停在路旁跟他要了一瓶水喝，问他到马龙还有多远，他说还有十四公里，而且都是好路，我一听顿时精神抖擞，上了车子过了面前的一个坡，然后再翻了四、五座山，就到了马龙了。
&&&&& 旅社也不错，25块钱一晚，用卫生间的淋浴洗了个热水澡，把臂套也洗了一下，上面已经全是白色的盐粒子了，出去吃了点东西，回来写下日记，准备睡了。
&&&&& 今日花费：话费30 烟5 巧克力15 咖啡2.6 午饭10 啤酒5 水4*1=4 晚饭9.5 房费25&& 共106.1
刚出昆明的一条路，挺有感觉的
好风景啊，风吹草低见牛羊...
D2 马龙-贵州盘县火铺
总里程&&&&& 4181km
到达时间 && 16：20PM
骑行时间 23天
休整时间 3天
共计时间 26天
感受：酸甜苦辣，人间冷暖... ... 一生难忘。
D0 ~~（准备时间/thread-.html）
&你想去，就有一千个去的理由；你不想去，就有一千个不去的理由&
出发时间 8：40
到达时间 20：42
预计里程 130KM
实际里程 215.13KM
平均速度 21.6KM/H
骑行时间 9：26：21
记录时间 22：51（与昨天太巧合了）
身体状态：膝部很酸，右手食指刮破，头晕，手臂酸痛，脚疼。
&&&&&& 马龙到曲靖的那条G320实在是太烂了，土石路加水洼，整个人和车都是泥，当时就豁出去了拼命往前骑，想着反正也全是泥，再多一点无所谓啦，从后轮甩上来的泥巴能飞越头盔砸到车把上，整的心情都没得。开始后悔没装挡泥板了。
&&&&&& 9：58到达曲靖，在找去沾益的路时竟然发现沾益就在眼前了，两个地方几乎连成一体，出了沾益吃了顿饭顺便擦了下人、车，稍微看得过去，从沾益到富源的上坡很多但还是骑得过去，快到富源的时候是一个大下坡，狠狠的爽了一下。路上问路时，一个卖烧土豆的大婶一块钱给我削了六个土豆，说土豆不值钱但人要吃饱才行，吃的我都不好意思了，又跟我讲进了贵州要提防点，人比较&狡猾&。
&&&&&& 饱餐了一顿土豆后，17：51到达富源，富源是今天的预定停靠点，由于天色还早，人也不是很累，就想一口气冲到盘县歇脚，地图上也才40公里左右，顺便问了下路，有个师傅特别搞&盘县啊，顺着前面的这些山路盘着盘着就到了&。结果还真是.......这是有史以来最恨的盘山路，盘的死去活来，盘、盘、盘........
&&&&&& 18：50从胜境关入贵州境内，正好没水了，就跑向旁边的人家借水，没想到人家说&我家没水...&,当时那种心情，这是遇到的第一个贵州人啊，不过后来遇到好多好心人，又觉得其实哪个省的人都有好坏之分，不能一概而论。在平关问路时，一个师傅说去盘县还有60公里，还特别强调&是公里&，我就想就近找个地方歇了，人困马乏，天色不早，这样下去不是办法，他说再往前走18公里到达火铺街就有很多旅社可以住。20：42到达火铺街，这18公里有16.5公里是推的，哎，真是崇山峻岭啊，进了火铺之后，吃了一盆鱼，整整一大条，然后又费尽曲折的找到了店住宿，洗澡洗完衣服，睡觉，就是门没有锁，有点郁闷。
&&&&&& 今日花费：饮料3 午饭8 水3*1.5=4.5 土豆1 晚饭20 住宿20&&& 共56.5
黄昏在路上
这是一个满怀疲惫的人在孤独的小房间里忐忑不安的遥想着远方的真实写照
D3 火铺街-晴隆
出发时间 8：50
到达时间 19：51
预计里程 133KM
实际里程 161.37KM
平均速度 21.6KM/H
骑行时间 7：27：33
记录时间 21：24
沿途记录：8：50出发 9：24 盘县红果开发区 9：48 红果上曲胜高速 13：20普安下高速
16：23 去晴隆，上坡推车游已两小时，烈日当空 17：20苦不苦？苦！18：00晴隆
日记记录：
&&&&& 早上从火铺出发之前，刷车，昨晚洗的衣服还没干，特别是鞋子，还在滴水，也不管了，刷车的时候，老板一直在旁边问，而且嘱咐路上要小心，就在一起让老板娘给我们合张影。上了路之后，路况很好，9：14到达盘县红果开发区，在G320和滇胜高速路口旁徘徊了一下，毅然去了高速，因为昨天的盘山路实在是受够了，9：48进入高速，一路痛快无阻，高速就是这样，劈山路、穿山路，比起盘山路、绕山路，爬坡也爬的痛彻心扉，不会爬的情意绵绵、欲死还生。但是高速骑行有一点很难受的地方，就是只有到加油站才有水和食品补给，车很快就能到下一个加油站，但是我是骑着，所以比较痛苦。直到下午一点多了，还没吃饭，就从普安出口下去了，据计划今天的终点就是普安，但是时候尚早，觉得到晴隆也没问题。
&&&&& 从普安高速出口下去的时候，由于普安还要顺着国道往回走，所以就一直往晴隆方向走了，开始在路边寻找任何有饭卖的地方，但是找了很久都没有找到，实在太饿了，就到了路边一户人家问&你们还有饭吗？&，最后这家的女主人给我做了一碗面条还打了两个荷包蛋，吃着感动着啊... ...临走的时候塞了一点钱给他们，感谢之后对他们说&以后我还会来的&。
&&&&& 在之后去晴隆的漫无边际的推车过程中，连推了两个小时后，由于穿了积水的鞋，脚掌都起了白色的水泡，疼痛难忍，步履维艰，再加上都是上坡，我都想把车子扔了然后自己干脆爬上山算了，这时问路的时候，一个陈姓的小伙子觉得我快要不行了，硬是把我和车子驮在摩托车上载到了2KM之外的沙子镇，这有一个高速入口，他说如果顺着国道走的话，到晴隆的上坡还得再推几个小时，如果上高速的话，从沙子过一个隧道就把这山给翻了，再骑20分钟就到了。真的是一个好兄弟。
&&&& 上了高速后很快到达晴隆收费站，出了站离晴隆市区还有6公里左右，在收费站正对面有一个小卖部，老板是一个老头，给我详细讲了怎么进市区，哪里有住处，哪里能吃饭，在他柜台上用烟盒纸给我边画地图一边解释，还是很感动。
&&&& 有很多事，但是我现在躺在床上，一天的疲惫弥漫全身，连眼睛都睁不开了.... ....
&&&& 午5 烟5 水1.5*2=3 冰棍0.5 晚饭13 住宿20 共46.5
一条大河在高山中也显得如此渺小，何况是我...
D4 晴隆-关岭
出发时间 8：27
到达时间 17：59
实际里程 93.24KM
平均速度 16.2KM/H
骑行时间 5：37：52
记录时间 20：30
沿途记录 8：27出发 9：18光照镇 10：00进安顺境过盘江，下坡结束27.96KM，开始上坡&&&& 12：20到新铺 16：00头被砸伤 17：14永宁 17：59关岭
&&&&&&& 今天骑得，不对，是推得比较任劳任怨，本来打算今天能够到达黄果树的，但是没想到天意弄人，幸亏昨天骑得远，不然今天晚上估计就在大山里面露宿了。
&&&&&&& 早上出发之后是一个意想不到的下坡，整整27.96KM，一路40码，握刹车握的手疼，但是这么长的下坡意味着更长的上坡，10：00到盘江大桥之后，开始了直到17：14到永宁之前的这7小时14分的上坡。翻过一座座在山脚看不见山顶的高山，经过前两天被上坡虐的经历，我已经看的很开，推就推呗，正好慢慢的看风景，不断安慰自己，快到山顶啦，到上面接着肯定是个大下坡......路上还有个卖西瓜的小姑娘，买了她两个西瓜吃，感觉还是可以。
&&&&&& 后来12点左右，这时已经持续在烈日当头的大太阳下歇着走着两个小时，一个开路政卡车的大哥好心把我载到1.5公里之外的新铺乡，在新铺吃了碗贵州特色的牛肉面，喝了瓶啤酒，和老板聊了很多，慢慢的恢复些体力，开始继续推。16点左右，出新铺推车到某座山时，路边有从山上湍流下来的山泉，我把车子停在路边，摘了头盔下来喝水洗脸，没想到忽然一阵大风刮来，车子从路基上一下子冲着一米下的我砸来，幸亏手撑了一下，不然就命丧无名山了，但是头还是破了一个大口子，血顺着额头流下来，再加上这一砸脚下一个不稳，整个人倒在水里，被水顺着就往下冲了几米，情急之下一脚蹬上一块大石头，慢慢的爬上公路，好险...上来之后，前无村后没店的，咬咬牙就继续往前走了，走了没多久，头上的血越来越多，就停下来用纸擦，擦掉了好几张纸之后，两个骑摩托过路的小伙子从我旁边过去又折回来，问要不要送我去医院，当时正是无助难过的时候，那个激动啊，但还是跟他们说没事儿，就流了点血，小事...
&&&&&& 17:59到达关岭，由于整个人都开始有点飘，就不往前走了，驻扎在关岭的黔兴旅社，洗澡的时候才发现眉毛上也都是血块，哈哈，够可怜的。
&&&&&&& 西瓜4 午饭8 饮料4+3=7 水1.5 冰棍0.5 晚饭13 住宿20 共54
D5 关岭-清镇市
出发时间 6：46
到达时间 18：00
实际里程 209.57KM
平均速度 25.2KM/H
骑行时间 8：17：00
记录时间 23：08
沿途记录：6：46出发，吃早饭 7：17菠萝村，9公里下坡 7：36断桥 9：28黄果树瀑布，没有进去，遗憾 9：57从黄果树入口上高速10：50镇宁 12：06幺铺 12：50扎胎，安顺西 13：18修好 13：49安顺 14：06两所屯 16：04平坝 17：40东苗冲大桥红枫湖 18：00进入清镇市
&&&& 在昆明这三年养成了不吃早饭的习惯，前几天即使那么累早上也没有吃饭的想法，今天早上突然感觉很饿，对阔别已久的早饭蠢蠢欲动，吃了一碗面条，哈哈，感觉不错。
&&&& 今天上午是特别矛盾的一上午，主要是对路线的选择上，鉴于昨天被上坡弄得死去活来，今天本打算直接上高速的，要知道在这儿高速上的一个隧道就意味着省掉至少两个小时的爬山路啊，可是如果那样的话，我就去不了黄果树瀑布了，虽然高速也有黄果树站，但是我有一个习惯，就是不走回头路，打死也不走，到了黄果树站再下去再上来，对我来说不咋个可能，于是就决定继续顺着国道先往南走10公里再北上10公里，硬生生绕了这20公里，却忽然发现国道上一个指向牌&&&黄果树瀑布由此去2KM&，哈哈，拍拍车子，对瀑布说声再见，算是来过。从黄果树上了高速。
&&&& 今天的心情不错，特别是安顺段的路，路边有小杨树，杨树在我们家很常见，如今漂泊异乡经年日久，不期遇到小杨树，怀着对故乡淡淡的忧思，一个人在路上，背着我的包，骑着我的车，听着音乐，向遥远的目的地前进，这种感觉估计也只有这种境地才有，很幸福。
&&&& 结果正在沉浸在小幸福中的我，突然发现车子猛一沉，心想不妙，赶紧看后胎，扎胎...神啊，还是在高速上，没办法，把背包解掉放在车子后面三四米的地方预警，把车放倒，第一次补胎，之前从未撬过胎，更别提补了，然而充满智慧的我（自嘲中...)怎么会连这点小事都做不了呢?二十分钟后，搞定，继续屁颠屁颠的上路啦。
&&&& 17：40快到清镇市，经过红枫湖之上，那种景色，美得让人震撼，一眼望去，碧水青山，蓝天白云，小舟轻棹，好一幅天作地和的美景。清镇市是个好地方，城市也比较干净，晚上逛了下烧烤夜市，大饱了一下口福眼福。
D6 清镇市-贵定
出发时间 8：10
到达时间 17：10
实际里程 133.95KM
平均速度 21.6KM/H
骑行时间 5：58：58
沿途记录：8：10早餐出发 10：00贵阳市区，迷路中 11：00出贵阳 12：04过小碧站，在路边休息，点颗烟，看风景，吹着风，听着MP3，感觉很惬意 15：11 盘江 17：10贵定
日记记录：
&&&&& 早上出发前到旅社旁边的沙县小吃吃了一碗混沌一笼蒸饺什么的，填饱肚子，因为今天决定要走一天高速，怕路上没东西吃，算是提前做下准备。（写到这里很多车友估计不理解，为什么高速会想上就上呢，其实要看是哪儿的高速了，在贵州的高速上，经常看见摩托车，行人，甚至牵水牛的在停车带上行走，摩托车甚至还在超车道上飚，所以再多一个骑自行车的也没什么大不了的，但是一定要注意安全，至少要保持在停车带内，贴着护栏，做好自己的安全措施，也就大大减少了意外发生的几率，而且相对而言，相比起来贵州的国道，其高速反而会更加安全，绝对切身体会！）
&&&&& 一天的骑行有点枯燥，从高速上看上面或下面的盘山国道，心里还是有点小小的庆幸。
&&&&& 真正到了到处是立交桥的贵阳市区是10：08，问了好几次路还是摸不着头脑，正在路上缓慢的骑行想着要走哪条路时,巧遇了三位贵阳本地的车友，看着他们年纪都是长辈级的，骑着三辆捷安特的好车，至少比我的这个好，就问他们路怎么走，他们说带我出贵阳，路上聊着骑着，我说你们的车子不错啊，一位年长点的说&小伙子，车子好不好不怎么重要，重要的是看骑这车的人的毅力和体力，关键是发动机啊&，这句话说的真不错。他说他们三个&老家伙&今年刚骑车环游海南岛回来，现在在贵阳也是每天早上骑去郊区水库游泳，然后中午回来，也算一种锻炼，呵呵，听的我也向往老的时候能像他们一样了，谢过三位骑友的好心带领后，在市区没作休息就继续上了去贵定的高速。
&&&&& 路上的温度太高了，加上又晒，真没想到路上竟然还真没碰见卖快餐的加油站，结果只好买了些干食，后来在路上碰见卖脆李的果农，买了两斤脆李，又跟她要了一口水喝，但是这样根本补充不了体力，而且空腹吃了那么多李子，肚子别提多难受了。结果17：10到达贵定时，由于实在难以忍受如此饥饿和肚子不舒服，就结束了一天的征程了。这几天下来，比预计提前了一天到达了贵定。
&&&& 早饭8 水壶8 饮料7 杨梅干4.5 脆李5 啤酒8 烟8 住宿30 晚饭20 共100.5
D7 贵定-台江
出发时间 7：33
到达时间 17：40
实际里程 186.88KM
平均速度 25.2KM/H
骑行时间 7：21：35
记录时间 21：05
沿途记录：7：33出发 9：00黄丝 9：43马场铺 10：53麻江 15：13凯里，进玉凯高速 16：30凯里东过一长隧道，内有甘泉，怎一个爽字了得！ 17：40到达台江
日记记录：
&&&&& 早上从贵定出发时把相机摆在公路桥的护栏上给自己拍了一张照片，唉，一个人的旅行啊，实在是难以言表的寂寞啊，连个给自己拍照的人都没有，出发前吃早餐，是当地特色的河粉，老板和吃客对我都比较好奇，问我从哪儿来到哪儿去，我说从昆明来到北京，他们都比较诧异，我就笑着对他们说北京已经很近了，我已经骑了四分之一了。然后又买了一袋饼干两个鸡蛋一瓶水，上路了，在昆明出发前考虑为了使自己酷一点就没给车子装货架，全部家当背在身上的感觉可不好受，现在遇到高速上没东西吃的情况更是矛盾，背点零食吧，太重了消耗的反而比补充的多，太轻了吧，又感觉分分钟就吃完了，没感觉，实在没办法了，就随便背点，听天由命啦，反正一个大活人的总不至于饿死在路上吧。
&&&&& 路况很好，上下坡都能接受，就是天气太热了，连小腿上带过的风都是热的，在万里无云的天空普照的柏油路上连着晒N多个小时，身上都能晒出一层油来，10：53到达麻江的时候，有一个加油站，心想一定要补充能量了，下一站不知还要走多久，就在加油站的超市里买了瓶5块钱的雪碧，就着饼干和鸡蛋作了午餐。
&&&&& 已经习惯了这种生活了，慢慢的适应后也不怎么觉得苦觉得累了，反而觉得这才是真正的生活。
&&&&& 哦，黄丝那一段路有点恐怖，因为路边有许多山民卖野蛇，1米5、2米的黑蛇，红蛇就倒挂在路边扎的竹竿上，红须子在半空中一吐一吐的，害的我只能往慢车道靠拢，远离护栏，唉，也算是一段小奇遇。
&&&&& 下午继续在烈日下奋斗时，忽遇&南约隧道&，里面的泉水着实救了我的喉咙一命，当时正是口渴难耐，没想到运气不错，找到这一股隐蔽的甘泉，相当的激动！
&&&&& 早饭7.5 饮料5 水2 住宿20 晚饭16 烟7 共57.5
D8 台江-湖南新晃
出发时间 7：04
到达时间 18：41
实际里程 212.84KM
平均速度 25.2KM/H
骑行时间 8：12：34
记录时间 21：40
沿途记录：7：04出发 10：00台烈 10：40 镇远 12：30三穗，午餐 13：40镇远古城路牌下，骑得想吐 14：16岑巩 15：19玉屏 16：32大龙 16：50变速器坏掉 17：01修好 躲雨 17：35出大龙检查站进入湖南境内 18：41抵达新晃
日记记录：
&&&&& 早上从台江出发时雾比较大，加上仍然是高速，考虑到安全系数，缓缓骑行欣赏一下风景，正好贵州段快结束了，经过这几天在贵州的艰苦跋涉，翻过无数大山，越过许多河流，眼看就要出黔入湘了，却还觉得没有完全欣赏够这里的景色，旁边雾霭朦朦的高山，如同水墨画一样，在自己的旁边轻轻翻开，静静流过，置身其中，真恍若梦境，山峦雾幛，层叠不穷，感叹。
&&&&& 好景总有尽时，加把劲往前蹬才是关键，9点多大雾渐渐消褪，又开始保持冲刺姿势的骑法，过了台烈之后，正骑得很HIGH，只听后面警笛乌拉乌拉的响，&停车，靠边&，啊，心想不好，又要被逮了，在晴隆那儿被逮一次，是路政的车，当时被教育了一次，由于当时天色已晚，就从晴隆下了，这次才刚上路不会就这么倒霉吧，没办法，回头一看是高速交警的车，赶紧面带笑容的把车老老实实的停在路边，下车等待批评教育，没想到下来的两位警察叔叔，先是噼里啪啦给俺照了几张相，然后问&你是从哪去哪啊&，我说昆明去北京，路过贵州，想好好感受一下这里的风土人情，体会一下风景物志.......最后大家谈的很开心，我说能不能咱们合张影，他们说不行，和警车合一张吧，于是就和可爱的警察叔叔的警车合了一张影，继续上车骑，他们就一直坚持在后边跟着护送，一直到三穗他们下去，唉，真是好同志啊。
&&&&& 到三穗之后，再往前走10分钟是一个加油站，里面的排骨火锅20块钱一锅还送一瓶冰镇雪花，老板也很热情，说我其实可以在民政上办一个手续，然后各地都能安排吃住，会省掉好多车旅费，然后举例说明这里路过的许多&和你一样的&都是这么干的。这我倒没怎么想，不过老板的热情倒是很感染我，大家如果以后去的话要和他聊聊，他家的火锅料子也足，配菜另放了一小筐，还有冰啤，真是个好馆子，老板叫什么不知道，但是很好认，因为背上纹了一条眼镜蛇。
&&&& 火锅虽然好吃且多，但是天气太热加上又是高强度剧烈运动，吃完之后骑了几十分钟就感觉胃里翻腾，吃撑着了...下午三点多到达玉屏，天气越来越热，又有了长上坡，四点多到达大龙，天气开始变了，狂风夹细雨，天色暗下来，就疯狂的往前蹬，就在蹬一个长坡时，一个变速，链条卡在了后盘里边，把链条装好后骑了几十米到了一个公路桥下边，这时突然一场大暴雨倾泻而下，呵呵，幸亏刚刚修车耽误了一会儿，鬼使神差的正好到这桥下边，不然前后无着落的，这场雨准淋上。
&&&& 下了半小时的大雨，雨渐渐小了，一口气骑过大龙的高速检查站，两个路牌&欢迎您下次再来贵州&，&欢迎来伟人故里湖南&，啊，再见贵州，亲爱的湖南我来了！
&&&& 进入湖南之后，路两旁的景色建筑与贵州大不相同，都是整齐的白色小洋房，再加上雨后的清新，与这几天在贵州的燥热和小寨子形成明显的对比，一路加速到达新晃，又是一场大雨，这一下结结实实的淋上了，不过心情不错，就当是接风洗尘的一场雨了。
D9 新晃-辰溪
出发时间 7：59
到达时间 21：10
实际里程 约220KM
平均速度 约20KM/h
骑行时间 约11小时
记录时间 23：37
沿途记录：7：59出发 10：44土桥下高速走G320 11：40芷江 14：30怀化 15：12泸阳镇 17：02花桥 21：10辰溪
&&&& 今天的骑行分上半段和下半段，可谓冰火两重天。上半段从新晃到怀化的路心情一直很好，虽然早上被路政的逮到然后告别了高速，但是想想湖南这边的高山已经少了很多，可以再次开始国道骑了。在土龙站下去之后没有多远，碰见迎面而来的三位从长沙骑到新晃的车友，是长沙的大学生，两男一女，分别骑着折叠车，公路车和山地车，志同道合，一见如故，彼此寒暄几句，继续上路。这边风景很好，国道和火车道并行，中间夹着一条小溪，绿水青山，草木葱郁，骑在这种地方真是一种享受，骑了不久，把车子扎在路边，去路旁的小溪洗了把脸，又看见了一位正在路上狂骑的车友，前几天孤孤单单的，从没在市区之外碰见车友，这次十几分钟就碰见两拨，而且这位是同一方向的，赶紧站在小溪里向路上的那位打招呼让他停下来，跑上去就问是打算去哪儿的，他说是芷江的，上了班签个到就到外面骑着玩，芷江到这只有一个小时不到的路程，虽然有点小失望，但是终于在路上有个人可以说说话，对我来说这已经是很奢侈了，俩人你一言我一语的，不知不觉就骑到了芷江，惜别之后，顺着旁边的大江再次开始了孤独的旅行。
&&&& 芷江段的风景慢慢消退，渐渐到达了怀化。进入怀化市区，在银行取钱的时候，由于车子锁在外面，穿着一身比较&奥特曼&的装备到了银行大厅里，大家都很惊奇的注视着我，一位中年的同志还问我&兄弟，你这一身衣服多少钱啊，怀化哪儿有卖啊？&...郁闷了哈哈
&&&& 出了怀化之后，人生最痛苦的一段骑行开始了，怀化到辰溪的路&怀辰路&正在修，到处可见&奋战365，修好怀辰路&的标语，路基已经全部打掉，剩下的都是石块和尘土，天气暴热，长坡也很多，缓缓上坡的时候淹没在往来车辆掀起的尘土中，下坡的时候，被大小石头磕的虎口发麻，17：02到达花桥的时候，已经是人不像人鬼不像鬼，浑身的汗把衣服遢透又粘着灰土，车子都已经被灰尘刷成白的了，把&白墨镜&摘掉走到旁边小卖部买了瓶啤酒，坐在小板凳上喝着缓缓神，老板和老板的邻居在旁边对着我唏嘘不已，都说别去了，就在花桥歇了，到辰溪的几十公里路全是这种路，过了辰溪才有好路，可是我想今天就把这烂路走完，不能留到明天。
&&&& 天色渐渐暗下来，把两个车灯都打开，穿过浓浓的尘土雾慢慢的前行，直到后面夜色完全达到伸手不见五指的程度了，路变得只有3米不到宽，旁边的汽车都是擦着我旁边过，从背包里拿出烟嘴已是褐色的烟，混着浓重的沙土味儿，边抽边走。煎熬到晚上九点多，路突然变好了，看着远处山后面的灯光照亮漆黑的天空，把烟头扔掉，狠狠地骂了句&TMD辰溪！老子终于到了！&。从怀化到辰溪整整70公里的路骑了6个多小时，到达辰溪的时候，拖着的身体已不止是疲惫。
&&&&& 烟5.5& 零4.5 饮料6 水1.5 香瓜5.5 住宿30 晚饭15 啤酒2.5 冰棍1 共71.5
D10 辰溪-楠木铺
出发时间 9：15
到达时间 18：44
实际里程 170.51KM
平均速度 21.6KM/H
骑行时间 7：42：45
记录时间 22：15
沿途记录：9：15出发，过辰溪有一高山 10：19田湾镇 11：09船溪午餐 12：13筲箕湾 13：00麻溪铺 14：35沅陵 15：10凉水井 高山陡坡，7公里，有泉水，17：25翻过高坡 17：57马底驿 18：44楠木铺。
&&&& 昨天实在是累憨掉了，早上起来时昨晚洗的衣服已经被电风扇吹干，收拾行装下楼退房时才发现老板热心地提了一大桶水给我洗车，呵呵，加把劲把车子刷干净，谢过老板，焕然一新呢上路了。
&&&& 湘西这边已经很少见到高山了，昨天骑得也都是些形不成气候的小坡，今天刚出辰溪忽遇一高山坡，情不自禁地坐在车子上感受了一下，经过贵州的历练，这些骑起来反倒增加了骑行的乐趣。中午到达船溪，由于没吃早餐呢，就早早的吃午餐啦。老规矩，一碗面条，一瓶啤酒，面条被我以迅雷不及掩耳之势吃完后，问老板&这面多少钱一碗&，老板说&三块&，啊，当即决定再来一碗！
&&&& 沅陵段天气那个热法，路边连喝了两瓶冰啤才撑过去......
&&&& 下午过了凉水井有几个大坡，骑不动了就下来推，累的现在胳膊腿儿都难受。
&&&& 本来想去茶庵铺的，可是实在骑不动了，遵循父亲教导&天黑早住店，鸡鸣早看天&，便就近于楠木铺驻扎。
D11 楠木铺-常德
出发时间 7：30
到达时间 17：10
实际里程 155.50KM
骑行时间 6：48：47
记录时间 18：58
沿途记录：7：30出发 9：27日偏食结束 11：34茶庵村 14：47桃花源镇 17：10常德
日记记录：
&&&& 一路比较平坦，今日有日偏食。
&&&& 路上有好多人和我说话，感觉很好。
&&&& 天气太热了，所以就停在了常德，快喘不过气了。
&&&& 上网传了下照片。
&&&& 希望明天能到湖北。
&&&& 早2.5 饮料16 水1.5*4=6 午13 晚17 住20 网3.5 共78
D12 常德-湖北南平
出发时间 6：30
到达时间 18：40
实际里程 207.68KM
平均速度 23.4KM/H
骑行时间 8：24：26
记录时间 21：50
沿途记录：6：20出发 12：06澧县十五公里，路表气温45度 12：30张公庙镇午饭 13：56澧县 15：31在澧县找到去公安的路，路表温度50度 17：40入湖北境 18：08章庄铺 18：40南平
&&&& 这两天已经不累，主要是天气原因影响骑行，昨天太热，今天更甚，到澧县时已经50度，再也走不动，喝了几瓶啤酒休息了两小时，下午终于阴起天来，过了湖北之后着实下了场大雨，雨中骑了些时间，考虑到天色已晚，离公安尚远，就地驻扎下来。
&&&& 早6 饮料6 水7 午饭30 葡萄5 啤酒6 住宿20 晚饭23 共106
D13南平-潜江
出发时间 6：53
到达时间 20：18
实际里程 233.89KM
平均速度 25.2KM/H
骑行时间 8：43：32
记录时间 22：07
&&&& 沿途记录：6：53出发 8：40公安县城 10：48埠河 11：20荆州长江大桥 15：52丫角村 16：30-17：02补胎 18：00补胎 20：18潜江
&&&& 今天几乎全路段都是平的，天气也不错，上午是阴天，下午多云，但是今天之所以骑得不是太远是因为今天补了三次胎，心情都整没了。
&&&& 中午过荆州长江大桥，高速工作人员一个&请&的手势，我就高高兴兴的上桥了，波澜壮阔，蔚为壮观的长江虽然过了好多次，但是以骑车子的方式还是第一次，爽!
&&&&& 这几天的身体就像是一口气一直鼓着一样，在车子上不停的运动，一旦歇下来，就连写字的力气都没了。
&&&&& 早6.5 午6.5 晚10 住20 饮料3 水4 西瓜6.5 共56.5
D14 潜江-武汉市蔡县区奓山镇
出发时间 7：38
到达时间 21：05
实际里程 126.84KM
平均速度 14.4KM/H
骑行时间 8：00：15
记录时间 22：43
沿途记录：早6：40-7：30补胎 早饭 洗车 7：38出发 9:00毛咀 10：00永红加油站 12：20仙桃，进城胎爆 13：04修好 21：05奓山镇。
今天是心理上备受煎熬的一天，补了五次胎，早上出发时检查车胎已经瘪掉，只好补了再走，路上接二连三的补，还是昨天两个洞中较大的那块，唉，一直补到第四次，决定不再补了，开始打气走，那种痛苦法，两公里打一回，直到第五次找到一个老师傅修好，时间已经将近下午7点，只好努力往前冲，没有到武汉黄陂，知道了奓山，整个上午肚子极度不舒服，加上车胎...几乎崩溃。
武汉人讲话太难听懂了，有没搞错。
早3.5 水1*4=4 烟5*2=10 饮料2*3=6 午10 冰棍1.5 补胎2 补胎胶贴4 晚22 住20 共83
D15 武汉奓山-麻城
出发时间 7：30
到达时间 19：31
实际里程 156.09KM
平均速度 16.2KM/H
骑行时间 9：34：09
记录时间 21：44
最高速度 39.41KM/H
沿途记录：早7：30出发 10：38在武汉市区找到G318(921里程碑） 河府收费站 12：32黄陂 14：41甘棠 15：54凤凰镇 进入G106告别G318 19:31麻城
今天早上起得比较早，没想到出发前车胎又没气了，撬开后也没发现有漏气的地方，奇了怪了，打足气就出发了。
武汉还是相当发达的一个城市，整整转了3个小时才找到要走的国道，从河府到黄陂的G318已经改成城际高速公路了，但是单车也能上。
到甘棠时吃午饭，一碗面两个荷包蛋一瓶啤酒，老板硬生生的说他家的面十块钱一碗，荷包蛋两块五一个，事先也没问价格，想着这小村子的人应该比较厚道吧，没想到被这么宰了，老板估计很激动，没算啤酒钱，不然十块钱一瓶的啤酒怕是够呛。
凤凰镇是G106和G318的汇合处，骑了这千把公里的G318今天终于告别，进入G106就离北京只有一条路了。在G106上没走多远，偶遇三个从重庆骑到南京路过此地的大学生，看见他们时他们正在路边躺着休息，问了一下方知他们才大二，骑得都是是300块钱左右的车，而且三个人一天才花80块钱，晚上住帐篷，偶尔挤旅社，虽然三个人穿的篮球服已经很脏，但是仍不由得敬佩他们，他们车子基本上都是无刹车无变速，我用随身带的工具帮他们修好，一个小伙子用最低档从重庆骑到这儿，忽然发现原来他的车子还可以骑得更快，而且快多了，相当兴奋。和他们骑了几个小时，由于到麻城之后的路线不同，我要北上他们则东进，就分开了。
到麻城后忽然想起在武汉忘了品尝一下鸭脖子，还好麻城离武汉不远，就买了一根啃啃，发现和昆明卖的一样一样的...
早7 水2 饮料3 午15 晚28 住20 共75
D16湖北麻城-河南潢川
出发时间 7：59
到达时间 18：55
实际里程 126.38KM
平均速度 12.6KM/H
骑行时间 8：56：31
记录时间 21：57
最高速度 40.4KM/H
沿途记录：7：59出发下小雨 9：27杨柳河 9;47唐山昄 13：24小界岭 18：55潢川 全天雨
今天是最痛苦的一天，因为痛苦了一整天。
早上出发时先是小雨淋漓的下，开始慢慢进入大别山区的时候，雨也慢慢变大，然后开始倾泻而下，我的油纸雨衣根本是形同虚设，一直到快到目的地潢川时（距潢川5公里）雨停，整个过程寒风凛冽，坡陡水深，雨湿全身，冻狠了，也不能歇，咬着牙往前冲骑过来的。
终于过了湖北进入河南了，G106这一段最高点就是小界岭，大别山这一段小界岭也应该是最高点了，也就是两省分界处，没出发前小界岭是停靠点之一，现在才发现小界岭果然是恨小，只有几户人家，看来有时候地图也不能全信啊，在小界岭之前基本上是爬着上来，过了小界岭就是不用蹬，一路溜下去喽。
由于下雨路滑，下坡坡度又大，所以都是点着刹车慢慢下，这时一张本田小跑从我旁边疾驰而过，溅了我一身水，心里想这车开这么快怕是不行啊，结果起了两分钟，赫然发现这车已经翻在路旁山沟的稻田里，几个人正在往外爬...我汗
河南这边已经和我家差不多了，口音风俗如出一辙，更HAPPY的是大碗拉面加一瓶啤酒才5块钱，不错。
早0 午10 水0（喝了一天雨水） 饮料3.5 住15 晚5 共33.5
D17河南潢川-安徽界首
出发时间 6：45
到达时间 18：16
实际里程 155.43KM
平均速度 18.0KM/H
骑行时间 8：37：05
记录时间 22：26
最高速度 34.8KM/H
沿途记录 6：45出发 8：14牛岗 8：30花埠大桥 9：59小西店 11：52 新蔡南10公里内到处都是沙场，路况很差 12：10 新蔡 14：40进入安徽省 14：49迎仙镇 18：16界首大桥
本来顺着G106可以一路到天安门的，但是由于我家安徽亳州就在百十公里之外的G105上，路过家门如何不归，就横着去G105，虽然这样以后就得绕道天津去北京，想想还是值得的。
今天路况很好，除了新蔡段，因为新蔡都是沙场，拉沙子的大车把路基轧的面目全非。可结实的弄了一身沙灰。
今天过淮河，进入安徽北部。我家离界首只有几十公里，到界首时才下午6点，但是想想这一身沙土，车子装备也很脏，就在界首休息，把人、车、行头都收拾的干干净净，明日好见我娘。
早5 水2 饮料3 午10 住25 晚26 共71
D18界首-亳州市淝河镇
出发时间 6：20
到达时间 10：36
实际里程 67：33KM
平均速度 19.8KM/H
骑行时间 3：21：56
记录时间 22：38
最高速度 35.6KM/H
沿途记录：6：20出发 7：04税镇 8：12三角元 进入国道105 8：37双浮 9：27倪邱 10：10三店 10：36淝河镇
目的地很近，早上出发，中午十点多就到了。
心情很好。
到家把我妈伤心了一场，已经相当于半个黑人，这18天瘦了6公斤。我安慰她&妈，这有什么啊，旅游吗...&
这两天身体体能也大幅下降，加上到家，决定休整到8月1日再走。
早3 水1 共4
D19安徽淝河镇-山东金乡县
出发时间 6：09
到达时间 19：14
实际里程 G105里程碑841-645=196 商丘折返10公里 =206 约215KM
平均速度 约20KM/H
骑行时间 10小时20分
记录时间 21：42
沿途记录：6：09出发 6：38双沟 7：50亳州 10：30河南商丘（绕城国道修到一半没了，只好折返10公里从市区走） 17：15 山东单县 18：29鸡黍 19：14金乡
休整三日之后体力明显回升。
今天住宿时码表摔坏了，屏幕只有一半显示，郁闷。只好根据里程碑计算行程了。
山东人和其他省份的人有明显区别，说不出是什么，有点傲慢吧，但也很实在，还不怎么适应。
在单县孤独前进时，有两个小伙子骑着摩托车从我旁边经过，问何去何从，聊得很开心，在一路上最高兴的就是有人和我说话，最后停下来坐在路边，三个人抽着烟畅想一下过去现在将来...
今天是三省穿行，早上在安徽，中午在河南，下午已是山东。
早0 饮料3 午10 晚17 住20 共51
D20金乡-茌平
出发时间 6：54
到达时间 21：10
实际里程 G105 645-451 约200KM
平均速度 约18KM/H
骑行时间 约10小时10分钟
记录时间 22：56
沿途记录：6：54出发 8：10-8：40大雨 8：50过桥 这边没下雨 9：05唐口 9：25济宁 9：54大运河 12：01汶上 13：06郭仓 14：42流泽大桥 过桥后即东平 16：39孝且 17：53平阴 18：20 平阴黄河大桥 21：10茌平
早上下了半小时的雨，正愁着这雨什么时候停的时候过了一大桥，桥这边竟然没下雨，神奇。
今天过了大运河和黄河两条大河，站在黄河大桥之上，震撼，也震颤，因为这个大桥是专门过大车的吊桥，上下颠簸的厉害，站在上面胆战心惊的。
过了黄河之后，地图上即是东阿，想着就在东阿驻扎，没想到G105是绕着东阿而走，根本就没见着东阿的影子，无奈之下只好继续前进，直到晚上九点多到达茌平，已是在路上征战十四个小时，人困马乏累到极致。
早3.5 饮料2.5*2=5 水1*6=6 烟5 桃子5 午5 住20 晚15 共64.5
D21山东茌平-河北东光
出发时间 7：20
到达时间 21：26
实际里程 G105 451-285+6=172 约180KM
平均速度 约16KM/H
骑行时间 约11小时
记录时间 23：26
沿途记录 7：20出发 6公里后重新抵达G105 10：48高唐 12：50十里铺 13：50恩城 16：11德州于官屯大桥 大雨 18：00第一次看见北京的路牌 18：10进入河北18：32吴桥 21：26东光
今天上午是小雨，到达德州开始大雨，过一铁路涵洞时，水竟然淹没膝盖...
中午到达恩城的时候，驴肉火烧可谓不错，我让老板给我下一碗大碗鸡蛋面条，老板惊奇的对我说&真是大碗？&，我说是，结果端上了一大汤盆面条加一碗鸡蛋汤，汗...费劲九牛二虎之力把面条吃完，一个店里的人都对我惊叹不已，这&碗&鸡蛋面只要3块钱，让我恍然想起在湖北甘棠的那一碗面。
下午到达河北时，路上的奥运标志还没撤掉，好像又回到了2008年夏天，河北公路的绿化也不错，心情并没有受不断甩在身上的泥巴的影响，感觉很好。
吴桥是杂技之乡，早有耳闻，今日不期路过，如果下次来一定要好好逛逛。
东光的清真烤烧饼，真是绝了，吃饱了还不过瘾，就再买三个当明天的早点。
预计三天之内结束战斗。
早5 午14 晚22 住20 烟5 共66
D22河北东光-天津武清区杨村开发区
出发时间 6：46
到达时间 20：50
实际里程 G104（国道105并线）285-91+194 约210KM
平均速度 约20.5KM/H
骑行时间 约10小时30分
记录时间 23：06
沿途记录 6：46出发 8：35泊头 大雨 11：14沧州 13：50青县 14：49天津界 16：37..（字迹雨湿模糊） 18：00西青大桥 辛口吃瓜 李大娘 20：50到达杨村
上午过沧州之前一直是大雨，买了件厚实的雨衣，在暴雨雷鸣闪电中疯狂骑行，感觉超刺激。
中午在路边吃包子时忽然看见路上一位和我一样装扮的小伙子，戴着头盔，背负行李，骑着公路车，晒得黝黑，淋得一身都是湿的，正在疯狂往前冲，赶忙把他叫住，一起吃包子聊。
他说他叫阿坛，广东汕尾人，从汕头骑车来北京，本来有一个车伴的，但是在杭州的时候那位骑友有事离开了，哈哈，志同道合，何其欣慰！虽然明日可能就到北京了，但两人仍然很高兴，彼此鼓励，一路骑到天津。
到天津西青区辛口的时候，两个人都口渴难耐，辛口这地方恰好盛产香瓜，路边很多瓜农摆摊卖瓜，阿坛说&我们买两个瓜吃吧&，我说好，就在一位大娘那儿停下买瓜，这位大娘把我们两个好一番夸奖也好一番可怜，每人两块钱给我们随便吃，直到我和阿坛都不好意思了，大娘说她姓李，我们说有时间以后定来拜访。
将近黄昏的时候，阿坛说他要游一下天津市区，这时我的同班好友孙崴力邀我去他家，便约好明日再同行
，分开之后我继续顺着G104向武清区小崴家前进，一直骑到夜幕降临，感觉如同进入荒郊，我也不知道有没有到武清区，晚上八点多到了一个封锁的大桥，就问看桥的师傅能不能过，他说能，然后我又问&还有多远到武清区&他笑着说&小伙子，你已经快过武清区到北京啦&，赶忙问这是哪儿，他说这是&小王庄村&，这时小崴打电话过来&到武清区了吗？我开车来接你啊&，我说&到一个镇子上，听一位师傅说是小王庄村，再往前走就是杨村&，小崴大惊&大哥，你太牛了，杨村就是我家...&，二十分钟后，抵达杨村路牌下，小崴和他父亲正好驾车来到，骑了四千多公里，终于在家以外的地方遇到了亲人，激动之心真真正正的是无法表达。
G104的里程碑还有91公里，也就是离天安门只有这91公里了，明日定到北京！
雨衣20 修车8 午7 晚0 住0 饮料3 香瓜2 共40
巧遇阿坛兄
我和阿坛的最后一张照片，不知何年何月才能再见！
D23天津武清区杨村-北京天安门
出发时间 8：45
到达时间 16：20
实际里程 110KM
平均速度 20KM/H
骑行时间 5：20：00
记录时间 23：50
沿途记录：8：45出发 10：00进河北 10：13车马圈（天津） 11：12北京界 13：04采育 13：10青云店 16：07天坛西门 16：20天安门
& &&&没到天安门之前，预想着见到天安门那一刻会激动的掉眼泪。16：20骑到天安门前时，我却很平静。
& &&&甚至连车子我都没下，绕着天安门广场，就一直顺原路返回了，到了大红门，朋友已经在那儿等了两个小时，把车子就地拆卸，装上后备箱，坐在车上喝两瓶啤酒，听着舒服的音乐，朋友载我驶离了北京。
& &&&这段记忆，终生难忘。
我知道了，下次不用再提醒
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