练曲线行驶方向盘打几圈找不到方向感怎么办?我就是控制不好方向

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-21 00:14 标签： 曲线行驶方向盘打几圈
曲线行驶如何看点打方向
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　　　　曲线行驶实际上是灵活地在打方向盘，用文字不好描述。并不是一次飞快打一圈方向就不动了，而是逐渐打方向，每时每刻都在微量调整方向。先看下曲线行驶怎么看点。　　第一个点：车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调。　　第二个点：当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。　　第三个点：车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。　　在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米，也就是小于黄线的宽度，要注意调整方向盘，以免后轮压线。　　曲线行驶打方向注意：　　1.为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看两边黄线与车身的距离是否偏差太大，或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。　　2.在左转弯时候，左车头压住右边黄线行驶，每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下，如果座椅调得太靠前，就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向，时刻来回调整方向，同时快速看两侧后视镜，看车尾是否再路中间行驶。　　3.当左车头离开右边线，右车头回到车道内时，也就是整个车头都回到车道，立刻回正方向，直线行驶。这个位置有很多人，回正方向后，立刻往右边打方向，也就是往右打早了，造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶，当车头中间压到左边黄线时，才可以开始往右打方向。驾照网【】　　4.往右转弯时，用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜，两边车尾是否压线。　　5.车头走完曲线，要注意回正方向，这时容易回早方向，造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜，就可避免压倒线。　　6.曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。但是速度很容易开快，脚不自觉地松动离合器。
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科目二曲线行驶凭感觉能考过不？练的时候教练说的实际没听进去，就是感觉方向感，你们是凭感觉过得不？
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难的一点是倒库、曲线的话只要记好打方向盘的节奏还有就是点
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出门在外也不愁这两种方向感差肿么破？看这里！
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&&&&很多方向感差的学员在练习直线行驶和曲线行驶的过程中感到困难，转方向盘的力度和幅度都把握不好，动不动跑偏压线的。下面，众悦君教你如何培养方向感。　　经常有刚学车的学员反映说，方向感很差，转方向盘的力度和幅度都控制不好，直线、曲线都走不好，常常跑偏压线。被教练一说，一紧张就更手忙脚乱了。学车过程中，学会培养方向感是非常重要的一部分。方向感差怎么破？众悦君来教你！
　　直线行驶方向感
　　开车时，眼睛尽量看远处车道中间的位置，用眼睛余光感觉车头是顺车道中间行驶的，控制好方向盘，若有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，在直线行驶中，没有猛打这一说。练直行方向感，一定要找到微调的感觉。使车辆保持直线运动状态时，还有换挡时，不要低头看挡。
　　曲线行驶方向感
　　根据车速的高低，在接近弯道前，尽早松开油门踏板。让发动机制动起作用，确定制动目标。制动目标处一般为弯道的开始处。从松开油门踏板到制动目标处，要利用踩刹车充分减速。进入弯道开始右打方向盘，使车沿着弯道的内侧行驶。当快行驶到弯道尽头时，将方向盘还原，同时加速。其实转弯的方向感就是汽车的速度和打方向盘之间关系的协调。
　　培养方向感，首先是保持一个平稳的车速，尽可能稳住速度才能稳住方向。方向感是通过对车的熟练培养起来的，多练多琢磨，慢慢就能习得啦！
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