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科目三电子路考操作注意事项汇总
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为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。特此为大家整理了相关内容，供大家参考学习！
　　目前，潍坊科目三考试均已实行电子路考。由于电子路考刚开始实行不久，驾校教练也并没有多少经验可供准备考试的学员参考，作为一个资深的老教练，张教练总结了一些考生在考试中操作时需要注意的事项，大家可以参考一下!
　　一、上车准备
　　1、上车前绕车一周检查车辆外观及安全状况。打开车门前先观察后方交通情况，保证安全。
　　2、上车后关严车门，系好安全带，调整好座椅，检查后视镜和仪表盘。
　　3、当主意提示：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指示指令在五秒内做出相应的灯光操作。学员应该按照语音指令及时打开相对应的灯光。模拟结束后，语音提示：模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
　　二、起步
　　1、起步时先打开左转向灯，然后向左方侧头观察左后方交通情况，侧头的角度要大要明显，便于考官察看。
　　2、打开转向灯三秒后，挂一档，按喇叭，慢松离合轻加油门，同时松下手刹，慢慢的起步后，在10秒内挂上二档，正常行驶后再挂三档。注意：一档和二档的行驶时间不要超过10秒，否则会扣10分。
　　三、变更车道
　　1、行驶过程中，听到语音提示：变更车道。考生应该首先打开转向灯，侧头通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全。在打开转向灯三秒后再转动方向盘变更车道。
　　2、听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两车道。
　　四、通过路口
　　1、通过路口前语音自动提示车辆行驶方向。考生应按照地面导向箭头指示选择合适车道并按照交通信号灯行驶。
　　2、直行通过路口时应左右摇头观察左右方交通情况，在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯。
　　3、不得将车停在路口内。
　　五、通过人行横道线
　　1、语音提示：前方人行横道有行人通过。考生应在人行横道线前停车让行，停车后拉紧张手刹，摘空档，等语音提示。这个地方有坡度，在停车后或起步时一定不要溜车。
　　2、当语音提示：行人已通过，请继续完成考试。才能起步通过人行横道线，通过时要左右摇头观察交通情况。
　　3、人行横道线上不得停车。
　　4、夜间考试通过人行横道线前，需交替使用无、近光灯示意。
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科目三电子路考实施三个月通过率不断提高
大洋网-广州日报评论
新路考第三月通过率超5成
　　科目三电子路考单日最高通过率提升到63.93%&各驾校合格率参差不齐&
　　4月16日，科目三电子路考实施，首日通过率为12.76%；7月15日，电子路考实施已3个月，平均通过率为50.98%，单日最高通过率为63.93%。
　　有业内人士表示，科目三电子路考这项新政，就像一辆新车一样，从“新车上路”到“调整”，再到“完善”，也必然要经过磨合期后才能“驶上高速”，“考”与“被考”才能逐步摸到规律，走向正常。
　　文/记者李栋
　　通讯员交宣
　　图/记者莫伟浓
　　昨日，记者从市公安交警部门了解到，截至7月15日，广州市科目三电子路考实施已3个月，科目三电子路考每天考试人数和合格率不断提高。6月16日至7月15日是电子路考实施的第三个月，平均合格率已达到50.98%，其中7月6日、13日两天合格率均超过6成，7月13日参加考试的718人中有459人通过了考试，合格率达63.93%；与此同时，各驾校考试合格率在普遍提高的同时仍有较大差距。&&&&
　　新政：一半考生吓跑了
　　今年4月1日，科目三电子路考在天河广汕路考点开始试行。在实施之前，尽管交警部门已经提前一个月通知并组织了全市所有55家驾校进行学习体验，但试行首日的成绩还是让人“惨不忍睹”。
　　考试首日，本来有960多人约考，结果有一半人当场取消了约考，硬着头皮去考的“几乎全军覆没”，教练和考生齐齐“挂科”，10个教练也仅1个能过。考试现场，一片质疑之声，不少人质问：到底还让不让人学车了？
　　调整：过渡期人性化调整
　　考了两天，通过率都不到10%。主管部门当即做出调整，4月3日，交警部门表示，为使广大学员能更好、更快适应科目三路考系统，对4月1日~15日的过渡期政策进行了人性化的调整：过渡期内可选择人工考或者电子考；1日、2日没考过的可以不算成绩重考，约考取消的也可申请重考。
　　同时，交警部门对质疑的焦点问题迅速做出回应，并表示将继续邀请市区全部驾校体验路考系统，收集意见不断优化完善路考流程。
　　在得知新政进行了人性化调整后，不少前两天“折戟”考生和教练大呼“好彩”，这一及时调整也迅速平息了不少抱怨声。
　　交警部门对低通过率也做出了解释，“通过率不到10%，这在适应期是正常的”，目前全国大多数省会城市都已在科目三考试中应用路考系统，从各地的通过率来看，初期总体合格率也大都只有10%左右。
　　完善：发布官方过关“秘籍”
　　15天的过渡期调整让“考”与“被考”双方都有时间去适应，一个星期后，考生仍然反映对各项操作的细则不熟悉，“一个细小的动作操作不到位就会丢分”，感觉处处是“雷区”。
　　“本来作为主考方，是不应该发布所谓的过关‘秘籍’的”，但站着便利考生的角度，交警部门还是“破例”首次制作并发布了官方版的“秘籍”。4月8日，广州交警在其官方微博上推出了考官制作的“科目三路考操作要点”视频，详细介绍了16个考试项目的动作要点和注意事项，同时“评判标准”也列出了各个项目的扣分点。看过视频后，不少考生纷纷点赞。
　　4月13日，电子路考正式实施的前三天，交警部门又向社会公布了电子路考三条考试路段以及每条路段项目设置的情况，16个考试项目的流程和设置地点一目了然。“从来没有像这次公布的这么详细过”，一位车管所的考官说，甚至有商家将报纸上的交警部门指引图和过关秘籍加工后转卖给考生。
　　提醒：不要轻信“过关费”
　　交警部门同时提醒：学员如果想顺利通过考试，必须严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶人考试内容和方法》开展培训练习，不要相信“过关费”、“包过费”等投机取巧的传言，只有切实掌握熟练的驾驶技能，才能提高合格率。
　　磨合&12天后通过率接近人工考
　　4月16日电子路考正式实施，首日290人上阵仅37人过关，通过率12.76%，仅一成左右的通过率让考生大喊好难。
　　与低通过率相伴随的是考试人数也走低，每天都有人弃考。一位学员甚至由于过度紧张，甚至把考试车的安全带传感线给扯断了。第一天考下来，最大的问题还是“考生过于紧张”，导致一些基本的操作规范出现问题，比如安全带、手刹、转向灯、不合理使用喇叭等。
　　“还有个适应期”，尽管首日的通过率不甚理想，但现场督考的车管所副所长武伟对这一成绩还比较满意，“国内其他城市的首月合格率很多为零”。他断言，在度过了几个月的适应期后，通过率有望回升到正常状态。
　　12天后，通过率开始出现回升，平均通过率上升到22.08%，已经接近之前人工考时的通过率，单日最高通过率已达到30%。考生开始逐步适应电子考，同时各驾校开始出现两极分化，有的驾校通过率达到100%，有的驾校通过率为0，“这同时也说明各个驾校的培训质量参差不齐。”武伟说。
　　适应 考生通过率在逐月提升
　　此后，电子路考的质疑声逐渐平息，考生似乎也慢慢摸到了规律。与此同时，交警部门也在41种扣分情况中，也总结出最常见的扣分情况，有针对性地提醒考生注意。
　　6月17日，交警部门公布的数据显示，电子路考通过率从初期的20%左右提高到了45%。
　　3个月后，昨日，交警公布的数据显示，从6月16日至7月15日的平均合格率已达到50.98%。其中，7月13日参加考试的718人中有459人通过了考试，单日最高合格率达到63.93%。
　　通过率从12.76%到63.93%，只用了三个月。“考生已经逐步在适应电子考，练车越来越多，通过率自然会提高。”车管所副所长武伟说。
　　交警 定期通报驾校路考排名
　　“现在几乎很少再听到质疑的声音了”，车管所副所长武伟坦言，电子路考实施初期，他比考生还紧张，时刻关注着通过的情况。
　　据了解，为提升驾培质量，交警部门组织了全市教练员体验考试车和考试系统，全方位体验科目三电子路考，提高培训质量。同时，还组织各驾校优秀质检员和教练员担任考试安全员，让驾校更深入地熟悉科目三电子路考。
　　为了帮助考生掌握考试要点，交警部门根据考试大纲制作了科目三电子路考操作要点视频，不少考生看了后赞官方版“秘籍”非常实用。
　　此外，为了督促驾校有针对性开展培训，交警部门会定期向驾校及其主管部门通报科目三电子路考扣分项目排名。
　　驾校 教练员已适应新考规
　　在交警部门的公布排名督促下，现在各驾校比起初期的10%左右的通过率已大幅上升，在最新的排名中，位列前十的驾校通过率都超过了50%，最高的达到67.16%，即使是排名后十位的驾校，通过率也在三四成。
　　广州市机动车驾驶培训行业协会会长郭伟明介绍，目前在教练员培训课程中，重点对科目三电子路考的系统评判标准、考试要领和注意事项等内容进行讲解，不断提高培训质量。驾协还通过网络和短信等渠道，使学员和教练员更进一步了解科目三电子路考。
　　通过率较高的福华驾校负责人表示，目前驾校教练员已经适应新的考试规则。&
　　考生 真正的秘籍只有多练车
　　一名学员告诉记者，他刚刚考完科目三路考，未能通过的考试原因主要是“衰”在没有按照规定打转向灯和通过人行道时没有减速，这其实都是基本的驾驶技能训练，考试时一紧张就出错了。
　　此前，在交警部门公布的最常见扣分情况中，靠边停车、不使用或错误使用转向灯、操作不规范造成熄火位列前三。靠边停车扣分的原因是，一些考生由于靠边停车时，判断停车距离主要靠感觉，对车距往往把握不到位。
　　“不使用或错误使用转向灯”也是考生经常失误的项目，多发生在起步、转向、变更车道、超车、停车前，由于紧张或者安全意识不够，而经常忽略这一重要动作。
　　“因操作不当造成发动机熄火”的原因则有各种情况，有的是起步给油太猛，有的是踩着离合不放，一脚下去结果死火了，究其原因还是基本操作不规范。
　　刚刚通过了电子路考的刘欣说，真正的秘籍只有一个：多练车。“其实严点好”，按照这个标准通过路考后，就敢真正上路开车了，毕竟谁也不想当“马路杀手”。2015汕头驾考科目三
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2015汕头驾考科目三
来源：驾驶员试题网&&题库版本：2016年最新版 注：当前正式考试采用此版本&&&&访问次数(1392)
2、 罗某驾驶大型卧铺客车（乘载44人，核载44人）行至沿河县境内540县道58公里加500米处时，在结冰路面以每小时44公里速度行驶，导致机动车侧滑翻下公路，造成15人死亡、27人受伤。罗某的主要违法行为是什么？
A、 客车超员
B、 超速行驶
C、 疲劳驾驶
D、 操作不当
3、 徐某驾驶一辆中型客车（乘载27人）行至四都镇前岭村壶南头路段，在上坡过程中，机动车发生后溜驶出路外坠入落差约80米的山崖，造成11人死亡、7人受伤。徐某的主要违法行为是什么？
A、 疲劳驾驶
B、 酒后驾驶
C、 客车超员
D、 超速行驶
4、 出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。
5、 驾驶机动车在这样的路面如何安全行驶？
A、 空挡滑行通过
B、 保持高速通过
C、 适当加速通过
D、 低速缓慢通过
6、 驾驶机动车遇到这种情况时对向机动车优先通过。
7、 在行驶中，驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时，也要谨慎制动，防止被后车追尾。
8、 驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要紧跟其后行驶。
9、 驾驶机动车在小区内遇到这样的情况要在自行车前加速通过。
10、 驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、 用力踏制动踏板
B、 间歇踏制动踏板
C、 缓慢踏制动踏板
D、 逐渐踏下制动踏板
11、 立体交叉处这个标志提示什么？
A、 向右转弯
B、 直行或左转弯
C、 直行或右转弯
D、 在桥下掉头
12、 立体交叉处这个标志提示什么？
A、 向右转弯
B、 直行或左转弯
C、 直行或右转弯
D、 在桥下掉头
13、 右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。
14、 左侧标志提醒前方注意左侧路口有汇入车辆。
15、 前方标志预告交叉路口通往方向的信息。
16、 右侧标志提示前方收费站设有电子不停车收费行驶车道。
17、 如图，左转弯车辆可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
18、 路面上棱形标识预告前方道路设置人行横道。
19、 路右侧黄色矩形标线框内表示允许临时停车。
20、 路面同向车行道分界线指示允许跨越变更车道。
21、 如动画所示，驾驶人的行为是否正确？
22、 驾驶机动车遇到这种情形应该注意什么？
A、 预防机动车侧滑
B、 预防行人横穿
C、 尽快加速通过
D、 持续鸣喇叭
23、 驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么？
A、 制动距离延长
B、 抗滑能力变大
C、 路面付着力变大
D、 制动距离变短
24、 在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。
25、 机动车在高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，可沿路肩倒车退回出口处。
26、 驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？
A、 挂入空挡
B、 挂入低速挡
C、 踏下离合器踏板
D、 挂入高速挡
27、 行车中发现右侧轮胎漏气时怎样处置？
A、 迅速制动减速
B、 慢慢制动减速
C、 迅速向左转向
D、 采取紧急制动
28、 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。
29、 制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
30、 机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车？
A、 在最外侧行车道上停车
B、 在内侧行车道上停车
C、 在应急车道停车
D、 在匝道口三角地带停车
31、 在紧急情况下为伤员止血时，须先用压迫法止血后再根据出血情况改用其他止血法。
32、 救助全身燃烧伤员采取哪种应急措施？
A、 用沙土覆盖火焰灭火
B、 向身上喷冷水灭火
C、 用灭火器进行灭火
D、 帮助脱掉燃烧的衣服
33、 为防止有害气体中毒伤员继续中毒，首先将伤员转移到空气新鲜的地方。
34、 伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一般不要随便移动伤者。
35、 易燃液体一旦发生火灾，要及时用水扑救。
36、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？①握稳方向 ②抢挂低速挡减速 ③使用驻车制动器减速 ④开启危险报警闪光灯
A、 ① ② ③ ④
B、 ① ② ③
C、 ② ③ ④
D、 ① ② ④
37、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）行车中发动机突然熄火后，要采取什么措施？①立即停车检修 ②立即开启危险报警闪光灯 ③将机动车移到不妨碍交通的地点停车 ④放置故障车警告标志
C、 ② ③ ④
D、 ① ② ③ ④
38、 如图所示，起步时此灯亮起表示驻车制动(手刹)放下。
39、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）应该选择什么地点停车?①停车场 ②道路施划的停车泊位内 ③人行横道 ④施工路段
C、 ① ② ③
D、 ② ③ ④
40、 如图所示，在这种无信号灯控制情况下，A、B、C车的通行权顺序是什么？
A、 B车、A车、C车
B、 C车、A车、B车
C、 A车、B车、C车
D、 A车、C车、B车
41、 如图所示，驾驶机动车在这种情况下，可以直行也可以右转。
42、 驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、 空挡滑行
B、 减挡，充分利用发动机制动
C、 踏下离合器滑行
D、 长时间使用驻车制动器制动
43、 驾驶机动车进入减速车道后，应平顺减速，避免猛烈制动，同时注意保持与前车车距。
44、 夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，以下做法正确的是什么？
A、 变换使用远近光灯提示
B、 长时间鸣喇叭
C、 使用远光灯
D、 鸣喇叭并使用远光灯
45、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）如图所示，驾驶机动车在雨天行驶，驾驶人应当注意的是什么？①视线不清，不能及时发现行人 ②行人可能滑倒 ③行人可能突然进入行车道 ④行人可能会横过道路
A、 ① ② ③ ④
B、 ① ② ③
C、 ① ③ ④
46、 以下这个标志的含义是什么？
A、 电子不停车收费专用车道
B、 应急车道
C、 绿色通道
D、 快速公交车道
47、 （本题正式考试时为多选题，本站已处理成单选，将题目选项放置在题目文本中）驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？①爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘 ②爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板 ③爆胎后，紧急制动容易引起侧翻 ④轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
A、 ① ② ③
48、 如图所示，驾驶机动车直行通过路口，遇对向车辆左转是，让已在路口内的左转车辆优先通过路口。
49、 驾驶汽车频繁变更车道的危害以下选项错误的是？
A、 扰乱交通秩序
B、 易导致爆胎
C、 影响正常通行
D、 易引发交通事故
50、 驾驶机动车在高速公路上行驶时不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
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