金温老宣杭铁路电气化改造造今年开工吗

新金温铁路改造有新进展
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新金温铁路改造有新进展
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  日前金华市铁路建设办公室透露,经国家发改委专家组评估,新金温铁路金华段建设方案已基本确定。
  &新金温铁路的等级将由现在的地方一级升格为国家一级。&金华市铁路建设办公室副主任楼勇进说。日金温铁路开工兴建,日全线通车运营。但在实际运营过程中,金温铁路出现运行能力饱和、运行速度低和运行质量差、安全隐患严重等问题。按浙江省&高速通道网&规划,浙江铁路建设的目标是争取到2010年新建铁路800公里,改造铁路500公里,基本构筑以杭州为中心、到各地级市(除舟山市外)3小时以内快速铁路交通圈。但目前金温铁路的运行速度每小时仅45公里至50公里,金华到温州要花5个小时左右。&面对这种状况,省政府、铁道部共同实施了金温铁路扩能改造工程。扩能改造的标准就是国家一级铁路的建设标准:一次性建成双线电气化铁路,设计时速200公里。建成后,杭州到温州只需2.5个小时。&楼勇进说。
  新金温铁路改造工程估计投资164.2亿元,其中项目资本金占50%,共计82.1亿元,其余资金向银行申请贷款。在项目资本金中,铁道部投资55%,浙江省投资45%,按照新线里程分摊。
  5月13日至15日,国家发改委在温州组织召开了金温铁路扩能改造工程预可行性研究评估会。国家发改委组织的专家组通过了中铁第四勘察设计院编制的《金温铁路扩能改造工程预可行性研究》。
来源: 责任编辑:赵爱芸   
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作为浙江乃至华东地区重要铁路交通枢纽的金华,目前往东西北三个方向都有动车组,唯独南下温州只有时速60公里左右的普通列车。金华温州之间何时会开通动车组?
记者昨从市铁路工程建设指挥部获悉,金温铁路扩能改造工程将于2015年底通车运营,届时金华与温州之间将开通30多对动车组,金华市民坐动车去温州只需一小时。
对于目前低速运行的金温铁路,不少市民寄希望于正施工的金温铁路扩能改造工程。
记者昨从市铁路工程建设指挥部获悉,金温铁路扩能改造工程金华段已于日开工建设。在各方共同努力下,目前金华段总体进展顺利。
市铁路工程建设指挥部副指挥长王国华告诉记者,截至今年6月底,我市已实现交付红线内征地2662.38亩,完成征地总数的95%;拆迁房屋13.72万平方米,完成拆迁总量的48.3%。其中,金东区完成拆迁6.47万平方米,完成拆迁总量的64.5%;武义县完成拆迁2.59万平方米,完成拆迁总量的41%;永康市已拆除4.66万平方米,完成拆迁总量的39%。此外,在省发改委的协调下,经过地方指挥部与业主的多轮磋商,金东区境内塘雅立交、湖凌桥立交,武义县的43省道改线,永康至武义的永武二线改线等重点问题已基本达成一致,这为金温铁路扩能改造工程的顺利施工创造了有利条件。
不过,从金丽温三市的征迁进度看,目前温州、丽水均已超过金华。市委、市政府高度重视金温铁路扩能改造工程建设。7月26日上午,市委常委、常务副市长金中梁率队督查金温铁路扩能改造工程征迁进展。督查组前往永康市城西新区等地实地考察,并召开督查会,听取征迁工作汇报,要求各县(市、区)指挥部以及相关职能部门明确责任落实,切实加快重点工程征迁进度。
线路缩短60多公里 行车时速达200公里
现有的金温铁路为单线铁路,设计建设标准较低,只能使用内燃机车,因此列车的运行速度明显偏低,运输能力严重不足。
据了解,金温铁路扩能改造工程是国家重点建设项目和我省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一。扩能改造后,金温铁路将按照全新线位走向。改造后的金温铁路起于金华,经丽水至温州,线路正线里程189.51公里(其中我市境内正线长59.46公里),比现有的金温铁路缩短60多公里,项目总投资195.8亿元。
金温铁路扩能改造工程完工后,金华与温州之间是否会开通动车组?王国华表示,金温铁路扩能改造工程的设计行车速度为200公里/小时,同时预留250公里/小时的提升空间,属于电气化复线快速铁路。工程完工后完全具备开通动车的能力。可以肯定的是,金温铁路扩能改造工程通车运营后,铁路部门肯定会根据列车区域运行情况,适时在金华与温州之间开通动车组,以进一步缩短金华与温州之间的出行时间,打通金华南下温州的出海大通道。“目前金温铁路有16对列车,扩能改造后将拥有40对列车,其中30多对为动车组。2015年底扩能改造工程完工后,金华市民坐动车去温州一小时左右就可到达。”
和江苏的苏北一样
金绍,金甬,金台也没动车
唉。。。。速度真慢。。。。
金华新南站还没开工
真慢真慢啊,老子刚交了个瑞安的,去一次三小时,多不方便。
建设慢的一比,京广高铁按这速度建,50年也建不成。浙江建点东西怎么这么慢啊
金华的记者脑子进浆糊了!金华北上杭州!西进南昌!南下杭广(金华到福建段还没规划)!一定要说有东边的话只有温州算东边!台州的刚开始审批,金甬已经被要求押后
后年年底。。。啊,难怪没啥动静
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或金温铁路改造争取年内开工 原有线路用于货运
金温铁路改造争取年内开工 原有线路用于货运&& 据浙江省和铁道部最新规划,金温铁路将进行以时速200公里、电气化为目标的扩能提速改造。记者昨天从省发改委等有关部门获悉,金温铁路的改造要在今年完成“预可”、“工可”等前期准备工作,并争取年内开工建设。   根据规划,金温铁路改造将在原有线路基础上新建一条线路,时速200公里。同时再预留一条线路。此外,原有线路也要实行电气化改造。新建线路与原有线路实行“客货分离”,原有线路用于货运。   金温铁路是浙江内陆通往沿海的交通大动脉,“十一五”期间改造后的金温铁路将是浙江快速环状铁路网的重要组成部分,同时也是沪昆线(浙赣线)与沿海铁路的重要桥梁,铁路设计最高时速将达200公里,从温州到金华只需要一个多小时。届时人们的出行将变得更为便利,沿线地方的资源将进一步得到整合,这对浙西南地区地方经济的发展将起到积极的推动作用。甬台温铁路、温福铁路都将在温州汇合,温州将成为真正意义上的交通枢纽。   据介绍,现有的金温铁路于日开工兴建,最高设计时速80公里,日全线通车营运,工程总投资35亿元。目前,每日开行温州至北京、广州、上海、杭州、金华等地共15对旅客列车和12对货物列车。 温州网-温州日报
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