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加厚牛津布 雨篷布 防雨布防水布帆布 奥斯布 车棚布 雨布
品名：牛津纺
成分及含量：涤纶
密度：60*60
克重：280（g/㎡）
染整工艺：色织
主要用途：遮阳遮雨
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【29251】自行车棚电动车遮阳棚（防雨）
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技术成熟度：正在研发
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专利所属地区：中国专利类型：实用新型专利
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车棚,电动车
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技术详细介绍
（防雨）　　技术简介：　　本实用新型提供一种可以收缩的自行车电动车遮阳棚（防雨），可供行驶时使用，不用时可采用抽拉、卷曲、折叠、套环、套筒等方式将展开的棚面收缩。棚面连接在支架在，支架固定在车前部不旋转的车架上。还可同时附带车前储物筐安装支架和储物筐预留位置。增加自行车电动车遮阳防雨功能，满足社会需求，提高生活质量。　　本实用新型涉及一种自行车电动车遮阳棚（防雨），尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的可以收缩的遮阳防雨棚。　　一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置，骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车把上遮阳防晒的生产销售，但由于普通雨伞呈弧形半球面，且无效面积过大，在行驶中空气阻力大，伞柄支撑力弱，在快速行驶和大风中容易折断伞柄，掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多，容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬，挺立安装在车把上，直接指向骑车人面部，当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时，极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置，会影响骑车人视觉和正常骑行安全；如果固定在偏右侧位置，则遮阳位置偏右，影响遮阳效果。故而并不普及。　　为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题，克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患, 本实用新型提供一种可以收缩的自行车电动车遮阳防雨棚，不用时采用抽拉、卷曲、折叠、套环、套筒等方式将展开的棚面收缩。棚面连接在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不旋转的车架上。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置，或直接配备配套的储物筐。　　本实用新型自行车棚电动车遮阳棚（防雨）解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型通过以下几种方式解决技术问题并形成互有关联但不相同的产品。　　1、套筒式遮阳防雨棚。将两组逐个缩小如同折叠伞伞柄式的套筒，按照需要弯曲成一定弧度。使所有套筒拉开时可从车前弯到车后，罩住骑车人。两组套筒间用横杆和斜拉杆连接。　　2、套环拉杆式遮阳防雨棚。按照车横架的适当宽度将有一定弹性和韧性的金属杆弯曲成 “U”型，两端套丝，安装一个双孔套管或两个套环，长度或间隔2-5cm，内径以套在金属杆上并能拉动为宜。也可将金属杆两端直接弯曲成所需要的圆环。　　3、有限定向折叠式遮阳防雨棚。将金属圆杆或金属扁条弯曲成“U”型或“口”字型折页，逐个缩小，以一个的外径略小于另一个的内径为标准。将顶端锤扁钻孔，与另一“U”型杆弯曲部位内侧连接，使“U”型连杆向后翻转搭在另一“U”型杆的横杠上，并使两个“U”型连杆保持在一个平面上。以此类推，多个“U”型杆组合成支撑架和棚布面框架，并可根据需要组成遮阳防雨棚的后支撑架。在需要呈90°弯曲的部位,将横杠向一侧弯曲90°即可。折叠时后部的折页藏于前部的折页之中，或节省空间。如需扩展棚布宽度，只需将“U”型杆折成“凸”字型即可。　　4、活动栅栏式遮阳防雨棚。利用活动栅栏的伸缩原理，将每一个构件略微弯曲，在完全展开时形成一个半圆形的棚面，罩在骑车人的上方。在栅栏上安装一些所需宽度并有安全弹性的横杆，保证遮阳防雨面积。　　5、折叠伞骨架式遮阳防雨棚。利用折叠伞骨架的原理，并排安装2-4组折叠伞骨架，相互之间也用交叉连杆连接，可将骨架设计成弯曲一定弧度的，也可在前部安装两根折叠伞柄。　　在每一种遮阳防雨棚上部覆盖遮阳防雨布，前部配备带活扣的透明塑料布，可在下雨时使用，必要时两侧也可配备透明防雨塑料布。　　这种自行车电动车遮阳棚（防雨）的有益效果是，可以安装在自行车或电动车上，增加自行车电动车遮阳防雨功能，在行驶中起到良好的遮阳防雨作用，消除骑车人日晒雨淋的不便，满足社会需求，提高生活质量。　　图1中，套筒式遮阳防雨棚的固定夹具（1）连接固定在自行车前部不转动的车架（2）上，套筒（3）逐节缩小直径，以可以逐节相套为度，可以伸展和收缩，下部最粗的一节与夹具（1）连接固定，套筒（3）每一节都略带弯曲，所构成的遮阳防雨棚展开后形成一个圆弧形棚面，可遮蔽骑车人，棚顶的高度能够满足骑车人骑行和推车时的需要，套筒（3）顶部覆以遮阳防雨布，前部配备透明塑料布下雨时安装使用，套筒尾部（5）用活动扣件连接在后衣架（4）上，如果套筒有足够的强度，尾部的套筒也可不用。　　图2中，套筒（3）的直径略大于上一节套筒，并套于其上，逐节相套，可以伸缩，并有横杠（5）和斜杠（6）加固。　　图3中，套环拉杆式遮阳防雨棚的固定夹具（1）连接固定在自行车前部不转动的车架（2）上，拉杆（3）与夹具（1）连接固定，套环（4）固定连接在拉杆（5）上，套在拉杆（3）上构成活动连接，逐节相套连接，可以伸展和收缩，每一节都略带弯曲，展开后形成弧形棚面，顶部（6）覆以遮阳防雨布，前部（3）（5）配备透明塑料布下雨时安装使用，拉杆尾部（7）用活动扣件连接在后衣架（8）上，如果拉杆有足够的强度，尾部的拉杆（7）也可不用。图4中，拉杆（1）下部可以向内倾斜，以利于套环（2）拉开后相对固定，也可以像拉杆（3）一样与横杆（4）垂直。横杆（4）起加固作用。拉杆（3）可以比拉杆（1）略窄一些，使横杆（4）同时起支撑限阻作用，以此类推。　　图5中，有限定向折叠式遮阳防雨棚的边框（3）通过紧固件（2）连接固定在车前部不转动的部分（1）上，折叠框上部（4）覆盖遮阳防雨布，后部（5）用活动扣件与衣架（6）连接，如果整体强度足够则可取消折叠框后部（5）。图6中，折叠框（2）通过紧固件（1）车体连接，另一略小的折叠框（5）通过连杆（4）穿入折叠框（2）上的钻孔（3）与折叠框（2）相连接，并能向上或向前进行180°翻转，展开时靠在横杠（6）上，折叠时藏在折叠框（2）之内，以此类推。　　图7中，活动栅栏（3）通过紧固件（2）与车体连接固定，上部（4）覆盖遮阳防雨布，栅栏后部（5）与衣架（6）连接，如果整体强度较大则可取消栅栏后部（5）。图8中，栅栏的横杆（1）与活动交叉斜杆（2）相连，并依次形成一个可伸缩的栅栏整体。　　图9中，车架（1）上连接固定紧固件（2），紧固件（2）上连接固定第一节抽拉套筒（3），第二节套筒（4）安装在第一节套筒（3）内，第三节套筒（5）安装在第二节套筒（4）内，套筒（3）（4）（5）均可以抽拉伸缩，按折叠伞骨架结构设置棚顶支架，将支架（7）连接固定在第三节套筒（5）上，并延续向后构成棚面支架部分（8），覆盖遮阳防雨布（6），棚面支架（7）（8）可以折叠，后部并可用支撑杆或拉线（9）连接固定在后衣架（10）上。图10中，按折叠伞伞柄设计的抽拉套筒（1）（2）（3）分左右两根，两根顶端之间连接交叉活动连杆（5），并与正中竖杆（4）连接，套筒（（3）顶端向后连接折叠支架（6），可由连杆或拉线（7）与后衣架连接。　　图11中，紧固件（3）通过螺钉（4）与车架（2）连接固定，横架（5）固定连接在紧固件（3）上，斜撑臂（7）（9）与横架（5）连接，略向前倾斜避免影响活动立轴（6）上的车把（1）转动。并可附带安装储物筐托架（8）和储物筐。　　图12中，是本实用新型的其中一种典型实施例示意，车架（1）上固定紧固件（2），斜撑臂（3）通过横架（4）与紧固件（2）连接，套筒（5）连接斜撑臂（3），套筒上端（7）连接活动斜拉杆（6）并向后连接折叠支架（9）（10），在折叠支架（9）（10）上覆盖遮阳防雨布，套筒前部和侧面可配备带活扣的透明塑料布下雨时使用，折叠支架（10）尾部可用连杆或拉线（11）与衣架（12）连接。本实用新型的其他类型实施例结构和形状各不相同，但基本原理相似。　　技术的应用领域前景分析：　　可用于自行车电动车上的活动车蓬，应用范围极其广阔，前景远大，是现代生活伴侣，绿色出行护具，在交通日益拥挤的今天，今后将是普通民众出行必备防护佳品。　　经济收益分析：　　每个自行车电动车遮阳棚（防雨）以50-100元计算，利润以每个20元计算，年产100万个，利润为2000万元。　　自行车棚电动车遮阳棚（防雨）厂房条件建议：　　普通机械构件加工安装厂房。　　备注：　　已签约独家排他实施许可，可以再次签约2010年10月以后实施许
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