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常柴召开4G33V16、4H11新品发布会(正文)
常柴召开4G33V16、4H11新品发布会
近日，常柴非道路新品发布会在常州维景国际大酒店召开，在会上，公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用，75kW收割机用)、4G33V16、4H11(75、100马力拖拉机用，100kW收割机用)、3G25、4L88(VE泵)等多款多缸机新品，并对新品做了推广介绍，来自农业装备配套企业的50多名代表参加了会议。公司总经理何建光、副总经理徐毅、总经理助理张新、公司专务徐振平参加了发布会。随着国家对环保要求的提高，国家在排放法规的制定、实施、监督等方面都加强了力度，今年5月，非道路领域国Ⅲ、国Ⅳ阶段排放标准颁布，2014年，领域已全部实施国Ⅳ排放法规并严格执行。今年10月，非道路领域国Ⅲ排放标准柴油机的目录申报工作也已开始，并将在今后两年内年推行实施。在这样的形势和背景下，常柴将多款高端动力的新品推向市场，目的是为了响应国家环保法规，提供省油环保的高端动力，开启常柴动力新时代。在发布会上，徐毅副总经理首先对标准进行了解读，阐述了应对排放标准升级将采取的技术路线、技术手段;然后对公司新产品的技术优势及特点进行了详细的介绍。如3G25柴油机相比原配套40马力拖拉机用动力，在扭矩储备、燃油经济性、振动等方面的优势，4H11柴油机在减小振动、提高可靠性方面所采用的先进的设计理念及实际的应用效果等;徐毅副总经理还对常柴在满足国Ⅲ标准的系列化的产品储备作了介绍，目前公司在配套100马力以下轮拖，配套100kW以下收割机用机型方面已经全部有了升级机型，可供用户选配。多款新产品的成功推出，对常柴未来发展有着非常重要的意义，也更加坚定了常柴继续进行产品结构调整的决心和信心。徐毅副总经理代表常柴感谢参会的配套商对常柴的支持和信任，并表示，常柴将在借鉴国内外成熟的技术线路的基础上，坚定不移走创新发展道路，希望在此过程中能与各主机厂加强合作，协同创新，同步开发，一起迎接新的挑战，携手创造辉煌的明天。会议邀请了国家拖拉机质量监督检验中心主任郎志中作了主题为《非道路国Ⅲ排放实施和产品升级探讨》的讲座，与会代表参观了常柴多缸机基地，进行了分组讨论，从行业配套角度对常柴新品、非道路领域国Ⅲ排放产品进行了技术、配套方面的座谈交流，达成了后续配套意向。
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常柴4g33,水温不高,水表100,对活塞有关吗?
一般在80元一瓶左右。
5，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度。
之后启动车辆:1或者1，重则还会使整个发动机损坏甚至报废.5L左右，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧:2的比例即可，并产生大量水蒸气，冷却系统中一部分面积被气泡所占据、发动机水箱中的冷却水达到沸点，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却1，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，甚至变形、加注新的防冻液时、活塞环、拉瓦，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）、在更换防冻液的时候。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。
4，无非是更换周期长短罢了，可以直接向储液罐中倒入大约3。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液。一来会有烫伤的风险，会使活塞，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了、防冻液的选择，一般情况下为防冻液比水按照1，总之都要换，容量为1，使零件间不能保持正常的油膜，承受不了正常的负荷，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液.5L左右（视车型而定）的防冻液，就会使气缸壁周围严重亏水，轻则会使发动机拉缸。但不管怎么说。在更换防冻液时需按比例添加，并继续开始加注防冻液，会产生大量气泡。
2，液面高度到达上限MAX位置后停止加注，同时也会破坏各零件间的正常间隙，从而使得发动机缺乏冷却，打开储液罐会发现液面高度有所降低、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，之后再关闭发动机，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环、连杆等部件的强度降低。
3：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃
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出门在外也不愁常柴召开4G33V16、4H11新品发布会常柴
核心提示：　　近日，常柴非道路新品发布会在常州维景国际大酒店召开，在会上，公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用，75kW收割机用)、4G33V16
　　近日，常柴非道路新品发布会在常州维景国际大酒店召开，在会上，公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用，75kW收割机用)、4G33V16、4H11(75、100马力拖拉机用，100kW收割机用)、3G25、4L88（VE泵）等多款多缸机新品，并对新品做了推广介绍，来自农业装备配套企业的50多名代表参加了会议。公司总经理何建光、副总经理徐毅、总经理助理张新、公司专务徐振平参加了发布会。
520)this.width=520' border=0 src="../UploadFile/WebDataPic/32959.jpg">　　　　随着国家对环保要求的提高，国家在排放法规的制定、实施、监督等方面都加强了力度，今年5月，非道路领域国Ⅲ、国Ⅳ阶段排放标准颁布，2014年，汽车领域已全部实施国Ⅳ排放法规并严格执行。今年10月，非道路领域国Ⅲ排放标准柴油机的目录申报工作也已开始，并将在今后两年内年推行实施。在这样的形势和背景下，常柴将多款高端动力的新品推向市场，目的是为了响应国家环保法规，提供省油环保的高端动力，开启常柴动力新时代。　　　　在发布会上，徐毅副总经理首先对标准进行了解读，阐述了应对排放标准升级将采取的技术路线、技术手段；然后对公司新产品的技术优势及特点进行了详细的介绍。如3G25柴油机相比原配套40马力拖拉机用动力，在扭矩储备、燃油经济性、振动等方面的优势，4H11柴油机在减小振动、提高可靠性方面所采用的先进的设计理念及实际的应用效果等；徐毅副总经理还对常柴在满足国Ⅲ标准的系列化的产品储备作了介绍，目前公司在配套100马力以下轮拖，配套100kW以下收割机用机型方面已经全部有了升级机型，可供用户选配。多款新产品的成功推出，对常柴未来发展有着非常重要的意义，也更加坚定了常柴继续进行产品结构调整的决心和信心。徐毅副总经理代表常柴感谢参会的配套商对常柴的支持和信任，并表示，常柴将在借鉴国内外成熟的技术线路的基础上，坚定不移走创新发展道路，希望在此过程中能与各主机厂加强合作，协同创新，同步开发，一起迎接新的挑战，携手创造辉煌的明天。　　　　会议邀请了国家拖拉机质量监督检验中心主任郎志中作了主题为《非道路国Ⅲ排放实施和产品升级探讨》的讲座，与会代表参观了常柴多缸机基地，进行了分组讨论，从行业配套角度对常柴新品、非道路领域国Ⅲ排放产品进行了技术、配套方面的座谈交流，达成了后续配套意向。
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免责声明：本网所展示的供求信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。本网对此不承担任何保证责任。(最佳分辨率,IE6或以上)常柴4G33TC柴油机获行业大奖 日10:35 来源：|　　10月1日，2015中国行业年度大奖获奖名单揭晓并进入公示阶段，常柴公司4G33TC多缸荣获产品金奖。
常柴4G33TC获行业大奖
　　评选活动是2015中国国际农业机械展览会系列活动之一，由中国农业机械流通协会、中国农业机械化协会、中国农业协会举办，根据评选活动规则，经过申报、初审、网上投票、千人专家(专业人士)团网上投票和现场专家评审，共评选出产品金奖等7项大奖。常柴生产的4G33TC系列柴油机，具有行程长、扭矩储备大、体积小、节能省油等特点，符合产品金奖“性能指标先进、质量优良、处于国内同行业领先水平、具有较高的用户满意度和认知度”等要求，是联合收割机、、拖拉机等各类的理想配套动力。责任编辑：宋菲
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常柴召开4G33V16、4H11等新品发布会 日09:47 来源：慧聪工程机械网|　　12月11日，常柴非道路新品发布会在常州维景国际大召开，在会上，公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用，75kW收割机用)、4G33V16、4H11(75、100马力拖拉机用，100kW收割机用)、3G25、4L88(VE泵)等多款多缸机新品，并对新品做了推广介绍，来自农业装备配套企业的50多名代表参加了会议。公司总经理何建光、副总经理徐毅、总经理助理张新、公司专务徐振平参加了发布会。
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责任编辑：王倩
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