热议！10万内落地的自主SUV选谁合适？
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核心提示：哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右；吉利GX7空间宽敞、安全性好；江淮瑞风S3这台1.5L发动机的实际性能算是尽职尽责；宝骏560充裕的乘坐空间以及丰富的储物空间无疑是其最大的优势；长安CS35外观乃至内饰设计都相当有国际范儿。
长城哈弗H2
指导价：9.88-12.88万元
点评：相比同级别车型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右，辅以宽敞的空间，轻松的驾驶氛围，整体感觉比较出色。只是加速性能对于一台1.5T发动机来说有些拿不出手，缺少自动挡以及ESP也成为它的一个短板。
指导价：6.99-11.99万元
点评:这个价位的自主品牌SUV中，还没有一款匹配非常完善的自动挡车型。而且越来越多的消费者在买车时会选择自动挡车型，所以按理说这个“空当”存在很大的 市 场空间。加上原本GX7在市场中已经积累的一定的口碑，例如空间宽敞、安全性好、大气的外观等等。所以综合各方面因素，GX7是这个价位中值得购买的一款 车型。
江淮瑞风S3
指导价：6.58-8.88万元
点评:江淮瑞风S3这台1.5L发动机的实际性能算是尽职尽责。在和6速手动变速箱与CVT无极变速箱的匹配效果上，瑞风S3都值得称赞。但是，发动机的噪音比较明显，底盘传上来的胎噪也比较明显；还有车厢内部分按钮触感松垮，做工方面还是有待加强。
上汽通用五菱宝骏560
指导价：7.68-8.98万元
点评：相比竞争对手，宝骏560充裕的乘坐空间以及丰富的储物空间无疑是其最大的优势，对于追求空间的消费者具有十足的吸引力。同时，宝骏560较为丰富的配置也使其性价比成为另一大突出优势。
指导价:7.89-9.98万元
点评：对于要求大空间的消费者，它在横向和头部空间方面的确能满足你的需求，而且外观乃至内饰设计都相当有国际范儿。至于动力方面，这款1.6L自然吸气发动机不仅有力，而且运转还算顺滑。
责任编辑：刘赞
她们不仅住在私人别墅中、购买名牌服装、乘坐私人飞机旅行、领取高额津贴，有时候甚至可结识名人或王室成员等。
早在去年6月初，网络上便出现了类似“网购葫芦娃”的表述，且均以段子形式出现。多名法律界人士亦向新京报记者表示，这份“判决书”存在多处瑕疵，显得并不专业。
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苦行僧必须做到不性交、不撒谎、不杀生。
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扫码关注中国搜索官方微信晚报君说南宁市交通运输局昨日下午就私家车挂靠接入打车平台行为首次发声，认定私家车接入打车平台运营属于非法营运，一旦认定车辆非法营运，将处以3万元以上10万元以下罚款。此外，还定期将参与非法营运驾驶员名单抄报南宁市信用办备案，加强对个人的信用管理。对了，大家有什么想说的，可以点击文末的写评论说哦！1今年查了214辆私家车南宁市运管处副主任林文表示，当前互联网打车平台推出的打车服务在客观上满足了运输市场的需求，但也存在监管漏洞，比如采用私家车挂靠的运营模式。从年初到现在，运管部门已经查扣了214辆私家车，其中就有70辆是通过网络平台来运营被查扣的。国家交通运输部明确表示禁止私家车接入打车平台参与经营，私家车参与运营属于非法营运行为，运政执法部门将依法予以打击。林文表示，对于私家车通过网络打车的行为，目前全国范围内没有统一的意见，南宁市此次是参照了上海等城市的做法。据南宁市客管处出租车科科长楼国华介绍，非法运营的私家车绕开了政府监管，其车辆人员资质、收费标准、缴纳税费等未按相关规定实行，冲击了出租汽车营运市场，引起出租车司机的不满，南京、郑州等城市曾出现出租车司机罢工、围攻的事件，影响了行业和社会的稳定。“乘客的权益难以保障是最大的问题。”楼国华说。因为非法运营私家车的资质未经政府监管部门许可，车辆安全性能、配套设施设备无法保障。有部分非法运营私家车甚至是报废车改装，安全隐患大。特别是，私家车驾驶员未经道路运输、救护专业知识培训，乘客的交通安全、人身财产安全、服务质量难以保障。非法运营私家车均无投保承运人责任险，缺乏必要的抗风险能力，一旦发生交通事故或纠纷，乘客合法权益得不到保障和赔偿。有些地方还出现了非法运营私家车主骚扰乘客、乘客个人隐私泄露等一系列问题。2非法营运被查最高罚10万林文介绍说，南宁市运管部门今后将进一步深入调查了解近期互联网召车平台推出的快车、顺风车的经营模式，针对接入这些平台的私家车非法运营行为进行查处。运管部门将涉嫌非法营运车辆查扣后，会进行进一步调查，一旦认定该车非法营运，均按照《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定处以3万元以上10万元以下罚款。同时，还将联合公安交警等部门对汽车站、火车站、飞机场等人群集散地重点区域进行充分摸排，加强联合执法。此外，运管部门还会以方便广大群众出行为准则，加强对出租汽车市场的研究，从源头上遏制该类非法营运的生存空间。鉴于非法营运驾驶员容易与乘客发生纠纷，甚至对乘客人身造成伤害，运管部门参照《南宁市机关事业单位及国有企业失信人员从业惩戒规定》要求，定期将参与非法营运驾驶员名单抄报南宁市信用办备案。目前，在南宁市乃至广西都没有相关的政策法规出台，而上海等地已经明确网络召车信息服务商向交通行政管理部门提供客运服务驾驶员和车辆的营运资格信息，并具有审核的义务和责任。林文表示，希望相关部门极早出台相应的法律法规，将专车服务纳入政府部门监管范畴，维护市场经营秩序。对南宁市交通运输部门的此次表态，记者联系滴滴快的公司品牌公关部华南区公关经理李玫，对方表示暂不表态。对于这一新鲜事物，各方的观点也是不一样。交通运输部今年1月就专车服务发声，在肯定其对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用的同时，明确禁止私家车接入平台参与经营。上海市交通执法总队日前联合公安等部门，对专车非法客运实施“1+3+10”的处罚，即每查处一辆专车非法客运，将对当事人处以1万元的罚款，暂扣驾驶证3至6个月，并对网络平台处以10万元的罚款。出租车司机黄志学认为，专车影响了自己的收入，“我身边就有副班的哥转行去开专车了，说那边更挣钱。”南宁九州出租汽车有限公司副总经理李振西：既然市场上有需求，管理部门能不能根据市场的变化来提升服务质量的同时，也增加出租车司机的收入，比如在用车高峰期，在飞机场、埌东客运站、火车东站等重点场所，一定程度内允许出租车拼客。广西社科院工业经济所所长由姚华和南宁市社科院社会发展研究所所长邓学龙都认为，对打车软件这种新生事物，应该给予发展空间，政府部门应该考虑如何将其纳入规范管理，让消费者权益得到充分保障的同时，促进新兴行业的健康发展。3在南宁用网络叫车是怎样的体验网络叫车那么火爆，它是不是真的方便又实惠？其安全是否能够得到保障？近日，记者分别对滴滴打车4种叫车服务进行了体验。1专车服务■优势：接单迅速服务周到■劣势：费用较高■行程：柳沙三兴花园—仙葫大道盘古市场■花费：57元7月26日，记者通过打车软件叫了滴滴专车，下单不到一分钟，一辆北京现代越野车接单。上车后，司机称车内有免费的矿泉水，起步价15元。随后，司机点了一下手机上的App，开始自动计费。司机告诉记者，自己是做装修生意的，做“专车”没多久。“生意好的话，一天能赚两三百块钱。”司机还透露，开“专车”的门槛很低，只要驾龄超过3年，有一辆车龄5年以内的车辆就可以“加盟”了。“主要是时间上能够自己做主，没有负担没有压力，轻松赚到钱。”在聊天中，司机给记者介绍“专车”业务，“‘专车’有各种车型供乘客选择，豪华型、商务型等都可以选择。”并给记者算了笔账，“从柳沙三兴花园到仙葫盘古市场费用大约70元，除去5毛钱保险和20%的滴滴公司收的费用，还剩55元。如果按我的车辆1公里1元油费来算，一趟下来也能挣个二三十元。”他还称，上下班高峰期使用“专车”业务是比较划算的。当到达终点时，记者全程共花费57元，而平时打出租车则为40元左右。点评：“专车”对于一些白领级别的市民来说，有专门的司机，载着坐豪华型豪车去上、下班，花费的价钱却“不太贵”。目前确实有私家车混入“专车”的情况发生，因此即使在交通运输部发声后，关于“专车”的争论依旧难平。“专车”其实带来了一种新的经营模式，相当于对整个汽车租赁市场进行了一场资源整合，“专车”有它的优势，可以说改变了汽车租赁行业的盈利模式。2快车服务■优势：无起步价■劣势：接单太慢■行程：柳沙半岛三兴花园——万象城■花费：22.3元记者打开微信进入“滴滴打车”和“快车”，收到“收到，正在为您叫车”的屏幕显示。在等待时间记者发现，已经有上百辆行驶在附近的滴滴快车接收到叫车信息，但是无人接单。等待了近半个多小时，经过数次尝试之后，最终显示一名姓李的师傅接了这单生意。5分钟后，记者上了李师傅的车赶往目的地。“通过朋友介绍，知道南宁正流行这款打车软件，刚刚下载，今天才开始接单。”李师傅很兴奋。李师傅说，平时他做烧卤生意，每天下午5时才开摊干活，只有空闲的时候才会出来接几个单，挣点小钱贴补家用。“觉得时间自由，是个兼职的好方式，有些专门做‘“专车”’服务的，经常跑机场方向，一个月少说也有万把块钱。”李师傅说，由于这行是新兴行业，周围不少朋友纷纷“尝鲜、试水”，甚至有人尝到甜头干脆辞去单位工作，专门干起了全职“专车”司机。到达目的地后，打车软件上显示，这次行程约5公里，耗时14分钟，花费22.3元。相比“专车”服务，“快车”服务起步价是0元。点评：相比“专车”，“快车”服务也方便、舒适，价格也不高，没有起步价。可以这么认为，当很多有车之主经过申请后，利用私家车做起了副业，和正规的出租车相比，安全性如何？如果出了安全问题怎么办？尽管登记时登记有“快车”服务者的个人身份证、驾驶证、电话等信息都是真实的，而且头像图像也必须真实，但不能说安全因素不考虑，尤其是年轻女性乘客，上了陌生人的车辆，安全意识肯定要有所提高。3打的服务 ■优势：方便安全，的哥乘客对接顺利■劣势：支付暂时不太方便■行程：南宁日报社——北湖安居小区■花费：41元24日下午4时26分，记者在云景路28号南宁日报社通过滴滴打车软件叫车。很快，就有短信发送到手机称，打车订单已经被张师傅接单。两秒钟后，张师傅与记者电话联系，10分钟后他来到报社门口接记者。记者问是否可以通过微信红包支付车费时，张师傅解释说，那是刚推出滴滴打车时的营销方式，当时为吸引乘客还有1元打车，但现在滴滴打车已经为大家所熟知，这一促销手段也就没有了，所以车费还是得用现金支付。至于接滴滴打车的单是否可以得到提成，或是要上交多少费用给滴滴软件管理方时，他说与软件方相互并不产生任何费用，用这一软件只是为更方便乘客。25日下午2时58分，记者在佛子岭凤凰岭路口通过滴滴打车软件叫车，3时08分，一辆ATH1××海博出租车停靠在记者旁边，并示意记者上车。这名姓陆的司机也称打车软件很方便：“这个软件平台快捷好用，相比于平时在街道上兜客，给乘客和司机搭建了一个很好的对接平台。”点评：滴滴打车，一般是各出租车经营者自行下载的软件平台，不涉及私家车准入经营问题，记者为这种互联网+时代下出现的新服务平台点赞。但是支付方式有点不太方便，找零钱对于司机和乘客来说还是个小麻烦。记者了解到，随着南宁出租车刷卡收费机安装正在全面铺开，乘客用市民卡就能付打车费。4顺风车服务 ■优势：车主与乘客都省钱，支付方便■劣势：临时预约难■行程：民族广场——广西大学■花费：10元25日，记者想尝试利用滴滴打车中的“顺风车”业务前往广西大学正门。在记者连续刷了3次等待了约2个小时后，才显示有一车牌号为“桂A××455”的私家车主在软件上应答。20分钟后，记者在确认身份后该车接单成功。车主李先生告诉记者，他注册成为顺风车司机也才刚一个月时间，也是出于节省出行成本的目的，主要是以上下班为主，每天也有2—3单。“现在城市交通这么堵，顺风车既方便了有需求的市民，又降低了我们的出行成本，还可以缓解城市交通拥挤现状，何乐而不为呢？”李先生说。26日晚，记者打开滴滴打车软件，预约27日上午8时30分的顺风车。次日上午，车主安女士十分准时地在指定地点接记者上车。安女士介绍：“只要有一辆车，几乎都能做顺风车车主。安全方面没有问题的，毕竟都有实名认证，还有行车记录仪等。我个人觉得是很靠谱的。”坐顺风车，记者都是通过手机将车费支付到打车软件平台，非常方便。谈起是否担心因顺风车涉及非法营运被禁，安女士则认为，顺风车只是一个简单的拼车行为，“作为车主我感觉挺好，满足了大家的出行需求，又能降低车主的出行成本。至于是否被禁，那是相关部门研究考虑的问题。不过我希望也能综合考虑各方的意见看法。”曾经有过顺风车经历的女乘客小冯也表示没有担心过安全问题，因为“车主在注册前会通过严格认证，并留下个人真实信息”。但她也表示顺风车还是新生事物，也还存在一些问题，确实需要法律法规的约束。点评：顺风车，不以营利为目的，其价格比其他交通工具更便宜。然而，如果车辆载客出了纠纷和安全事故，找谁索赔？找平台公司，还是车主？采访中，不少喜欢顺风车的市民也提出了疑虑。来源：南宁晚报编辑：依旧神经大条的晚报君算了，为晚报君点个ZAN 吧！
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重庆开展交通整治:出租车挑客罚200元 黑车最高罚10万
执法人员检查观音桥环道的出租车交通执法江北区大队供图
　　交通整治
　　出租车观音桥挑客 罚200元诚信扣10分
　　一周整治数据
　　●查扣非法营运汽车21辆、摩托车13辆
　　●查处出租汽车违法违规行为26次
　　●取缔班线客车非法停车点1个
　　1月20日，交通执法直属支队江北区大队开始围绕观音桥商圈展开为期2个月的“整治运输市场，保障商圈秩序”专项执法行动，严打私家车、出租车、公交车、班车、摩托车等多项违法违规行为。昨日，大队通报了整治活动初期成果和交通整治具体内容。
　　的士定线挑客
　　罚200元计诚信考核10分
　　在专项行动首日，即1月20日上午8点左右，江北区观音桥环道附近，一辆车牌号为渝A07***的出租车扣起空车灯停在路边，只走两路。
　　约15分钟后，该驾驶员吴某先后招揽了4名乘客上车，正准备驶离时，被交通执法便衣人员拦下。吴某极力狡辩，直至执法人员出具了执法记录仪摄录的吴某喊客全过程，吴某才低头认罚。
　　专项整治期间，执法部门将加大对出租车定线挑客的整治打击。吴某的行为是以预设目的地的方式从事定线挑客运输，将给予罚款200元，计诚信考核10分的处罚。如果在一年时间诚信考核达20分，将参加再培训经考试合格后方能重新上岗。
　　私家车捡油费
　　面临3万～10万元罚款
　　24日下午，执法队员在观音桥环道皇池附近巡查时，发现一牌照为渝FT0×××的红色越野车停靠在路边，副驾驶位置上的女士探出头正和路边一等车女乘客发生争论。便衣执法人员上前侦查，同时开启执法记录仪进行监控，经观察，发现两人在讨论车费。
　　执法人员立即上前拦车并调查取证。还没等执法人员提问，坐在副驾驶的女士杨某便说：“不管我朋友的事，是我喊的人上车”。原来杨某搭朋友侯某的车到龙洲湾办事，因觉得路程有点远，杨某于是“好心”帮朋友出主意找点油钱。征得侯某同意后，途经观音桥环道时正好看到有人等车，于是上前询问，当听乘客说要到四公里时，杨某提出需付30元车费，可是乘客却说平时坐出租车打表只需29元。于是双方为1元钱的差价“据理力争”。最终谈好付30元车费，到目的地后再付款。
　　在被查处后，杨某和侯某均后悔不已，油钱没找到，车也被扣了，还要面临3万~10万元的行政罚款。
　　班车违规上下客
　　最高罚款3000元
　　专项整治行动开展以来，江北区大队接到群众举报称，在观音桥商圈北城天街附近有一趟观音桥到鱼嘴的客运班车长期停车上下乘客。执法人员经过连续几天的调查走访，确定该趟客运班车不按批准的客运站点停靠上下乘客属实。随后，执法部门依法取缔了北城天街附近的客车非法停车点。执法人员告诫，班车运输公司和驾驶员务必按规定行驶或停靠，若有违反将面临1000元至3000元的罚款。
　　交通执法直属支队江北区大队负责人表示，专项行动期间，将加大对辖区摩托车非法载客的查处，违规者将被处200元以上2000元以下罚款。
　　车险理赔
　　车辆异地出险
　　私了时要慎重
　　春节即将来临，车辆异地出险，车主应注意什么？异地出险理赔有何窍门？昨日，重庆保监局发布提醒说，无论车主在异地还是在当地出险，无论自己是全责还是免责，私了需谨慎。
　　李女士到外省自驾游时与当地车辆发生剐蹭，对方车主承认是自己责任，李女士考虑到理赔程序复杂，最后同意500元“私了”。可是李女士回家修车时却被告知，车损伤修理费需要800元。李女士最终自掏300元用于维修。
　　重庆保监局提醒，按照一般车险合同约定，发生保险事故后未经保险公司核定损失，车主不得擅自对车辆进行修复。否则，保险公司有权重新核定，直至拒绝赔偿。
　　对于车辆异地出险，重庆保监局提醒，车辆出险后，应立即向保险公司报案，现在一些保险公司已实行通赔制，即一些小案子可以在出险地定损，并在出险地理赔，不用再回到承保地进行事故理赔。
　　值得注意的是，如果没有保险公司的定损证明，即使是当地交管部门能给予事故证明，但由于保险公司不能全面了解事故概要，也无法计算理赔额。
　　“有些车主觉得车子受损不严重，为了不影响继续游玩，在车辆出险后，不进行处理，以为回来再报案也可以，这种想法其实是错误的。”产险公司人士提醒，如果车主私自处理抛锚车辆，那么，车辆随后因此遭受撞击等事故，保险公司将不负责赔偿，因为车险条款的保障对象是处于安全运行状态下的车辆。
　　异地出险 这样拍照
　　1.要有一张从车头到车尾方向的事故现场全景照片，特别要把车牌号码拍进照片，目的是让保险公司了解事发现场的大致环境。
　　2.要有一张驾驶员与受损车辆的合影，此时也要有车辆的全景，目的是日后认定事故责任人。
　　3.要对车险情况近距离多角度拍下车辆和碰撞物的情况。
　　4.如果随车带有卷尺，可以在照片中示意受损面积大小。
　　5.车辆如能移动，可以将车辆移开，拍下车辆损失部位和碰撞物上的痕迹。
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[责任编辑: 欧阳虹云]
新华网重庆频道编辑部 电话：023-
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