【保养】起亚赛拉图售后调查小保养206元
来源：搜狐汽车
作者：依恋
第1页:起亚赛拉图保养手册
第2页:起亚赛拉图零部件价格表
第3页:工作人员教您爱车保养小知识
第4页:经销商地图与4S店简介
　　【 】如果是个人打算，8万元的价格是一个不错的选择。首先配置足够使用，而且价格也合适。此外，比较长的质保服务，让它能有更多的竞争亮点夺取很多本打算购买自主品牌车型的消费者，因此我建议您如果打算购买一款性价比较高的家用代步车，的确不错。而这样一款车的售后保养费用到底贵不贵呢？让我们一起去看看吧。
　　在动力上，仍然延用了老款的1.6L和1.8L，在赋予澎湃动力的同时，CVVT还有很好的节油性，与之匹配的是4速自动变速器和5速手动变速器。1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气，并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率112马力，最大扭矩145N&m。配备5速手动和4速自动。
　　保养手册：
　　原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。整车保修期为3年/5万公里，领先于同级别其他车型的整车保修期。并且在保养使用手册上，厂家明确表示行驶2500公里或3个月需要进行首保。之后每行驶5000公里或6个月进行一次常规保养。
& 2010款 1.6 GL 自动
第1页:起亚赛拉图保养手册
(责任编辑：申静琳)
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起亚赛拉图共有
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车型名称：起亚赛拉图
总评分：4.2 分
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优点：省油，维修，保养便宜。我内蒙呼市接的车回包头150+公里。ssss交车给加了点，里程8公里。我出门加了300油箱满了。回包头到家近180公里，油表只下了一小格。
缺点：4s订车的时候给算车损，强险，三者才3700+。提车的时候4儿子把布椅换皮的，不提车就等着。年后厂家生产了在提。没法子，提吧。多收2000现米，保险成4500了。受不鸟。还有，不能看网上的参数，骗人的。备胎是非全尺寸，没有地图灯，遥控落锁没声音，发动机没罩，挡泥板没有。网上拍了俩天了都。
综述：去年就开始选车。老婆大人从结婚就要车。没钱给买，只能网上先看了。
优点：赛拉图在同价位中的合资车的性价比还可以，外观比起其他的较好，在使用上油耗很不错，在保养上很省心，跑了20000公里只是日常保养，没有毛病，以上都是优点，最主要的是油耗机保养吧，在生活中是一辆不错的车。
缺点：比较不满意就是中控有点小异响，对于我来说这是最重要不能忍受的。还有就是车厢内前排的没有照明灯，晚上有点不便。
综述：第一辆车，也是很满意的车。
优点：空间比较好，皮实，性价比较高，家庭用车可接受。
缺点：这款车的大灯灯光严重不足太暗了。
综述：我的黑图图到现在已经快3年了，在此期间还没有什么毛病，车子的质量很好，在路上发过什么脾气，我对图图还是很放心的。图图的常规保养一般在300到400之间不是很贵。唯一的不足之处是：在4S店买车时，东风起亚的销售人员对我的不理不睬，起亚的4S销售的服务态度非常的不好!
优点：对于在2006年车型来说，外观还是比较动感的，空间来讲，对于紧凑型车来说，还可以接受。
缺点：1.6AT的发动机，如果有搭载人的时候，发现动力还是不很足够，会听到发动机很响的声音，可能是由于动力不足的原因。
综述：动力不足，可能是由于1.6AT的车吧，尤其在上坡的时候，动力明显有问题，发动机的声音比较响，可能是由于动力不足的原因。高速6.9升 平均 9升 城市11-12升 1.6L的车来说属于偏高。
综述：我的赛拉图是08款的，开了不到3W公里不到问题一大堆，今年4月换的怠速马达，12月又出现这个问题，去4S店去修理，11日帮我清洗节气门，晚上又不行了，12号帮我换怠速马达，到14号又不行了，16号去说是节气门问题。
优点：空间够大，虽然在外边看不多赛拉图有太多的奥妙，但内部空间确实很宽敞，后排做三个成年人不拥挤，177cm的成年人不会碰头发，短途驾驶不会劳累
缺点：外形不够动感，缺少一丝丝的活力，内饰设计的不够时尚，车内隔音不是很好，需要后期工程
综述：保养费用低，一般400就够，配置够用
优点：保有量大，开在上路，总是能发现同样的车，该车经济性能好，到目前为止，没有任何故障。
缺点：车漆好像质量不好，很容易刮花。另外，后排座椅安装座套比较麻烦，标配没有高位刹车灯，迎宾灯也没有了，车型千年不变，有点老
综述：轮胎使用锦湖的，坑爹，隔音效果不错，没有想象中那么烂。不过这一点要求不高，要想着没有声音，除非走着。再说相比同等价位的车，性价比已经很高了。
优点：09年1月买的车08款gl，现在已经第五个年头了，跑了近78600公里。从未把我撩到过路上。
缺点：异响，原车带的车胎胎噪声大，倒档难挂，
综述：内饰温馨实用，空间宽敞，养护费用合理，经济燃油性不错，
优点：当时在买车时，看过凯越、现代、中华、铃木，最后还是觉得赛拉图好，排量就是大家都说的黄金排量，外观顺眼，油耗嘛，当时看介绍还行，起码比凯越低，空间足够，当时的价格还是非常给力的。后来在实际使用中，还是感觉很满意的，长途也跑了好多次了，加速性能很好，速递到130时，没有飘的感觉。
缺点：就是油耗稍微有些偏高，不过也习惯了。
综述：现在看了新款的赛拉图，除了前脸有变化，其他的和我的赛拉图没有太大的区别，据说以后好像不生产了，如果还在生产，想买车的朋友们还是可以考虑的。
优点：空间大，性价比高。
缺点：减配严重，变速箱不给力，高速噪音较大。
综述：赛拉图有两个通病折磨我很久，一个就是变速箱哨声，到现在也没解决，也不指望能解决了，第二换挡松离合咔哒响，这个经过长时间的学习，通过换离合器片解决了，主要是法雷奥的那个离合器片怠速预减震功能造成，个人感觉离合器片弹簧强度不高，精度不高造成的。
优点：赛拉图整车耐用度比较好，空间表现在同级别车比较不错，性价比较高同时维护成本较低。
缺点：高速稳定性一般，时速120隔音不理想，12款有所简配。
综述：整车质量还算可以就是漆面有点薄，发动机技术成熟，保养费用低，就是噪音控制不太理想，舒适性在同级别算中上水平，但是操控性不是他的强项，终上所述赛拉图适合家用。
优点：操控性比较灵活，如果速度比较快的话还是得注意刹车可能会让你碰头，在颠簸路段减震表现的也很好。
缺点：空间感觉比较小，貌似我开惯了比较大的车的原因，我开车的时候驾驶座后面空间比较小，副驾驶后面的空间也不太富余，可我的朋友都说空间不错。
综述：车灯也不赖，虽然不是主流的疝气大灯但是整体上也是不错的，近光比较一般，远光照的比较远而且宽度也比较合适，雾灯基本用不着，刹车灯如果在室内后玻璃下面也有一个就更好了。
优点：驾驶几年，按时保养，除了意外刮蹭，车子未发生任何问题。
缺点：在我们这里几乎成为街车。
综述：我的赛拉图是2009年12月份买的，开了三年半跑了近50000公里了，在4万公的时候做了一次大保养，还给发动机打了“吊针”，新车的时候基本是公里做一次保养，2万公里后就是接近1万公里才保养一次，感觉没什么影响，主要是由于现在路况都比较好，空气没那么多灰尘了，5000公里保养一次我个人感觉有点奢侈，买赛拉图的人基本都是注重性价比，比较实在的人，我也是，所以在用车过程中，省钱的正确方法我都会学习，平时在论坛里也爱学习各位大侠的用车经验。
优点：车子质量值得一提，到现在差不多有61000公里，除了平时的保养，就更换了前驱动轮胎2只、还有更换了4只火花塞。其它的一切良好。没有发生半路把我扔下的情况。值得一赞比某些大牌车子有保障，耐磨。毕竟是成熟车型哦。
缺点：车子最让我不满意的一点是外观，和电子产品。现在市面上的车子同价位的车子、外观确实漂亮。还有那个电子产品应有尽有，听过的没听过的。什么都有中控、电加热等等太多了，还有这款车的座椅不舒服，不值得是不是起亚赛拉图的通病，这才开了60000多公里的车子，驾驶位置的座椅已经出现了塌陷。这样的情况搜索了一下，很多人都有这样的情况。
综述：如果不考虑其它因素，就是自用的话，这款车购用了。
优点：性价比非常高，质量稳定，后期维护保养成本低。
缺点：时速120以上噪音明显，130公里时中控台共震明显。
综述：整体而言买这车不会后悔，四年间没因为它着过急，提高了我对韩国车的印象。在4S正常保养都是200出头，非常实惠。
优点：没什么特别大的问题，人生第一辆车，可谓性价比不错。
缺点：4s店送的东西坑爹啊，送的膜不隔热，真皮座椅才三年半就烂的不成样，送的脚垫经查走位，座椅无法调高低，对于女士来说不够高视线不好。后座无法安装儿童椅，无法套座垫。车内气味重，三年半了打每天第一次开车门时还是受不了。空调不行，不够凉。
综述：三年多坏了两次锁，一次空调加雪种，油漆很薄哦，随便刮一下都留痕。
优点：；最满意的一点要数空间了，也坐过同事的悦动以及科鲁兹感觉美比图图宽敞多少，最近又有同事买了最新的东风雪铁龙C4L，外形挺漂亮的，但坐了试了下，头部空间明显不如图图，可能为了流线型，牺牲头部空间吧，感觉有点压抑！！
缺点：；标配的座椅没有升降功能，开时间长了，腰疼。也可能是自己的驾驶姿势不正确，不过如果座椅位置能自由调整，能有效缓解旅途的疲劳。
综述：；总体来说还是不错的家用车，
优点：空间很大，后备箱空也是NO.1，特别是后排放倒后冰箱都能放，哈哈！
缺点：隔音不好，高速行驶时特别明显，而这锦湖轮胎也是作了很大的供献；另外减震可能是同级别车中最硬的了。
综述：到现在总共行驶了5200多公里，首保之后一直自已买机油，机滤做保养 ，能自己动手换的从来都自己换，三年多来总体没有出过什么问题，两周年的时候安全气囊灯常亮，到4S检查说是配线的接头松了，只是帮我重新插了一下，到现在再没出过问题；4万多公里的时候自己动手换了博世白金火花塞，使用下来的和原厂的普通火花塞没有什么区别，看很多图友说换了白金，铱金的感觉大不一样，个人觉的还是心理作用占很大的比例吧。今年七月，喷水电机不工作了热心的图友们给我支了招，就按图友的方法把电机拆下再装上后又神奇的恢复了工作，到现在没有一次摆过工。总之图图很省心，只要你正常保养，它就会兢兢业业的工作。
优点：操控性强，方向指向明确，刹车灵敏，驾驶舒适，车型比较满意。
缺点：油漆比簿，车子才用三年左右，前引擎盖、后备箱盖、及后左门均也出现上锈现象，找了4S店，回复说车子油漆质保一年，已过了保质期，只能自己处理。可是我请行家看了一下，行家说这是质量问题，且是从里面向外锈，比较麻烦。
综述：如果作为家用车，是一个不错的选择，特别适合工薪阶层。
优点：：图图最让我满意的就是刹车系统，一个字--紧，二个字--很紧，三个字，非常紧，哈哈，制动距离短，安全系数高。买图图前试驾过好多车，碰到刹车软的车车开起来很不放心，心里毛毛的，生怕会亲到前面的mm，嘿嘿。开过熟人的图图后就不怕不怕了，再配合上2012款的高位刹车灯，坚定了我购买图图信心。
缺点：：响，异响。我的图图开到800公里的时候右边车门安全带地方出现了咯吱咯吱的响声，白天还好，到了晚上安静的地方就听得明显了，于是各种百度各种找，希望找出原因，虽说不影响行车安全，毕竟是新车，听起来心里很烦。去过4s店一次，检查后说是车门密封不严，简单处理下，异响变小了，4s表示首保的时候给予彻底解决。
综述：：图图作为一款家用车算得上是物超所值，设计中庸，保有量大，维修保养便宜，作为一款不错的代步工具，您值的拥有。ps：上牌的时候天气晴朗，心情愉悦，一不小心拍了个车牌888，激动了好一阵。
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我来发表观点
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　　赛拉图，这个名字挺新鲜。于是，在2005年9月初的一个星期天，全家人一同来到了东风起亚4S店。一进大厅就被赛拉图的外形所吸引，整车呈流线型，很有动感，款形显得很大方。打开车门进到里面，内饰、音响、座椅、空间，嗯，都还不错。夫人和孩子不住的点头。可是价位超过了我的预算。回家一合计，该车车型新、配置全——前后碟刹、ABS+EBD+BAS（辅助制动）、前排双气囊、单碟六喇叭CD音响，里程表电子显示，且具有A、B分别计程功能。0—100KM加速11。2秒，最高时速185，对于家庭用车来说这些已经足够了。得，该有的差不多全有了，就是1。6升发动机有些老，是沿用“千里马”的，但它已经经过了时间的检验。再说该车是韩国2003年上市，2004年又在欧洲销售的车型，应该说是很值得信赖的。多花点儿银子就多花点儿吧！不行，这是全家除房子之外最大的一份固定资产了，不可草率。于是全家三口又来到了4S店，再看个仔细。最后还把夫人姐姐一家也呼到了店里，帮着拿主意（他们家用的是高尔夫1。6AT）。大家一致赞同买赛拉图。接下来就是筹钱提车。一个星期之后，也就是9月29日给新车上的牌照，手续全下来近十二万。
　　现在，我的这辆东风起亚赛拉图GL已经跑了二千七百多公里（提车时，里程表显示已跑了32公里）。总的评价：好。自认为整车性能与该车价位基本相当（与其它同档次车相比）。下面就说说我对起亚赛拉图的感受。
　　一、外观：外形呈流线型，看着舒展，动感极强，很富有朝气。为了给内部留出大空间，车尾设计的比较短，但车头与车尾的比例很协调，没有一点突兀感。后备箱不算很大，350升左右够用。
　　二、内饰：视线还算开阔，但在转弯时A拄多少有些遮挡，有时需要动一下身体来观察左右。整个车内的色调是灰色与米黄色搭配显得亮堂，看着舒服。仪表台不很时尚，但比较大方，不落伍，就是觉得塑料感强一些，可用手摸上去有一定软度。所有仪表，包括空调、音响旋钮都有背景灯，夜间看上去也很醒目。音响虽是单碟CD，音质还是不错的，清晰度较高。挡位清晰、轻巧。各项操作触手可及，很方便。前后座椅的舒适度还可以，只是GL是赛拉图系的最低配置，也就少了座椅的上下调节功能。因此，座椅觉得有些低，能再高一公分就好了。放眼镜、手机以及其它零碎杂物的地方都很方便。门都是双密封胶条，密封很严，只是觉得玻璃升降器的电机声好象略微大了一些。
　　三、动力：发动机怠速运转平稳安静。76。5KW的功率应该也不算小了，可用一挡起步时油门跟的稍慢一些就会熄火，反倒用二挡起步则会好一些，不知何故。也许是油门踏板太轻不好掌握？也许是发动机转速设定的750转太低的缘故？不知道1。8排量的赛拉图有没有这个问题。一、二、三挡速比变化不是太大，加速有些肉。四挡的提速表现开始明显加强，一般超车并不费劲。很遗憾说明书上没有各挡位与最佳速度的提示，只好自己慢慢体会。我认为在市区行驶，换挡时机掌握在2000转为最好。一挡起步后可直接换入二挡；二挡时速不超过30KM；三挡时速不超过40KM；四挡时速不超过60KM。市区行驶转速保持在2000转为宜，不仅噪音低，还省油，最好不要经常地急加速行驶。跑过二十多公里的短途高速公路，感觉风噪和胎噪都控制的很好，稳定性好，密封也不错。在时速超过120迈时，发动机的吼声开始明显加大，但不影响交谈和听音乐。此时油门踏板才到三分之一多一些，余量还很多。
　　四、油耗：考虑到该车发动机的压缩比是10，所以一直用的是97#油。“十一”过后呼市的气温都在零度以下，所以早晨要热车五分钟左右，待温度表指针开始动时起步。这样大概算下来市区行驶百公里油耗在8—9升之间，堵车严重时最多不会超过10升。
　　五、其它：说明书上其它方面说的都很详细，惟独没有CD音响和挡位与速度的说明，不应该。轮胎是锦湖的，感觉抓地力不是太好，路感不是很清晰。远光灯不够亮，有些发散。后排靠背换椅套时较麻烦，要拧下4个螺丝才行。经常会有小石子儿打的底盘劈啪作响，首保时，将底盘举起来一看，有喷塑，可能是薄了些。点烟器不工作，检查，原来是保险丝熔断，修理工用车前部保险盒里的备用保险丝换上，好了。可首保就用我车上的备用品总觉得不应该。发动机没有密码防盗是个特大的缺憾。没有试过高速情况下的紧急刹车，因为那样做太费车。
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