中华骏捷雨刮雨刮间歇继电器接线图在什么位置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-15 05:49 标签： 雨刮间歇继电器接线图
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修复雨刷间歇功能的曲折历程
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修复雨刷间歇功能的曲折历程
& & 关于间歇功能故障发帖问过了，都说换总成，自己有些不甘心，决定死马当作活马医，大不了再买一个。&&
& & 故障现象：一档和二档速度一样，没有间歇功能。先做简单的事，打开了雨刷电机的，就4个螺丝。
（手上黄油多，就没拍照）打开金属盖后，看到中间3条电线对应了3个铜质电极或者说是电刷，其中一个电极变形导致接触不良，矫正，补充黄油，装复，结果发现间歇档只恢复了时间最长的一个速度，这是一个非常重要的信息，可惜没有被重视。
& & 随后拆下了雨刷手柄
一步一步分解
这些触点已经清洗过2次了，没用，决定进一步分解。
有10个焊点，清理它们就可以拿下线路板了。
打开后可以看到里面十分简单：二极管，电容，。虽然简单，但对于我一个文科生来讲，还是看着发懵。初步判断应该是有电阻，电容组成的间歇电路，电阻应该在可转动手柄里，那么最容易坏掉的就是这电解电容了。
驱车半小时，买了4个电容，2元钱，油费比这高多了。
电容换好了，装复，装车，结果间歇功能彻底消失。心有不甘，又驱车购物
这回买的是万用表和继电器（50元+3元）测量了所有元件，都好，只是继电器线圈阻值稍有不同，换之（用了杂牌代替了进口件）
为了改善手感，加了点黄油，装复，装车，结果故障依旧。
回想清理电机变速箱曾经恢复过一个间歇档，再次打开（还是没拍照）。发现电刷和摩擦面之间布满了黄油，清理掉，装复，通电试验，间歇档从3秒到8秒都有了。
& & 历时两天，深刻感知，没文化，真可怕！
表扬的人太多了，有点承受不了，激动之情转化为行动，在网上找了一个代用照片，大同小异。
原来那个电极叫“自动复位触点”，06款是3个，我的就是它变形了，弹性很差，还糊满了黄油。
[ 本帖最后由 广角镜2010 于
19:24 编辑 ]
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然后呢。。
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然后呢。。 然后间歇档从3秒到8秒都有了！
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好作业！学习了！
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我想知道手柄头上的小帽子是怎么拆下来的！我的车是间歇的那个挡，有时会有动，有时不动。不动的时候多拧几次间歇时间调整又好了，我怀疑是里面接触有问题想拆开看看！
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我想知道手柄头上的小帽子是怎么拆下来的！我的车是间歇的那个挡，有时会有动，有时不动。不动的时候多拧几次间歇时间调整又好了，我怀疑是里面接触有问题想拆开看看！ 小帽子上面有一个小孔，里面有一个小销子，把它拉出来，帽子就下来了。
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然后呢。。 答案应该就是“电刷和摩擦面之间布满了黄油，清理掉”。
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我当时投诉手柄冒烟，索赔了新款。电机变速箱第一次听说，学习了。
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小帽子上面有一个小孔，里面有一个小销子，把它拉出来，帽子就下来了。 谢谢了，有空时试试去
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有用，学习！
马年吉祥！
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中华骏捷行李箱继电器在什么位置
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4S店专业技师，问汽车大师，经常来回折断后造成失效你的车什么问题，10分钟解决。【汽车有问题，一般都是行李箱盖折页附近的线束断开造成的
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