本人想问一下,山地车车架推荐冲山是不是重一点好些/,或者车架要坚固些的

我想组装台山地车,不知选什么车架好_百度知道有高手低手给我普及一下自行车的只是没?_百度知道1500元上下山地车架(非整车)选择铝合金好还是铬钼钢好?RT不要把重量放在第一位考虑这个问题!不要跟我说什么越轻越好!给些具体的理由!铝合金我偏向XTC FR,但是有人说没那么好,希望给点建议还有人说钢架容易金属疲劳,不知道具体表现是什么,多久(多远)会有这种现象?答得好再给50分!
轻,强度适中,有一定弹性铬钼钢的强度好,路感好,整体刚性好,适合发力 爬坡,不考虑重量的话,爆发力好.所以最主要的是,看你的用途.一般旅行车用钢架多.结实耐操,对于山地路面要求不多.平路路感好,金属疲劳性也不会有太大的显性,你也没见过骑钢架去越野的吧,平路没多少,在你淘汰旧车之前不会明显金属疲劳铝架就是各种山地了,因为它能吸收变形的能量,弹性好,所以机械疲劳也会比钢架少,但也不是完全没有,这个完全取决于你的使用情况.XC断后叉和下管的不少两者的外形也不一样,钢车架没有什么特别的构造,涂装也普遍较铝架单一.外表上可能不是那么有山地车的感觉,比较苗条.铝架的话HFS和FR都可以,但我个人推荐美利达的.虽然他架子不好弄.算是个人偏好吧钢架就导弹 入门够了.再想往上就 巫毒实话说,2000以下的架子,骑不出太大的感觉区别,尤其是不冲山的话.
雷诺520是不是很菜?725咋样?853太贵不考虑了...还想请教一下镭铬钢怎么样技术成熟么?
铬钼钢技术还可以啊。就是因为沉。很多人觉得山路不适用,所以没有铝架普遍。
725可以啊。预算5000左右可以用它。比520好看些
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毕业于医学院校,在医院工作,有相对丰富的护理经验
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